какую арматуру использовать для пола в гараже
Армирование бетонного пола в гараже
Для бетонного пола на плитах перекрытия армирование перед бетонирование не нужно. Бетон выполняет роль связи плит в одно целое, для выравнивания основания под последующую отделку, подъем уровня пола. Да и обычно по перекрытию бетонный пол не делают, его обычно делают из раствора. Но у нас гараж, поэтому раствор не совсем подходит.
А вот для бетонного пола по грунту, армирование категорически обязательно!
Армирование бетонного пола
Для армирования бетонного пола прекрасно подойдет сетка из арматурной проволоки толщиной в 4-5 мм с ячейкой 10х10 и 15х15 см. Эта сетка продается в магазине, купить её не составит труда. Сетку лучше брать как можно шире по размерам, потому что по нормам требуется делать внахлёст не менее 50 см. Между собой сетку связывают вязальной проволокой (отожжённое проволокой толщиной в 1 мм).
Другим вариантом будет самостоятельно связанная сетка из арматуры 8-10 мм с ячейкой в 20х20см. Такая сетка даже лучше, но и расход арматуры будет существенно больше. Так что стоит рассматривать этот вариант только если есть халявная арматура. Гладкая или периодическая (рифленая) роли тут не играет.
Сделать армирование легко, а вот частая ошибка при армирование бетонного пола – бросить сетку сразу на полиэтиленовую пленку гидроизоляции.
Это делать ни в коем случае нельзя! В этом случае теряется весь смысл в армирование бетонного пола. Арматура работает на растяжение, а такие усилия появляются именно внизу бетонного слоя. Однако пленка от легких смещений будет прорываться от арматуры и арматура таким образом проржавеет и сгниет в труху. Поэтому должен быть слой бетона, который защитит арматуру от влаги.
Можно сетку поднять и подручными материалами – например, подложить камешки и зафиксировать ляпками раствора. По опыту, требуется поднять сетку в шахматном порядке через 50 см. Примерно так, как показано на рисунке.
Как видите, ничего сложного в армирование пола нет. Ну а мы переходим к следующей операции — устройству маяков для бетонирования пола.
Как правильно залить пол в гараже?
При строительстве гаража одним из важнейших элементов считается качественный и надежный пол. Самым долговечным по праву считается бетонный пол в гараже. На нем удобно хранить, мыть машину и заниматься её ремонтом. Такой пол отвечает требованиям пожарной безопасности и выдержит вес нескольких автомобилей. Эта статья поможет разобраться в том, как залить пол в своем гараже, чтобы он прослужил вам долгие годы.
Достоинства бетонирования
Залить пол в гараже своими руками можно легко и качественно. Самостоятельные работы обойдутся дешевле, так как наемные работники и специальная техника не требуются. Бетонный вид заливки проверен годами, он очень надежный и часто используется в строительстве любой сложности.
Бетонная стяжка в гараже имеет такие плюсы:
Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол
Пол из бетона можно покрасить или отделать плиткой. Такое финишное покрытие уменьшит образование пыли под колесами автомобиля, ведь она оседает по всему помещению гаража и приносит дискомфорт хозяину.
Подготовка основания
Перед бетонной заливкой пола у хозяина уже возведен ленточный фундамент и стены. Внутри фундамента снимается верхний слой грунта на 30-40 см и максимально утрамбовывается земля. Подготовка котлована занимает некоторое время, но это позволит убрать весь плодородный грунт и перейти к созданию подушки под основание.
Предварительные и обязательные работы — удаление плодородного слоя, вплоть до чистого грунта
Отметка нулевого уровня
Мы получили неглубокий котлован и произвели на нем разметку шнуром, что позволит ровно уложить подушку из песка и щебня. Перед засыпкой подушки нужно установить толщину, на которую будут засыпаться материалы под основание стяжки. Для этого определяется нулевой уровень пола. Зачастую стяжку пола уравнивают с порогом ворот, это способствует удобному заезду автомобиля.
Нужно определить толщину будущего бетонного основания и не занимать ее до заливки. Если выбрали стяжку толщиной в 10 см, то от порога ворот с помощью рулетки отсчитывается вниз 10 см. После определения, нулевой уровень отмечается по всему периметру стен. Для этого строители используют лазерный уровень. Он позволяет легко и просто отметить расстояние, но выполнить этот процесс можно и с помощью обычного строительного уровня.
Расчет толщины слоев ПГС
После отметки нулевого уровня важно определить толщину всех слоев, чтобы выйти на нужный отмеченный уровень. В среднем слои составляют:
Расчет толщины слоев подбирается индивидуально. Это зависит от высоты возложенного фундамента, от наличия строительных материалов и бюджета строителя. Для слоя гидроизоляционных материалов оставляется толщина в 2 см, если будет предусмотрена теплоизоляции пола, оставляется место и для неё. Общая толщина котлована колеблется от 30 до 40 см.
Материалы для подсыпки
Для подсыпки могут быть использованы следующие материалы:
Можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту
Каждый из слоев отводит воду от бетонной стяжки, а также используется как выравнивающий слой. Щебень должен быть крупной фракции, по 30–40 мм. Чаще всего используется речной песок, но можно задействовать и карьерный. Керамзит укладывается только при необходимости выровнять основание под стяжку, он впитывает воду и не используется для отвода воды. Если на почве высокий уровень подземных вод и земля влажная, используются только песок и щебень.
Все материалы подсыпки должны быть качественно утрамбованы. Битый кирпич и использованные стройматериалы не могут быть задействованы в создании подушки, так как их нельзя надежно утрамбовать. Некоторые при заливке делают незначительный уклон пола в гараже на 2% по направлению ворот для стока воды. Однако многие строители от него отказываются, так как в зимнее время такая вода замерзает и примерзает к воротам.
Делаем подушку под бетонный пол
На этом этапе необходимо обратить особое внимание на трамбовку грунта. Важно, чтобы земля перед засыпкой подушки стала максимально плотной и в этом поможет ручная трамбовка или виброплита.
Следующие стадии засыпания подушки под стяжку:
Каждый слой песка легко промачивается водой для лучшей прочности и утрамбовки.
Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень
Демпферный зазор
Чтобы заполнить пространство между стеной и стяжкой, по всему периметру помещения улаживается демпферная лента. Такая кромочная лента продается в рулонах различной толщины. Наиболее оптимальной для стяжки пола считается лента в 10 см.
Демпферная лента не только заполняет пространство между стяжкой и стеной, она создает дополнительную тепло- и звукоизоляцию. Кромочную ленту можно пристрелить степлером или приклеить с помощью специального скотча, некоторые строители просто закрепляют её к стене раствором. После заливки стяжки остаток кромочной ленты, который остался сверху, срезается ножом по уровню пола.
Гидроизоляция пола из бетона в гараже
Гидроизоляция бетонного пола в гараже очень важный этап работы. Лишняя влага негативно влияет на автомобиль и способствует образованию грибков, плесени и ржавчины. Для лучшей защиты слои гидроизоляции укладываются на подушку из щебня и песка.
Если бюджет позволяет, гидроизоляция происходит таким образом:
Для сохранения бюджета, гидроизоляцию пола в гараже можно сделать без тонкого слоя бетона и горячего битума. Тогда на подушку улаживается рубероид или плотная полиэтиленовая пленка внахлест в несколько слоев.
Армирование
Чтобы бетон не проседал под тяжестью машины, стяжку пола всегда армируют. Армирование позволяет:
Армирование проводится с помощью арматурной сетки с диаметром прутьев в 9 мм, а размеры ячеек сетки составляют 15 мм. Арматура налаживается на специальные подставки, так как сетка должна оказаться внутри бетонной стяжки. Сетка улаживается внахлест и соединяется между собой специальной проволокой.
Установка маяков
Контрольные маяки под стяжку пола позволяют залить пол максимально ровно. Маяками могут стать обычные деревянные бруски. После установки арматурной сетки берем бруски и выставляем их параллельно стенам. Маяки выставляются по нулевому уровню. Расстояние между брусьями должно быть удобным для выравнивания бетонной смеси правилом.
После установки, на два параллельных маяка улаживается водяным уровнем и максимально уравниваются брусья. Некоторые строители в процессе заливки используют нитку, которая будет контролировать ровность заливки бетона. Маяки устанавливаются поэтапно в процессе заливки.
Заливка бетонного пола в гараже
Быстрее всего забетонировать пол в гараже с помощью заказанного миксера с готовым бетоном. Это упростит процесс работы, сэкономит время и силы. Однако залить бетонный пол можно и своими руками. Такая самостоятельная работа нуждается в дополнительных помощниках и бетономешалке.
Чаще всего заказывают бетон марки 300 или 400. Толщина раствора должна достигать 7-10 см. Для приготовления бетонной смеси понадобится:
Пропорции бетона для заливки пола в гараже:
Для последующей финишной отделки залитый бетонный пол шлифуется. Шлифовку пола надо делать не раньше, чем через неделю после заливки. Для этого используется профессиональное оборудование или обычная болгарка с алмазной чашей.
Марка бетона для пола в гараже — М250
Защитное покрытие
После работ верхний слой стяжки пола будет подвергаться ежедневным нагрузкам. Это приведет к разрушению верхнего слоя, образованию пыли и появлению трещин в будущем. Чтобы этого не произошло, залитый пол обрабатывается защитным покрытием.
Защита бетонного пола в гараже создается с помощью полиуретановых и эпоксидных составов. Некоторые отдают предпочтение резиновой краске для бетонного пола. Такие составы наносят после полного высыхания стяжки пола. Бетонная стяжка сохнет очень долго. Важно обеспечить полное его высыхание, чтобы в дальнейшем не возникли трещины и деформации. Один сантиметр толщины бетона сохнет семь дней, и это только для первых четырех сантиметров стяжки. Последующие сантиметры сохнут еще дольше. Стяжку в 10 см надежней всего оставить на полноценное застывание на два месяца.
Уход за бетоном
Для качественного застывания основания пола нужно создать правильные условия в помещении.
Попытайтесь максимально избавить помещение:
Чтобы влага быстро не испарялась, первую неделю бетонная стяжка поливается водой. Затем бетон накрывается полиэтиленовой пленкой, чтобы поверхность высохла постепенно и равномерно.
В течение недели плиту надо ежедневно поливать
Утепленный бетонный пол в гараже
Бетонные теплые полы сохраняют нужную температуру в помещении для правильного хранения автомобиля. Так как зимой грунт сильно промерзает, качественная теплоизоляция продлит срок службы автомобиля.
Качественно и дешево утеплить бетонный пол можно с помощью листов пенопласта. Они улаживаются под стяжку на слой гидроизоляции вплотную друг к другу. Самое важное на начальном этапе копания котлована – позаботиться о дополнительной толщине для пенопласта. В среднем на слой теплоизоляции уходит около 20 мм. На проложенный утеплитель налаживается еще один слой гидроизолирующей пленки и проводится армирование.
Рекомендации
Гараж с подвалом пользуется популярностью, так как эффективно экономит место. Перед строительством важно изучить грунт и уровень подземных вод на местности строительства. Дно подвала засыпается слоем щебня и песка, обрабатывается битумной мастикой. Особое внимание уделяется гидро- и теплоизоляции пола и стен подвала. Чтобы препятствовать повышению уровня влажности в помещении, позаботьтесь о надежной вентиляции подвала.
Перекрытие погреба в гараже должно быть очень надежным, потому что будет выдерживать нагрузку автомобиля. Самым качественным и долговечным перекрытием считается бетонная плита с использованием массивного армирующего каркаса. Если погреб по размерам как смотровая яма, перекрыть его можно с помощью деревянных досок.
Чтобы перекрыть крышу гаража, необходимо определиться с её видом (односкатная или двускатная). Двускатная крыша практична, она позволит обустроить чердак и хранить необходимые инструменты и материалы. Наибольшей популярностью для перекрытия пользуется шифер, профнастил и металлочерепица.
Бетонный пол в гараже: чем покрыть бетонный пол, чтобы не пылил своими руками
Любите проводить время, занимаясь обслуживанием, ремонтом и улучшением своего автомобиля? Тогда наверняка для вас гараж по важности и общему количеству проведенных там часов может вполне конкурировать с домом, где вы живете. И вы точно понимаете, что в гараже должны быть выполнены на хорошем уровне все составляющие части — стены, крыша, ворота, освещение, вентиляция и пол. Особенно это касается последнего, к которому предъявляются довольно строгие требования по прочности и способности выносить динамические/статические нагрузки без разрушения. В полной мере таким запросам отвечает бетонный пол в гараже.
