что означает на фильтре out и in
Разбираемся в понимании установки фильтра салона.(обсуждение)
Стрелка сопровождается доходчивой надписью UP,что указывает на то, что именно там и должен быть верх по определению.
Казалось бы — всё ясно, доказательство из оригинального руководства :
Идём далее:
При покупке не оригинальных фильтров или других производителей вы скорее всего найдёте надпись на фильтре несколько другого характера, а именно:
Стрелки там тоже будут, но вот надпись AIR FLOW поставит вас в замешательство.Означает она Направление потока воздуха. Как узнать правильное направление воздуха внутри этого элемента обдува?Многие пишут, что вообще просто проверить, нужно включить обдув при снятом фильтре и аккуратно засунуть немного руку в отсек для фильтра, если тянет вверх, следовательно стрелками вверх, если вдруг вниз (есть и такие модификации)следовательно вниз.
Пробовал проделать я подобный фокус и скажу вам — ничего там не ясно и определить таким образом не получится.Зовём на помощь оригинальную литературу и определяем по схеме как же идёт поток воздуха:
И это означает, что такое расположение как на следующей фотографии — НЕ верное
Вот что интересно — фильтр внешне что с одной стороны что с другой выглядит совершенно одинаково. У меня есть стойкое ощущение что потоку воздуха будет фиолетово, с какой стороны фильтра входить а с какой выходить. С точки зрения крепления фильтра — тоже самое: фильтр симметричный, то есть совершенно одинаковый с обоих сторон, и с точки зрения установки также фиолетово как его ставить.Но мы ведь всё делаем по правилам и по уму, как предписывают японские конструкторы и инженеры.И может действительно есть смысл в положении стороны этого элемента, себестоимость которого 2 копейки и купленного нами за 10-15 у.е?
Итак мы разобрались как ставить тот или иной фильтр с обозначениями на нём и можно было бы поставить жирную точку в этом вопросе, но тут нам попадается фото с описанием из оригинального руководства, смотрим и внимательно читаем пояснения:
ВСЁ! Финиш, приехали.Можно перечеркнуть всё что анализировали выше. Надеюсь вы поняли почему?
И в дополнение темы скажу вот ещё что:
На фото вы можете видеть вокруг отверстия для салонного фильтра уплотнения из серого поролона, оклеенного по канту для герметичного закрытия крышки, что бы не было подсоса воздуха. Так вот, если их там нет, то скорей всего они у вас находятся уже внутри и намотаны на крыльчатке вентилятора печки, либо по кускам задуты в воздуховоды. Это стабильная тема ( проверено).Посмотрите у себя и лучше замените их на резиновый профиль с самоклейкой, подобрав нужную его толщину. Приклеивать нужно надёжно, на обезжиренную поверхность, можно добавить клея. И не забудьте достать из ниши мотора печки куски старого уплотнителя.Там может оказаться ещё много мусора, тогда полезен пылесос с узкой и гибкой насадкой.
Выводы :
Если на фильтре нет никаких обозначений — без разницы как его ставить.
Если на фильтре стрелка с надписью UP — ставить стрелкой вверх
Если на фильтре стрелка с надписью AIR FLOW — ставить стрелкой вниз.
Если нет стрелок, а есть непонятные надписи — ставить так, что бы они не были вверх ногами.
Если есть только стрелка и никаких надписей — ставить стрелкой по направлению потока из заборника в салон.
Всем удачи, друзья.
Что показывает стрелка на топливном фильтре?
Куда показывает стрелка на топливном фильтре?
Как известно, стрелка на топливном фильтре указывает направление движения топлива от бензобака к топливной рампе.
Где должен стоять топливный фильтр?
В карбюраторных моторах фильтр всегда располагают рядом с топливным насосом и карбюратором. В инжекторных автомобилях топливный фильтр устанавливают неподалеку от насоса. Если насос стоит в топливном баке, то и фильтр под кузовом, неподалеку от него. Если насос под капотом, то и фильтр рядом с ним.
Как определить направление топливного фильтра?
Вывод: Направление движения топлива определяется не буртиком на корпусе фильтра, а конструкцией фильтровальной кассеты. Поэтому устанавливайте топливные фильтры, как указано производителем, и не буртик, а стрелка на корпусе фильтра, правильно указывает направление подачи топлива от бака к двигателю.
Что означает надпись Out на топливном фильтре?
Давай сначала определимся в какую сторону должно течь топливо в фильтре: если указана стрелка, то она указывает направление движения топлива. Если обозначения, то IN — ВХОД (В), OUT — ВЫХОД (ИЗ), т. е. топливо должно двигаться от IN к OUT.
Какой стороной ставить топливный фильтр на ваз 2114?
