детская машина на аккумуляторе не едет что делать
Почему электромобиль детский едет медленно?
Детский электромобиль – это отличное приобретение для веселого, интересного времяпрепровождения детей разного возраста. Позитивных эмоций добавляют переключение скоростей, световые эффекты и звуковое сопровождение. Когда такая игрушка ломается, не едет или передвигается медленно, дети сильно расстраиваются. Поэтому родителям предстоит выяснить основные причины того, почему не работает детский электромобиль или медленно едет.
Главные причины поломки
Все существующие причины поломок можно разделить на две группы: заводской брак и выход из строя одной или нескольких деталей. Заводской брак встречается редко, если речь идет о товарах известных брендов, но всё же возможен. Из-за несоблюдения правил эксплуатации одна из деталей может сломаться, выйти из строя, поэтому электромобиль перестает работать.
Если детская машинка не едет или даже не заводится, поломка может быть:
Если автомобиль плохо тянет даже после подзарядки, проблемы могут быть и с аккумулятором. А появляются они по ряду таких причин:
Когда у машинки падает скорость, лучше прекратить эксплуатацию и поставить на подзарядку. Не стоит дожидаться момента, когда аккумулятор полностью сядет. Это приводит к снижению емкости батареи, в дальнейшем потребуется полная замена неисправного аккумулятора.
Причиной повреждения деталей, из-за которых электромобили перестают ехать, может стать и неправильная эксплуатация:
Виды неисправностей электромобилей и способы решения
Омрачить детскую прогулку может любая неисправность любимой игрушки. Встречаются такие неполадки электромобилей:
Не заводиться электромобиль для детей может по таким причинам:
Не заряжаться детский автомобиль может по таким причинам:
Иногда при нажатии на кнопку запуска появляется звук работающего мотора, однако автомобиль не сдвигается с места. Тогда необходимо проверить включение передачи на приборной панели, наличие правильного подсоединение всех проводов к соответствующим разъемам, в том числе педали газа, рычага выбора передач, блока управления, редуктора. Авто иногда не едет из-за низкого уровня заряда аккумулятора. Если ни одна из перечисленных причин не решает эту проблему, то электромобилю нужна подробная диагностика.
Если автомобилем невозможно управлять через пульт, не спешите менять в нём батарейки. Хотя их наличие и исправность тоже стоит проверить. Ещё нужно проверить такие основные параметры:
Когда электромобиль дергается при движении, едет с рывками – это явный признак проблем с АКБ. Либо ему недостаточно энергии, либо аккумулятор устарел и утратил свою емкость, либо в авто установлена маломощная разновидность АКБ.
Если электромобиль для детей не едет, не работает или плохо тянет, но самостоятельно найти причины неисправности не удается, тогда, возможно, стоит обратиться к специалистам в сервисном центре.
Не едет электромобиль. Причины и решения.
Электромобиль является сложно технической игрушкой, поэтому как и любая техника иногда выходит из строя. От этого страдают не только родители, но ребенок, который хочет кататься, а не разбираться с причиной поломки.
Неполадки с электромобилем могут быть разнообразны: от пропавшего звука музыки до странного звука электродвигателя. Не всегда получается починить электромобиль в домашних условиях, но есть неполадки, которые можно устранить самостоятельно и не обращаться в сервисный центр.
Варианты неполадок, которые можно диагностировать самостоятельно:
Если при запуске автомобиля не происходит никакой реакции, а именно не загорается приборная панель, не запускаются двигатели, то в первую очередь нужно рассмотреть несколько причины по которым это может происходить:
Поэтапное исключение неполадок удобнее всего производить в таком порядке:
Если проблема не решена рекомендуем обратится в сервисный центр интернет магазина Бибай 8 (800) 201-92-06.
Данную неполадку так же можно диагностировать без помощи специалистов.
На это может повлиять несколько причин:
*В некоторых случаях при использовании не оригинального з/у не горит лампочка, но зарядка батареи происходит. Купить оригинальное зарядное устройство для детского электромобиля можно тут.
Купить новый аккумулятор для детского электромобиля можно здесь.
