глонасс навигатор автомобильный для чего

Система ГЛОНАСС что это и как работает

Что такое ГЛОНАСС сегодня знают многие. Но как именно работает эта система, для чего она предназначена и что необходимо для ее эффективного использования, часто остается «за скобками».

Расценивать систему ГЛОНАСС просто как систему спутниковой навигации — значит, предельно упрощать ее функционал. Сегодня она может использоваться не только военными (как это было изначально задумано), но и владельцами коммерческих предприятий, а также рядовыми автолюбителями.

Что такое ГЛОНАСС и как работает система?

ГЛОНАСС – это российская разработка, которая обеспечивает точное позиционирование объекта в пространстве с минимальной погрешностью. Для определения координат используется специальное оборудование, которое при поддержке наземной инфраструктуры связывается с сетью спутников, выведенных на околоземную орбиту.

Принцип работы системы:

При постоянной работе терминала (т.е. регулярной отправке запросов и анализе ответов) система ГЛОНАСС может определять не только положение, но и скорость движения объекта. При движении точность позиционирования снижается, но все равно остается достаточной для того, чтобы навигационное оборудования могло выполнить привязку координат объекта к электронной карте местности и построить маршрут.

Сравнение с основным аналогом — системой GPS

Дать полный ответ на вопрос «Что такое ГЛОНАСС?» невозможно без сравнения его с «ближайшим конкурентом» — системой глобального позиционирования GPS. Работы над обеими системами начались в СССР и США примерно в одно время – в начале 80х годов прошлого века. После того как спутниковая навигация вышла из-под полного контроля военных и стала применяться в коммерческих целях, ГЛОНАСС и GPS развивались по достаточно схожим сценариям.

Обе системы работают на базе группировок из 24 спутников на геостационарных орбитах. Но есть у них и отличия:

Сложно говорить об однозначном преимуществе одной из двух описанных навигационных систем. Тем более что чаще всего оборудование для удаленного позиционирования делают комбинированным: оно может работать как со спутниками GPS, так и с аппаратурой ГЛОНАСС.

Сфера применения

Аппаратура и программное обеспечение, которое дает возможность определять местонахождение объекта с помощью спутниковой сети, может решать несколько задач.

Основная функция, которую выполняют бытовые терминалы ГЛОНАСС — глобальная навигация для транспорта. Такое оборудование представляет собой усовершенствованную карту: координаты, определённые терминалом, накладываются на план местности и показывают оптимальное направление движения к заданному пункту.

Кроме этого оборудование может использоваться:

Кроме непосредственного отслеживания перемещения техники диспетчер получает возможность контролировать соблюдение скоростного режима, режима труда/отдыха шофера, сохранности груза в холодильных отсеках рефрижераторов, уровня горючего в баках/цистернах. Для решения этих задач может устанавливаться дополнительное оборудование, которое подключается к разъемам терминала.

ГЛОНАСС для контроля транспорта

Если в сегменте систем навигации для водителей GPS традиционно остается более популярным, то ГЛОНАСС занимает более выгодную нишу в коммерческом сегменте. Связано это с активным развитием систем удаленного мониторинга транспорта.

Такие системы традиционно включают сеть ГЛОНАСС-терминалов, установленных на технике, и диспетчерское программное обеспечение. Внедрение мониторинга предусматривает его интеграцией с логистической схемой предприятия.

Основная задача – координация работы транспортного департамента и отслеживание движения автомобилей, перевозящих пассажиров или грузы, в режиме реального времени. Координаты каждой машины определяются по спутнику с установленным интервалом и накладываются на карту, потому диспетчер или руководитель департамента получает максимально объективную и оперативную информацию.

Кроме этого, мониторинг транспорта может использоваться для:

Что такое ЭРА ГЛОНАСС?

Система определения координат с помощь спутников ГЛОНАСС может решать и еще одну задачу – экстренное оповещение об аварии. Для этого в машину устанавливается терминал ЭРА-ГЛОНАСС (УВЭОС) с SIM-картой для работы в мобильной сети, и «тревожная кнопка» для вызова диспетчера.

