как снять обшивку двери пежо 607

Снятие Обшивки Задней Двери

Снятие облицовки задней двери от передней отличается немного и всётаки. Лучше 1 раз увидеть,чем чесать репу различными догадками. Пришел, увидел, победил.

1.При помощи плоской отвертки снимаем декоративную облицовку ручки окрывания двери. Отщелкивается по всему периметру. Затем, утапливая ниши (указаны стрелками) одной отверткой, другой плоской отверткой так же по периметру отгибаем края пластиковой вставки и вынимаем её.

2. Той же отвёрткой снимаем декоративную облицовку на ручке двери и видим 2 маленьких винтика. Откручиваем.

3. Снимаем накладку ручки и видим еще 2 винта.Откручиваем.

4. Дальше веселее. Предстоит открепить 10 пистонов облицовки от двери. Я начал от замка 1 вниз, 1 вверх и далее нижние по периметру против часовой стрелки с помощью той же отвертки и «определённой матери»

6. Имеем дальнейшее поле деятельности для выявления и устранения различных неприятностей. Моя заключалась в плохом контакте разъёма электростеклоподъемника.

P.S. Любительский фото-видео отчет о проделанной и результативной работе полезней любой профессиональной книги. Не ленитесь, многое в своём автомобиле реанимировал благодаря форуму и отчетам. Всем спасибо всем успехов

Видео к отчету

Можно добавлять к отчету видео из Youtube или Vimeo.

Источник

Замена ограничителя двери

Старость — не радость, подумал Пеугеот и внезапно захрустел правой передней дверью.
Всё работало отлично, дверь закрывалась легко, четко фиксировалась в 2-х положениях, но щелчки с хрустом при прохождении промежуточных положений просто бесили, поэтому оставить это без внимания я не мог.

Вычитал совет, что можно провернуть плоскогубцами рычаг в ограничителе на 180 градусов и щелчки уйдут, т.к. будет использоваться второй ролик. Не сомневаюсь, что это может помочь, но только не в случае с 607-ым. В его ограничителе подвижный ролик только один и соответственно при переворачивании рычага — дверь клинит. Ну что же, стоило попробовать, но пришлось покупать новый.

Новый ограничитель в сравнении со старым. Отличаются только цветом. Даже выбитая маркировка совпадает.

Далее начинается муторый процесс разборки двери. Итак, действия по-порядку:

1. Снять декоративные накладки. Поддеваются аккуратно тонкой отверткой по периметру.

2. Открутить 2 болта, крепящие пластиковую ручку двери.

3. Открутить 2 болта, крепящие дверную карту к самой двери.

4. Снять дверную карту, поддев клипсы и потянув её на себя по очереди с каждой стороны.

5. Открутить 2 болта, крепящие ограничитель к двери и 1 болт, крепящий ограничитель к кузову.

6. Аккуратно отклеить уплотнитель с левого края двери и достать ограничитель через дверь.
Возможно понадобится открутить еще одну гайку под уплотнителем, чтобы сдвинуть рамку, удерживающую стекло в опущенном положении. Она мне мешала достать ограничитель.

Сборка происходит в обратном порядке. И запаситесь предварительно клипсами (код по каталогу 6991.S6), они от времени становятся хрупкими, у меня пару штук развалилось. Но так как закупил их заранее, огорчения это не вызвало и главное — больше никаких щелчков.

Ограничитель двери: Peugeot/Citroen (9181.F4)

Источник

Ремонт стеклоподъемника передней двери Peugeot 607, ч.2.

Давненько, даже очень не писал, куча всего накопилось… Решил пока выложить что идет в текущий момент, а потом может и что то интересное из прошлого сделанного добавлю.

А сейчас вернемся к стеклоподъемнику.
В заголовке указано что это часть 2, так и есть, но в бортжурнале вы не увидите первой части, просто потому что решил разбить по тому принципу, что первая часть заключалась в том что был ремонт этого же стеклоподъемника сразу после покупки машины, о чем сказано в описании машины. Тогда просто производилась замена пластиковой направляющей которая сломалась(как это у многих и бывает). Сейчас же все немного иначе как оказалось.

