как снять обшивку с двери ниссан рнесса
Как снять обшивку с двери ниссан рнесса
Как снять обшивку задних дверей и ручку стеклоподъемника?
После того как зашумел капот, решил не останавливаться на достигнутом, и начал все потихонечку разбирать, а, именно, задние двери. Тот, кто уже снимал обшивку, сталкивался с такой проблемой, как снятие ручки стеклоподъемника (в простонародье ВЕСЛО))))) итаак…
Мне понадобилось:
1.Отвертка плоская и в крест
2.Обычная тряпка
3.Желание снять обшивку дверей
Вставляем тряпку между пыльником и ручкой стеклоподъемника.
Далее проводим не хитрую операцию по извлечению стопорной скобы…
Далее снял подлокотник, поддев его плоской отверткой обмотанной тряпкой, чтобы не повредить обшивку.
Вот с этой стороны вторая часть подлокотника снимается без труда, просто надо потянуть ее вверх.
Снимаем рамку ручки открытия двери.
Также поддев его плоской отверткой обмотанной тряпкой, чтобы не повредить обшивку.
Отверткой в крест откручиваем 2 болта.
Далее сдергиваем обшивку двери, она крепится на 5 клипсах
Сдираем заводской целофан,
откручиваем железку, которая крепится на 2х болтах, чтобы не мешала дальнейшей ШВИ.
Далее помыл внутренности двери, так сказать, подготовил задние двери к дальнейшей шумоизоляции, но это уже совсем другая история)))))
Замена салона PM на RM часть 2
Так как крыша еще не досохла, занимался заменой дверных карт.
Снятие карт с передних дверей происходит таким образом:
Отстегивается окантовка ручки
Затем затрачивается болт из блока стеклоподъемников.
Затем открывается ручка. Ее с дальнего конца двери надо поделить вверх.
Потом мы получаем доступ к замкам и всему остальному. Шумоизоляция у нас выполнена в виде тонкой пленки на гудроне. Виброизоляция отстутсвует.
Я не догадался сразу закрыться шумкой и виброй, потому внутри двери наклеивал полосы антискрип. На саму пластмассовую карту изнутри клеил какую-то шумоизоляцию из леруа, она оставалась после ремонта квартиры.
В результате, после 110 км/ч можно разговаривать с пассажирами не народная глотку. До этого беседа в движении напоминала общение танкистов на марше)
Передние кресла менять очень легко. Нужна головка на 14. Снимаются пластиковые заглушки на концах полотна, под ними болты. Самое главное-их стронуь!
Под водительские креслом находится разъем для лампочки ремня безопасности. При снятии кресла отстегивается сам))
Средний ряд мне пришлось снимать с полотна, а подходят оставить на кузове.
PM диван, который не разрезной, снимается очень неудобно. Я его и так и сяк.
В результате появился некий алгоритм.
1.снимаем заглушки полозьев. На концах они держатся клипсами. Длинные накладки направляющих стаскиваем в сторону водителя.
2 обеспечиваем подходят от кузова.
3 вытаскиваем диван из машины.
4 откручиваем диван от полозьев. Это четыре болта на 17.
5.отслеживаем тросики механизма сдвигания дивана
Еще один вопрос меня терзает. На старом кресле была прикручена рация. На новое кресло я прикручивать не хочу. Буду искать место в приборке. Возможно вместо пульта от родной навигашки. Но тогда у меня не хватает провода антенны. Может есть где удлинители антенны?
Дверные петли
Всем привет! Очередная затея, так сказать, для повышения комфорта. Дверь водительская была не просто просевшая, а скорее дважды просевшая, то и гляди отвалится.
Предыдущими владельцами было не стандартно устранено провисание двери. Были наварены полушайбы. Они являлись новым упором в нижней части шпильки. Что сказать, все средства хороши, главное результат, не всегда же есть возможность приобрести нужные запчасти.
Но мне уже деваться некуда, нужно уже менять шпильки.
На просторах интернета нашёл предложения от наших производителей. Рем комплект на 1 дверь обходился от 600₽ до 800₽ и отправка почтой 200-300 ₽. Вроде уже был согласен купить, но наткнулся на Али на эти ремкомплекты. Отличались тем что нет стопора. Почитал отзывы, народ даволен. Решился заказать так как цена 535₽ за комплект на 2 двери. Единственное что смущало, что написано Ниссан Навара, но по отзывам писали с других нисанов что всё ок. Но про нашу модель не слова — редкость.
Итог доставка заняла неделю! С Китая! Такого я не ожидал, так сказать приятно удивлен.
Решил не тянуть с установкой и отправился в гараж.
Снимать и ставить дверь на будущее другим — ЛУЧШЕ ВДВОЕМ!
Я думал что оторву все провода.
Открутить всё это дело проще простого, но вот отодвинуть дверь и обратно насадить это одному сложно. Мои подставки в виде канистры постоянно падали. Дверь казалось должна была быть легче. Короче лучше вдвоем, не мучайтесь одни.
Далее распилил старые шпильки, выбил их остатки. Срезал наваренные полушайбы. Зачистил все рыжики и покрасил.