киа спортейдж снятие обшивки водительской двери

Клуб владельцев корейских автомобилей

Текущее время: 15 окт 2021, 08:33

[Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

[Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Как снять обшивку двери водителя.

Открутил 4 винта (1 под ручкой открывания, 2 с торца и 1) боюсь сломать, не поддается.
Может что-то еще надо открутить.
Заранее спасибо.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Винтов 5:
1 — у ручки открытия, под прямоугольной заглушкой
3 — по периметру (2 с торца, 1 у стойки) под круглыми заглушками
1 — по центру под круглой заглушкой

Клипсы:
2 — с торца
1 — внизу
1 — нижний правый угол
1 — со стороны стойки

Когда открутишь винт под ручкой, надо вынуть эту пластиковую накладку (с сеткой под динамик).
Потом надо снять треугольную заглушку зеркала, она на защелках.
Потом поддеваешь между дверью и обшивкой и отщелкиваешь все пистоны.
Двигаешь обшивку вверх, чтобы вышло из зацепления оконного проёма и на себя. Осторожно, провода не порви.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

МихМих писал(а): Винтов 5:
1 — у ручки открытия, под прямоугольной заглушкой
3 — по периметру (2 с торца, 1 у стойки) под круглыми заглушками
1 — по центру под круглой заглушкой

Клипсы:
2 — с торца
1 — внизу
1 — нижний правый угол
1 — со стороны стойки

Когда открутишь винт под ручкой, надо вынуть эту пластиковую накладку (с сеткой под динамик).
Потом надо снять треугольную заглушку зеркала, она на защелках.
Потом поддеваешь между дверью и обшивкой и отщелкиваешь все пистоны.
Двигаешь обшивку вверх, чтобы вышло из зацепления оконного проёма и на себя. Осторожно, провода не порви.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: Как снять обшивку двери водителя.

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

а вы точно поняли о чем я прошу

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
она же цельная вроде и под магнитолу и под климат

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Re: [Sportage KM] Как снять обшивку двери водителя.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Киа спортейдж 1 рабор двери

Kia Sportage 1999-2002 Разборка, снятие, установка и регулировка дверей

Разборка, снятие, установка и регулировка дверей

Конструкция приводов дверных замков и стеклоподъемников подробно рассмотрена в Разделах Конструкция привода дверных стеклоподъемников и Конструкция привода дверных замков.

Конструкция сборки передней двери

1 — Внутренняя ручка 2 — Панель внутренней обивки 3 — Изоляционный экран 4 — Ударник замка 5 — Активатор дверного замка 6 — Подлокотник 7 — Направляющий желоб оконного проема 8 — Стекло 9 — Сборка регулятора стеклоподъемника 10 — Направляющая стекла 11 — Сборка дверного замка 12 — Рама двери

13 — Наружная ручка14 — Уплотнитель15 — Ограничитель хода двери16 — Палец ограничителя17 — Петельная сборка18 — Молдинг19 — Накладка громкоговорителя20, 21 — Уплотнители нижние22 — Пыльник23 — Карман в подлокотнике/поручневая ручка24 — Кронштейн поручневой рукоятки25 — Цилиндр дверного замка

Разборка, снятие и установка

Путем смещения ударника в горизонтальном направлении может быть выровнено положение заднего края закрытой двери относительно поверхности стойки.

Порядок выполнения процедур аналогичен описанному выше для передних дверей с поправкой на отличия в конструкции сборок.

Конструкция сборки задней двери

1 — Внутренняя ручка 2 — Подлокотник 3 — Панель внутренней обивки 4 — Кнопка выключения замка 5 — Изоляционный экран 6 — Центральный направляющий желоб 7 — Направляющий желоб оконного проема 8 — Ударник замка 9 — Рукоятка привода стеклоподъемника 10 — Стекло (подвижная и фиксированная секции) 11 — Сборка регулятора стеклоподъемника 12 — Сборка дверного замка