Дело было так: ехал я летом как-то куда-то и откуда-то по трассе и как обычно люблю опустить окно и высунуть руку, нравится чувствовать ветер на руке))) И проезжая около пыльного места решил что стоило бы поднять стекло, дабы не пылить салон. Убрал руку, поднимаю стекло, и где-то на середине хода стекла что-то как треснет в двери. Так я и запылил салон короче. Сразу вспомнил про эти пластиковые направляющие, вспомнил что все это время с того прошлого ремонта стекло как то не красиво ездило, немного подкашиваясь если сравнивать то, как оно поднималось и опускалось, по идее было не совсем правильно и не по уровню одному закреплено в своих креплениях, хотя поднималось и опускалось с такой же скоростью и звуками как и аналогичное ему стекло на другой стороне. Хотел я это все исправить да все никак руки не доходили… Ну, теперь уже никуда не денешься, хочешь не хочешь а полезешь. Остановился, поднял стекло помогая рукой со стороны противоположной зеркалу, пару раз оно упиралось, опускалось, брыкалось, но таки поднял его с слышимым треском внутри двери.
Хотел уже сразу покупать эту направляющую так как был уверен что опять она не выдержала но что то я чуть сомневался по этому поводу, решил все же разобрать вначале и посмотреть что конкретно не так.
Разборку описывать смысла нет, так, в кратце:
1. Снимаем блок управления стеклами и зеркалами.
2. Снимаем накладку на ручке открытия двери с кнопками памяти положения сиденья.
3. Аккуратно снимаем обшивку двери, неизбежно ломая пару клипс ее держащих.
4. Высверливаем аккуратно дабы не царапнуть сверлом дверь заклепки и снимаем ручку открытия двери и каркас поручня двери и снимаем белую заводскую шумоизоляцию.
5. Ну и рассматриваем стеклоподъемник.
При первом осмотре оказалось что все крепления и направляющие на месте и полностью целы… что меня удивило, полез чуть глубже и тут на меня из глубины двери вывалился какой то шланжик черный, позже оказавшийся кожухом тросика, я его достал, с одной стороны он оказался в сильном налете ржавчины, что тоже удивительно. А где же тросик сам. или это просто от прошлых ремонтов кто то что то не убрал? Посмотрев на распечатку схемы стеклоподъемника понял что это кожух средней длины из 3 имеющихся всего у стеклоподъемника.

Понял что без снятия стеклоподъемника уже никак… Снял, оказалось что один из тросиков сильно корродировал и попросту лопнул потеряв былую прочность…

Источник

Как снять обшивку передней двери пежо 607

Снятие и установка обшивки двери на автомобиле Пежо может быть обусловлено некоторыми неисправностями, такими как:

В этих наиболее распространенных случаях требуется снятие обшивки.

Инструменты необходимые для снятия обшивки на Пежо.

Снимать обшивку двери будем на примере водительской стороны.

Для снятия обшивки, заранее было бы неплохо приобрести клипсы, так как при снятии не все могут остаться целыми, так же не рекомендуется делать такие процедуры на морозе, так как на морозе пластик становится хрупким и ломким.

Разбор водительской дверной карты и чистка сетки в баке

Стала скрипеть водительская дверь, WDшка не помогала, пришлось снимать ограничитель двери полностью. За одно установил обновленную крышку блока стеклоподьемников и установил на свое законное место недостающие болт с заглушкой.
болт 691279
заглушка 9314j3
Покрытие с накладки снимал средством для чистки плит
Еще вечерком с товарищем почистили сетку в баке. Чистку производили Карб клинером.

P/S под задним сиденьем после снятия обнаружилось, что французы для себя не поскупились и положили проводку для подогрева заднего сиденья, хотя в моей комплектации подогрева нет

Peugeot 607 2006, двигатель бензиновый 2.2 л., 170 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 607, 2006

Peugeot 607, 2006

Peugeot 607, 2001

Peugeot 607, 2000

Комментарии 8

Это ты снутрянки на петлю дверную смазки нафигачил? А я не додумался…дурья голова((( На днях все там…загерметизировал(запись в б.ж.)

Недавно на своем региональном клубе прочитал, что покрытие верхней панели блока стеклоподьемников хорошего счищается…техническим спиртом. После сборки с.п. и установки дверной карты планировал сделать это и блок пока не фиксировал в дверной карте. Спирт медицинский в аптеках только по рецепту))))… на днях поищу настоящего технического…денатурату))).
И сразу вопрос по кнопке защиты детей, многие пишут что после снятия панели б.с.п. не удается собрать правильно все ее элементы и кнопка не пашет…физически не фиксируется при нажатии…у тя как? На фотке вроде утоплена? Или она не отжимается?

