гурам инцкирвели чем занимается
Гурам Инцкирвели – биография, фото, личная жизнь, сейчас
Гурам Инцкирвели – до недавнего времени малоизвестны гонщик-любитель. В 2018 году мужчина создал личный авто-блог и начал стремительно набирать популярность. За 2 года его аудитория присвоила 1 миллион человек. На YouTube канале «DSC OFF» блогер тестирует автомобили и делает на них обзоры.
Биография
Родился Гурам Инцкирвели 25 ноября в Тбилиси, столица Грузии. О детских годах и родителях блогера практически ничего неизвестно. Мать звезды интернета зовут Тинико. Она всецело поддерживает сына во всех его начинаниях. Женщина работает в Национальном центре Кинематографии Грузии.
В детстве парень начал увлекаться автомобилями. С каждым годом любовь к быстрым авто только росла. Он долгое время выступал на различных чемпионатах и соревнованиях. Желаемого успеха и известности это ему не принесло. Юноша решил поменять сферу деятельности и занялся творчеством.
В 2018 году Гурам Инцкирвели создал YouTube канал «DSC OFF». Блогер начал делать обзоры на автомобили и проводить тест-драйвы. Он рассказывает о новинках в мире спорткаров и авто среднего класса.
Канал начал активно развиваться и набирать сотни тысяч подписчиков. Видео набирают миллионы просмотров. Инцкирвели рассказывает о тюнинге и показывает процесс рестайлинга.
Суперкар для прокурорской дочки. Кто владел разбитой в Сочи машиной за 12 миллионов
Эксклюзивная тачка Dodge Viper Venom на огромной скорости влетела в дерево и превратилась в металлолом. Чудом никто не погиб. История крайне запутанная. Складывается ощущение, что настоящие хозяева суперкара затеяли операцию «Прикрытие» — лишь бы остаться в тени. Но Лайф всё же выяснил, кто владел Гадюкой за 12 миллионов рублей.
Коллаж © LIFE. Фото © Shutterstock, © Auto.ru
Сочинцы обсуждают дикую аварию в центре города. Тюнингованный суперкар Dodge Viper, созданный специально для стритрейсинга, лихо разогнался под 200 км/ч, потерял управление, со всего размаху влетел в дерево и от удара разлетелся на части.
Видео аварии. Видео © LIFE
— Там короткий отрезок по прямой метров двести, всегда куча пешеходов. Рядом больница, колледж, остановка. Слава богу, из-за коронавируса народу не было, только это и спасло от большой трагедии! — рассказал Лайфу свидетель ДТП Виталий П.
За рулём был простой автомеханик.
Обсуждение аварии в сочинских пабликах. © Vk
«Гонщик», сидевший за рулём автомобиля Dodge, выжил, но получил страшные увечья: закрытую черепно-мозговую травму, переломы позвоночника и обеих голеней. Им оказался Самвел Торосян — простой работник автосервиса. Крутую тачку он «взял покататься». И пока не очень понятно, с разрешения хозяина он это сделал или нет.
Гонщик-бедолага Самвел Торосян. Фото © Vk
Пока бедного, всего переломанного Самвела откачивали медики, собственник автомобиля Dodge позировал на месте аварии, стоя на обломках суперавто и улыбаясь. Это Пётр Трофим, известный в узких кругах как стритрейсер и владелец сочинского автоателье Performance, где «прокачивают тачки». Между тем, согласно базе «СПАРК-Интерфакс», ни одной фирмы на Трофима в данный момент не зарегистрировано. Возникает резонный вопрос о легальности его тюнингового центра.