Если машина оборудуется ЭРА-ГЛОНАСС при производстве или поставке в РФ, то кроме терминала с кнопкой вызова в нее устанавливаются также датчики, реагирующие на повреждения и автоматически подающие сигнал тревоги при ударе или перевороте.

Основная задача системы — оповестить экстренные службы (ДПС ГИБДД, МЧС, Скорую Помощь) о ДТП, передав им координаты места аварии и базовые сведения о машине и пассажирах. При этом сигнал о произошедшем принимает диспетчер колл-центра, он же передает полученные сведения спасательным службам.

Особенности работы экстренного информирования

Автоматическая работа системы минимизирует время между аварией и прибытием помощи на место происшествия. Это значительно снижает смертность на дорогах, потому что у Скорой Помощи и спасателей появляется больше времени на оказание квалифицированной помощи.

Надежность системы очень высока: терминалы снабжаются автономными источниками питания, и даже при обесточивании бортовой сети во время аварии они сохраняют работоспособность в течение минимум нескольких часов. Этого вполне хватает для определения координат, а также для связи с колл-центром.

SIM-карта, установленная в терминале, обеспечивает устойчивую связь с диспетчером везде, где есть покрытие мобильной сети. Для обеспечения надежной связи приборы комплектуются эффективными антеннами для сотовой связи и спутников ГЛОНАСС. Обычно при хорошем качестве сигнала данные передаются по GPRS (используется 3G модем), при проблемах со связью терминала может отправлять служебные SMS с основной информацией для экстренных служб.

И сам сеанс связи с диспетчером, и вызов помощи путем активации экстренного информирования спасательных служб полностью бесплатны.

УВЭОС обязательны к установке для всех автомобилей, которые выпускаются в обращение на территорию РФ. Но если новые машины оснащаются терминалами, тревожными кнопками и датчиками на производстве, то при импорте техники владелец обязан за свой счет установить ЭРА-ГЛОНАСС, иначе эксплуатировать машину в РФ будет невозможно.

Один из аргументов против оборудования автомобиля ЭРА-ГЛОНАСС – возможное отслеживание перемещения техники по спутниковой сети (т.е. незаконная передача личных данных спецслужбам) или прослушка салона. На практике же в терминалах не реализована функция трекинга, потому без ведома владельца отследить движение машины нельзя.

По информации производителей, терминал собирает и передает только такие данные:

Также службам спасения передается информация, полученная диспетчером при разговоре с водителем.

Сегодня ГЛОНАСС — это не просто навигатор, который позволит не потеряться на незнакомых дорогах. Возможности спутникового позиционирования куда шире, и воспользоваться ими может как рядовой автовладелец, так и руководитель коммерческого предприятия с обширным парком автомобилей.

Источник

Как работает ГЛОНАСС в машине

С 2017 года началось обязательное оснащение российских автомобилей системой ГЛОНАСС. Установка призвана сократить смертность на дорогах.

Система ГЛОНАСС

ГЛОНАСС – ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система – это отечественная установка навигации, использующая схожий с GPS принцип работы. Разница между двумя сетями заключается в нескольких характеристиках:

Описание и характеристика

Систему начали разрабатывать еще при СССР для нужд военной отрасли. Первые летные испытания начались в 1982 году. Готовая установка навигации была представлена в 1995 году. Далее система пришла в запустение из-за недостатка финансирования, но в 2001 году началось ее восстановление по государственной программе.

В итоге к работоспособному состоянию ГЛОНАСС вернулась только к 2015 году. Сегодня установка используется как портативными компьютерами (смартфонами, планшетами), так и транспортными средствами.

На заметку. ГЛОНАСС включает в себя 24 основных спутника и несколько резервных. Вторые нужны на случай, если сломаются первые, что, кстати, не редкость. Дело в том, что система использует энергоемкий метод частотного разделения сигналов, что значительно сокращает срок службы устройств. Для покрытия территории России ГЛОНАСС задействует 18 своих спутников.