Почла такая участь)в паз не попадает защелка раза с 10ого

Недавно на своем региональном клубе прочитал, что покрытие верхней панели блока стеклоподьемников хорошего счищается…техническим спиртом. После сборки с.п. и установки дверной карты планировал сделать это и блок пока не фиксировал в дверной карте. Спирт медицинский в аптеках только по рецепту))))… на днях поищу настоящего технического…денатурату))).
И сразу вопрос по кнопке защиты детей, многие пишут что после снятия панели б.с.п. не удается собрать правильно все ее элементы и кнопка не пашет…физически не фиксируется при нажатии…у тя как? На фотке вроде утоплена? Или она не отжимается?

Берем блок стеклоподьемников, вытягиваем ровно не на перекос, иначе застрянет. Вытянули, сняли 2 фишки, блок у нас в руках. Затем аккуратно снимаем колесико регулировки зеркал и дальше нам нужно сбоку по периметру оттянуть защелки, в итоге у нас отделяется интересующая нас крышка, а сам блок остается. Кнопки из него не высыпаются, у него есть своя крышка, еще одна. Без верхней накладки все спокойно работает и можно ездить хоть год.
Возможно люди зачем то половинили сам корпус. Его я не разбирал. И у меня с кнопками все в порядке. В любом случае чудес не бывает. Если у кого то перестала работать, значит неправильно собрали

Снятие обшивки двери Пежо 308

Снять обшивку двери на Пежо 308 не так уж сложно своими руками. Такое умение может пригодиться, если возникнут проблемы с работой стеклоподъемников, дверных механизмом, шумоизоляцией и т.д.

Чтобы снять обшивку, понадобится поддеть и снять накладку ручки подлокотника и выкрутить винты под ней. Затем снять блок управления стеклоподъемниками. Также понадобится выкрутить винт в нише подлокотника.

Еще пара винтов находятся на торце обшивки. Кроме этого потребуется демонтировать подсветку внизу, и снять накладку ручки открывания двери.

Подробнее как снять обшивку двери Пежо 308 показывает этот фотоотчет.

Снятие обшивки двери Пежо 308 (2007-2013 годов).

Поддеть и снять накладку ручки подлокотника.

Откроется доступ к винтам крепления.

Поддеть и вытащить блок управления стеклоподъемниками.

Отсоединить два разъемы проводов.

Выкрутить винты в ручке подлокотника.

Снять заглушку в нише подлокотника.

Выкрутить винт под заглушкой.

Еще пара винтов, которые надо выкрутить, есть на торце обшивки.

Поддеть и снять рамку ручки открывания двери.

Поддеть и извлечь плафончик подсветки внизу двери.

Отсоединить проводку от подсветки.

Поддеть и снять обшивку с пистонов по периметру, используя специнструмент.

Как снять обшивку дверей?*

в субботу жена вернется с отдыха, яйца оторвет!

Ну если уж такое дело
У тебя на кожаном салоне крышка подлокотника снимается. У меня велюр, крышку откидываешь на защелках и под ней болты которые держат ручку двери.

Донор тоже дорестайл?
Двери дорестайл/рестайл отличаются, именно разница в верхних кронштейнах подлокотника.

Да, доредактирую, на дорестайле подлокотник монолитный без крышки.

Отредактировано vik-605 (09-02-2012 02:03)

Ну не знаю, нет там проблем, заглушку отверстия снимаешь и внутри отверстия в подлокотнике сам болт. Сегодня зафотаю.
Обшивка отдирается нормально, желательно длинную отвертку подводить к самой пукле.
Стеклоподъемник тоже не помню особых проблем, все получится.

Защелки хорошо держат, они там очень мощные. Плоскую отвертку(помощнее) в щель и потихоньку поддевай.

Снимаем заглушку, (лежит сверху) торкс №30 и все, на двух нижних болтах заглушек нет.
Вот только я не понял, Demi пишет что у него крышка, у меня крышки нет, значит на дорестайл ставили разные подлокотники.

Вот у меня нет этих двух болтов которые на твоей фотографии! НУ НЕТУ ИХ ТАМ. Сплошная кожа.