Рассмотрим основные причины:
Есть несколько тривиальных решений:
Следую нашим рекомендациям Вы можете самостоятельно обслуживать электромобиль в домашних условиях, который прослужит верой и правдой долгие годы.
Для клиентов нашего магазина всегда есть запчасти в сервисном центре, которые не нужно ожидать месяцами. Мы стараемся максимально быстро устранить причину поломки, но в первую очередь Вы всегда получите профессиональную консультацию по бесплатному телефону 8 (800) 201-92-06 либо по WhatsApp 8 (925) 049-90-18. В 75% случаев нашим специалистам удается диагностировать неполадку дистанционно.
Что делать, если детский электромобиль не едет
Поломка авто вызывает досаду у взрослого человека, что уж говорить об эмоциях ребенка! Когда выходит из строя его любимая игрушка – электромобиль, это заканчивается слезами и требованием немедленно починить средство передвижения. Чтобы помочь родителям, расскажем о самых частых причинах того, почему не едет детский электромобиль.
Типы неисправностей
Найдите в этом списке актуальную для вас проблему и следуйте нашим рекомендациям.
Не заводится. Индикаторы не горят, мотор не включается, автомобиль не подает «признаков жизни».
Причина: Сел или сломался аккумулятор, непрочно соединены его контакты; не работает кнопка вкл/выкл; сломался двигатель.
Что делать: Проверьте соединение контактов, при необходимости – подтяните. Если принятые меры оказались бесполезными, зарядите аккумуляторную батарею либо поставьте новую. Машинка по-прежнему стоит на месте? К сожалению, это означает, что неисправность требует вмешательства специалиста. Придется отвезти авто ребенка в сервис.
Заводится, индикаторы включаются, но движения не происходит.
Причина: Заблокированы колеса.
Что делать: Посмотрите, не намотались ли на ось электромобиля какие-то предметы, что привело к блокировке хода. Уберите лишнее и проверьте, удалось ли решить проблему. Авто по-прежнему не двигается? Придется везти его в сервисный центр. Самостоятельно вы вряд ли поймете, почему не работает электромобиль.
Аккумулятор не заряжается, машина стоит на месте.
Причина: сломалось зарядное устройство, розетка либо сам аккумулятор.
Что делать: подключите зарядник в розетку, которая 100% исправна; используйте другое зарядное устройство. Меры оказались неэффективны? Скорее всего, вышел из строя сам аккумулятор, его необходимо заменить.
НА ЗАМЕТКУ
Когда продавец в магазине предложит вам приобрести вместе с машинкой оригинальное зарядное устройство, хорошо подумайте, прежде чем отказаться. Проверено: ЗУ надежных производителей работают дольше и подобные проблемы с ними возникают редко.
При эксплуатации неоригинального зарядника некоторые родители сталкивались с такой ситуацией: кажется, что зарядка не происходит. Хотя на самом деле устройство работает, просто вышла из строя индикаторная лампочка, что вводит в заблуждение мам и пап.
Эксплуатация детского электромобиля
Чтобы замечательная электромашинка прослужила как можно дольше и не доставляла проблем ни вам, ни маленькому водителю, воспользуйтесь нашими советами.
Соблюдайте эти правила и наслаждайтесь отличным досугом вместе с ребенком!
Как проверить детский электромобиль (устранить неисправности)?
В электромобилях, любимых игрушках современных мальчишек, неисправности разного рода возникают часто. Причиной поломки могут быть ошибки в эксплуатации, заводской брак, естественный износ. В любом случае, нужно знать, как проверить детский электромобиль при появлении сбоев, устранить неполадку, чтобы она не стала причиной нервного срыва у детей и родителей.
Принцип работы детского транспорта
Детский электротранспорт имеет простую конструкцию, в которой легко сможет разобраться каждый родитель, имеющий поверхностные знания в электронике, механике. Машинку приводят в движение электрические моторы. В дешевых моделях один двигатель устанавливается на ведущее колесо. Стоит сразу установить еще одну пару из редуктора и аккумуляторной батареи, улучшить технические характеристики электромобиля.
Электронный блок управляет переключением скоростей, включением заднего хода, педалью газа. В моделях, предназначенных для самых маленьких, есть приемники, улавливающие сигнал с пульта управления.