Для автомобилей с объемом двигателя 1,5 л стрелка будет указывать на подачу топлива слева направо, для авто с объемом 1,6 л наоборот – справа налево. В случае, если вы перепутаете направление, автомобиль не будет работать, а бензонасос может сгореть.
Какой стороной ставить топливный фильтр ваз 2115?
Обязательно обратите своё внимание на стрелку на фильтре, она должна быть строго направлена по направлению потока топлива, то есть от бензобака к двигателю автомобиля!
Что будет если не правильно установить топливный фильтр?
Что будет если топливный фильтр на инжекторном авто поставить наоборот? … Дело в том, что в фильтре стоит фильтрующий элемент в виде стакана,бензин попадает в этот «стакан» и проходит через его стенки,а грязь остаётся внутри. Если подключить наоборот,то объём ёмкости для сбора грязи будет намного меньше.
Где ставить топливный фильтр на карбюратор?
Карб) фильтр расположен между насосом и карбом. В следствии чего насос качает неочищенное топливо и засерается. А в мануале фильтр стоит перед насосом.
Куда должна смотреть стрелка на фильтре?
Стрелка, на фильтре должна быть направлена к сухой трубке.
Что внутри топливного фильтра?
Фильтры предназначены для удаления взвесей, отложений, фракций, воды и механических частиц, содержащихся в топливе. Местом установки выступает топливная магистраль, а сам простейший топливный фильтр представляет собой картридж, внутри которого находится специальная бумага для фильтрования солярки.
Как работает топливный фильтр?
Фильтр тонкой очистки служит для финальной очистки топлива. Он может быть как элементом насоса, так и устанавливается в топливную магистраль. … Принцип работы топливного фильтра состоит в следующем: Проходя через фильтр грубой очистки, топливо от бака по трубке поступает через впускной штуцер в корпус фильтра.
Как правильно ставиться бензиновый фильтр?
В инжекторных автомобилях топливный фильтр устанавливают неподалеку от насоса. Если насос стоит в топливном баке, то и фильтр под кузовом, неподалеку от него. Если насос под капотом, то и фильтр рядом с ним.
Территория заблуждений. Направление топлива в фильтрах Chery, мифы и реальность.
Добрый день, коллеги!
Как известно, стрелка на топливном фильтре указывает направление движения топлива от бензобака к топливной рампе. Однако, среди владельцев автомобилей Chery уже давно идут горячие споры, правильно ли нанесена стрелка на китайских фильтрах. Споры вызваны разными мнениями насчет того, как должна располагаться фильтровальная кассета внутри фильтра относительно потока топлива. Почитать эти споры и мнения можно, например, по этим ссылкам:
Давайте и мы разберемся с этим вопросом, внесем, так сказать, ясность. В подавляющем большинстве случаев, фильтровальная кассета приклеена к одному из торцов фильтра со стороны буртика (т.е. где завальцовка или сварка) на корпусе фильтра. На схеме ниже (рис. 1) показаны два альтернативных варианта движения топлива. При классическом, «правильном» направлении (вариант 1), неочищенное топливо движется от внешней стороны кассеты к ее центру, фильтруется кассетой и выходит из фильтра через центр кассеты. Большинство людей считает этот вариант единственно правильным. Если направить топливо в противоположном направлении (вариант 2), неочищенное топливо будет поступать в фильтр через центр кассеты, а выходить с внешней стороны. Несмотря на то, что топливо будет фильтроваться в любом из этих вариантов, многие считают вариант 2 неправильным, как менее эффективный с точки зрения фильтрации.
На топливных фильтрах многих производителей направление движения топлива указано именно по классическому варианту 1, когда стрелка указывает от гладкого торца фильтра к буртику. Именно такое направление топлива мы привыкли видеть и в топливных фильтрах для карбюраторных и инжекторных двигателей отечественных автомобилей (фото 2, 3).
Споры насчет стрелок на топливных фильтрах Chery вызваны тем, что на этих фильтрах стрелки часто направлены по варианту 2, то есть от буртика, а не к нему. Как на купленном новом фильтре Chery T11-1117110, так и на таком же заводском фильтре, снятом с автомобиля, стрелки тоже были направлены «неправильно».
Распил заводского топливного фильтра Chery T11-1117110, устанавливаемого на все модели Chery Tiggo T11 и T21, показал, что стрелка действительно указывает направление топлива через центр кассеты к внешнему краю, то есть «неправильно» (фото 6). Получается, что сторонники мнения, что китайцы ошиблись со стрелкой, правы? Я же считаю, что китайцы указали направление топлива абсолютно правильно, и вот почему.