Отредактировано Илья 2.1 TD 12V (09-02-2012 17:35)

Я уже когда-то писал что уже перестал удивлятся комплектациям Пежо 605, еще раз в этом убедился.

на фото отмечены стрелочками болты

а подлокотник плоской отверткой подковыриваешь

Отредактировано serzhikzhd (09-02-2012 18:47)

А вот дверь не смог. Верхнюю ось выкрутил и выбил, а на нижней сцуко все грани сточены, там 5 шестигранная по заводу идет

Есть тема об этом.
Двери и петли
По фоткам вроде нужна головка Torx (у меня на штифтах)

болты под крышкой подлокотника, все кроме одного который у конца ручки, так

Совершенно верно, только третий болт скорее не у конца, а у начала ручки.

А материал, который под обшивкой двери наклеен (закрывает отверстия) кто-нибудь пробовал заменить чем-нибудь? А то рвать приходится для доступа, так не отклеивается. Может, какой-то самоклеящийся материал есть? Что-то ничего в голову не приходит, что может подойти.

Замечательно подходит упаковочный материал, похожий на подложку под ламинат, только тоньше (наверное вспененый политиэлен). Встречаеться в упаковке ЖК панелей и пр. AV технике. По фактуре, цвету, плотности один в один оригинал. Но я со всей двери отдирать не стал, а вырезал только по технологическому отверстию для доступа к замку, потом вырезал заплаточку и наклеил на клей-аэрозоль из болончика.

Ну да, я тоже про этот материал подумал. Просто с клеевым слоем было бы удобнее

А я подклад под ламинат 5мм наклеил и нормально.

С клеевым слоем есть такая пленка Оракал, продается на метры, в рулонах. Выбрать подешевле, цвет значения не имеет. Клеется хорошо, не отдерешь.

кто-нибудь пробовал заменить чем-нибудь?

Может, какой-то самоклеящийся материал есть?

Кто подскажет,можно ли поставить дверные карты,кожа дорестайл,вместо обычных велюровых,на рестайл,может там что переделать надо?

На рестайле вообще-то ручки совершенно другие. Дырки на картах будут видны.

Ну так я хочу и ручки поставить дорестайловые,вот и думаю как верхний болт закрепить!или там вообще все болты не совпадают?

Там верхний кронштейн крепления ручки у рестайла и дорестайла стоит по разному, он на заклепках, высверливаешь заклепки и переставляешь на болтики так как нужно. Только нужно чтобы и карта и ручка были от одной модели.
Все получится, дерзай.

Доброго дня форумчанам. Тоже хочу карты дверей с ручками поменять. У меня до рестаил, хочу поставить рестайловые, кроме переставки кронштейна, какие ещё нюансы, размеры самой карты идеально подходят или нет? Ручка открывания двери в томже месте или нет, управление зеркалами на водительской двери не принципиально. Главное, чтобы сели сами карты как родные. Или при перестановке много заморочек?

Только нужно чтобы и карта и ручка были от одной модели.

Речь о том что у дорестайла и рестайла разные дверные карты, имеется ввиду разное крепление дверной ручки, соответственно разное расположение технологических отверстий.
Карта конечно же подойдет и закрепится на любую дверь хоть рестайл хоть дорестайл, вот только дырки лишние придется чем то заклеивать, и соответственно новые прорезать. Также нужно менять форму кронштейна. Если будет менятся обшивка то с дырками нет проблем.

Доредактирую для большей большей ясности.
На моей машине задняя левая дверь рестайлинговая, все остальные двери дорестайл, карты тоже все родные (дорестайл).
При замене двери пришлось на родной двери дорестайл отсверлить кронштейн крепления дверной ручки и переставить его на рестайловую дверь, соответственно рестайловый кронштейн отсверлен и выброшен. Больше никаких переделок, все подходит идеально. Но нужно помнить что это задняя дверь, без електропроводки, на передней двери могут быть другие ньюансы, но дверных карт они касаться не должны.
Так что при таких заменах (с незначительными переделками) все получится.
Совет: при покупке дверных карт на разборке заодно купите и кронштейны именно для тех ручек которые будут установлены. Кронштейны на заклепках и легко отсверливаются. Кронштейны можно переделать и самому, но лучше будет если они родные.

