диаметр шпули катушки что это

12.11.202311.03.2023 admin 0 Comments

Как выбрать безынерционную катушку

На что стоит обращать внимание при выборе безынерционной катушки?

Рассмотрим представленные параметры более подробно.

Плавность хода катушки

Плавность является предельно важным параметром, так как плавность влияет на чувствительность, и на равномерность наматывания лески на шпулю.

Плохо намотанная леска будет вызывать дерганность приманки, и также негативно влияет на дальность заброса приманки.

Размер шпули

Размер шпули зависит от способа ловли и толщины лески. На катушках можно встретить некоторые значения 1000, 2000 или 5000. Число 1000 показывает, что шпуля вмещает в себя 100 метров лески толщиной 0.1 мм, а число 3000 способно вместить сто метров лески толщиной 0.3мм.

Размер и глубину шпули стоит подбирать в зависимости от длины и диаметра применяемой вами лески и от дальности заброса приманки.

Форма шпули

Глубокие шпули вмещают в себя большее количество лески, дальность заброса такими шпулями невысока, применяются для толстой плетенки или монофильной лески.

Неглубокие шпули Air Spool применяются, в основном, для тонких плетеных лесок. Обычно такие шпули имеют увеличенный диаметр.

Шпули Long Cast обычно применяются на карповых катушках. Длинная конусообразная форма шпули обеспечивает хорошую вместимость и дальний заброс.

Существуют также шпули с обратным конусом, которые применяются для спиннинговых катушек. Обратный конус исключает сброс петель и уменьшает риск запутывания лески.

Материал шпули

Шпуля может быть изготовлена или из пластмассы или из металла.

Пластмассовые шпули лучше обойти стороной, так как они быстро изнашиваются и обладают высоким трением. Плетенка на пластмассовых шпулях не применятся.

Металлические шпули создаются обычно из алюминия, более дорогие из титана или композитов. Есть также алюминиевые шпули с покрытием из нитрита титана, которые обладают очень гладкой поверхностью, износоустойчивостью и прочностью.

Катушки с алюминиевыми шпулями с твердым покрытием стоят намного дороже обычных катушек.


Алюминиевые лодки	Береговые эхолоты	Виды джиг головок	Карповые удилища

Строение безынерционных катушек

Дужка и ролик лесоукладывателя

При откидывании дужки (при забросе) леска сходит со шпули, при закрытии дужки — сход лески останавливается. Дужка лесоукладывателя, ролик и шпуля должны быть гладкими и без заусенец.

Важно то, чтобы леска попадала прямо на специальный ролик и не зацеплялась при это ни за что.

Фрикцион

Элемент безынерционной катушки, который позволяет стравливать шнур или леску при выматывании рыбы для того, чтобы не порвать леску или губу рыбе. При сильных рывках нужно давать рыбе сматывать леску с катушки, так как рыба при этом устает и не может порвать леску. Фрикцион бывает задним, либо передним.

Для спиннинга обычно используются катушки с передним фрикционом.

Для фидера или карпфишинга используются катушки с задним фрикционом и с байтранером.

Передний фрикцион считается более чувствительным и более надежным и регулируется более тонко.

Байтранер

Байтранером называют специальный механизм спуска лески или шнура. То есть, при отведении скобы байтранера шпуля катушки начинает стравливать леску, а при обратном нажатии на скобу шпуля перестает стравливать леску, что очень удобно.

Байтранер чаще всего используется в карповой и фидерной ловле.

Байтранер можно также использовать и как сигнализатор поклевки, так как рыба во время рывка будет тянуть леску с катушки, что будет сопровождаться характерный треском, который можно услышать метров за десять-двадцать.

Вес катушки

В большинстве случаев легкость катушки является преимуществом для рыболова, легкая катушка дает большее удобство и свободу действий, да и уставать с легкой катушкой вы будете меньше.

С другой стороны, экономия на материалах деталей катушки, которые должны быть из метала, увеличивает вес катушки. Поэтому стоит искать некий баланс и знать, что надежность и долговечность катушки все же важнее чем ее легкость.

Другими словами, чем катушка тяжелее, тем она надежней, но не всегда. Самые современные катушки могут быть изготовлены из композитных материалов, которые и прочнее и легче алюминия, но стоят при этом намного дороже.