Дело не в том, куда сначала поступает неочищенное топливо, в центр кассеты или снаружи. И в том, и в другом случае площадь фильтрации топлива одинаковая, просто шторки бумаги расположены в одном случае плотнее, а в другом свободнее. Гораздо более важным фактором для выбора направления движения топлива является конструкция кассеты, от этого зависит, при каком направлении топлива кассета лучше выдерживает давление топлива.
На фото 7 и 8 показана конструкция кассеты для «классического» варианта 1. При такой конструкции, шторки из фильтровальной бумаги снаружи ничем не защищены, зато внутри кассеты имеется перфорированная металлическая обойма, которая не дает топливу сжать кассету внутрь. Поэтому, при такой конструкции, топливо следует направлять от периферии к центру. При обратном направлении есть риск, что кассету разорвет давлением топлива.
А теперь посмотрим на конструкцию фильтровальной кассеты топливного фильтра Chery T11—1117110 (фото 9, 10, 11). Видим, что здесь фильтрующий элемент заключен в защитную металлическую обойму снаружи, т.е. при подаче топлива изнутри, давление топлива кассету не разорвет. То есть, дело не в том, откуда и куда движется топливо, а в том, с какой стороны усилена кассета — снаружи или изнутри.
Разбираемся в понимании установки фильтра салона.(обсуждение)
Казалось бы — всё ясно, доказательство из оригинального руководства:
При покупке не оригинальных фильтров или других производителей вы скорее всего найдёте надпись на фильтре несколько другого характера, а именно:
Вернуться к просмотру
Стрелки там тоже будут, но вот надпись AIR FLOW поставит вас в замешательство. Означает она Направление потока воздуха. Как узнать правильное направление воздуха внутри этого элемента обдува? Многие пишут, что вообще просто проверить, нужно включить обдув при снятом фильтре и аккуратно засунуть немного руку в отсек для фильтра, если тянет вверх, следовательно стрелками вверх, если вдруг вниз (есть и такие модификации) следовательно вниз.
Пробовал проделать я подобный фокус и скажу вам — ничего там не ясно и определить таким образом не получится. Зовём на помощь оригинальную литературу и определяем по схеме как же идёт поток воздуха:
Очевидно, что согласно этим данным — направление у нас идёт сверху в низ. Это подтверждает и мусор, скопленный сверху фильтра при его замене и было бы не логично предполагать, что воздух дует вверх через фильтр, поднимая клубы пыли и мусора на вылет из машины:)) Следовательно фильтры с пометкой AIR FLOW — нужно ставить стрелками вниз. Вроде всё верно?
Вернуться к просмотру
И это означает, что такое расположение как на следующей фотографии — НЕ верное
Получается что родной фильтр указывает — UP, подразумевая что это сторона должна быть вверху, а на неродных — стрелкой указывается направление воздуха а у нас это вниз. Странно…Почему странно — скоро узнаем.
Вот что интересно — фильтр внешне что с одной стороны что с другой выглядит совершенно одинаково. У меня есть стойкое ощущение что потоку воздуха будет фиолетово, с какой стороны фильтра входить а с какой выходить. С точки зрения крепления фильтра — тоже самое: фильтр симметричный, то есть совершенно одинаковый с обоих сторон, и с точки зрения установки также фиолетово как его ставить. Но мы ведь всё делаем по правилам и по уму, как предписывают японские конструкторы и инженеры. И может действительно есть смысл в положении стороны этого элемента, себестоимость которого 2 копейки и купленного нами за 10-15 у.е?
Итак мы разобрались как ставить тот или иной фильтр с обозначениями на нём и можно было бы поставить жирную точку в этом вопросе, но тут нам попадается фото с описанием из оригинального руководства, смотрим и внимательно читаем пояснения:
ВСЁ! Финиш, приехали. Можно перечеркнуть всё что анализировали выше. Надеюсь вы поняли почему?
P.S. К примеру воздушный фильтр, несимметричный и по другому его не поставить. И в современном мире практически все установочные вещи, которые можно поставить несколькими вариантами но нужно ставить именно одним, обычно искусственно ограничиваются формой так чтобы иначе не поставить. Так что у меня родилось предположение — воздушному фильтру салона пофиг как стоять. Для себя решил будет стоять как положено. А как положено? Опровергните …
Какие будут мнения — в чем тайный смысл указания стороны установки фильтра? 🙂
Вернуться к просмотру
И в дополнение темы скажу вот ещё что:
На фото вы можете видеть вокруг отверстия для салонного фильтра уплотнения из серого поролона, оклеенного по канту для герметичного закрытия крышки, что бы не было подсоса воздуха. Так вот, если их там нет, то скорей всего они у вас находятся уже внутри и намотаны на крыльчатке вентилятора печки, либо по кускам задуты в воздуховоды. Это стабильная тема (проверено). Посмотрите у себя и лучше замените их на резиновый профиль с самоклейкой, подобрав нужную его толщину. Приклеивать нужно надёжно, на обезжиренную поверхность, можно добавить клея. И не забудьте достать из ниши мотора печки куски старого уплотнителя. Там может оказаться ещё много мусора, тогда полезен пылесос с узкой и гибкой насадкой.