Бетонный пол в гараже
Бетонный пол в гараже своими руками
Основные требования к бетонному полу в гараже
Как уже было сказано выше, пол в гараже должен отвечать некоторым довольно строгим требованиям. И, прежде чем приступать к описанию строительного процесса, изучим их.
Высокая стойкость к статической нагрузке.
- , а пол мог выдержать не только обычную легковушку, но и тяжелый внедорожник или фургон. Кроме того, к весу автомобиля нужно прибавить массу всех вещей, которые могут храниться в гараже – запасных частей, инструментов, верстака, стеллажей и многого другого.
Коррозионная стойкость бетонов
Бетонное покрытие крепкое и надежное
Преимущества и недостатки бетонного пола для гаража
Пол из бетона в гараже
Важно! Покрытие из бетона соответствует всем тем требованиям, которые предъявляются к таковому в гараже. В дополнение к этому из положительных сторон можно выделить возможность обустройства покрытия самостоятельно, практически не прибегая к услугам третьих лиц.
Долговечность бетонного пола в гараже зависит от правильности его конструкции
Решив залить в своем гараже пол из бетона, учтите, что у подобного покрытия есть свои недостатки.
Пыль в гараже — обычное дело
Устройство самого простейшего бетонного пола в гараже. В самом низу – слой утопленного и утрамбованного грунта. Поверх него – слой гравия или щебня, над которым создается подушка из песка. Они являются опорой для бетонного пола и компенсируют сезонные пучения грунта. Над ними укладывается гидроизоляция и, в некоторых случаях, слой утеплителя. И, наконец, самый верхний слой – бетон, армированный металлическими прутьями
СНиП 2.03.13-88. Полы. Файл для скачивания (нажмите на ссылку, чтобы открыть PDF-файл в новом окне).
Бетонный пол в гараже – разница между марками цемента
Работы по созданию пола в гараже начинаются с подбора строительных материалов. Среди них наиболее важным является цемент – главный компонент для создания бетона. И здесь необходимо сделать небольшое теоретическое отступление, которое предотвратит последующую путаницу и снизит риск ошибки при выборе строительных материалов. Рассмотрим, какие бывают марки бетона/цемента, и есть ли между ними прямая связь.
Чаще всего при строительстве фундаментов, стен, полов и прочих конструкций из бетона используется портландцемент – цемент с преобладающим содержанием силиката кальция
Таблица. Бетон – основные марки.
Армирование пола в гараже какой арматурой
Технология армирования пола из бетона
Использование бетонного раствора считается самым эффективным способом обустройства полов. Технология не отличается сложностью, не требует много времени (особенно на подготовительные работы), заливка может производиться на любую основу (в том числе, и на грунт) и является одной из самых экономичных. Но у «чистого» бетона имеется 2 существенных недостатка – невысокая прочность на изгиб и появление трещин после окончательного просыхания массы.
Для устранения этих «минусов» производится усиление материала. Арматура, более гибкая, чем масса бетона, «принимает» на себя все напряжения, воздействующие на пол.
Что дает армирование
Разновидности армирования бетонных полов
В зависимости от требований, которые предъявляются к полам, выбирается исходный материал. Если покрытие будет испытывать существенные нагрузки и предполагается укладка достаточно толстого слоя раствора, то в качестве усиливающего элемента берется арматурный прут, из которого сваривается конструкция ячеистого типа.
Такая методика более подходит для складов, ангаров и ряда других сооружений. В частном секторе – при обустройстве перекрытий способом заливки бетона (когда плиты ж/б не применяются) или укладке его на грунт (с соответствующей «подложкой»). Арматурный «пояс», в зависимости от специфики помещения, располагается в 1 или 2 слоя.
При небольшой толщине бетонного пола (и величине нагрузки на него) целесообразнее использовать сетку. Как правило, она металлическая, но в отдельных случаях, особенно при монтаже стяжек, применяется и «пластик».
2. Армирующая фибра для бетона.
Чаще всего для этого берут полипропиленовое волокно, которое вводится в раствор в процессе его приготовления. В отдельных случаях роль фибры может играть и металлостружка. Это – не менее эффективный и недорогой способ защиты бетонной стяжки пола. Причем подобная добавка в раствор существенно повышает механическую прочность покрытия.
Использование фибры дополнительно обеспечивает:
3. Армирование комбинированное.
Подразумевает одновременное применение и арматуры, и фибры. Целесообразно использовать при обустройстве полов достаточной толщины и повышенной прочности. Армирование стяжки пола улучшает свойства бетона и предотвращает появления на нем трещин. Металлокаркас же укладывается в нижней части заливки и придает прочность всему слою.
Технология армирования наливного бетонного пола
1. Подготовка основы.
При укладке бетона на ж/б плиты проверяется качество стыков. Все они заделываются ЦПС. В первую очередь это необходимо для снижения теплопотерь в помещении. Гораздо сложнее, если полы заливаются непосредственно на грунт (к примеру, в подвале или гараже).
Основа предварительно выравнивается, после чего засыпается смесью гравий + песок. При необходимости повысить прочность – слой щебня или керамзита.
Какой ее вид использовать (паро, гидро-, тепло-), зависит от специфики помещения. При монтаже полов по грунту гидроизоляция делается обязательно, чтобы исключить проникновение влаги в бетон «снизу».
3. Армирование бетонного пола.
Способ и материалы выбираются в зависимости от толщины заливаемого слоя. Как правило, диаметр арматуры для армирования, применяемого в частном секторе,лежит в пределах 8 – 16 мм. Если используется не пруток, а сетка, то для металлической берется проволока «четверка» или «шестерка». В отдельных случаях, при отделке больших площадей со значительной нагрузкой на пол – «восьмерка».
При использовании покупных полотен они скрепляются между собой проволокой 2 мм. При этом обязательно должен быть их «перехлест» минимум на 1 ряд. Для снижения расхода арматуры на армирование пола рекомендуемые размеры ячеек – от 10 до 15 см.