Как снять обшивку передней двери на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Здравствуйте, из данной статьи Вы узнаете, как снять обшивку передней двери на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Обшивка двери чаще всего снимается для замены стекла, ремонта стеклоподъемника, замка или ручки, а так же для шумоизоляции, так как с завода ее нет вообще. Перед тем, как приступить к снятию обшивки надо заранее запастись новыми пистонами крепления, на одной обшивке их 7 штук. При снятии обшивки некоторые пистоны ломаются или стираются, что приводит к неплотному прилеганию обшивки к двери и ее дребезгу при езде. Так же для снятия обшивки Вам потребуются плоская и крестовая отвертки.
Первым делом надо поддеть плоской отверткой заглушки в ручки двери и вынуть их

После этого отверткой отворачиваем три болта, которыми крепится ручка

Потом снимаем ручку стеклоподъемника, для этого плоской отверткой вынимаем среднюю часть ручки и снимаем ручку

Далее снимаем облицовку внутренней ручки двери

Теперь обшивка передней двери крепится только 7-ю пистонами, отверткой поддеваем обшивку по всему ее контуру и снимаем обшивку

При установке обшивки двери вставляем новые пистоны и собираем все в обратной последовательности.

Снятие обшивки дверей Лады Калины своими руками

Двери любого легкового автомобиля, в том числе Лады Калины, облицованы изнутри специальными декоративными панелями. В силу разных причин иногда возникает необходимость эту обшивку снять, и здесь несведущие автомобилисты сталкиваются с проблемой — креплений дверной карты снаружи нет. В действительности технология разборки несложная, хотя и включает парочку нюансов, которые нужно учесть.

Зачем снимается дверная обшивка?

Чаще всего облицовка задних либо передних дверей демонтируется с целью добраться до внутренних полостей, где установлены механизмы стеклоподъёмников. Хотя за весь период эксплуатации автомобиля встречаются и другие ситуации, когда необходимо снять обшивку:

Передние дверные карты Лада Калина

Также не обойтись без снятия обшивки в процессе выполнения кузовных работ, когда необходимо подварить прогнившие элементы, обновить лакокрасочное покрытие автомобиля или провести антикоррозионную обработку.

Примечание. Многие автомобилисты удаляют обивку, чтобы самостоятельно сделать дополнительную вибро — и шумоизоляцию кузова.

Облицовка задней двери Лада Калина

Подготовка к демонтажу

Чтобы открутить крепления и снять облицовку дверей, нужно приготовить нехитрый набор инструментария:

Инструмент для разборки дверок

Поскольку дверная карта автомобиля Лада Калина держится на пластиковых фиксаторах (иначе — клипсах, пистонах), есть предостережение к условиям ведения работ. Категорически не рекомендуется демонтировать обивку дверей на морозе, когда пластмасса становится хрупкой и легко разрушается. Отсюда появляется риск переломать все клипсы в процессе снятия декоративной панели. Поэтому в зимний период выполняйте эту операцию в обогреваемом гараже или боксе.

В летнее время никаких требований к помещениям нет, снимайте обшивку хоть под открытым небом. Рекомендация одна: в ветреную погоду машину лучше загнать в гараж, иначе при открытых дверях в салон нанесёт много пыли.

Так выглядит фиксатор дверной карты

Совет. В автомобилях возрастом 5 лет и более пластик, из которого сделаны фиксаторы, пересыхает и становится ломким. Отделяя облицовку от двери такой машины, вы наверняка испортите часть клипс. Так что стоит заранее купить новые, в передней дверце их 8 шт., а в задней — 10 шт.

Инструкция по снятию облицовки на Калине

Три первые операции производятся одинаково для всех дверей Лады Калины. Исключение — люки багажника у машин в кузове хэтчбэк и универсал, там процедура разборки гораздо проще. Вот что нужно сделать:

Откручивание блокиратора и акустики

Совет. Акустика может быть прикреплена как к самой дверной карте, так и к металлической раме двери. Если после снятия динамика вы наблюдаете вариант первый, то при сборке крепёж лучше переделать, просверлив отверстия под саморезы. Акустика должна монтироваться к дверке, а не к обивке.

Крепление динамика к обшивке — это неправильно

Дальнейший порядок работ отличается в зависимости от местонахождения дверцы, которую вы разбираете.