Владелец тачки не грустит. Фото © Vk
Пётр поспешил пафосно прокомментировать ДТП на своей странице в «Инстаграме»:
— За рулём любимой легендарной Гадюки (так называл свою тачку Пётр. — Прим. ред.) был не я, а мой друг — тоже опытный пилот, но жизнь показала, что Гадюка моя верна была только мне. Мы с ней прошли многое — от уличных боёв до профессиональных, где она сделала нас знаменитыми на всю Россию в этом виде спорта и была признана лучшей машиной 2019 года. Мы были отличным тандемом, где дополняли друг друга: Гадюка плюс пилот со стальными яйцами. Я потерял часть души, и дело совсем не в деньгах, которые она стоит, а в том, что в этот проект я вложил всю свою душу и он чётко отображал весь мой внутренний мир.
Вроде бы всё ясно: дал покататься другу на своей крутой тачке, а тот её разбил. Но смущает ряд нестыковок. Во-первых, кажется, Петру Трофиму наплевать на серьёзные травмы Самвела — и это как-то не по-дружески. Во-вторых, по информации автоблогера Гурама Инцкирвели, лично знакомого с Трофимом, Гадюку всё же разбил не друг, а случайный работник автосервиса, где её оставили на техобслуживание.
Что скрывает Пётр Трофим?
Другой подозрительный момент — два месяца назад Гадюку сняли с учёта в ГИБДД, а 19 апреля, за три дня до аварии, выставили на продажу. А судя по словам Петра, он холил, лелеял свою машину и уж точно не собирался продавать её.
Вот что написано в объявлении: «Одно из 15 аналогичных коллекционных авто в мире, выпущенных под названием Venom 1000. Максимальная скорость — 410 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч = 2,5 с. Цена — 12,5 млн рублей».
Дальше — больше. Согласно автобазам, на учёт эту машину ставила некая Анжелика Самойлова. Она не только жена Петра Трофима, но ещё и родная дочь транспортного прокурора Новороссийска Анатолия Самойлова.
Пётр Трофим, дочь прокурора и Гадюка за 12 млн. Фото © Instagram
Блатной автономер с тремя семёрками, по которому Анжелика Самойлова регистрировала Гадюку, ранее висел на автомобилях марок BMW и Mercedes. Иначе говоря, она меняет люксовые авто как перчатки.
Впрочем, за Анжелику можно не только порадоваться, но и попереживать. Её супругу Петру Трофиму, возможно, принадлежит фейковая страница в соцсети «ВКонтакте» под псевдонимом Юра Белов. Если судить по подпискам и группам, можно предположить, что Трофим-Белов знакомится с девушками на стороне и ходит на порновечеринки свингеров.
Фейковая страница Петра Трофима. Фото © Vk
Кто отец Анжелики Самойловой?
Прокурор Анатолий Самойлов с женой и дочерью Анжеликой. Здесь ей 15 лет. Фото © Ok
— За этим противодействием стояло «Кущёвское сообщество». Это начальник ОМВД по Кущёвскому району Николай Коноваленко, теперь уже бывший прокурор района Анатолий Самойлов и председатель районного суда Виктор Сероштан, — рассказал журналистам Гончаров.
Кровавая прачечная кущёвской ОПГ! Цапок мёртв, но деньги его отмыли
Налоговый инспектор полагает, что кущёвская прокуратура взъелась на него ещё и по личным мотивам. Ранее Игорь Гончаров вынудил заплатить транспортный налог за шикарный автомобиль Lexus, принадлежавший заместителю прокурора Самойлова. Эта история до сих пор не окончена. В ходе противостояния с кущёвскими правоохранителями Гончарова уволили из налоговой. Более того, против него возбудили уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий». Сейчас он на скамье подсудимых. Процесс над ним тянется уже полгода. Сам Гончаров считает, что его подставили и прокурор Анатолий Самойлов — один из тех, кто причастен к подставе.
Анатолий Самойлов любит блатные номера — 777. Фото © Ok
Впрочем, Самойлову уже давно не до этого. В конце прошлого года его назначили транспортным прокурором Новороссийска. Среди его обязанностей — контроль флота и таможни. К слову, через порт Новороссийск в Россию везут автомобили из Японии и США. Его дочь и зять на таких ещё не катались.