Так как в процессе эксплуатации бетон постепенно крошится, то есть риск, что металл может «оголиться». Это чревато его непосредственным контактом с жидкостями и развитием коррозийных процессов. Поэтому армирующий слой необходимо «приподнять» над основой (не менее 3 см).
Хитрый счетчик, сберегающий электроэнергию. Окупается за 2 месяца!
Это нужно знать каждому, чтобы сэкономить!
В качестве подставок под каркас (другие названия – «стульчики», «фиксаторы») можно брать или покупные изделия, или подручные материалы. Например, деревянные «чушки». Чтобы армирование было наиболее эффективным, каркас (сетка) должен располагаться примерно на уровне ½ толщины бетонного пола.
На 1 м 2 площади понадобится (примерные данные):
Армирование бетонного пола
Бетонирование, выполняемое с большой скоростью на значительных площадях, является наиболее экономичным способом выравнивания старого и обустройства нового пола. После застывания гладкая поверхность становится идеальным основанием для любого финишного покрытия. Чтобы увеличить срок службы стяжки, служит армирование бетонного пола. Этот процесс осуществляется с применением различных материалов и конструкций из них.
В каких случаях применяется армирование
По выполняемым функциям и по расположению стяжка делится на такие типы:
Целесообразно выполнять армирование наливного бетонного пола при обустройстве черновой и многослойной стяжек (в отсутствие монолитной опоры действие растягивающих и изгибающих нагрузок усиливается), а также для уменьшения расчетного слоя бетона.
Виды армирующих конструкций и материалов
1. Каркас из прутков. Чаще всего его прокладывают в два слоя, изготавливая из стержней диаметром от 6 до 40 мм. Применяют при толщине покрытия более 8 см.
2. Сетка из стальной проволоки. Используется для многослойной стяжки на грунте или для упрочнения покрытия в гараже, прихожей, кухне.
3. Полимерная сетка. Не упрочняет стяжку, а лишь предотвращает растрескивание в процессе застывания бетона. Применяется для наливных полов, сокращая расход цемента. Сетку устанавливают прямо на основание или на теплоизоляционный слой.
4. Армирующая фибра для бетона. Бывает двух видов: металлическая и полипропиленовая. Полимерное волокно придает бетону стойкость к трещинообразованию при усадке, к колебаниям температур, усиливает водоотталкивающие свойства.
Металлическая фибра повышает устойчивость бетона к вибрациям. Заменяя арматурную сетку стальной фиброй, экономят время (элементы вводятся прямо в миксер), уменьшают толщину стяжки. Микротрещины при этом теряют способность к расширению.
5. Комбинированное армирование. В дополнение к каркасу, смонтированному в нижнем участке покрытия, его верхний слой наполняют фиброй – так осуществляется защита бетонной стяжки пола от трещин. Метод применяется для всей поверхности или в местах увеличенных нагрузок (там, где пол примыкает к стенам или колоннам). Дозировать фибру следует согласно инструкциям.
Основные этапы армирования бетонного покрытия
Наиболее трудоемким является возведение пола из бетона с грунтовым основанием. Вначале, по технологии, укладывается гравийно-песчаная смесь, затем фундаментная плита, парабарьерная пленка, термо- и гидроизоляция. Далее монтируют армированный слой бетона.
1. В зависимости от толщины стяжки, в частном строительстве ее укрепляют каркасом из прутков или проволочной сеткой. Диаметр арматуры для армирования берется из интервала от 8 до 20, а проволока – от 4 до 6 мм. Размер ячейки выдерживают от 10 до 20 см.
2. Каркас из цельных прутков вяжут с помощью проволоки диаметром 2 – 3 мм, слои каркаса крепят на ребрах. Если в ход идут обрезки материала, их соединяют внахлест с заходом полметра.
Проволочная сетка приобретается в готовом виде (ячейки 5 – 20 см) или вяжется вручную. Покупные изделия соединяют проволокой с напуском в 1 – 2 ячейки.
3. Готовая конструкция укладывается на фиксаторах («стульчиках») на уровне около 3,5 см от основания. При заливке стальные элементы должны быть в середине бетонного слоя – при этом нагрузки равномерно распределяются по поверхности покрытия, обеспечивается его механическая стойкость, отсутствует коррозия металла.
Расход арматуры на армирование пола
В таблице 1 приведены данные для сеточного варианта арматуры, а в таблице 2 – для одинарного армирования стальными стержнями от 10 до 16 мм.
Материал, на 1 м2 пола
Нужно ли армировать черновую стяжку?
Очень много постоянных читателей моего блога задают мне следующие вопросы. Зачем армировать черновую стяжку? Нужно ли укладывать в черновую стяжку арматуру, или сварную сетку? Чем лучше армировать, арматурой или сеткой? Почему нельзя просто залить бетон, ведь очень многие так и делают?
В этой статье я попытаю ответить сразу на все эти вопросы и описать свои аргументы и свою точку зрения.
Так для чего армировать черновую стяжку? Ведь можно просто залить бетоном 10-сантиметровій слой. Ведь такой бетон никогда не проломиться.
В этих словах есть часть правды. Но при определенном условии #8212; если у бетона хорошее основание. Ведь в любом случае после заливки фундамента цоколь засыпается либо землей, либо глиной, либо песком, либо всем вместе послойно. А ведь подумайте сами, слой засыпки около минимум 30 см, как бы вы все это не трамбовали, в любом случае есть вероятность что засыпанный грунт просядет. Но если вы уверены в том, что все утрамбовано идеально, то не забывайте о том, что чернозем имеет свойство перегнивать, органичные частички гниют и чернозем проседает. Если же у вас глина, или песок #8212; тоже есть вероятность проседания почвы. Там тоже есть органические частички (правда в меньшем количестве). А кроме этого, во время строительства туда будут попадать и остатки досок с опалубки и очень много других вещей, которые в будущем перегниют.
Но в общем, при перегнивании грунта нет сильной беды. Обычно в этом случае, если почва проседает местами, то черновая стяжка проседает вместе с ней, но равномерно. Главное не заливать ее вплотную со стенами. Оставьте 1 см зазор между черновой стяжкой и стеной. Я для этого использовал пенопласт толщиной 10 мм. Да и не будет мостика холода от цоколя к полу.