Особо легкие катушки важны в ультралайте, когда сам спиннинг и приманки максимально легкие. Средний вес катушек для ультралайта составляет 200-260 грамм.

Алюминиевые корпуса безынерционных катушек меньше деформируются под нагрузками, что увеличивает их срок службы.

Нагрузка на катушку

Касательно нагрузки стоит отметить только то, что чем больше катушка тем больше ее внутренние детали, и как следствия, по идеи, она должна выдерживать большие нагрузки и иметь возможность установки больших шпуль. Вот почему карповые катушки делаются такими большими.

На нагрузку на фрикционный тормоз влияет еще и передаточное число катушки. Чем число меньше, тем катушка более мощная тяговая.

Пример: катушка с передаточным числом 4:1 будет мощнее аналогичной катушки с числом 5.5:1.

Ручки катушки

Рукоятки бывают следующих видов:

Особых различий в ходе эксплуатации у видов крепления нет, но вот сама рукоятка должна быть удобной и надежной. Отдается предпочтение прорезиненным и без существенных люфтов рукояткам из метала или твердого пластика которые не прогибаются под нагрузкой.

при выборе безынерционной катушки обращайте внимание на люфты ручки, чем люфты меньше, тем лучше.

Подшипники

Тут стоит отметить, что чем их больше тем лучше, так как детали катушки будут обладать меньшим трением и соответственно будут более долговечными. Да и в целом катушка будет более плавной и приятной.

Подшипники катушек отличаются качеством и формой. Существуют шариковые и роликовые подшипники. Роликовые подшипники считаются более эффективными.

Вот основные параметры катушек на которые нужно обращать внимание. Сравнивая похожие катушки, стоит отдать предпочтение катушкам фирм Daiwa, Shimano и Ryobi так как они уже давно считаются одними из самых качественных и надежных.

Источник

Диаметр шпули катушки что это

Качество снасти во многом зависит от катушки. Поэтому верный подбор катушки неотемлимая часть подготовки к рыбалке.

Катушки должны максимально соответствовать остальной снасти, и не стоит ставить на «телегу авиадвигатель» (она все равно не взлетит). На легкие и гибкие удилища поплавочных и некоторых других удочек ставят маленькие катушки, на удилища потяжелее, с длинной и прочной леской для тяжелой и активной ловли спиннингом ставят катушки большего размера.

В самом же общем виде катушка состоит из корпуса с осью и вращающегося на этой оси барабана (шпульки) с ручками. На корпусе имеется лапка для установки катушки на удилище, а также тормозное устройство.

Барабаны рассчитаны на намотку от 30 м до 400 м лески.

Детали катушек изготавливаются из пластмасс, керамики, графита и металла (алюминия, анодированного дюралюминия, высоколегированной нержавеющей стали, титана, бронзы). Покрываются детали хромированным металлом, тефлоном.

Все катушки подразделяются на три типа: инерционные, безинерционные и мультипликаторные. Тот или иной тип катушки выбирается в зависимости от способа ловли.

Инерционные катушки (колеса)

Инерционные катушки возникли раньше остальных.

Ось вращения барабана такой катушки расположена в плоскости, перпендикулярной оси удилища.

Ручка для вращения находится на крае крышки барабана. Один оборот барабана равен одному витку лески. При забросе снасти барабан вращается и оказывает некоторое тормозящее воздействие на полет насадки.

Лучшие модели в данном классе катушек имеют целый ряд достоинств.

К недостаткам этих катушек можно отнести:

Простота и дешевизна конечно делают данные катушки общедоступными, однако процесс заброса требует определенной сноровки (достигается с опытом), иначе не миновать вышеупомянутой «бороды» и длительного распутывания лески.

Безинерционные катушки (мясорубки)

У безинерционных катушек при забросе барабан (шпуля) с леской не вращается, а леска практически без сопротивления сходит с торца шпули на ту длину, которая требуется. Благодаря этому можно забросить насадку значительно дальше, чем с инерционной катушкой.

Ось вращения шпули у безинерционной катушки параллельна оси удилища.

Намотка лески на катушку происходит при вращении рукоятки.