КФХ Фисенко Андрей Юрьевич
Фисенко Андрей Юрьевич
Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном ресурсе сведений о банкротстве (ЕФРСБ)
Проверить на сегодня
Связи
Выявлена 1 действующая связанная организация
Госзакупки
Сведения об участии КФХ Фисенко Андрей Юрьевич в госзакупках в качестве поставщика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ отсутствуют.
Проверки
Данных о проведении в отношении КФХ Фисенко Андрей Юрьевич плановых и внеплановых проверок нет.
Последние изменения
КФХ исключено из Реестра малого и среднего предпринимательства
КФХ включено в Реестр малого и среднего предпринимательства, категория: микропредприятие
Добавлены сведения о дополнительном виде деятельности: Выращивание зернобобовых культур (01.11.2)
Добавлены сведения о дополнительном виде деятельности: Выращивание прочих многолетних культур (29393)
Более ранние сведения отсутствуют. Дата создания КФХ: 25.02.2009.
Похожие на КФХ Фисенко Андрей Юрьевич предприниматели
Похожие предприниматели подбираются на основе совпадения основного вида деятельности и региона ведения бизнеса:
Виды деятельности
Виды деятельности в соответствии с классификатором ОКВЭД.
Выращивание зерновых культур (01.11.1)
Выращивание зернобобовых культур (01.11.2)
Выращивание семян масличных культур (01.11.3)
Выращивание овощей (01.13.1)
Судебные дела
Информация об участии ИП в судебных делах отсутствует.
Это ваша компания?
Зарегистрируйтесь и получите возможность управлять отображением информации о КФХ Фисенко Андрей Юрьевич
Лицензии
Сведения о лицензиях у КФХ отсутствуют.
Краткая справка
КФХ Фисенко Андрей Юрьевич зарегистрировано 25 февраля 2009 г. регистратором ИНСПЕКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ ПО ДЗЕРЖИНСКОМУ РАЙОНУ Г. ВОЛГОГРАДА. Основным видом деятельности является «Выращивание зерновых культур». КФХ присвоены ИНН 280535683034 и ОГРНИП 332179795830934.
Полный перечень юридических лиц, в которых участвует Фисенко Андрей Юрьевич (ИНН 280535683034).
В Евпатории прошли соревнования по дрэг-рейсингу
Жители Крыма привыкают к новым видам развлечения. Это короткие, но очень быстрые, автомобильные гонки. Состязания стали заключительным этапом Кубка России, и в будущем году гонщики снова собираются в Крым.
Репортаж нашего корреспондента Семена Еремина прямо со стартовой прямой.
Для тех, кто не в курсе: дрэг-рейсинг — это самые короткие из всех существующих видов автомобильных гонок на дистанцию в 402 метра или четверть мили. И вот сейчас, собственно, автомобили уже на финише.
Андрей Кравченко, пилот гоночного автомобиля: «В Англии я поставил рекорд 7:43. Это рекорд Европы. И второе место в мире среди всех полноприводных машин».
Александр Федюкин, техник: «Боковина очень мягкая. На старте диск некоторое время проворачивается внутри колеса, пока поверхность колеса еще находится в спокойном положении. Потом, как пружина колесо выпрямляется, и машина стартует».
Собственно, это взлетная полоса аэропорта под Евпаторией. В зону подготовки тоже можно пройти. И даже с детьми. А вот тот самый «Камаро», настоящий любимец публики. Хотя на победу его пилоту рассчитывать рано. Он сел за руль вместо родного брата, который выступать не смог.
Сергей Гончаров, пилот гоночного автомобиля: «Я на этом аппарате первый день, у меня всего три заезда! Дрэговый автомобиль я вожу впервые, у меня вообще кольцевой автомобиль».
И крымский этап уже решено сделать традиционным.