Самое страшное #8212; плохо утрамбованный грунт. В идеале, правильно трамбовать специальными трамбовками, но послойно, каждые 10 см, при этом поливая почву водой. Другой вариант проще #8212; засыпать грунт, сверху засыпать его щебенкой и дать постоять ему месяца 3. При этом иногда хорошенько поливать все это водой. Если нет крыши #8212; пусть дождь поливает. Я себе делал именно так. Половина помещений до сих пор даже не забетонирована. Уже пол года как засыпано все.
Но все же, есть риск неравномерного проседания грунта. Поэтому я и решил армировать черновую стяжку. Не обязательно армировать арматурой. Можно проволокой, можно купить готовую сетку.
Но я использовал проволоку диаметром 6 мм и вязал ее с шагом 25 на 25 см. Можно и 30 на 30. В гараже вязал арматуру 8 мм с шагом 20 на 20 см.
А почему не сетка, спросите вы? Отвечу. По стоимости проволока и сетка отличаются не на большие деньги, но по крепости #8212; армирование проволокой 6 мм по сравнению с сеткой в разы сильнее. Поэтому выбор свой я остановил именно на проволоке.
А теперь самый главный аргумент, почему стоит армировать черновую стяжку.
Большинство отказывается от армирования черновой стяжки по финансовой причине. Оно то так, метал не дешевый. Но все не совсем так. Если просто залить бетоном черновую стяжку, то слой бетона должен составлять 10 см. НО! Если стяжку армировать, то толщина стяжку может составлять 8 см. За эту разницу в толщине стяжки в 2 см, вы экономите неплохие деньги, которых практически хватает для армирования стяжки.
Только не думайте, что 10-сантиметровая стяжка будет по крепости такая же как и 8-сантиметровая армированная. Нет. 8-сантиметровая армированная стяжка намного крепче, за обычную 10-сантиметровую.
При правильном подходе к черновой стяжке можно практически без финансовых потерь очень хорошо ее усилить. Теперь она не лопнет ни при каких условиях.
Я сторонник того, чтобы армировать черновую стяжку. На фото: армирование черновой стяжки проволокой 6 мм с шагом 250 на 250 мм.
А для продолжение темы рекомендую следующие статьи:
Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол. Он должен быть прочным, надежным, влагостойким. Этим требованиям отвечает не так много материалов. Один из самых распространенных — бетонный пол в гараже. Чтобы он выполнял свои функции, его надо сделать правильно. Как — подробно, по шагам опишем в этой статье.
Подготовка основания
Бетонный пол в гараже делают по грунту. Но чаще всего сам грунт — недостаточно надежное и плотное основание, потому требуется устройство основания — подушки из щебня и песка. Предварительные и обязательные работы — удаление плодородного слоя, вплоть до чистого грунта. С плодородным слоем убирается органика и большая часть микроорганизмов, а в чистом грунте их содержится минимальное количество.
Первый этап устройства бетонного пола в гараже — удаление плодородного слоя
Отметка нулевого уровня
В результате у вас получается котлован некоторой глубины. В него будет засыпаться щебень и песок, но чтобы понять достаточна ли его глубина или чрезмерна, надо определиться с «нулевым» уровнем пола. Удобно, если пол вровень с порогом ворот. Часто делают его чуть ниже порога, но тогда придется каким-то образом делать отвод воды, а она обязательно будет если не весной-осенью, зимой, с растаявшего снега, — точно.
Отмечаете по периметру стен нулевой уровень пола. Удобнее всего это делать при помощи построителя плоскостей (электронного уровня или нивелира). Включаете прибор на отображение горизонтальной плоскости, выставляете на нужном уровне и по лучу рисуете.
С лазерным уровнем работать проще
Если лазерного уровня нет, используете водяной. С ним не так удобно: приходится переносить отметку много раз по всем четырем стенам. Эти отметки соединяются прямой, вместо линейки можно использовать пузырьковый уровень, заодно можно проконтролировать, все ли правильно отметки поставили.
Водяным уровнем придется переносить отметки на все стены
Расчет толщины слоев ПГС
В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:
Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.
Структура бетонного пола в гараже
Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.
На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.
Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.
Материалы для подсыпки
Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень. Гравий, с его округлыми краями, вы никогда не уплотните до необходимой степени. А если основание под бетоном будет нестабильным, даже толстая армированная плита лопнет. Потому завозим щебень, средней и мелкой фракции. Средней 60-70%, остальное — мелкой.
Подушка состоит из утрамбованных щебня и песка
К качеству песка для подушки особых требований нет. Важно, чтобы он был без глиняных включений, но его перед укладкой можно (и нужно) просеять.
Делаем подушку под бетонный пол
Первым делом надо выровнять дно котлована. Убираем неровности, засыпаем впадины, выводим уровень в горизонт. Не стоит думать, что бетонный пол в гараже можно сделать с нарушениями. Сделать можно, но потом плита потрескается, придется переделывать.
Теперь берем виброплатформу (можно взять в аренду) или ручную трамбовку и уплотняем грунт. По ходу дела, еще раз выравнивая плоскость. Когда грунт будет уплотнен, можно насыпать щебень. Засыпают не весь объем сразу — 10 см нормально не утрамбовать. Максимальный слой — 5 см, но лучше — 3-4. Засыпаем необходимую часть, распределяем, разравниваем (граблями) добиваясь примерно одной толщины. Берем трамбовку или виброплиту и трамбуем.
Лучше трамбовать виброплитой
Этот трамбовки щебня при устройстве бетонного пола в гараже очень важен — некоторое количество щебня вбивается в грунт. В результате он становится еще более плотным, повышается несущая способность, исключается возможность просадки. Трамбовка считается достаточной, если наступив на поверхность, вы не оставляете следов. Таким же образом трамбуются все порции щебня, доводя до требуемой толщины.
На утрамбованный щебень насыпают песок. Его также делят на части по 2-3 см. Особенность трамбовки песка: его надо смочить, еще говорят — пролить. Влажный песок трамбуют, снова ориентируясь на слои.
Теперь можно заняться выгонкой стенок ямы, если она есть. Их выводят в уровень с чистовым полом или даже чуть выше — чтобы можно было мыть машину прямо в гараже, не опасаясь, что в нее попадет вода.