Распространенные неполадки
Сначала стоит ознакомиться с распространенными проблемами, чтобы своевременно реагировать на неисправность, определиться с порядком действий. Заняться диагностикой и ремонтом придется, если:
Это самые популярные проблемы, которые могут возникнуть в детском транспорте.
Мотор не заводится
Электрический двигатель, установленный в детской машинке, может выйти из строя. Но не стоит сразу думать о кардинальной поломке. Для начала нужно выполнить следующие действия:
Если эти меры не обеспечили положительного результата, электромобиль не заводится, придется ремонтировать или менять мотор. Зачастую причиной преждевременного выхода двигателя из строя является поломка шестерни, изготовленной из полимера, не обладающего особой прочностью. Можно разобрать устройство, установить новую, прочную деталь, восстановить работоспособность мотора.
Отсутствие зарядки
Движение электромобиля обеспечивает двигатель. Но ему необходимо питание, которое поставляет аккум. батарея. Для зарядки этого агрегата машинка комплектуется специальным устройством. У батареи есть определенный ресурс. Но она может выйти из строя раньше положенного срока, если:
За состоянием аккумулятора нужно следить внимательно, чтобы снизить риск появления проблем. Главным условием является своевременная зарядка. Ее нужно проводить после каждой поездки или при снижении скорости, движении рывками. Нельзя давать прибору полностью разряжаться. В этом случае существенно снизится его энергоемкость. Когда машинка стоит на зимнем хранении, батарея подзаряжается каждые 6 недель.
Отсутствие зарядки не всегда свидетельствует о выходе аккумуляторной батареи из строя. Причиной проблемы может быть неисправность зарядного устройства или разъема подключения. Их состояние нужно проверить в сервисном центре. 
Машинка не движется при работающем моторе
Двигатель исправно работает, но электромобиль стоит на месте. Возможно, не включена передача, машинка не получила команду двигаться. Если она активирована, выбрана скорость, режим, но движения нет, нужно последовательно проверить всю систему электросети, соединения проводов на блоке управления, рычаге, переключающем передачи, редукторе. Если есть повреждения проводов, их нужно заменить. Возможно, отошли клеммы, разъединилась сеть.
Если при осмотре никаких нарушений не выявлено, придется приступить к тщательной диагностике. Причиной отсутствия движения может быть поломка:
При выходе из строя любого из этих элементов, узлов нужно будет проводить их замену.
Нет реакции на сигналы пульта
При отсутствии реакции электромобиля на сигналы пульта нужно проверить батарейки. Они могут быть неисправными. Следует их заменить. Если реакции нет, необходимо проверить подключение машинки к пульту. Соединение современных моделей осуществляется посредством Bluetooth. В некоторых электромобилях есть переключатель управления с пульта на педаль.Необходимо проверить его положение. Если не принимается только сигнал поворотов, движение назад и вперед проходит в нормальном режиме, следует посмотреть клеммы на рулевом редукторе.
Совершенные действия могут не привести к положительному результату. В таком случае придется обратиться в сервисный центр. Требуется профессиональная диагностика пульта, блока управления, редуктора.
Отсутствие звука
При отсутствии звука нужно убедиться, что громкость установлена в нужном режиме. Если показатель нормальный, нужно отключить кабель AUX, носители SD, USB. После этого проверяются положения клемм на магнитофоне, клавише звука, руле, динамике. Отсутствие нарушений свидетельствует о выходе из строя динамика, звуковой платы. Эти устройства придется заменить.
Меры для предотвращения появления неисправностей
Можно снизить риск появления неисправностей в детском электромобиле, если предпринять определенные меры. Следует учесть, что заводские дефекты в моделях известных производителей встречаются крайне редко. Причинами большей части поломок являются неправильная эксплуатация и естественный износ.
В первую очередь электромобиль нужно правильно выбрать. Главными ориентирами являются возраст будущего водителя и его вес. Важно исключить перегрузку, которая заставит машинку работать на максимальных показателях, что приведет к появлению ряда неисправностей.
Специалисты дают несколько рекомендаций для снижения риска поломок:
Родителям необходимо провести с энным водителем подробный инструктаж, прежде, чем он сядет за руль. Следует объяснить ребенку правила обращения с транспортным средством, научить его беречь свой первый автомобиль.
