как снять накладку задней двери рено дастер
Устраняем проблему накладки задней двери Дастер
Привет.
Начну с того, что сегодня мой железный конь отметил 50 тысяч пробега. Как летит время. Только взял было 24000 и уже 50000…
Второй год собирался устранить проблему а вернее последствие плотного прилегания накладки задней двери из-за чего краска протирается и образуется ржа.
Естественно я не успел. Вернее ржа появилась еще до того, как я приобрел этот автомобиль у предыдущего хозяина. Я это видел, но руки все не доходили, чтобы как то остановить этот процесс.
Сегодня погода предоставила мне этот шанс и я его использовал.
Снятие накладки имея прямые руки не составляет труда.
Открываем крышку багажника, с внутренней стороны ручки откручиваем 2 винта Торексом.
После сдергиваем пластиковую карту, крепится она на пистонах.
Далее откручиваем 6 гаек на 10. Внимание 4 гайки вы увидите сразу. Еще 2 по краям кроются за резиновыми заглушками по бокам на самой железной двери. И не забываем скинуть 2 фишки с фонарей освещающих номерной знак.
После аккуратно нужно снять хром-накладку с внешней стороны задней двери.
Внимание! Кроме гаек эту накладку держат еще пластиковые пистоны!
Далее смотрим на безобразие которое откроется вашему взору. Все моем, вытираем и устраняем последствия.
В моем случае я закрасил протертые места краской моего авто и сверху еще капнул автолаком. И так 3 раза.
Теперь влага не будет попадать под краску и поднимать ее.
Ну и главное. На Драйве и не только есть разные способы для дальнейшего предотвращения данного бага.
Я изначально тоже хотел купить уплотнительную резинку заднего фонаря ВАЗ 2105 и одеть ее на края накладки, но после увидел другое решение.
В итоге я пробойником выбил 6 прокладок из толстенной кожи и одел эти прокладки на шпильки.
Таким образом теперь прокладки оказались между кузовом и накладкой, что не дает ей плотно прилегать к кузову и протирать краску.
Если не присматриваться, то никто даже не заметит, что тут что-то переделывалось.
Я думаю этого будет достаточно.
Жалею только, что не сделал этого раньше. А также жалею, что не прикупил винила и не затянул уже страшный хром в черный мат. Но все я думаю еще впереди.
Тема: Кто знает как снять большую хромированную накладку с подсветкой номера задняя дверь?
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
сначала снимаете пластиковую накладку на 5 двери (там 8, по моему пистонов, которые вытаскиваются элементарно круглогубцами). сама «сабля» держится, на 4, если не ошибаюсь гайках (но возможно и на 6-ти), точно не помню, поймете, когда снимите обшивку. они становятся доступными для отворачивания «головкой» после снятия обшивки. перед тем, как снять «саблю», отцепите колодки подсветки номерного знака, они сидят на зажимах, которые нужно отжать и вынуть колодку из разъема. сборка в обратном порядке. пистоны обшивки 5 двери используются повторно (они достаточно пластичные, не думаю, что сломаете их при вытаскивании). удачи
да, чуть не забыл, 2 гайки закрыты черными заглушками, т.е. скрыты от взгляда. снимите обшивку, увидите заглушки эти, заглушки вытащите, увидите гайки
огромное спасибо!как только будет окно со временем, попробую разобраться. Если не ошибаюсь,там же находится моторчик задн.щётки.?
не за что. если что то непонятно будет, уточняйте. чем смогу- помогу (в смысле, советом
). моторчик находится под обшивкой 5 двери, верно.
). моторчик находится под обшивкой 5 двери, верно.А ещё бы лучше с пошаговыми фотками.
Есть одна задумка. Сделаю, покажу.
такая?
Нет. Надпись мне нравится. Я хочу её светящейся сделать
да у меня там надпись то осталась. она меня, собственно, устраивает. меня просто не устраивало что она блестящая
Простите тупого. но я на 5 двери,кроме двух чёрных заглушек,ничего не нашёл.Заглушки я вынул-да под ними гайка.Точно, это она держит»саблю».Но вот как снять саму пластиковую накладку,у меня не получилось.Там ещё в углублении есть 2 самореза под торкс,выкрутил,а снять побоялся.,вернее отвёрткой не получилось.Короче реально открутить две гайки и два самореза.Больше ничего не нашёл.Конечно с фотками удобнее,но не хочю вас грузить.
А рамка,»сабля», плёнкой покрыта?
у меня фоток, к сожалению, не сохранилось (не фоткал, когда снимал ее, некогда было, да и в одиночку все делал), поэтому попробую объяснить «на пальцах». пистоны на которых держится обшивка «внутренней» установки. делайте лучше так: подцепляете какой либо угол обшивки отверткой осторожненько, чтобы краску не покоцать, потом цепляетесь пальцами, и тяните ее потихоньку, они сами отскакивать будут из зацепления, или, если хотите аккуратненько сделать, то подсовывайте круглогубцы и ими вытаскиваете пистоны. в углублении, которое выполняет функцию «ручки» при захлопывании пятой двери, действительно под торкс есть два саморезика, их, само-собой, нужно выкрутить предварительно. как то так. надеюсь, объяснил понятно. если непонятно- обращайтесь, спрашивайте, ничего страшного.