13 — Рама двери14 — Активатор дверного замка15 — Наружная ручка16 — Уплотнитель17 — Ограничитель хода двери18 — Палец ограничителя19 — Центральный желоб20 — Петельная сборка21, 24, 25 — Уплотнители22 — Молдинг23 — Поручневая ручка

Конструкция сборки двери задка

1 — Заднее стекло 2 — Молдинг 3 — Рама двери 4 — Уплотнитель

5 — Ударник замка6 — Панель внутренней обивки7 — Э/мотор привода стеклоочистителя8 — Стеклоочиститель9 — Газонаполненный телескопический упор

Снятие обшивки передних дверей Киа Спортейдж

Многие автомобилисты, рано или поздно, задумывались над тем, как снять обшивку двери на своем «железном коне». Не исключением являются и владельцы Киа Спортейдж. Сказать, что это трудно — нет. Достаточно легкая операция, которую может совершить чуть ли не каждый автолюбитель.

Видео

Видеоматериалы расскажут, как быстро и без особых усилий снять обшивку двери своими руками

Для чего нужно снимать обшивку двери

Как известно, всякие бывают проблемы, которые толкают владельца автомобиля на проведения ремонтных операций. Как и всегда, для того чтобы что-то починить, для начала нужно это снять. Но, какие факторы толкают владельца Киа Спортейдж на демонтаж обшивки передней двери своего автомобиля:

Первым является ремонт стеклоподъемника или его замена. Для этого придется разобрать дверь полностью.

Эти и прочие факторы способствуют тому, что нужно демонтировать обшивку двери.

Технологический процесс

Каким же образом проводится демонтаж обшивки двери на Спортейдж. Рассмотрим, пошаговую инструкцию этого процесса:

Как и во всех случаях, придется снять «клемму-минус» с АКБ.

Снятие обшивки передней (водительской) двери Киа Спортейдж.

Выкручиваем винты крепления — в ручке и на карте.

Выкрутить винт в подлокотнике, который также закрыт небольшой заглушкой.

Далее, демонтируем пластиковую накладку, которую необходимо потянуть на себя. Также, необходимо снять внутреннюю ручку открывания двери.

Поддеть и снять уголок.

Продеваем внизу двери отвёртку и тянем её на себя, чтобы отщёлкнуть защёлки.

Таким образом, карта двери Киа Спортейдж уже свободна и демонтирована с автомобиля.

Вывод

Демонтаж обшивки двери Киа Спортейдж проводится достаточно легко. Эта операция может занять от 30 до 40 минут, в зависимости от наличия инструментов и желания автовладельца. Установка проводится в строго обратном порядке.

Разборка, снятие, установка и регулировка дверей

Разборка, снятие, установка и регулировка дверей

Конструкция приводов дверных замков и стеклоподъемников подробно рассмотрена в Разделах Конструкция привода дверных стеклоподъемников и Конструкция привода дверных замков.

Конструкция сборки передней двери

1 — Внутренняя ручка
2 — Панель внутренней обивки
3 — Изоляционный экран
4 — Ударник замка
5 — Активатор дверного замка
6 — Подлокотник
7 — Направляющий желоб оконного проема
8 — Стекло
9 — Сборка регулятора стеклоподъемника
10 — Направляющая стекла
11 — Сборка дверного замка
12 — Рама двери

13 — Наружная ручка
14 — Уплотнитель
15 — Ограничитель хода двери
16 — Палец ограничителя
17 — Петельная сборка
18 — Молдинг
19 — Накладка громкоговорителя
20, 21 — Уплотнители нижние
22 — Пыльник
23 — Карман в подлокотнике/поручневая ручка
24 — Кронштейн поручневой рукоятки
25 — Цилиндр дверного замка

Разборка, снятие и установка

Путем смещения ударника в горизонтальном направлении может быть выровнено положение заднего края закрытой двери относительно поверхности стойки.

Порядок выполнения процедур аналогичен описанному выше для передних дверей с поправкой на отличия в конструкции сборок.