Почему не работает детский электромобиль
Почему не работает пульт от детского электромобиля? Что делать?
Желание поскорее стать взрослым овладевает каждым ребенком, когда он осознает практически безграничное всемогущество своих родителей. Взрослые могут совершать поступки, не спрашивая у других разрешения, пользоваться вещами, которые в силу возраста не доступны малышу, ему просто запрещают их брать в целях безопасности или в рамках воспитательного процесса.
Электромобиль – аналог известной марки автомобиля для ребенка – один из самых главных атрибутов взрослой жизни, возможность прикоснуться к заветной мечте.
Поэтому любая поломка ощущается малышом как трагедия, с которой не сравнится ничто в этом мире.
Особенности управления детским электромобилем
Управление детским электрическим автомобилем осуществляется родителями дистанционно посредством пульта. Максимальное расстояние, на котором можно контролировать передвижение своего чада, составляет 30 м.
При выходе из строя пульта дистанционного управления автомобиль принимает команды от нажимаемой педали. Фактически движение электромобиля становится независимым от взрослых.
Производители выпускают существующие пульты двух видов:
«Общие» пульты отличаются сравнительно невысокой стоимостью и подходят для разных моделей электромобилей. Когда выходит из строя электроника универсального пульта, можно купить новый.
Модели этой категории обладают минимальным необходимым набором функций:
Пульты индивидуальной категории подключается по Bluetooth только к одному устройству. С их помощью контроль, управление настройками и передвижением детского автомобиля с электромотором выполняются только родителями. Стоимость индивидуальных моделей высокая, поэтому в случае выхода из строя необходимо соизмерять цену ремонта с вновь приобретаемым пультом.
Наиболее вероятные поломки и способы их устранения
Неисправности пульта дистанционного управления детским электромобилем, если он не падал и на него никто не наступал, чаще всего происходят из-за выхода из строя электроники. Поведение электромобиля при попытках его управления, как правило, отражает неисправности определенных деталей или узлов:
Во избежание поломок категорически не рекомендуется подавать одновременно взаимоисключающие команды: например, для экстренного торможения достаточно снять палец с кнопки «вперед», но ни в коем случае не переставлять на кнопку «ехать назад». Пультом может комплектоваться как одноместные, так и двухместные электромобили. Подобное управление приведет к поломке шестеренок в редукторе и потребует уже ремонта самого электромобиля.
Управление детским электромобилем является не менее сложным процессом, чем вождение «взрослого» авто, со своими специфическими особенностями. Поэтому, прежде, чем усадить ребенка за руль вожделенного атрибута взрослой жизни, родителям необходимо тщательно изучить инструкцию по эксплуатации не только автомобиля с электрическим мотором, но и пульта дистанционного управления.
Видео работы авто
В перспективе есть идея увеличить скорость авто путем установки двух аккумуляторов на 12 В. Но так как не понятно по какой логике включать добавочный АКБ, созрела идея сделать эмулятор скоростей, по типу коробка автомат, на потребление движков поставить датчик тока и переключать пределы регулирования пульта м\у скоростями, попутно контролируя «жизнь» движков, поскольку на 24 В под большой нагрузкой они долго не протянут. Правда потребуется введения датчика скорости в ходовой редуктор. Введение датчика позволит также сделать действительно плавный тормоз, путем управляемого замыкания движков на полевой транзистор с хорошим охлаждением. А работу выше 12 В строго по амперметру то есть если ток потребления моторов не большой, то постепенно наращивать до заданного ограничения по току. Нужно будет еще хорошо логику продумать. По ходу возможностей одного контроллера AtMega не хватит на все функции. Нечто подобное реализовано в корейском авто Henes. Продолжение следует… С вами был Tygra.
Обсудить статью ДОРАБОТКИ ДЕТСКОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
Как выбрать детский электромобиль?