по сабле. она не пленкой покрыта, она сделана из пластмассовой хрени, которая сама по себе серебристого цвета, снаружи она блестит, т.к. полирована чем то, с предварительным нанесением какой то ерунды «по хром».
Как снять дверную обшивку на Рено Дастер
В данной статье описан процесс снятия дверной обшивки на примере передней двери на Рено Дастер, а также: как снять блок стеклоподъемника, как снять динамик.
Снять дверную обшивку требуется, например, для снятия наружного зеркала или для доработки дверей Дастера шумоизоляцией или для борьбы со скрипами и сверчками.
Описание процесса демонтажа на примере передней левой двери Рено Дастер
Начинаем снятия с отстегивания блока управления ЭСП (электростеклоподъемники). Можно использовать пластиковую карту или плоскую отвертку. Блок «сидит» на фиксаторах по бокам.
Предварительно отключив зажигание. Снимаем блок ЭСП из обшивки двери Дастера и отключаем разъемы. Чтобы вытащить разъемы нужно нажать на фиксаторы и потянуть вверх.
Продолжаем разборку передней обшивки. Откручиваем винт крепления ручки (торкс т-30). После снятия винта, ручка остается держаться на металлическом приводе-тяге замка. Снимаем ручку с этой тяги и вынимаем.
С помощью шлицевой отвертки снимаем заглушку для разборки дверной ручки. Ключом Torx Т-20 откручиваем винт крепления.
Ключом Torx Т-20 откручиваем винт с торца обшивки. Далее аккуратно поддеваем декоративную часть дверной ручки и снимаем её, предварительно можно обернуть отвертку тканью.
Шлицевой отверткой поддеваем кожух динамика и снимаем его.
Держится динамик на 4 саморезах.
Дверная обшивка Дастера остается держаться только на пистонах по периметру обшивки (их расположение ниже на фото), а также на заводской мастике. Чтобы снять обшивку, нужно тянуть за край постепенно отщёлкивая клипсы-пистоны и отдирая обшивку от мастики между ней и корпусом двери. Приподняв обшивку отводим кнопку блокировки замка двери. Вытаскиваем жгуты проводов и обшивка свободна.
Фото клипс-пистонов на обратной стороне дверной обшивки Renault Duster
Расположение пистонов на обшивке задней двери
Сборка двери в обратном порядке.
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Как снять дверную обшивку на Рено Дастер»:
Замена стекол задних дверей Duster (1 часть) — Демонтаж обивки
Если появляется необходимость демонтировать стекла задних дверей, для замены, тонировки, бронировки, улучшения вентиляции)))) и т.д. — то для этого не обязательно бежать в автосервис, а можно сделать все самому. Но для этого нужно знать, как обычно, некоторые тонкости. Это мы сейчас и обсудим. Вся тема будет состоять из трех частей))) дада)
В этой части речь пойдет о первом этапе — демонтаж обивки.
Для снятия необходимо, ( кроме двери с обшивкой ):
1. Бита Тоrх 30
2. Бита Тorx 20
3. Силиконовая смазка
4. Отвертка и сильные пальцы)))
Демонтаж.
1. Динамик — Снимаем декоративный кожух динамика. Для этого необходимо отвертку вставить в специальные отверстия и отжать фиксаторы.
Сняв кожух динамика, откручиваем крепления динамика (4шт. самореза Torx 20 ), снимаем динамик, отключаем фишку проводки от динамика.
2. Верхняя часть ручки двери — Далее набрасываемся на ручку двери. Необходимо снять верхнюю часть ручки, под которой находится один из болтов (Torx 30) крепления обшивки к двери. Для этого орудуем отверткой (по стрелке на первом фото), поливаем вдоль паза, соединяющего половинки ручки, силиконкой. Снимаем верхнюю часть ручки.
Отделив верхнюю часть ручки, ее еще нужно вытащить)) из двух отверстий в подлокотнике. Сначала вынимаем из нижнего паза, затем из верхнего. При сборке необходимо сначала вставить в верхний паз подлокотника, потом в нижней и потом уже защелкивать.
Сняв верхнюю часть ручки откручиваем болт Torx 30 под ней и сняв заглушку в нижней части ручки (подлокотник), откручиваем саморез Torx 20 крепления обшивки к двери.
3. Клавиша открывания двери — Затем вытаскиваем клавишу открывания двери из обивки (предварительно откручиваем Torx 30 ее крепления) и повернув клавишу на 90 градусов вверх освобождаем ее от тяги, которую клавиша дергает для открывания.
4. Обивка Размяв пальцы и плечи Подсовываем пальцы в зазор между дверью и обивкой в районе правого нижнего угла и рывками на себя, отделяем обивку от двери.))) Скорей всего, после этих силовых манипуляций, большинство пистонов останутся у вас в двери))) но обивка при этом не страдает. Пистонов в обивке 9шт.