Передняя пассажирская дверь

Здесь декоративная панель держится на 8 клипсах, 2 винтах крепления внутренней ручки и двух саморезах, расположенных под пластиковым карманом. Алгоритм её демонтажа такой:

Снятая панель с пассажирской стороны

Совет. Когда поддеваете край дверной карты плоской отвёрткой, следует подложить под неё ветошь, чтобы не поцарапать изнутри лакокрасочное покрытие.

Фотоинструкция по разборке обшивки двери на Ладе

Видео: Как правильно снять обшивку

Нюансы разборки водительской дверцы

С этой стороны декоративная панель снимается в том же порядке, что и с пассажирской. Но из-за небольших отличий в конструкции необходимо учесть такие нюансы:

Пластиковая панелька привода зеркала легко снимается руками

Панелька на регулировке зеркала заднего вида снимается с помощью плоской отвёртки, которой она поддевается снизу. На автомобилях, оборудованных электрическим управлением зеркалами, регулировочный рычажок отсутствует, а вместо него на панели стоит заглушка.

С водительской стороны винт прячется в подлокотнике

Справка. Некоторые водители по незнанию пытаются отковырять эту заглушку, чтобы отсоединить панель. Действие бесполезное, поскольку элемент легко снимается руками, но от безуспешных попыток на нём остаются неприглядные царапины.

Винтик крепления рычажка для открывания двери

Демонтаж облицовки с водительской стороны — видео

Обшивка задних дверей

Здесь обивку прижимают к дверце 10 пластмассовых фиксаторов и 2 винта крепления ручки. Технология разборки такая:

Схема демонтажа декоративной панели

Примечание. Обратите внимание, что рычажок рукоятки открывания на Калине 1 придется открутить и снять, а на Калине 2 его удалять не нужно, поскольку он прикручен напрямую к дверке и с декоративной панелью никак не связан.

Для снятия рукоятки стеклоподъёмника нужно вытащить полукольцо

В остальном обивка на дверцах автомобиля Лада Калина второго поколения снимается аналогичным образом, различий никаких нет.

Так выглядит снятая обшивка задней дверки Калины

Как демонтируются панели задних дверок — видео

Как разобрать крышку багажника на кузове хэтчбек и универсал

Внутренняя облицовка заднего люка Калины в кузове хэтчбэк и универсал держится на 4 обычных клипсах, 2 специальных фиксаторах из чёрного пластика (ставятся после монтажа панели) и 2 винтах крепления ручки. Вдобавок панель зацеплена за металлический выступ двумя скобами, расположенными в районе замка.

Винты крепления ручки

Порядок снятия обивки такой:

Панель отсоединяется со стороны стекла

Примечание. Начинать отщёлкивать пистоны нужно от стекла, потому что со стороны замка вы не сможете снять облицовку, не повредив клипсов. Этом мешают 2 скобы, зацепленные за металлическую раму люка.

Скобы крепления к люку багажника стоят около замка

Как показывает практика, на снятие обшивки 1 дверки автомобиля Лада Калина уходит не больше 10 минут. Операция действительно несложная, но при отсутствии опыта лучше не спешить, дабы не переломать все фиксаторы и не исцарапать пластмассовые облицовочные панели. Установка дверных карт производится в обратном порядке: сначала защёлкиваются клипсы, потом ставятся ручки, а в конце крепятся пластиковые элементы. Не забудьте подключить разъёмы к кнопкам электрических стеклоподъёмников.

Как снять обшивку передней двери

В данном руководстве мы подробно разберем порядок работы при снятии и установке декоративных обшивок передних дверей на автомобилях ВАЗ 2110-2112. Сразу хочется сказать, что выполнение данной процедуры не займет у вас более 10 минут времени и понадобится минимальное количество инструментов, а именно:

Видео обзор по снятию обшивки на ВАЗ 2110

Если хотите посмотреть на процесс данной работы более наглядно, то специально для этого я записал видео руководство.

Фото отчет по демонтажу и установке обшивки

Теперь можно приступать непосредственно к самой работе. Итак, открываем дверь автомобиля, на которой требуется все это делать и выкручиваем три самореза крепления нижнего кармана двери. Наглядно смотрите на фото ниже:

Затем необходимо сделать следующее:

Если у вас на ВАЗ 2110-2112 установлены передние колонки в дверях, то необходимо открутить 4 болта их крепления по всему диаметру:

После чего производим следующий порядок действий:

Как видите, под ней находится еще два болта, которые также необходимо выкрутить:

Затем можно снимать ручку, так как ее больше ничего не держит:

Вот практически все выполнено. Остается несколько моментов, один из которых — выкручивание шпингалета блокировки передней двери ВАЗ 2110.