Принцип работы ГЛОНАСС основан на передаче сигнала с космического устройства на приемник и определении положения последнего относительно спутника. Таким образом, система узнает, на каком расстоянии приемник находится от аппарата. Но данных с одного устройства недостаточно. Для определения расположения объекта по трем координатам (широта, долгота, высота над уровнем моря) нужен сигнал с четырех спутников.

Назначение

ГЛОНАСС выполняет следующие функции:

Область применения

ГЛОНАСС используется портативными компьютерами и телефонами наряду с GPS. При активации навигационных приложений приемник в устройстве получит сигналы со спутников и определит местонахождение гаджета на карте.

В случае с применением системы на автотранспорте список того, что показывает ГЛОНАСС, расширяется. Установка фиксирует маршруты передвижения, уровень топлива в баке, время работы и отдыха водителя, сведения о пристегнутых в салоне пассажирах и авариях.

Система ЭРА ГЛОНАСС

Куратор проекта ГЛОНАСС

С 2018 года проектом руководит Игорь Милашевский.

Структура и комплектация

Система включает в себя следующие составные элементы:

Такого «базового» набора хватает, чтобы установка работала. Спутник поддерживает постоянную связь с наземной станцией, чтобы определить свое местоположение. Затем устройство отправляет сигнал на приемник, определяя его местонахождение относительно своего расположения. При использовании ГЛОНАСС в телефоне или на компьютере придется установить дополнительное программное обеспечение.

Несколько расширен комплект системы для автотранспорта. Он может включать в себя следующие элементы:

Как работает система в автомобиле

ГЛОНАСС, устанавливаемая на автотранспорте, имеет приставку «ЭРА» к названию, что означает «Экстренное Реагирование на Аварию». Ключевое назначение установки в оперативном вызове экстренных служб на место ДТП, однако, она может выполнять еще несколько функций.

ЭРА-ГЛОНАСС

Необходимый комплект ЭРА-ГЛОНАСС состоит из следующих элементов:

Дополнительно могут быть установлены датчики удара и переворота, замков ремней безопасности. Процесс того, как работает ГЛОНАСС в машине, разбит на несколько этапов:

Не всегда в машину устанавливают приборы «ЭРА», существует также система ГЛОНАСС для контроля транспорта. Разобраться с тем, что это такое, будет проще, если рассмотреть основные элементы системы и их назначение:

Процесс того, как работает система ГЛОНАСС на автомобиле, поделен на несколько этапов:

Как установить

Для установки системы контроля транспорта нужно обратиться в специализированные фирмы. Размещение устройства на легковых машинах носит функцию противоугонного трекера. Чаще всего системой оснащают грузовые автомобили, фуры, пассажирские средства передвижения.

Что касается системы ЭРА, часто ее не нужно дополнительно устанавливать. Согласно закону, ею снабжаются все российские транспортные средства, используемые внутри страны, с 2017 года выпуска. С 2019 года установкой оснащаются все грузовые автомобили и машины для перевозки пассажиров (автобусы, троллейбусы, маршрутные такси).

Зачем нужна в транспорте

На вопрос «Для чего нужен ГЛОНАСС в автомобиле?» существует несколько вариантов ответа:

Как пользоваться

Чтобы понять, как пользоваться ГЛОНАСС в автомобиле, не нужно предпринимать никаких дополнительных шагов. Трекеры и датчики либо обладают своим аккумулятором, либо подключены к основному питанию машины. В случае ДТП установка отправит сигнал об аварии автоматически. Если автоматические детекторы удара отсутствуют, то водителю придется нажать на тревожную кнопку.

На заметку. Для управления системой контроля транспорта на компьютер устанавливается специальная программа, через которую можно отследить движение всех трекеров.

Сколько стоит установка

Использование ГЛОНАСС и отправка сигналов полностью бесплатна, поэтому стоимость установки системы определяется ценой составных элементов:

Стоимость подключения системы мониторинга транспорта напрямую зависит от количества необходимого оборудования.