Если на фильтре нет никаких обозначений — без разницы как его ставить.
Если на фильтре стрелка с надписью UP — ставить стрелкой вверх
Если на фильтре стрелка с надписью AIR FLOW — ставить стрелкой вниз.
Если нет стрелок, а есть непонятные надписи — ставить так, что бы они не были вверх ногами.
Если есть только стрелка и никаких надписей — ставить стрелкой по направлению потока из заборника в салон.
Паспорт и инструкция по эксплуатации фильтра «Водолей-БКП» высокопроизводительного
Уважаемый Покупатель!
Благодарим Вас за покупку фильтра «Водолей-БКП» (блок коллективного пользования). Приобретя этот фильтр, Вы получили возможность устранить из питьевой воды значительное количество различных вредных для здоровья примесей, восстановив при этом её природную биологическую ценность.
Выбирая продукцию ООО «Сибирь-Цео», Вы и Ваша семья выбираете воду, очищенную в согласии с природой!
Назначение
Фильтр «Водолей-БКП» предназначен для комплексной доочистки холодной водопроводной воды, при этом:
Фильтр «Водолей-БКП» совместим с любым типом водопроводной системы, надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Перед началом его использования внимательно ознакомьтесь с настоящей инструкцией.
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
2. КОНСТРУКЦИЯ ФИЛЬТРА
Рис. 1
В состав фильтра входят следующие типы картриджей:
3. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ФИЛЬТРА
ВНИМАНИЕ! Подключение фильтра к водопроводной сети должно производится только специалистом в строгом в соответствии с настоящим паспортом. Перед подключением необходимо убедиться, что водопроводная сеть в месте установки фильтра исправна.
Рис. 2
На рис. 2 представлена типовая схема подключения фильтра к водопроводной сети с помощью труб.
4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ФИЛЬТРА
4.1. Установите фильтр в вертикальном положении в место, близкое к водопроводной сети и удобное для его постоянной эксплуатации, и с помощью кронштейна жестко закрепите фильтр на стене. Между нижней точкой фильтра и полом необходимо оставить расстояние не менее 15 см (для возможности откручивания колб и замены картриджей).
4.2. Перекройте подачу холодной воды в сеть на время проведения работ по подключению фильтра. Фильтр можно подключить к сети с помощью гибких шлангов или труб (полипропиленовых, металлопластиковых или металлических). Вышеуказанные изделия приобретаются самостоятельно, исходя из выбранного варианта подключения.
4.4. Откройте подачу холодной воды в сеть и медленно откройте шаровой кран 1 на входе фильтра. После того, как вода заполнит фильтр, нажмите поочередно кнопки сброса давления на крышках колб для того, чтобы выпустить из них воздух. При каждом нажатии удерживайте кнопку до тех пор, пока из колбы не выйдет весь воздух и из-под кнопки не потечет вода.
4.5. Откройте шаровой кран 2 на выходе фильтра. Убедитесь, что отсутствуют течи в самом фильтре, а также в местах его подключения к водопроводной сети.
4.6. Промойте фильтр, сливая отфильтрованную воду в канализацию, до тех пор, пока не прекратится вымывание из фильтра пылевидных частиц цеолита и угля.
ВНИМАНИЕ!
1. Во избежание возникновения течей и повреждений не разбирайте фильтр в местах заводских соединений.
2. Во избежание выхода фильтра из строя при давлении воды в сети более 7 атм., необходимо устанавливать перед фильтром регулятор давления (приобретается отдельно).
3. При подключении фильтра к водопроводной сети необходимо использовать для уплотнения и гидроизоляции резьбовых соединений ленту ФУМ, либо другой материал, применяемый для гидроизоляции соединений.
4. В течение не менее двух часов после подключения фильтра к водопроводной сети периодически проверяйте места всех соединений: при правильном подключении течей воды быть не должно.
5. Перед длительным перерывом в эксплуатации фильтра необходимо перекрывать подачу в него воды при помощи шарового крана на его входе. При возобновлении эксплуатации необходимо открыть этот шаровой кран и слить первые 10-15 литров воды в канализацию.
5. ЗАМЕНА КАРТРИДЖЕЙ
Замена картриджей (весь комплект) производится в следующей последовательности:
6. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ ФИЛЬТРА