Перед покупкой такой не дешевой игрушки стоит сразу же определиться с нужными параметрами:
Рейтинг детских электромобилей
Производят электроавто для детей десятки фирм по всему миру, однако не все из них завоевали доверие экспертов и самих родителей. Среди самых популярных моделей детских машин и их производителей можно выделить:
Как отремонтировать детский электромобиль своими руками
Даже такая современная игрушка, как электромобиль часто преподносит неприятные сюрпризы своим владельцам. Если вы чувствуете в себе силы провести ремонт детского электромобиля своими руками, то вам потребуются хотя бы минимальные знания в области механики и электроники, а также простые инструменты – ключи, отвертки и мультиметр.
Большинство электромобилей устроены довольно просто: колеса приводятся в движение мотор-редукторными блоками.
Часто на самых дешевых образцах мотор устанавливают только на одно колесо, что крайне отрицательно сказывается на рабочих качествах машинки, поэтому умельцам советуем сразу добавить в конструкцию второй редуктор и аккумулятор (обычно места под них предусмотрены)
Ремонт электромобиля — важное дело, но не стоит забывать и про красоту
Например, на автомобили уже давно не наносят рисунки, потому что оклейка машины быстро и недорого в Киеве гораздо практичнее и удобнее — данная процедура преображает любое авто в мгновение ока. Чем электромобили хуже, пусть даже детские?
Электроника автомобиля состоит из блока реле, переключателя заднего хода и педали газа, регулятора скорости и аккумуляторов. В некоторых моделях присутствует приемник для команд с пульта дистанционного управления.
Если детский электромобиль не включается вовсе, первым делом стоит проверить уровень заряда в аккумуляторах. Сделать это можно при помощи мультиметра или подручных средств, например лампы на 6 или 12V, в зависимости от напряжения аккумулятора. Если оно существенно ниже указанного, стоит проверить зарядное устройство.
Причиной поломки может быть плохой контакт (в этом случае машина может включаться на несколько секунд) или его обрыв. В этом случае стоит тщательно осмотреть проводку, проверить блок управления, в котором находятся реле, педаль и переключатели. Подробную инструкцию по проверке работоспособности реле можно найти в интернете, как и замену самому блоку, если он вышел из строя.
Неприятности случаются и с редукторами, в которые недобросовестные производители устанавливают шестерни из хрупкого пластика, вследствие чего их зубцы ломаются под нагрузкой.
Узнать об этом можно по характерному проскальзыванию или подклиниванию колес и посторонним звукам. Если возникают такие подозрения – редуктор снимают и разбирают. При такой поломке деталь обычно приходится заменять.
Нагрузку на редуктор может существенно уменьшить блок плавного старта.
Еще одна типичная неисправность – проблемы с дистанционным управлением.
Если проверка батареек в пульте и блока реле в электромобиле не дала результатов, следует осмотреть платы в пульте и машинке, прозвонить предохранители. Проблема может быть глубже.
Чтобы найти ее, придется методично проверить все детали схемы. К счастью, взаимозаменяемость у китайских деталей высока, поэтому блок радиоуправления подойдет от любой китайской машины.
Виды детских электромобилей
Помимо отличий по внешнему виду, электрокар для детей имеет и другие характеристики, влияющие на стоимость той или иной модели. По материалу колес бывают:
По мощности двигателя выделяют:
Другими характеристика, существенно отличающими модели детского электромобиля друг от друга, являются:
Светодиодные фары электромобиля
Итак, сделал головной свет и ибо штатные две лампочки на 50 мВт даже габаритами очень тяжело назвать. Долго фотографировал с разных сторон пытаясь показать как светит. В итоге вот что вышло, свет в зале погашен, фотовспышка отключена.
Светит достойно, по моему сильно ярко, нужно будет чуть убавить. В общем потребление 4 вата на фару или в общем 8 ватт на обе. Внутри 4 сверхярких светодиода по 3 ватта каждый. Но сильно греются.
Это радиаторы с термоклеем на поверхности, чтоб не мучиться с болтиками крепления светодиода, выдраны с мертвого коммутатора. Вот такие диоды:
Они на чистых 3 ватта, светят белым с синевой. Есть еще такие-же на 10 ватт. Светят с желтизной, но жутко греются и яркость их просто сумасшедшая.
Добавлены сверхяркие стандартные по боку, впереди желтые, сверху белые, в качестве габаритов, желтые для поворотки.
Все залито суперклеем, дабы не отвалилось и вода не попала.