Конструкция сборки задней двери

1 — Внутренняя ручка
2 — Подлокотник
3 — Панель внутренней обивки
4 — Кнопка выключения замка
5 — Изоляционный экран
6 — Центральный направляющий желоб
7 — Направляющий желоб оконного проема
8 — Ударник замка
9 — Рукоятка привода стеклоподъемника
10 — Стекло (подвижная и фиксированная секции)
11 — Сборка регулятора стеклоподъемника
12 — Сборка дверного замка

13 — Рама двери
14 — Активатор дверного замка
15 — Наружная ручка
16 — Уплотнитель
17 — Ограничитель хода двери
18 — Палец ограничителя
19 — Центральный желоб
20 — Петельная сборка
21, 24, 25 — Уплотнители
22 — Молдинг
23 — Поручневая ручка

Конструкция сборки двери задка

1 — Заднее стекло
2 — Молдинг
3 — Рама двери
4 — Уплотнитель

5 — Ударник замка
6 — Панель внутренней обивки
7 — Э/мотор привода стеклоочистителя
8 — Стеклоочиститель
9 — Газонаполненный телескопический упор

Источник

Замена петель и упора водительской двери

Пишу для тех, кто решился менять, но сомневается. Делать можно, но потребуется вторая пара рук, чтоб направлять и держать дверь 🙂 Правда, скорей всего напоретесь на те же грабли, что и я.

Так вот. Купил я значит машину! Первое, что бросилось в глаза и начало раздражать — провисающая водительская дверь. С первого раза не удавалось её закрыть, но в конце-концов приноровился и к настоящему моменту уже попривык. Но, новые петли были куплены и уже даже покрашены, поэтому решил ставить.

По правде сказать, можно было обойтись и без покупки новых, просто отрегулировав старые, но когда я делал заказ на экзисте, ещё не знал, что такое возможно.

В общем, фотографий не делал как всегда, т.к. руки были заняты постоянно.

Понадобилось: трщётка с ключом на 12, торцовый ключ на 12

Заехал к другу в гараж, разложился и начал процедуру. Сначала снял обшивку двери и выкрутил старый раздолбаный упор. Следом за ним — болты, которые крепят дверь к петлям. Провода не стал отцеплять, а просто прислонили дверь к чему-то, что было под рукой.

Далее открутил петли от кузова. Не понял, единственное, зачем этот конус с резьбой, которым крепится верхняя петля. Возможно, скоро дверь провиснет и я узнаю 🙂 В общем, с ним не всё так просто, как с остальными болтами. Надо петлю внатяг держать, чтоб открутить и чтоб прикрутить. Главное, этот момент не проморгать и не уронить конус в крыло. Тогда, я думаю, проблем прибавится.

В общем, поставил новые петли на место старых, прикрутил дверь и… Она встала косо. Для того, чтобы правильно выставить петли, я проделал следующее: болты, которые крепят петли к кузову были ослаблены, дверь была подогнана в закрытом виде. Периодически она открывалась и болты через щель между дверью и крылом подтягивались торцовым ключом на 12.

В общем, это самый неприятный момент во всём процессе, т.к. тут либо сразу получится нормально, либо придётся повозиться.

Ну, а упор встаёт без проблем, про него даже писать смысла нет 🙂

Источник

Двери Sportage 1. Как разобрать дверь.

Давненько приключилась у меня неприятность, после которой пришлось заменить двери. Делали в ара-сервисе. Сделали вроде бы не плохо, да только сломался быстро ЦЗ. С брелка открывается только пассажирская передняя дверь и багажник.
Через какое то время задребезжало дверное стекло на ухабах. В итоге меня это задолбало и я решил, что надо лезть!

К сожалению, уцелела только часть фоток.

