длина гуська крана что это

Длина гуська крана что это

WWW.TECHSTORY.RU
Сайт о механических экскаваторах, старой строительной,
авто- и железнодорожной технике.

Стрелы. В зависимости от вида выполняемых краном работ (погрузочно-разгрузочных, монтажных, вертикального транспортирования грузов) используют различные стрелы.

Стрелы с гибкой подвеской

Выдвижные стрелы

Коробчатые выдвижные стрелы часто изготовляют с отверстиями в боковых стенках для снижения их массы. На оголовке подвижной секции установлены грузовые канатные блоки, а на опорной части закреплены канаты для выдвижения секций.

Башенно-стреловое оборудование кранов

Дополнительные стрелы состоят из сменных секций; изменяя их количество, можно получать стрелы длиной от 15 до 30 м (для кранов грузоподъемностью до 100 т).
Башни и стрелы имеют прямоугольное или треугольное поперечное сечение; изготовлены из уголков, трубчатых элементов или стального листа.
Башенно-стреловое оборудование позволило расширить границы применения стреловых кранов: их используют вместо башенных передвижных кранов при возведении многоэтажных зданий и сооружений башенного типа.

Схема обслуживания зданий кранами с различным стреловым оборудованием

Источник

Длина гуська крана что это

Главная Статьи Зачем автокрану стрела и гусек?

Зачем автокрану стрела и гусек?

Автокран относится к категории строительной спецтехники, которая необходима на любой стройплощадке. Применяется эта установка с целью выполнения погрузочно-разгрузочных задач и осуществления монтажных работ, в том числе и на значительной высоте. Автокраны имеют различные характеристики, их учитывают при покупке и аренде такой техники.

Как устроен автокран: конструкция и характеристики

По своему техническому устройству любой автокран представляет собой базовое автомобильное шасси, на которое монтируется дополнительное оборудование. В качестве транспортной автомобильной основы могут использоваться шасси производства КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ и иностранных заводов. Так как в целом автокран имеет гидросистему, важно отметить, что мощность этого механизма полностью определяется объемом и возможностями двигателя автотранспортного шасси. Также от этого аспекта будет зависеть количество потребляемого топлива, что очень важно с экономической точки зрения.

Отдельного внимания заслуживает грузоподъёмность крана. Данная характеристика очень часто выступает определяющей при взятии спецтехники в аренду. Современные автокраны демонстрируют показатели грузоподъемности от 14 до 60 тонн, что обеспечивает широчайший спектр работ по подъему грузов на высоту, а также проведению погрузочно-разгрузочных работ.

На автомобильную базу крепится крановая установка. Конструкция представляет собой опоры, на которых закреплена нижняя рама. К последней при помощи поворотного механизма прикреплена специальная рабочая платформа. Именно этот элемент включает основные элементы автокрана – кабину машиниста, стрелу и крановую лебедку.

Стрела и гусек — важные параметры автокрана

Стрела автокрана по своей конструкции очень схожа с телескопической удочкой для рыбной ловли. Она состоит из нескольких секций, которые складываются путем вхождения одной секции в другую. В результате в сложенном состоянии длина стрелы автокрана равна длине одной секции. Это позволяет добиться компактных размеров спецтехники, что очень важно в процессе работы на маленьких стройплощадках.

В то же время в разложенном состоянии длина стрелы может достигать 43 м, что позволяет проводить монтажные работы на очень большой высоте, а также поднимать грузы различного веса. В некоторых случаях длина стрелы может быть дополнительно увеличена при помощи специального устройства, которое называют гуськом. Эта деталь представляет собой решетчатый удлинитель стрелы, который может иметь длину 7 или 9 м. Таким образом, если автокран имеет длину стрелы 22 м и длину гуська в 7 м, общая длина телескопической стрелы будет составлять 29 м.

Выбирая автокран в аренду, важно учитывать эти параметры, так как недостаточная комплектная длина стрелы и гуська не позволит выполнить работы на нужной высоте.