Теперь аккуратно, начиная с нижнего угла, поддеваем обшивку и также осторожно стараемся срывать ее с фиксаторов (пластиковых клипс), которыми она крепится к металлической части каркаса:

А дальше небольшими участками продвигаемся по кругу, но действовать необходимо аккуратно, чтобы не повредить и не сломать самой обивки. На последнем шаге приподнимаем ее слегка вверх, чтобы освободить от тяги управления блокировкой двери (на которой накручивается шпингалет, который мы уже откручивали):

Данная процедура ремонта может считаться законченной. Дальше выполняем те действия, ради чего все это затевалось, для каждого здесь будут свои цели. Установку после окончания ремонта проводим в обратном порядке.

Как снять дверные обшивки с передней и задней двери. Peugeot 307.

это пипец, мне даже смотреть страшно было! Может стоило прежде самому попробовать.

Дядя, передний блок стеклоподъемниками и зеркалами легко снимается без снятия обшивки. Сто раз снимал. Болезнь с контактами там.

@Roman Slepnyov снятие обшивки. Прочитал естественно. Но тупо не снять дверную планку. не, братан, тут явно не по «фэншую»

Прочитай название ролика.

Благодарен за видео. Спасибо за отлично проделаную работу

@Gunner Jace No problem xD

@Kayson Noe thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there =) I really appreciate it!!

@Kayson Noe definitely, been using flixzone for years myself 🙂

@Gunner Jace Try flixzone. You can find it on google 🙂

Ну стоит ли брать 307ой, дорестайл или они все уже убитые?

Взял 307 sw дорестайл. 1.6 бензин, коробка мех. Третий год. Проблем нет. В обслуживании простой и неприхотливый. Запчастей очень много и на любой бюджет, можно даже с разборки. Места очень много, комфортный за эти деньги норм.

Я бы, любой не стал брать.

Хоть бы руки вымыл. А то сломать боится, а измазать карту нет.

Обшивка двери: как снять левые и правые

Иногда приходится снимать обшивки дверей автомобиля по причине улучшения шумоизоляции, ремонта стеклоподъемников, замене или ремонте дверных замков (центрального или основного), тюнинге интерьера авто, установке акустических колонок. Делать это все можно своими руками в домашних условиях, единственное, перед работой не полениться почитать инструкции по снятию обшивки и замене, установке нужной детали, или посмотреть видео в ютубе.

Как снять обшивку левой и правой дверей

Для каждой марки и модели крепления обшивок левых и правых дверей отличаются, но, если знать принцип разборки, то можно снять обшивку на любом автомобиле.

Необходимые инструменты

Если в автомобиле нет электростеклоподъемников, то работа немного будет сложнее, чем работа с дверями с электроприводом стекло подъемников.

Из инструментов всего лишь понадобятся следующие единицы:

Рекомендация: лучше использовать пластиковый клипсодер. Он мягче выдергиваем клипсы, в то время как, железный клипсодер может оставить царапины. Некоторые используют подручные средства, например плоскую отвертку для выдергивания клипс и скоб, но применяя такой способ, остаются повреждения на обшивке. Поэтому, если машина дорогая, то надо купить клипсодер.

Последовательность демонтажа дверной обшивки

Рекомендация: после выполнения необходимых работ (замена или ремонт замка, установка динамиков, установка шумоизоляционного слоя и т.д.) во время сборки обшивки двери ставить на место ту часть, которая между дверью и стеклом легче и удобнее, когда стекло находится в опущенном состоянии.

Как снять обшивку современного авто

Если в дверях машины установлены электро стеклоподъемники, есть встроенные динамики, сбоку есть габаритный рассеиватель, то обшивку в этому случае демонтировать легче, но приходится снимать внешние накладки.

Порядок снятия обшивки передних и задних дверей авто:

Пример снятия обшивок дверей на автомобиле Калина

Как снять обшивку левой передней двери:

Порядок снятия обшивки правой двери (Лада Калина):

Для демонтажа задней двери авто ВАЗ ЛАДА Калина 2 нужны будут две отвертки: крестовая и плоская.

Заднюю дверь разбирать надо в таком порядке:

Источник