Демпферный зазор
Бетонный пол по грунту часто называют «плавающим». Это потому, что его делают несвязным со стенами строения. В таком случае стены и пол могут просаживаться или подниматься независимо друг от друга, сохраняя целостность.
Чтобы пол в гараже из бетона не был связан со стенами, по периметру укладывают демпферную ленту (продается в строительных магазинах) или режут на полосы тонкие листы пенопласта (толщиной 10 мм). Ширина полос — 12-15 см — они должны немного выступать над финишной отделкой пола. Лишнюю высоту демпфера затем срезают вровень с полом.
Гидроизоляция пола из бетона в гараже
Сам бетон влаги не боится, повышенная влажность вредна для кузова машины, а также для вещей и оборудования, которых в гараже набирается очень много. Выбор материалов для гидроизоляции зависит от того,насколько близко находятся подземные воды и как высоко они могут подниматься в сезон.
Если грунтовые воды высоко, никаких особых мер по гидроизоляции можно не предпринимать, а настелить на песок плотную полиэтиленовую пленку (плотностью от 250 микрон, можно армированную, можно нет). в данном случае пленка больше нужна для того, чтобы влага из бетона не ушла в песок, чего допустить нельзя. При недостатке влаги бетон не наберет требуемой прочности и будет крошиться.
Гидроизоляционная пленка расстелена
При высоком уровне грунтовых вод лучше взять гидроизоляцию более плотную и надежную — гидроизол или его аналоги. В любом случае полотнища пленки расстилают внахлест — они перекрывают друг друга на 10-15 см. Чтобы минимизировать возможность проникновения воды, стыки проклеивают двусторонним скотчем, можно дважды (в начале стыка и в конце).
Гидроизоляция заводится на стены, выше демпферной ленты. Там ее временно фиксируют. После заливки бетона и его схватывания ее можно будет обрезать.
Армирование
Так как нагрузки предполагаются нешуточные, бетонный пол в гараже армируют. Под легковые машины можно использовать готовую сетку из проволоки 7-8 мм в диаметре, размер клетки — 15 см. Чтобы получить единую армирующую систему, куски сетки укладывают с заходом друг на друга на одну клетку. Две сетки связываются одна с другой пластиковыми хомутами или специальной вязальной проволокой.
Гидроизоляция пола в гараже выполнена гидроизолом, армирующая сетка установлена на кирпичи
Еще один момент — сетка должны находится в толще бетона, примерно в середине. Просто уложить ее на пленку будет неправильно — металл не подвергается коррозии внутри бетона только в том случае, если он находится на глубине не менее 3 см. Чтобы бетонный пол в гараже служил долго и не трескался, сетку приподнимают над гидроизоляцией на 3-6 см. Для этого есть специальные подставки, но чаще используют половинки кирпича. Они как раз имеют толщину 6 см. Подкладываете их под армирующую сетку так, чтобы она не очень прогибалась.
Установка маяков
Чтобы пол в гараже был ровным, его надо выравнивать. Удобнее это делать при помощи специальной длинной планки, которую называют «правило» (ударение на букве «И» — от слова править). Эту планку опирают на ровные планки, выставленные по нужному уровню. Их называют маяки.
В качестве маяков можно использовать любые ровные и длинные предметы. Это могут быть трубы, бруски, специальные маяки, которые продаются в строительных магазинах. Их надо выставить в один уровень с нанесенной на стенах отметкой уровня бетонной плиты.
Ставят маяки от дальней стены, по направлению к той, в которой устроены двери (чаще всего получается, что вдоль длинной стены). Шаг установки — на 25-30 см уже, чем длина правила. Если правило длиной 150 см, расстояние между маяками должно быть 120-125 см. От стены отступают порядка 30 см, ставят первый маяк, далее другие с заданным расстоянием.
Так заливают бетонный пол в гараже по маякам
Устанавливают обычно на островки густо замешанного раствора. Выкладывают горку чуть выше, чем надо, в нее вдавливают маяк так, чтобы он оказался на нужном уровне.
При установке маяков можно сделать легкий уклон бетонного пола в сторону дверей (0,5-1 см на метр). В этом случае вода будет самотеком уходить с пола на улицу. Только обратите внимание, что бетона в этом случае требуется больше — приходится задирать дальний от входа край пола, но это компенсируется удобством эксплуатации.
На следующие сутки после заливки маяки вынимают, пустоты заполняют раствором и выравнивают в один уровень с ранее залитым полом.
Заливка бетоного пола в гараже
Марка бетона для пола в гараже — М250. Его характеристик более чем достаточно и по прочности и по морозостойкости. Из-за того, что толщина плиты большая, даже в небольшой по размерам гараж требуется большой объем раствора. Давайте прикинем: на небольшой гараж размерами 4*6 м при толщине бетонного пола потребуется 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубометра. С учетом того, что нужен уклон, это будет все 3 куба. Если делать его своими рукам за один день, использовать надо две бетономешалки — одна не справится. Для работы потребуется приличная команда.
Чтобы замешивать бетон в бетономешалке нужна большая команда
Если решили заказать бетон в миксере, стоит установить приемный лоток, который направит поток бетона в центр гаража. Из центра его уже легко распределять во все углы, а потом растягивать правилом. Чтобы облегчить разравнивание бетона и повысить его марку, сразу после предварительного распределения бетон, обрабатывают погружным вибратором для бетона. При этом сразу выходят воздушные пузыри, бетон становится более текучим и сам заполняет все полости. Маяки нужны будут только для ориентирования, и, может, частичного выравнивания.
Уход за бетоном
После заливки бетона, если на улице не очень жарко, можно просто закрыть двери гаража. Если есть окно, Его надо завесить, чтобы солнечные лучи не попадали на бетон. Если на улице слишком сухо и жарко, бетон накрывают полиэтиленовой пленкой или влажной мешковиной.
В течение недели плиту надо ежедневно поливать. Удобнее это делать по мешковине — можно не особо мучаясь относительно небольшими струйками поливать мешковину, а она будет отдавать влагу бетону. Если же бетонный пол в гараже накрыт пленкой, ее перед поливом снимают, затем снова растягивают. При поливе в этом случае надо следить, чтобы капли были мелкими — нужна насадка с большим количеством отверстий. В любом случае степень полива — до равномерно влажного состояния (определяется по темно-серому цвету поверхности), но без больших луж.