Источник

Высоконагруженный гусёк – ещё одна полноценная секция стрелы

АО «Галичский автокрановый завод» серийно производит трехгранный удлинитель стрелы (гусёк) с изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40°, спроектированный из высокопрочных труб, который используется на автомобильных кранах «ГАЛИЧАНИН» грузоподъемностью 25,0 тонн как полноценная дополнительная секция стрелы без снижения грузоподъемности.

Удлинитель стрелы (гусёк) с усиленной конструкцией обладает более высокими прочностными характеристиками, по сравнению с аналогичными моделями удлинителей, при тех же габаритных размерах и массе.

Высоконагруженный удлинитель стрелы (гусёк) длиной 9,0 и изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40°

Отличительная особенность гуська состоит в том, что грузовые характеристики на высоконагруженном гуське ограничиваются не прочностью конструкции самого гуська, а прочностью стрелы.

Удлинитель стрелы имеет различную максимальную грузоподъемность в зависимости от модели автокрана и установленной на нем телескопической стрелы. Так, на автокранах серии КС-55713-Л г/п 25,0 т с длиной стрелы 23,7 м, удлинитель стрелы имеет г/п 2,6 т. На автокранах серии КС-55713-В-4 г/п 25 т с длиной стрелы 31,0 м – 4,0 т. На автокранах серии КС-55731 г/п 25 т с длиной стрелы 40,0 м – 5,0 т.

В отличие от аналогичных моделей, на автокранах «ГАЛИЧАНИН» предусмотрена возможность работать с гуськом на любой длине стрелы. Прибор безопасности выстраивает соответствующие грузовысотные характеристики, контролирует работу крана, препятствует опрокидыванию.

Высоконагруженный удлинитель стрелы (гусёк) длиной 9,0 и изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40°

Из вышесказанного выделим несколько преимуществ гуська:

• гусёк может приобретаться отдельно (опция);

• гусёк имеет возможность изменять угол наклона относительно оси стрелы

• гусёк можно перевозить отдельно от автокрана;

• гуськом можно пользоваться на любой длине стрелы.

Покупка автомобильного крана «ГАЛИЧАНИН» с установленным на нем высоконагруженным гуськом будет для Вас выгодным вложением с быстрой окупаемостью.

Узнайте больше о других моделях автокранов «ГАЛИЧАНИН» грузоподъемностью 25 тонн с опцией – высоконагруженный гусёк.

Автомобильный кран КС-55713-1Л «ГАЛИЧАНИН» на шасси КАМАЗ-65115 г/п 25 т с длиной стрелы 23,7 м и высоконагруженным удлинителем (гуськом) длиной 9,0 м

Автомобильный кран КС-55713-3Л «ГАЛИЧАНИН» на шасси УРАЛ-4320 NEXT г/п 25 т с длиной стрелы 23,7 м и высоконагруженным удлинителем (гуськом) длиной 9,0 м

Автомобильный кран КС-55731-1 «ГАЛИЧАНИН» на шасси КАМАЗ-6540 г/п 25 т с длиной стрелы 40,0 м и высоконагруженным удлинителем (гуськом) длиной 9,0 м

Источник

Длина гуська крана что это

Гусёк на автокран – купить или нет?

Рынок строительной техники заполнен самыми разнообразными автокранами от любых производителей. Технические характеристики имеют определенные различия и сходства. Китайская компания XCMG предлагает все более усовершенствованные автокраны для любых работ. Российские эксплуатанты уже сумели по достоинству оценить технические возможности и долгосрочность эксплуатационного срока этих машин. Улучшаются параметры выдвижных стрел, увеличивается грузоподъемность, и перед клиентом встает вопрос: гусёк на автокран купить или нет?

Гусёк на автокран: голосуем за или против?

Большинство автокранов любого производителя не имеют в комплекте такого важного элемента, как гусек. Однако практически вся техника заточена под возможность его присоединения для улучшения производительности. В чем же преимущество этого элемента? А на самом деле оно разнообразно.