Средняя цена установки оборудования на 1 объект – около 3 000 рублей. При подключении большего количества трекеров компании снижают цены.

Преимущества ГЛОНАСС в авто

Существует несколько положительных качеств системы, установленной на машину:

Как влияет установка системы на стоимость машины

Все российские автомобили оснащаются системой ЭРА-ГЛОНАСС начиная с 2017 года выпуска. Легковые машины со встроенной установкой дороже за счет своей новизны. К слову, понять, как выглядит ГЛОНАСС в салоне автомобиля, не сложно. Тем не менее «добровольный» монтаж ЭРА стоит порядка 7 000 рублей. Соответственно, большой разницы в цене легковых автомобилей 2018 года выпуска с навигационной системой и без него не будет.

Где в машине находится ГЛОНАСС

Если речь идет о машинах, подключенных к системе контроля транспорта, то разница может быть ощутима. Дело в том, что такими устройствами оснащают крупногабаритные авто для грузовых или пассажирских перевозок. Соответственно, при их продаже систему или демонтируют, или подключают трекер к другой программе. Если речь идет о продаже всего автопарка предприятия, то в сумму будет входить стоимость подключения объектов к ЭРА-ГЛОНАСС.

Как обмануть ГЛОНАСС и зачем это нужно

Как правило, водители транспортных предприятий пытаются обойти систему для:

Существует несколько способов вывода приборов из строя:

Внимание! Обнаружение всех этих «ухищрений» руководством или техниками чревато применением мер административной и финансовой ответственности к водителю, вплоть до увольнения.

Нормативно-законодательные требования

Использование ГЛОНАСС регламентировано следующими документами:

Выводы

Система ГЛОНАСС постепенно опережает по важности видеорегистратор, но, к сожалению, еще далека от подобной ему частоты использования. Установка помогает осуществлять мониторинг пассажирского транспорта, оперативно вызвать службы экстренного реагирования и оказать помощь пострадавшим. Также комплект ГЛОНАСС предназначен для контроля транспорта, отслеживания его маршрута и даже уровня топлива. Такие устройства применяются к машинам, входящим в автопарки предприятий.

Источник

Обзор GPS-навигаторов с поддержкой системы ГЛОНАСС

Отечественная спутниковая группировка только начинает выходить на глобальный рынок. С недавнего времени модули системы начали устанавливать не только в смартфоны, но и в навигаторы.

Навигатор с поддержкой ГЛОНАСС

ГЛОНАСС (Glonass) – это аббревиатура, означающая «ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система». Этап массового внедрения установки, пройденный группировкой GPS еще в 2011 году, только начинается.

Решение о том, нужен ли ГЛОНАСС в навигаторе, каждый водитель принимает самостоятельно исходя из своих потребностей. Возможно, стоимость устройства с поддержкой двух систем будет выше, чем цена гаджета, использующего только GPS. Но согласно отзывам водителей, навигаторы с ГЛОНАСС и GPS для автомобиля действуют лучше из-за совместной работы двух группировок.

Описание и назначение устройства

Первые модели навигаторов представляли собой простые приемники сигнала. Устройство принимало сообщения с орбиты и выдавало координаты модуля на экране. Такие гаджеты хоть и помогали в ориентации на местности, но имели один существенный недостаток – информация, выдаваемая прибором, имела ценность, только если у пользователя была с собой карта.

Современные модели навигаторов выглядят как планшет. Помимо стандартной функции – определение положения приемника – гаджет показывает точку текущего местонахождения на карте.

Основные функции

К главным функциям навигатора относятся:

Технические и физические характеристики

К физическим параметрам навигатора относят:

К техническим характеристикам относятся следующие показатели:

Принцип действия

Чтобы разобраться с принципом работы навигатора, нужно рассмотреть действие всей системы. Установка состоит из нескольких элементов:

Процесс работы системы выглядит следующим образом:

На заметку. Навигатор играет роль приемника с установленным программным обеспечением. Устройства получают сигналы и определяют свое местонахождение, показывая его на карте.

