как снять обшивку двери пежо 508

Как разобрать салон

#126 Chizhik_Pyzhik

Евгений Полтава , под рукой нет где бы глянуть, по памяти из описания «поддеть и тянуть на себя».
Тебе снять плафон или лампу менять?
Вынимается весь плафон сразу.
попробуй поддеть спереди и сзади (по ходу движения) и где пойдет там и вынимай край, а второй с небольшим сдвигом к центру отв.

ЗЫ
Плафоны крепятся в обшивке потолка за счет подпружиненых распорок, с одной стороны разъем он может не дать вынуть плафон полностью на себя, для того и сдвигать.

#127 Евгений Полтава

Евгений Полтава , под рукой нет где бы глянуть, по памяти из описания «поддеть и тянуть на себя».
Тебе снять плафон или лампу менять?
Вынимается весь плафон сразу.
попробуй поддеть спереди и сзади (по ходу движения) и где пойдет там и вынимай край, а второй с небольшим сдвигом к центру отв.

ЗЫ
Плафоны крепятся в обшивке потолка за счет подпружиненых распорок, с одной стороны разъем он может не дать вынуть плафон полностью на себя, для того и сдвигать.

#128 Евгений Полтава

#129 Егор С

Друзья, как снять обшивку задней двери? Я так понимаю все должно быть аналогично передней как в посте #120?

Может есть у кого фотки со снятой обшивкой? Вчера жена садилась назад и правая передняя дверь отказалась закрываться, после определенного хруста внутри. Я дверь туда-сюда покачал и она закрылась.

Подозреваю, что проблема с этой штукой отмеченной на фотке:

#130 Chizhik_Pyzhik

Егор С , проблема усугубляется тем, что снять обшивку не открыв дверь практически не возможно ((

. ограничитель вряд ли так заклинить может

#131 Егор С

Егор С , проблема усугубляется тем, что снять обшивку не открыв дверь практически не возможно ((

. ограничитель вряд ли так заклинить может

#132 Chizhik_Pyzhik

Егор С , а, ну это совсем другое дело ))
да, это на 99% ограничитель, больше нечему.

вот из СБ картинка

2.3. Панель отделки двери (Электрический стеклоподъемник)

Рисунок : C4CS0H6D
Отсоедините выключатель электрического стеклоподъемника (5) (в «e») ; С помощью приспособления [1350-ZZ].
Отсоедините разъем (в «f»).
Снять выключатель электрического стеклоподъемника (5).

2.4. Панель отделки двери (Общие операции)

#133 Егор С

#134 Chizhik_Pyzhik

— это для РФ так, можно обойти, но там только ЗЧ смотреть можно, доки по ремонту никак ((

#135 Марк

#136 Сергей205

#137 6feniks6

#138 acontrario

#139 Chizhik_Pyzhik

#140 acontrario

#141 6feniks6

#142 Chizhik_Pyzhik

#143 Егор С

Егор С , а, ну это совсем другое дело ))
да, это на 99% ограничитель, больше нечему.

вот из СБ картинка

2.3. Панель отделки двери (Электрический стеклоподъемник)

Рисунок : C4CS0H6D
Отсоедините выключатель электрического стеклоподъемника (5) (в «e») ; С помощью приспособления [1350-ZZ].
Отсоедините разъем (в «f»).
Снять выключатель электрического стеклоподъемника (5).

2.4. Панель отделки двери (Общие операции)

#144 Егор С

#145 Ivan

Егор С , а как проверялась целостность ограничителя?

У него внутри сверху и снизу 2 пластиковых пятака, прижимаемых к самому ограничителю мощными пружинами, с другой стороны упирающимися в металлические пластины. У меня на двух дверях один из пятаков (верхний кажется) стерся до пружины и по ограничителю двигался уже не пятак, а сама пружина, которая и оставляла борозды. Причем на одной двери она до такой степени истерлась, что в какой-то момент или сломалась, или просто заклинила ограничитель. В любом случае смазка не спасет, если появились глубокие борозды, значит пятаки уже истерлись и в любой момент может заклинить дверь в любом положении.

#146 Егор С

Егор С , а как проверялась целостность ограничителя?

У него внутри сверху и снизу 2 пластиковых пятака, прижимаемых к самому ограничителю мощными пружинами, с другой стороны упирающимися в металлические пластины. У меня на двух дверях один из пятаков (верхний кажется) стерся до пружины и по ограничителю двигался уже не пятак, а сама пружина, которая и оставляла борозды. Причем на одной двери она до такой степени истерлась, что в какой-то момент или сломалась, или просто заклинила ограничитель. В любом случае смазка не спасет, если появились глубокие борозды, значит пятаки уже истерлись и в любой момент может заклинить дверь в любом положении.

#147 HDN

#148 Ivan

#149 Кузовщик

#150 6feniks6

Источник

Замена сенсорных ручек на Пежо 508

Ура товарищи, ура!
Завершил ещё один этап устранения косячков Пыжа после покупки, а именно заменил две правых ручки с не рабочими сенсорами.

По классической системе отчетов с ДД2 заказал все на Алибабе. Цена 1500 руб. за штуку. Ручки приехали быстро, ждал всего 2 недели. Сенсоры рабочие, все хорошо, но сами ручки другого цвета.