Утепленный бетонный пол в гараже
Есть два варианта — утеплить уже залитую плиту, залив сверху стяжку (строение на рисунке ниже) или сделать утепление сразу, уложив его под основную плиту.
Утепленный пол в гараже
При выборе второго варианта утеплитель укладывается поверх слоя гидроизоляции, на него выставляется армирующая сетка. Весь остальной процесс заливки бетонного пола в гараже аналогичен, только необходимо учесть толщину утеплителя при расчете глубины котлована.
Чтобы была уверенность, что под колесами утеплитель не продавится, имеет смысл поверх него настелить слой геотекстиля. Это нетканая мембрана, которую используют при устройстве автодорог. Ее функция — распределение нагрузки, как раз то, что нам надо.
Минимальная толщина ЭППС — не менее 5 см, лучше — 8 см. Укладывать лучше в два слоя, при укладке смещая швы — чтобы как можно лучше изолировать пол от грунта.
Постройка своего гаража – процесс ответственный, ведь от его результата зависит сохранность автомобиля и удобство работы с ним. Неправильное обустройство одного из конструктивных элементов гаража может привести к постоянной сырости, возникновению пыли или последующим деформациям.
Особое внимание нужно уделить полу, ведь на него будет приходиться большая часть нагрузки. Существует несколько конструкций пола для гаража, и каждая имеет свои особенности. О том, как сделать пол в гараже своими руками, и пойдет речь в этой статье.
Виды пола для гаража
Чтобы знать, как правильно сделать пол в гараже, нужно разобраться с материалами, которые для этого будут использоваться – от них напрямую зависит технология создания пола.
Пол для гаража может иметь разную конструкцию, среди которых выделяются следующие:
Чтобы понимать, как сделать пол в гараже своими руками, используя любую из представленных схем, нужно поговорить о каждой из них детальнее. Читайте также: «Какие полы лучше сделать в гараже – выбираем материал для пола».
Монтаж земляного пола
Земляной пол – это самая простая и дешевая конструкция пола для гаража. Затраты будут небольшими, но за это придется заплатить крайне низкой устойчивостью покрытия к любым повреждениям и отсутствием влагостойкости. К тому же, для обустройства земляного пола потребуются некоторые усилия, а результат работы вряд ли окупит потраченное время.
Как правило, земляные полы используются в качестве временных решений (например, чтобы собрать необходимую сумму для создания качественного покрытия). Неплохим решением такая конструкция полов в гаражах может быть лишь в том случае, если гаражи используются очень редко.
Алгоритм создания земляного покрытия выглядит следующим образом:
Обустройство деревянного пола
Пол из дерева в гараже – это достаточно экзотическая конструкция, которую можно увидеть крайне редко. Удивительного мало: низкая прочность, недолговечность материала и отличная воспламеняемость говорят о том, что деревянные полы в гараже не соответствуют предъявляемым к напольному покрытию требованиям.
Впрочем, у деревянных конструкций есть и свои плюсы: небольшая стоимость материалов, экологичность материала и простой монтаж.
Чтобы обустроить деревянный пол, нужно воспользоваться следующим алгоритмом:
Создание наливного пола
Наливные полы представляют собой достаточно дорогую, но оправдывающую все ожидания конструкцию. Такой пол может прослужить не один десяток лет, не вызывая при этом никаких нареканий. Наливной пол не горит, имеет отличные прочностные характеристики и идеально гладкую поверхность.
При обустройстве пола в гараже обычно используют составы на основе эпоксидной смолы или полиуретана.
Монтаж наливных полов достаточно прост и заключается в паре простых этапов:
Эксплуатация наливного пола возможна примерно через три недели – именно такое количество времени требуется на застывание смеси. Чтобы улучшить визуальные качества наливного пола, можно воспользоваться специальными декоративными элементами, которые рассыпаются по полу во время его заливки.
Пол из керамической плитки
Будучи одним из самых дорогих напольных покрытий для гаража, плиточный пол имеет ряд положительных качеств, среди которых можно выделить превосходные визуальные качества, легкую уборку и практически полное отсутствие пыли.
Помимо высокой стоимости, минусом плитки является тот факт, что укладывать ее в гараже рекомендуется не сразу, а через пару лет после строительства гаража – в таком случае керамическая плитка не будет деформироваться.
Выбирая плитку, нужно обратить внимание на ее класс износоустойчивости – он должен быть не менее 5, иначе материал быстро придет в негодность и начнет пылить. Кроме того, при отсутствии отопления в гараже стоит подбирать плитку, имеющую хорошее сопротивление низким температурам.
Последовательность действий при укладке плитки выглядит следующим образом:
Монтаж бетонного пола
Бетонная стяжка – это самая распространенная конструкция пола в гаражах. Ее популярность обуславливается массой положительных качеств, свойственных бетонным полам: негорючесть, высокая прочность, устойчивость к различным агрессивным средствам и долговечность.
У бетонных конструкций есть один серьезный недостаток, заключающийся в слабой влагостойкости. Этот аспект достаточно неприятен, но его можно устранить в процессе создания бетонного пола.
Процесс обустройства пола из бетона включает в себя несколько этапов:
Работы по обустройству бетонного покрытия можно проводить только после постройки стен и крыши гаража.
Подготовка котлована
На этапе создания котлована необходимо определиться с тем, будет ли в гараже смотровая яма: далеко не все водители занимаются ремонтом автомобиля в своем гараже, поэтому этот вопрос должен решаться индивидуально. Кроме того, яму нельзя обустраивать на участках, где уровень грунтовых вод доходит до отметки в 2,5 м. Читайте также: «Устройство и ремонт пола в гараже своими руками».
Если яма все же нужна, то нужно определиться с ее местоположением и подготовить котлован. Размеры котлована будут выглядеть следующим образом:
Отметив габариты котлована на земле, можно приступать к выкапыванию ямы. Во время этого процесса нужно постараться сделать так, чтобы стенки ямы были максимально ровными и вертикальными.