Гусек является важной деталью – это компонент грузоподъемного крана с выдвижной стрелой, чаще всего его конструкция по решетчатому типу. Гусек стандартно ставят у самого конца стрелы шарнирно-сочлененного типа для увеличения радиуса работы техники. Конец элемента снабжен специальным блоком для крепления тросов. Основная цель для эксплуатации – обеспечить перемещение грузов в горизонтальной плоскости, когда меняется вылет секций стрелы. Такая цель достигается двумя способами:

используются соотношения геометрического типа между конструкциями крановых компонентов;

используется отдельный привод (так называемый, гусек управляемого типа).

Если объяснять проще и доходчивее, гусек, по сути, является удлинителем решетчатого типа и может увеличивать вылет стрелы в том случае, если по определенным причинам вы не можете доставить груз на определенную высоту или переместить его на нужное расстояние в горизонтальной плоскости.

Дополнительным преимуществом решетчатого гуська является его небольшой вес и при одинаковом прикладываемом усилии грузоподъемность стрелы, оборудованной таким элементом, выше.

Гуськи для автокранов XCMG

Что дает на практике применение этого дополнительного кранового элемента?

В качестве примера можно привести технические характеристики автокрана XCMG QY30K5, который заслуженно пользуется популярностью в России:

Высота подъёма грузов:

на базовой стреле 10,7 м;

при полностью выдвинутой стреле 40 м;

при полностью выдвинутой стреле с гуськом 55,8 м!

Стрела имеет длину:

базовая секция 10,7 м;

полностью выдвинутые все секции 40,1 м;

с добавлением гуська 55,1 м!

Стоит так же отметить, что угол для присоединения гуська может быть различным, как 0°, так и 15°или 30°, что тоже положительно сказывается на характеристиках этого рабочего элемента. При этом в современных условиях монтаж-демонтаж гуська или его перевод в различные углы присоединения проводится без излишних временных потерь.

На основе представленного анализа можно сделать вывод, что гусек на автокран купить нужно – он не просто дополнительная деталь, а важный рабочий элемент, увеличивающий эффективность и оптимизирующий работу Вашей техники. С ним вы увеличите высоту подъема монтируемых грузов, улучшите перемещение грузов в горизонтальной плоскости.

Источник

Великолепная четверка: обзор кранов Ивановец, Галичанин, Челябинец и Клинцы

В этом материале мы рассмотрим четыре 25-тонных крана российских производителей, а именно, Ивановец, Галичанин, Челябинец и Клинцы. Стоит отметить, что мы не будем заострять внимание на шасси, а разберемся только с крановыми установками.

В статье мы рассмотрим те особенности этих машин, которые сильнее всего влияют на выбор крана при покупке и при последующей эксплуатации. Всегда хочется, чтобы все было удобно и к месту, в независимости от того, покупаете вы для личного использования или собираетесь сдавать автокран в аренду. Подробные характеристики этих машин вы найдете в конце статьи. А сейчас пробежимся по ним вкратце.

Автокран Ивановец / КС-45717 К3

Ивановец. 3-секционная стрела овоидного сечения длинной 21 метр с одним гидроцилиндром в телескопировании. Грузовой момент этой машины 85 т.м.

Автокран Галичанин / KC-55713-5В

Галичанин и Клинцы. 28-метровые стрелы 4-секционное, так же, с одним цилиндром телескопирование и с грузовым моментом 80 т.м. Это связано с отличием профиля стрелы — гекса против овоида.

Автокран Челябинец / КС-55732-33

Автокран Клинцы / КС-55713-5К-3

Челябинец. Длина стрелы – 33 метра. Также 4-секционная с одним гидроцилиндром телескопирования и с грузовым моментом 85 т.м.

Важно отметить, что у кранов Ивановец, Клинцы и Галичанин максимальная запасовка – 8-кратная. У Челябинца – 6-кратная (при сохранении всех заявленных грузо-высотных характеристик). Это, в свою очередь, сильно увеличивает скорость работы подъема крюка.