По скорости вращения ротора катушки делятся на скоростные, с передаточным числом (количество оборотов барабана при одном обороте барабана) от 1:6 до 1:7,2, и силовые, с числом от 1:4 до 1:4,5. К универсальным относятся катушки с передаточным числом от 1:5 до 1:5,5.

Составные элементы безинерционных катушек должны удовлетворять следующим условиям.

Желательно чтобы корпус катушки был металлическим.

Бортик шпули (об него трется леска) должен быть из неабразивного материала (лучше всего из нитрида титана).

Наиболее дорогие шпули из металла, дешевле из графита, дюралюминия и пластиковые.

Лесоукладыватель (обеспечивает равномерную намотку лески) должен быть сделан по типу бесконечного винта (червяка), тогда слои лески ложатся крестообразно, что предотвращает образование «бород».

Ролик лесоукладывателя должен быть износостойким, лучше из нитрида титана.

Фрикционный тормоз предназначен для освобождения лески при критических нагрузках: подсечке, вываживании, зацепах. Благодаря ему шпуля просто проворачивается и «сдает» леску. Он должен иметь плавную регулировку и не менять усилие самопроизвольно.

Шестерня должна быть из износостойкого материала, другие материалы не долговечны. Желательно чтобы имелся предохранитель на шестерне ведущей пары для минимизации ударных нагрузок, возникающих при подсечке и вываживании.

Обычно в катушке используются подшипники в количестве до 15 штук. Желательно чтобы их было не менее четырех.

Всего в катушке, в зависимости от конструкции до 20 узлов трения. Наиболее важными узлами, где наличие подшипников необходимо, являются малая и большая шестерни главной передачи ротора, ролик лесоукладывателя, опоры винта, ручка рукоятки.

Катушка, в которой достаточное количество подшипников, долговечна, устойчива к перегрузкам, имеет надежные тормоза. Катушки без подшипников обычно имеют больший вес, тугой ход и не долговечны.

При покупке следует обращать внимание на качество хода (шпуля и ручка должны вращаться легко и бесшумно), на отсутствие люфтов (допускается только осевой люфт шпули).

Мультипликаторные катушки

Мультипликаторные катушки представляют из себя некоторый симбиоз двух предыдущих моделей. Ось вращения барабана расположена как и у инерционных катушек, в плоскости перпендикулярной оси удилища. Барабан также вращается при забросе, однако не обладает особой инертной массой, так как представляет более-менее толстую ось.

От безинерционной катушки был унаследован передаточный механизм, увеличивающий число оборотов барабана при обороте ручки с передаточным числом от 1:3 до 1:5,2.

Также от «мясорубок» были взяты блокировка обратного хода и система автоматического сброса лески при критических нагрузках (фрикционный тормоз), что позволяет использовать легкие приманки.

Хотя мутипликаторные катушки и уступают безинерционным в забросе и скорости подмотки, но превосходят их в тяговом усилии и чувствительности, а также более надежны и долговечны.

Мультипликаторные катушки выпускаются для троллинга и для спиннинга.

Мощные троллинговые катушки применяются в основном для морской ловли.

Катушки этого класса требуют определенной квалификации рыболова (при забросе и проводке), но если у Вас нет проблем в применении инерционнных катушек, то особых затруднений при переходе на мультипликаторные катушки у Вас не должно быть (заброс и проводка принципиально не отличаются).

Основные моменты, на которые необходимо обратить внимание при выборе катушки.

Размер и материал шпули

На каждую катушку нанесен номер, например, 2000 – это размер шпули, то есть ее величина. В зависимости от размера шпули для каждой катушки можно использовать только определенную леску определенной толщины и длины. Эти величины указываются на шпуле. Для фидерной ловли вполне достаточно будет шпули размера 3000, но никак не менее 2000.

Пластиковые шпули лучше не брать – они очень недолговечны. Также на шпулю может быть нанесено напыление из нитрита титана. Оно нужно для того, чтобы шпуля была гладкой, без царапин. Что несомненно увеличивает срок службы лески, особенно плетенки (спасая ее от преждевременного разлохмачивания).

Выбирайте катушку с запасной шпулей, особенно если вы ловите рыбу разными способами. Лучше всего, чтобы у вас была одна металлическая и одна графитовая шпули. Также запасная шпуля удобна для быстрой смены, в случае если у вас порвалась леска или вам потребовалась леска другого диаметра.