Возможности и особенности

К дополнительным возможностям навигаторов относятся:

Навигаторы обладают следующими особенностями:

Операционные системы

Существуют три операционные системы для навигаторов:

Разновидности моделей навигаторов

Основной параметр классификации устройств – область их применения. Различают авто-, прогулочные, специализированные и универсальные приборы.

Автомобильные

Самый распространенный вид устройств. Такие приборы классифицируют на:

Универсальные

Устройство используется как для поездок на автомобиле, так и для пеших прогулок. Прибор крепится в машине при помощи стойки. Главное преимущество гаджета – мобильность. Аппарат можно снять с крепления и взять с собой на прогулку. Для универсальных навигаторов продуманы специальные карты с прокладкой как авто-, так и пешего маршрута.

Пешеходные

Маленькие ручные устройства для пеших прогулок. Ранее часто применялись в туристических походах и экспедициях. Современная техника практически полностью вытеснила прибор с рынка – возможность контроля передвижения появилась в смартфонах и фитнес-браслетах. Единственная модификация пешеходного навигатора, востребованная в наше время – влаго- и грязезащищенная модель, используемая в походах.

Специализированные

Такие приборы были созданы для особенных условий. Несколько примеров:

Правила выбора карт

В навигаторах используется два вида карт:

Самыми популярными считаются:

Условия и инструкции к загрузке каждого приложения отличаются. Проверить информацию можно на официальных сайтах сервисов.

На заметку. Некоторые из карт можно установить бесплатно, сразу после прохождения регистрации. Чаще всего карты столиц (МСК и СП) находятся в открытом доступе. На использование других придется купить специальную лицензию.

GPS и ГЛОНАСС – сходства и отличия

Системы являются аналогами друг друга. К их сходствам относятся:

Системы отличаются друг от друга следующими параметрами:

Как использовать ГЛОНАСС

Применение ГЛОНАСС особенно актуально в высоких широтах – из-за наклона космических аппаратов система лучше определяет сигнал в северных районах. Кроме того, существует альтернативный способ применения ГЛОНАСС – в качестве спасательной системы при ДТП.

Название такой установки – ЭРА, что означает «Экстренное Реагирование на Аварии». Система включает в себя дополнительный рабочий элемент – колл-центр. Терминал установки в автомобиле выглядит как небольшая коробочка с тревожной кнопкой. Чаще всего используется устройство марки «Гранит». К прибору прилагаются файлы-конфигураторы для разных сетей.

Система ЭРА ГЛОНАСС

Кстати. ЭРА чаще всего устанавливается в общественном транспорте (автобусы, маршрутное такси) и на грузовых машинах. Легковые автомобили, используемые в России, также должны быть оснащены системой, если транспортное средство было выпущено позже 2018 года.

Чтобы использовать ГЛОНАСС в гаджетах, не нужны никакие дополнительные действия. При активации навигационной программы модуль начнет работу автоматически.

Чтобы активировать систему ЭРА, требуется нажать на тревожную кнопку или активировать датчики удара.

Применение GPS

Американская установка используется чаще, чем российская. Во-первых, система обладает большим покрытием; во-вторых, группировка задействует больше спутников, а значит, точнее определяет положение приемника.

Применение спутниковой системы навигации не требует дополнительных действий – большинство девайсов, выпущенных позже 2011 года, оснащены модулями установки. Для использования достаточно иметь смартфон, планшет с GPS или навигатор. На устройстве необходимо просто открыть приложение с картами. Так, например, GPS навигатор Navitel E700 имеет максимально полную комплектацию и показывает водителю 3 маршрута одновременно.