Когда весь грунт из ямы извлечен, пол нужно утрамбовать, засыпать небольшим слоем глины и снова утрамбовать. Уплотненная поверхность сверху накрывается рубероидом, который должен заходить на стены с небольшим нахлестом.
Рубероид нужно залить слоем бетона толщиной около 10 см. Залитый раствор нужно выровнять и оставить до полного застывания. Накрывать смотровую яму на период застывания бетона не нужно.
Укладка и гидроизоляция стен ямы
Дождавшись застывания бетона на дне ямы, можно приступить к укладыванию стен. Как правило, для этого используется красный кирпич и газобетонные блоки. Выкладывать стены нужно рядами по всему периметру, а не по одной стене с каждой стороны.
Первый ряд укладывается по уровню так, чтобы расстояние между грунтом и кирпичом составляло около 20 см. Излишки раствора, выдавленного кирпичами, нужно сразу же убирать, чтобы в дальнейшем не приходилось убирать застывший бетон.
Дальнейшие ряды нужно выкладывать так, чтобы вертикальные швы смещались – такая конструкция повышает прочность стен. При укладке стоит проверять уровень стены через каждые 2-3 ряда, чтобы конструкция осталась ровной. Также желательно укладывать конструкцию в несколько подходов, по 5-6 рядов за один раз.
Последний ряд кладки должен обязательно быть примерно на 6-7 см ниже порога. Поверх этого ряда позже будет устанавливаться металлический уголок, причем он не должен быть выше, чем поверхность пола.
Через пару-тройку дней можно заняться гидроизоляцией стенок ямы с наружной стороны. Сначала поверхность стен грунтуется и оставляется на некоторое время для засыхания. После этого нужно разогреть битумную мастику и плотным валиком с длинной ручкой, которым выполняется и предыдущая операция, нанести ее на стены.
Свободное пространство за стенами можно засыпать только после того, как мастика засохнет полностью. Для заполнения пустоты используется грунт, причем его нужно обязательно трамбовать после засыпки каждого слоя, чтобы избежать проседания земли.
Подготовительные работы
К подготовительным работам можно отнести и разметку пола. Для разметки лучше всего использовать лазерный уровень, а при его отсутствии можно воспользоваться водяным.
В последнем случае процесс будет выглядеть так:
Закончив с разметкой, нужно заняться подготовкой основания. В первую очередь убирается весь мусор, лишний грунт и прочие вещи, которые могут мешать работе. Далее необходимо снять слой грунта толщиной 30 см. Поверхность после этого должна получиться ровной, поэтому любые неровности нужно устранить.
Грунт после очистки нужно утрамбовать. После этого на него засыпается небольшой слой песка и глины (около 5 см), который также должен быть утрамбован – от этого напрямую зависит прочность напольного покрытия.
Создание песчано-гравийной подушки
Толщина данного слоя в конечном итоге будет составлять около 10 см. Если площадь пола в гараже велика, то сделать равномерную подушку будет проблематично. Чтобы упростить эту задачу, можно вбить несколько деревянных кольев в грунт таким образом, чтобы они стояли ровно и отмечали необходимую высоту. Гравий засыпается до верхней точки колышков, трамбуется, после чего колья вытаскиваются, а образованные пустоты засыпаются гравием.
В небольшом гараже данная операция будет выполняться иначе. На углах и середине каждой стены на высоте 10 см выставляются отметки, до уровня которых и будет засыпаться гравий.
Далее будет засыпаться песок, который должен быть предварительно очищен от любых загрязнений. Засыпанная песчаная подушка должна слегка увлажняться, после чего ее можно трамбовать. Чтобы все было правильно, нужно после засыпки проверить основание строительным уровнем – это позволит вовремя заметить неровности.
На песок высыпается слой щебня толщиной около 5 см. Этот слой выравнивается, просыпается песком, увлажняется и трамбуется. Чтобы добиться максимальной прочности основания, его нужно залить тощим бетоном, изготавливаемым в пропорции 1:3:6 (цемент, песок и щебень соответственно). Такой раствор позволит должным образом выровнять поверхность перед созданием стяжки.
Укладка гидроизоляции и армирование
Когда основание застыло, его нужно прогрунтовать, после чего можно заниматься гидроизоляцией. В качестве гидроизолирующего материала можно взять любой рулонный материал – полиэтиленовую пленку, рубероид, жидкую резину или другой аналогичный материал. Обязательное правило укладки гидроизоляционного слоя – материал должен заходить на стенку хотя бы на 10 см, чтобы предотвратить попадание влаги в толщу бетона.
Непосредственно перед заливкой нужно выполнить армирование пола в гараже, для чего используется металлическая сетка с ячейкой 10х10 см. Укладывать сетку нужно так, чтобы расстояние от нее до любых объектов составляло около пяти сантиметров. Кроме того, арматура для пола в гараже укладывается не на базовую поверхность, а слегка над ней, поэтому под прутьями ставятся небольшие подпорки.
Заливка стяжки
Перед окончательной заливкой необходимо выполнить еще одну небольшую работу – выставить маяки, которые позволяют сделать бетонное покрытие ровным. В качестве маяков лучше всего подойдут стальные трубы маленького диаметра. Чтобы закрепить направляющие, используется обычный раствор, а трубы смазываются маслом.
Устанавливать маяки нужно ровно и горизонтально, с расстоянием между рядами около 1,5 м. Далее вдоль стен на пол набрасывается несколько кучек раствора, на которые укладывается труба. Ее нужно выровнять по горизонтальному и вертикальному уровню. Точно так же укладываются и остальные трубы.
При заливке нужно не забыть о необходимости зазоров между стяжкой и стенами – это компенсационный зазор толщиной 1-2 см, который заполняется демпферной лентой и предотвращает разрушение покрытия. На этом этапе сооружается и металлический каркас для смотровой ямы.
Сама заливка при наличии маяков, выставленных по уровню, выполняется достаточно просто: раствор заливается между маяками с небольшим запасом и выравнивается правилом, во время чего удаляются и излишки раствора.
Примерно через сутки из стяжки нужно извлечь направляющие и заполнить оставшееся место раствором. Высыхающий бетонный пол желательно регулярно увлажнять. Эксплуатация бетонного покрытия возможна только через месяц – обычно именно такой срок требуется на то, чтобы бетон полностью застыл.