Эти машины могут быть дооборудованы «гусями», даже, не смотря на то, что не все представленные модели имеют подготовку под гусек. Так вот, кран Ивановец может быть дооборудован «гусем» длиной в 7 метров. Галич и Клинцы — длиной в 9 метров. Челябинец может быть дооборудован «гусем» длиной в 10 метров. Что это дает на выходе? Максимальная длина стрелы с «гусем» у Ивановца составит 28 метров, у Галичанина с Клинцом – 35 метров, у Челябинца – 43 метра.

Все эти краны прекрасно себя показывают в эксплуатации, так что, давайте подробнее рассмотрим аутригеры, опорные контуры и кабины крановщика.

Органы управления аутригерами

Ивановец. Органы управления расположены в задней части под платформой в открытом пространстве и не спрятан ни в какие ящики.

Органы управления аутригерами в кране Галичанин спрятаны в ящик. При всем этом дорожная грязь попадает в ящик снизу. В отличии от Ивановца здесь есть подсветка – это удобно.

У Челябинца органы управления аутригерами тоже спрятаны в ящик. Здесь появляется опция которая позволяет увеличивать обороты двигателя, чтобы мы могли быстрее раскладывать и складывать машину. Данный автомобиль оснащен еще одной очень удобной функцией — подсветка всех аутригеров. У нас зимой темнеет довольно рано, а арендовать автовышку в Воронеже могут и после шести вечера, а это, считай, ночь. Так что, лишняя подсветка не помешает.

Органы управления Клинцов так же спрятаны в ящик. Нельзя сказать, что он полностью изолирован от внешней среды. Скорее всего, грязь будет попадать.

Аутригеры и подпятники

Ивановец и Галичанин имеют фторопластовые подпятники. Челябинец и Клинцы — металлические. Фторопластовые, конечно же, гораздо легче. Их удобно поднимать и перемещать. У Ивановца же на подпятниках есть еще и защелки, что очень удобно при работе на строительном объекте. Например, подпятники не обязательно снимать со штоков гидроцилиндров, когда вам приходится часто переставлять кран на короткие расстояние.

Стоит уделить внимание и на отличия хранения «пяток» на машине. У Галичанина и Клинцов подпятники хранятся в специальных отверстиях прямо на аутригерах, а у Ивановца «пятки» хранятся на платформе крана. На Челябинце представлена комбинированная компоновка. Передние «пятки» хранятся на штоках аутригеров, задние хранятся на платформе. Кстати, отличительная особенность механизма подъема противовеса у Челябинца заключается в том, что сам механизм расположен целиком на задней части крана под лебедкой, что освобождает полезное пространство на платформе крана.

Кабины

Кабина крановщика Клинцов оборудована сдвижной дверью, что мы считаем очень удобным. Имеет форточку и боковое расположение органов управления. Имеется стеклянный верх. Так же в кабине есть дублирующий спиртовой креномер.

Кабина крановщика Челябинца имеет распашную дверь. Рычаги управления по бокам. Достаточно удобная посадка. Важно отметить, что прибор безопасности в этой машине «Rezonans». Очень информативный и удобный в управлении. Все в нем наглядным образом представлено. Так же есть боковая правая форточка. Что интересно реализовано в этой кабине крановщика, так это нижнее обзорное стекло. С заботой о крановщиках на верхнее стекло установлена шторка. Не забыли и про дворник на верх — это хорошая подмога если «прилетел» заказ автокрана в дождливую или снежную погоду.

Кабина крановщика Галичанина имеет распашную дверь, а рычаги управления расположены перед крановщиком. Прибор безопасности – ОНК-160. Интересное отличие — можно заводить или глушить кран не выходя из кабины крановщика.

Кабина крановщика Ивановца. Классическая кабина старого образца. Все очень привычно и понятно. Органы управления перед крановщиком. Прибор безопасности – ОНК-160. Из кабины кран можно только заглушить. Что касается фороточек – она есть. Открывается сдвигом переднего стекла вперед.

Технические характеристики кранов

Галичанин 25 т (KC-55713-5В)

Челябинец 25 т (КС-55732-33)

Ивановец 25 т (КС-45717 К3)

Клинцы (КС-55713-5К-3)

Фотографии кранов взяты с сайтов производителей

Источник