ТОП-5 лучших навигаторов

Согласно обзорам, лучшими приборами признаны следующие модели:

Navitel C500

Нормативные и законодательные требования

Использование спутниковых систем регламентировано следующими документами:

Выводы

Навигаторы с поддержкой ГЛОНАСС отлично проявили себя в северных районах – устройства не теряют соединения со спутником и четко определяют местонахождение. Тем не менее для лучшего эффекта, особенно при навигации в разных широтах, рекомендуется использование приборов с двойной поддержкой группировок – ГЛОНАСС и GPS.

Источник

Глонасс навигатор автомобильный для чего

Спутниковое слежение за транспортом: что представляет собой система ГЛОНАСС

Когда-то единственной полноценной системой, предоставляющей сведения о позиционировании объектов на земной поверхности, была американская GPS (Global Positioning System), Глобальная Система Позиционирования. Однако, в начале века в космосе появилась группировка российских спутников в количестве 24 штук и это событие ознаменовало появление альтернативны. ГЛОНАСС расшифровывается как Глобальная Навигационная Спутниковая Система.

Очевидно, что навигационная система облегчает любым транспортным средствам ориентирование на местности и упрощает в разы их трекинг, нахождение на карте в любой момент времени. Хорошей иллюстрацией важности такой информации служит государственная система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

ЭРА-ГЛОНАСС позволяет быстро среагировать службам спасения в ситуации, когда дорога каждая секунда.

Для чего предназначена система ГЛОНАСС

Главная цель системы – точное определение координат, движущихся или неподвижных объектов на поверхности земли.

Областей деятельности, в которых требуется измерять расстояния между точками на плане местности, получать представление о размерах больших объектов или отслеживать перемещение транспорта – великое множество. Особенно велика потребность в такой системе для выполнения задач навигации. Это и ориентирование отдельных людей в незнакомой местности, и прокладка маршрута с помощью различных карт для автотранспорта. Еще более востребована ГЛОНАСС для судоходства и организации авиасообщения.

На самом деле ГЛОНАСС имеет даже более широкое применение в народном хозяйстве, чем предоставление контроля за транспортными средствами. Да, отслеживание автомобилей, кораблей, самолетов на трассе, маршруте – важнейшая задача системы. Однако, спутниковая навигация используется и в строительстве, и в геологоразведке, и аварийными службами, и службами спасения, при картографировании и обычными пользователями для определения места на карте города. Вот примерный перечень задач:

Принцип работы ГЛОНАСС

Не все знают, как спутники способны указать наземному объекту его местоположение. А многие считают, что все дело в том, что сверху космическому аппарату открывается обзор большей территории. Правда значительно более любопытна. Определение координат происходит посредством измерения расстояний от точки до нескольких видимых спутников. Вычисляется результат по времени прохождения сигнала от спутника до позиционируемого приемника.

Чем больше спутников, тем с большей точностью удается вычислить координаты.

Наличие 24 спутников ГЛОНАСС на орбите позволяет распределить их поровну на каждое из полушарий. Таким образом, в любой точке на земле над горизонтом видны как минимум четыре космических аппарата, не считая запасных. Резервные спутники в случае выхода из строя одного из штатных могут быстро его заменить. Будучи резервными, они, все же работают и образуют, используя инженерию терминологию, «достаточную избыточность», повышая точность позиционирования.

Навигационные сигналы

Магнитные волны, посредством которых осуществляется связь, представляют собой непрерывный спектр частот. Специфическая стратегия использования отдельных свойств волнового диапазона с помощью передающего оборудования позволяет организовать множественный доступ в рамках определенного стандарта связи. Всего различают три основных подхода, получивших названия в соответствии с применяемым способом разделения каналов:

Последние три буквы схожие, в названиях, – это аббревиатура от Division Multiple Access – Разделение Множественного Доступа, а первые характеризуют технологию и понятны без перевода Frequency, Time и Code.

FDMA-сигналы

Этот способ применяют не только сотовые операторы. Он широко распространен и в других устройствах связи. Суть состоит в разделении электромагнитного спектра линии по частоте на равные или неравные полосы пропускания, симметричные или асимметричные каналы. Каждому передатчику выделяется свой частотный ресурс, который не имеет ограничений по времени использования. Для недопущения создания помех каждый канал ограничивается свободным частотным интервалом.