Пришлось отдавать на покраску, плюс 3000 руб.
Перед заменой необходимо подготовиться. Нам потребуется:
— пластмассовый съемник (я взял пластиковую карточку);
— торкс Т30;
— плоская отвертка;
— перчатки;
— пассатижи или кусачки;
— запасные клипсы арт. 9345ZN;
— прямые руки.
Итак, приступаем.
Поддеваем пластиковой карточкой глянцевую накладку на двери. Проходимся по всей длине, дабы освободить все защелки.

Подцепляем кнопку стеклоподъемника, вытаскивается легко.

Пихаем отвертку в паз фонаря подсветки и поддеваем. Вылезает как по маслу.

Берм Торкс на 30 и откручиваем два винта, которые скрывались за глянцевой накладкой.

Одеваем перчатки, если этого не сделать, то больно пальцы. Беремся за нижнюю часть карты двери Пежо 508. Нежным, но резким движением срываем карту с двери. Поднимаем чутка вверх и снимаем. Не забываем отключить твиттер, а то фиксатор ломается на раз два.

С торца двери снимаем резиновую заглушку, пихаем в отверстие торкс на 30 и откручиваем до конца. Не боимся, т.к. болт с фиксатором, не вылетит.

Берем отвертку и аккуратно, что бы не поцарапать, поддеваем пластиковую декоративную заглушку рядом с ручкой. Выходит туго, так что нужно быть напористей.

После того как заглушку сняли, аккуратно отрываем немного шумку (больше на простой пыльник похоже). Снимаем разъем с фиксатора и разъединяем.

Дальше просто сдвигаем ручку в сторону замка и вытаскиваем. Пассатижами вытаскиваем остатки клипс из двери. При снятии карт дверей, у меня сломалось больше половины. Сборка осуществляется в обратном порядке. Далее фото сломанных и новых клипс.

Источник

Поменял ограничители задних дверей

Уже год как скрипит задняя дверь при открытии или закрытии. Обе задние двери давно не держатся открытыми как положено. Вот и решил поменять задние ограничители дверей.
Брал оригинальные ограничители 9670519680, за 2 отдал 2482 р. Также купил 8 клипс 9345ZN по 22 р. за штуку.

На все ушло 2 часа, процесс несложный, для работ понадобятся:
1. Ключи торкс на 20 (для колонки), на 30 (для болтов на ручке двери) и на 40 (для болта в месте крепления ограничителя к стойке кузова);
2. Головка на 10 для 2 гаек, которые крепят ограничитель к двери;
3. Отвёртка плоская;
4. Плоскогубцы для того, чтобы достать сломавшиеся клипсы;
5. Кредитная карта или что-нибудь ещё тонкое чтобы поддевать глянец на ручке двери.

Процесс такой:
1. Вынимаем 2 заглушки из двери. Верхняя идёт туго.

2. Вынимаем кнопку стеклоподъёмника, просто поддев ее и потянув вверх. Отсоединяем разъем.

3. Снизу ручки двери есть два отверстия. В то, что спереди, вставляем отвёртку под углом к себе и нажимаем так, чтобы глянцевая накладка на ручке немного высунулась, и в образовавшуюся щель вставляем кредитку. Тянем накладку и она легко снимается.

4. Под накладкой 2 болта, выкручиваем их. Вынимаем подсветку ручки двери так, чтобы она болталась свободно.

Источник

как разобрать обшивку двери Пежо 508 и установка светодиода в ручку дверей

Прочитав на разных форумах, что такое возможно… я подумал… и еще подумал =)))) и решил, надо ставить=))) Для этого заказал 2 светодиода (левый и правый) и 6 клипс новых(все заказывал в экзисте). как прочитал на форуме, они должны подключаться в штатное место. Штатное место действительно есть, но для того что бы подключить в него надо снять обшивку двери.
Как ее снять.
что нужно:
1. желательно конечно делать это в тепле и когда сам пластик теплый (но я не мог ждать=))) и итог — большая потеря клипс).
2. запасайтесь клипсами стоят они по 25 руб штука примерно. около 10 я бы купил…
3. перчатки.
4. и мягкий 4-5 мм толщиной пластик (пропуск бумажный раньше в таких был)
5. перчатки
6. изолента и длинная отвертка (для того чтобы обмотать ей отвертку и сделать рычаг — это кому сил не хватит оторвать клипсу например)
7. плоскогубцы для вытаскивания сломанной клипсы и паза двери.
8. и 8гранники, откручивать болты в ручке.

как снять
1. в ручке снизу есть две дырки. вставляем в первую (которая ближе к носу автомобиля) нечто железное(твердый, твердо-мягкий пластик) и подходящее по размеру. Углублять примерно надо на 1-2 см и под углом. поймете если прямо углублять, то там 5-6см войдет. смысл такой, что там Г образные защелка черной лакированной вставки — которую и надо вытащить. отогнули чуть-чуть Г образ защелку и в образовавшийся паз я вставил свой пропуск и повел его аккуратно. Защелки стали сами открываться.
2. потом окручиваем 2 болта.
3. вытаскиваем подсветку в двери и отключаем(кто-то потом отключает после снятия обшивки)
4. вытаскиваем блок управления стекло подъемниками ( я просто поддел его и потянул на вверх) и отключаем его.
5. и вот он момент истины — беремся двумя руками(оденьте перчатки) за закругленный участок обшивки двери (ближе к педалям) если рукой проведете, по обшивке то поймете. такое ощущение, что специально для это сделано. … и дергаем! Сидит как монолит… клипс много около 10.
6. далее отсоединяем пищалку вот и все.

Работы реально занимает около 5-10 минут.
Вот привожу фотки…

Ставим лайки=)))) и следим за обновлениями=)))

Источник