Как разобрать дверь на Sportage 1 ( он же K00) мне объяснил один замечательный человек Адвер69. Процесс разборки двери Sportage прост:
1. Снимаем уплотнитель стекла по верху двери. Это можно сделать пальцами или помочь себе рычагом (отверткой). Подцепляем за угол и тянем вверх. Он отщелкивается. Протираем бархоточку от пыли и откладываем.
2. Вывинчиваем шурупы в кармашке, ручке открытия и в ручке закрытия двери. На задних дверях всего 2. Вынимаем ручку закрывания.
3. Вставляем отвертку, а лучше деревянную лопатку для кухни между металлом и обшивкой двери где-нибудь снизу. Поддеваем как рычагом — со звонким пыщ! обшивка отделяется.
4. Руками отделяем ее по краям, в итоге она висит только на верхней кромке. Родные клопы легко выдерживают многократные снятие/установку. Клопы №962 с сопряженной иллюстрации Удерживают обшивку. №661 удерживают резиночку внизу двери. Брызговик или что это — я хз.

Подаем ее вверх на пару сантиметров, она отделяется от двери.
5. Удерживая одной рукой, второй отсоединяем коннектор стеклоподъемника. Поворачиваем обшивку примерно на 80°С,

чтобы снять обшивку с ручки открывания двери.

Внутри мы видим полиэтилен, прилепленый на битумную мастику (?). По идее, это влаго-пылезащита. Его можно отделить от битума и потом прилепить на место. Если холодно, придется подогреть хот бы феном для волос.

Источник

17.12 Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей

Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

11. На ранних моделях дверная панель будет обтянута пластиковой влагозащитной пленкой. Начав с какого-либо угла, осторожно отделите пленку от двери, следя за тем, чтобы она постоянно была туго натянутой, во избежание слипания. В идеале, после снятия пленка должна заменяться. Однако, в случае если старая пленка будет устанавливаться на место, подберите подходящее место, где пленка может быть подвешена за верхний край, до момента установки на место.
12. На поздних моделях дверь покрыта комбинацией из расширяющегося пенного материала и звукоизоляционной прокладки. И та и другая крепятся на месте с помощью стальных пружинных зажимов, которые должны сниматься осторожно, во избежание нанесения царапин на окрашенные поверхности, что может привести к коррозии металла конструкции.

1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы.
2. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона при открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от задней части кармана дверей.
3. Снимите крепежный винт с кожуха лампочки освещения салона при открывании двери.
4. Если снимается панель обшивки двери водителя, с помощью отвертки с плоским жалом, выковырните выключатель открывания крышки багажника / двери задка. Отсоедините электрический разъем и промаркируйте провода на стороне жгута для облегчения процедуры установки на место.
5. Выковырните пластиковую панель выключателя непосредственно под внутренней ручкой двери. На водительской двери, на панели, установлен выключатель электрических приводов зеркал, на обеих задних дверях, на панелях установлены выключатели электрического привода стекол (на передней пассажирской двери установлена глухая панель).
6. Снимите винт под панелью выключателя и снимите ободок ручки двери.
7. Выковырните пластиковые крышки в верхней и нижней части захватной ручки двери, затем, удалив крепежные винты снимите ручку. Обратите внимание, что на поздних моделях захватная ручка остается присоединенной к дверной панели, однако установочные винты должны быть сняты.
8. Удалите пластиковые крышки на обоих концах дверного кармана, затем ослабьте и снимите винты. Обратите внимание, что эти винты, на самом деле, крепят внутреннюю обшивку двери к корпусу двери, сам карман, при этом, остается присоединенным к панели.
9. С помощью инструмента с широким плоским лезвием (такой как филировочный нож), обернутым поливинилхлоридной лентой, извлеките вжимаемые шпилечные фиксаторы, крепящие наружный обод панели. Вставляйте инструмент с одной из сторон каждого фиксатора между панелью обшивки двери и дверью и осторожно приподнимайте панель до тех пор, пока фиксатор не отсоединится. (При установке панели на место, шпилечные фиксаторы, после совмещения со своими посадочными отверстиями, просто вжимаются внутрь этих отверстий).
10. Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели.

Установка на место

Установка панели на место производится в порядке, обратном порядку снятия.

Процедура снятия панели внутренней обшивки задней двери, практически аналогична процедуре, описанной для передних дверей, за исключением того, что на поздних моделях внутрь панели вставлен вентилятор обдува стекол, во избежание их запотевания; при снятии панели не забудьте отсоединить электрический разъем вентилятора.

Источник