CDMA-сигналы

Технология использует не временной и не частотный принцип разделения ресурса. Каждому подключенному устройству, участвующему в передаче данных, выделяется индивидуальный код известный принимающей стороне, которая выделяет его из общего трафика полосы пропускания. Недостаток CDMA – необходимость для обмена информацией в сложном дорогостоящем оборудовании.

ГЛОНАСС для контроля транспорта, как работает мониторинг транспорта

Основными элементами системы являются оборудование для коммуникации со спутниками или для сотовой связи, логическое устройство обработки сложной информации и цифровые карты, на которые проецируется положение отслеживаемого транспортного средства. С помощью передачи сигнала от движущегося объекта к спутникам и, наоборот, периодически обновляются его координаты. На протяжении всего маршрута автомобиль, судно или самолет накапливает информацию о своем местонахождении в заданные моменты времени и либо передает ее диспетчерским службам, либо сохраняет в постоянной памяти до прибытия в пункт назначения.

Оборудование для мониторинга

В случае, когда мониторинг в реальном времени не обязателен, установка дорогостоящего оборудования и оплата услуг оператора сотовой связи не требуется. Появляется возможность обойтись более недорогим модулем обмена данными со спутником напрямую.

Применяется мониторинг предприятиями для решения вопросов логистики, автоматизации контроля и управления перевозками и подвижным составом.

Что входит в передаваемый сигнал

Прежде всего, терминалом, установленным на транспортном средстве, передается запрос на спутник. Именно так определяются координаты в пространстве. При работе в режиме реального времени через сотового оператора передается также информация с датчиков автомобиля. Так, большинство систем экстренного реагирования получают сведения о состоянии транспортного средства от установленных на нем сенсоров.

В автомобиле устанавливаются датчики:

Если речь идет о ЭРА-ГЛОНАС, обязательно передаются следующие сведения:

Требования к системе ЭРА-ГЛОНАСС – единый стандарт ГОСТ Р 54620–2011

Оборудование системы ЭРА-ГЛОНАСС

Преимущества применения системы мониторинга ГЛОНАСС

Система позволяет с высокой точностью определять свое местоположение или координаты автомобиля в любой момент времени в автоматическом режиме или по запросу, не заменима для прокладки маршрута в незнакомой местности. На основе ГЛОНАСС имеется хорошо отработанная технология оповещения об аварии для экстренного реагирования ЭРА. Имеется возможность отслеживать координаты автомобиля и в случае угона.

ГЛОНАСС обладает повышенной надежностью, как система, созданная, прежде всего, для военных нужд.

Отличие системы ГЛОНАСС и системы GPS

Спутники GPS синхронизированы с вращением земли, а ГЛОНАСС перемещаются независимо. Аппараты американской системы располагаются ближе к экватору, в то время как российская более полярная. В силу таких орбит ГЛОНАСС превосходит GPS по качеству сигнала на севере. Страны, расположенные в высоких широтах, например, Швеция, Норвегия, Финляндия особенно интенсивно используют спутники российской группировки.

С 2014 года выводятся усовершенствованные спутники Глонасс-М, позволяющие работать с оборудованием поддерживающем стандарт CDMA.

Система непрерывно совершенствуется, и в ближайшее время ее точность будет повышена до 1 м. В перспективе, с выводом на орбиту новых спутников погрешность позиционирования ГЛОНАСС будет уменьшена до 10 см, в то время как GPS лишь расширяет спутниковую группировку.

В целом в мире используются обе системы одновременно, что позволяет значительно увеличить точность позиционирования. Таким образом, наземному оборудованию удается исправить отдельные недостатки одной системы за счет другой приемом и сопоставлением спутниковой информации из двух источников. Этот факт учитывают и производители радиооборудования снабжая свою технику способностью работать с двумя навигационными системами.

Видео

Источник