5. Кнопка стеклоподъемника — Если вам еще не надоело, то попив чайку продолжаем)) Мы счастливы, обивка в наших руках, но унести ее мы не можем ( так же как и начать водить носом, как там в двери дела обстоят с ржавчиной, не накосячил ли производитель, ну и т.д. вообщем понятно))) ) т.к. нам мешает провод кнопки стеклоподъемника. Вытаскиваем кнопку из обивки, нажав отверткой на стопор в задней части кнопки. Выводим переднюю часть кнопки из обивки. Нужно иметь ввиду что в передней части у кнопки длинный выступ который уходит под обивку двери.
Вытащив кнопку стеклоподъемника, отключаем от нее электрический разъем.
Теперь первый этап почти завершен.
6. Уплотнитель между стеклом и обивкой — Небольшая тонкость заключается в том что только теперь мы можем снять нижней уплотнитель между стеклом и обивкой. Обивка прижимает этот уплотнитель свой верхней частью. Поэтому при сборке сначала необходимо ставить этот уплотнитель, а потом обивку.
7. Пистоны крепления обивки двери — Номеров пистонов крепления обивки к двери, (по доброй традиции производителя) найти в общедоступных каталогах запчастей я конечно же не смог))). Только обивка в сборе))) Пришлось действовать методом визуальных сравнений в интернете. У меня получился номер Renault 6001549265. На вид такие же что и в оригинале, желтого цвета. Проблема в том что есть еще такие же синие, белые. В чем там разница не очень понятно, но синие еще всплывут. И там есть небольшое отличие. Но это уже в следующей части))
PS. Когда-то давно я разбирал дверь Honda Civic 93г.в и там между обивкой и дверью все было аккуратно закрыто белой тканью похожей по фактуре на футболки известных спортивных брендов)) вот такое сравнение
Как самостоятельно снять обшивку с дверей Рено Дастер
Владелец автомобиля, решивший самостоятельно установить дополнительный слой шумоизоляции или поменять динамики, сталкивается с проблемой, как снять обшивку задней двери на Рено Дастере. Нередко возникают течи дождевой и талой воды в салон машины из-за поврежденного слоя герметика, для восстановления которого потребуется удалить дверную карту. Демонтаж пластиковой накладки не требует использования специального инструмента или приспособлений, работы выполняются на открытой стоянке или в гаражном боксе.
Зачем снимать обшивку с автомобильных дверей
Причины, по которым требуется снять дверные карты на автомобилях Renault Duster:
Стоит ли самостоятельно заниматься снятием обшивки
Процедура снятия дверной карты предусматривает удаление декоративных накладок и решеток акустической системы, что требует от монтажника аккуратности.
Если у человека нет необходимых навыков, то лучше передать Renault Duster в сервисный центр для ремонта замков, стеклоподъемников и других компонентов, расположенных внутри дверцы.
Перечень необходимых инструментов
Для проведения работ потребуются инструменты и материалы:
Выбор мастики
Завод использует оригинальную мастику 77014-23330, которая поставляется на рынок запасных частей. Материал нанесен на бумажное основание, при ремонте достаточно перенести герметик на дверь и установить обшивку.
Мастика не теряет прочности под воздействием вибрационных нагрузок и устойчива к влиянию нефтепродуктов.
Процесс демонтажа обшивки
Для снятия карты на передних дверях необходимо:
Отличается ли порядок действий для задних и передних дверей
На задних дверях некоторых автомобилей Рено Дастер используются механические приводы стеклоподъемников. Для снятия рукояток применяется оригинальное приспособление или отвертка с тонким плоским жалом. С помощью инструмента требуется отсоединить ручку от обшивки, а затем сжать пружинный фиксатор (крепежный элемент будет виден через образовавшийся зазор).
После необходимо потянуть ручку на себя, снимая элемент с валика механизма регулировки стекол. Дальнейшие действия аналогичны процессу снятия обшивки на передних дверях.
Разборка двери в случае попадания влаги
Завод-изготовитель ввел герметизацию нижней кромки дверной карты, исключающую попадание воды в салон автомобиля. Жидкость стекает во внутреннюю полость дверцы, а затем сливается через дренажные каналы по поверхности порога в проеме на улицу. Но при нарушении целостности слоя мастики вода попадает в салон машины, а застой влаги внутри двери вызывает коррозию стальных элементов и окисление жгутов электропроводки.
Последовательность действий при установке защитной пленки в задние двери Renault Duster:
Владельцы машин Рено Дастер не жалуются на проблему течи воды в салон через передние двери, но поскольку конструкция узлов унифицирована, то рекомендуется уложить слой пленки и спереди. Дополнительная антикоррозионная обработка снижает риск разрушения металлического каркаса. Одновременно на поверхность карты устанавливается слой шумоизоляционного материала, повышающего акустический комфорт в салоне Renault Duster и снижающего вибрации пластиковых элементов при прослушивании музыки с повышенной громкостью.