Передаточное число

Передаточное число – это параметр, означающий отношение одного полного оборота рукоятки к количеству оборотов лескоукладывателя. Передаточное число может указываться на корпусе катушки следующим выражением: 5.0 : 1, 5.3 : 1 и т.п. Такая надпись означает, что единица соответствует одному обороту ручки, а второе число указывает на соответствующее количество оборотов лескоукладывателя. Чем выше соотношение, тем катушка скоростнее, и наоборот, чем меньше соотношение, тем катушка мощнее. По данному параметру катушки делятся на:

Силовые или тяговые – первая цифра до 4,6. Предназначены для ловли крупной рыбы, когда требуется преодолевать большие нагрузки.

Универсальные – от 4,6 до 5,5

Скоростные – от 5,5 и выше. Используются для рыбалки с достаточно быстрой проводкой. Такие катушки являются более чувствительными.

Следовательно, скоростные катушки используются для ловли с поплавком, а силовые больше подойдут для спиннинговой ловли.

Фрикционный тормоз

Фрикционный тормоз служит для стравливания лески при вываживании рыбы, тем самым снимая нагрузку с лески и бланка удилища. Предотвращает от обрыва и поломки всей снасти. Бывает два вида фрикционных тормозов: передний и задний:

Передний фрикцион более удобный по расположению. С ним катушка компактнее и легче. Его проще настраивать и тормозное усилие по величине получается больше.

Задний фрикцион подойдет для регулирования вываживания рыбы. Также замена шпули происходит значительно быстрее. Однако задний фрикцион имеет плохую особенность – он постепенно раскручивается и его приходится подкручивать.

Количество подшипников

В катушке, их может быть до 15 штук. Вполне достаточно 4-6 подшипников. Они позволяют сделать работу механизмов более плавной и устойчивой. Катушки без подшипников работают со сбоями и быстро приходят в состояние негодности. Обычно без подшипников делают дешевые катушки, детали у которых не самые качественные.

Чем больше подшипников, тем больше вес катушки и тем она дороже. Однако не стоит выбирать катушки по количеству подшипников, качественные катушки известных фирм с большим количеством подшипников будут стоить очень дорого, а китайские – дешево, если же сравнить качество тех и других подшипников, то китайские разваливаются достаточно быстро, и такие катушки прослужат вам гораздо меньше, чем более качественные катушки известных марок типа Mitchel или Shimano с гораздо меньшим количеством подшипников.

Лесоукладыватель

Дужка лесоукладывателя должна иметь жесткую фиксацию в открытом положении, иначе, на рыбалке во время заброса она может закрыться, Ваша любимая приманка оторвется и улетит в глубины облавливаемого водоема (так называемый «отстрел приманки»). Проверить фиксацию легко – откройте дужку и сильно встряхните катушку (так, как будто выполняете заброс) несколько раз.

Если дужка легко захлопнулась, то, скорее всего, такая катушка не раз Вас подведет на «поле боя». При совершении полного оборота рукояти дужка должна сама захлопнуться. Проделайте и это несколько раз, чтобы удостовериться в хорошей работоспособности.

Очень важно, чтобы при закрытии дужки леска сразу попадала на ролик, не зацепляясь за что-либо. Внимательно осмотрите поверхность перехода от дужки на ролик, на пути лески не должно быть никаких заусенцев, выступов, неровностей и тому подобных неприятностей. Ролик лесоукладывателя должен легко вращаться (даже от малейшего прикосновения).

Ручка катушки

Большинство моделей катушек оснащаются ручками, которые могут переставляться и под левую и под правую руку, но существуют такие модели, у которых ручка не переставляется, то есть она стационарно установлена на одной из сторон. И при покупке нужно быть внимательным в этом вопросе. Что касается эргономики ручки, то здесь вариантов сотни, если не тысячи – это разнообразие форм, материалов и т.п. И тут уж какие-либо советы давать бессмысленно, так как у каждого свой вкус.

А вот по воду механизма приведения ручки в транспортное положение можно сказать, что лучше брать катушку, у которой ручка складывается путем раскручивания винта. Как показывает практика, механизмы быстрого приведения ручки в транспортное положение быстро изнашиваются и в результате, образуется неприятный люфт.