Дальше занялся «стоп-сигналами». Думал быстренько их воткну и буду думать над передком, но это оказалось довольно долго. Ушел весь вечер. Всего пошло 76 штук красных сверхярких светодиодов. Сначала думал «на кой их там так много», потом включил и понял — «в самый раз». Отдельно мелкие диоды горят хорошо, но в сравнении с головным, это просто свечки…
Стоп-сигналы электромобиля без плафонов:
Далее в планах сделать серво из рулевого редуктора и пропорциональное управление рулем. Также псевдо дифференциал на ходовые движки, так как при поворотах воют сильно от не равномерной нагрузки, по ходу м\б будет сразу все пересчитано на 24 В. Так как управление ходовыми движками ШИМ, то не будет проблемы ограничивать напряжение и ток на них, попутно увеличив предельную скорость автомобиля. Плюс еще есть пакетик со сверхяркими красными диодами, для установки на зад, на данный момент сзади нет ни одной лампы. Еще лежит полноценный мп3 плеер с усилителем класса Т, но к нему нет колонок, с Китая так и не доехали. Думаю вата по 2-3 на канал будет достаточно. В общем работы хватает, планов много.
Что такое детский электромобиль?
Понять, что такой детский электромобиль, можно просто зайдя в любой парк развлечений или крупный детский магазин. Такая игрушка точно не останется незамеченной. Ее обожают как совсем малыши, так и дошколята и даже младшие школьники. По сути это уменьшенная копия настоящего автомобиля с электрическим двигателем и аккумулятором. Управлять девайсом может как сам ребенок, так и взрослый с помощью специального пульта.
Электромобиль для ребенка может иметь самый разный внешний вид, как и прототипы. Производители выпускают широкий выбор моделей на любой вкус: седан, кабриолет, внедорожник, мотоцикл или даже танк, ведь малышам так нравится быть похожими на своих родителей. А уж ездить на своей машине, точно такой же как у папы или мамы, только меньше, это настоящий предел мечтаний!
Устройство детского электромобиля
Качественная детская машина с электродвигателем имеет схожие с реальными аналогами характеристики и строение:
Как заряжать детский электромобиль?
После покупки важно знать, сколько заряжать электромобиль детский и как проводить процедуру правильно
Детский электромобиль своими руками
При желании можно изготовить самодельный детский электромобиль, особенно приятно будет подключить к процессу создания игрушки и самого ребенка, возраст которого старше трех лет. Этапы создания:
Подвеска электромобиля
Добрался до подвески, вот что вышло:
Место крепления к корпусу «ломает», нужно будет усилить, а в целом вышло отлично. Ось пока крепится нейлоновыми стяжками, позже куплю хомутов авто и затяну ими. Амортизаторов на 10 кг будет много, под вес ребёнка буду подбирать, есть в наличии на 5 кг пара, если будет мало, то в магазине на 7 кг.
Сами двигатели, если верить наклейке что на них приклеена, по 30 ватт 9000 об. На китайских сайтах пишут что эти же движки могут выдержать и 24 В при уже 18000 оборотов. Мало верится. Но два таких двигателя почти без потери скорости уверенно тащат машинку и водителя при 30-45 градуса уклоне. А светодиоды запитаны пониженным напряжением, отдают по 2 вата каждый вместо заявленных 3х, от того почти не греются и этих радиаторов хватает, на каждой паре по блоку dc\dc преобразователя, всегда можно подрегулировать.
Еще 3 «ручки» на тяги на рулевую и нашел еще интересную штуку, квадрат алюминиевый тонкостенный, используется для изготовления москитных сеток на пластиковые окна. Цена 40р за метр, взял 3-х метровую палку на всякие усиления и поддержки. Пойдет еще и на каркасы корпусов. В общем удобная и дешевая штука, думаю надо будет еще взять. Ищу малогабаритную шаровую опору на перед и способ просверлить ровное отверстие в торец прута на котором держится колесо, для того, что бы туда глубоко посадить шток амортизатора — они сильно длинные и тонкие. Вот так выглядит задняя подвеска снизу:
Как выглядит неполадка
Это – первое, на что должны обратить внимание родители, ведь не ехать электромобиль может по разным причинам: