камера большего размера чем покрышка
Тема: Совместимость камер и покрышек.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Камера1,9 вместит больший объем воздуха чем камера1,75 при равном давлении.
Соответственно если покрышка 1,75, диаметр даже твоей старой камеры больше 1,75 не станет. Покрышке тянуться просто некуда.
Следовательно для забивки ее нужно воздуха меньше.
Ничего страшного в старой камере, кмк нет.
Да, был не точен.
3 атм., проминается на 1.5-2 мм.
Так всё-таки про размер камеры и покрышки, я думаю не зря же на камере пишут минимальный рамрез покрышки.
Ничего страшного не будет?
ага а если вставить камеру от грузовика то с 2-х кочков камеру вообще не сомнешь 😎
на самом деле минимальный размер пишут потому что в более тонкой покрышки камера сминается складками и ее лего перетереть.
Умнег, где ты увидел в моем посте количество качков?
Ты с чем-то несогласен? :beby:
с объемом камеры 1.9, который больше чем 1.7. надуть любую из них можно только настолько насколько пустит покрышка.
камера слишком большого диаметра в маленькой покрышке соберется складками; камера слишком маленького диаметра в большой покрышке сильно растянется и через поры будет подтравливать и будет легко прокалываться.
в Вашем посте я увидел полное непонимание законов физики и отсутствия опыта по обслуживанию колес.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Тут что-то противоречит законам физики?
По пунктам, пожалуйста! :duel:
Если камера 1,9 встала, то, скорее всего все будет ОК. У меня раз случай был такой, камеры от 1,75 (или 1,9 уже не помню) до 2,1 а покрышку взял 1,5. Так вот, в эту покрышку камера не влезла. По диаметру сечения все было хорошо, а вот по диаметру окружности камера не влезла и торчала из покрышки внутрь окружности, прилично торчала образовался уголок с длиной сторон сантиметров по 5.
Что бы понятнее разъяснить: длина окружности покрышки оказалась меньше длины окружности камеры.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Тут что-то противоречит законам физики?
По пунктам, пожалуйста! :duel:[/b]
по пунктам это давление в камере зависит не от ее пасспортного диаметра а от тягучести материала из которого она сделана.
если камеру засунуть в покрышку 1.7 то диаметр будет 1.7 и никаких гвоздев.
Тема: Совместимость камер и покрышек.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Камера1,9 вместит больший объем воздуха чем камера1,75 при равном давлении.
Соответственно если покрышка 1,75, диаметр даже твоей старой камеры больше 1,75 не станет. Покрышке тянуться просто некуда.
Следовательно для забивки ее нужно воздуха меньше.
Ничего страшного в старой камере, кмк нет.
Да, был не точен.
3 атм., проминается на 1.5-2 мм.
Так всё-таки про размер камеры и покрышки, я думаю не зря же на камере пишут минимальный рамрез покрышки.
Ничего страшного не будет?
ага а если вставить камеру от грузовика то с 2-х кочков камеру вообще не сомнешь 😎
на самом деле минимальный размер пишут потому что в более тонкой покрышки камера сминается складками и ее лего перетереть.
Умнег, где ты увидел в моем посте количество качков?
Ты с чем-то несогласен? :beby:
с объемом камеры 1.9, который больше чем 1.7. надуть любую из них можно только настолько насколько пустит покрышка.
камера слишком большого диаметра в маленькой покрышке соберется складками; камера слишком маленького диаметра в большой покрышке сильно растянется и через поры будет подтравливать и будет легко прокалываться.
в Вашем посте я увидел полное непонимание законов физики и отсутствия опыта по обслуживанию колес.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Тут что-то противоречит законам физики?
По пунктам, пожалуйста! :duel:
Если камера 1,9 встала, то, скорее всего все будет ОК. У меня раз случай был такой, камеры от 1,75 (или 1,9 уже не помню) до 2,1 а покрышку взял 1,5. Так вот, в эту покрышку камера не влезла. По диаметру сечения все было хорошо, а вот по диаметру окружности камера не влезла и торчала из покрышки внутрь окружности, прилично торчала образовался уголок с длиной сторон сантиметров по 5.
Что бы понятнее разъяснить: длина окружности покрышки оказалась меньше длины окружности камеры.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Тут что-то противоречит законам физики?
По пунктам, пожалуйста! :duel:[/b]
по пунктам это давление в камере зависит не от ее пасспортного диаметра а от тягучести материала из которого она сделана.
если камеру засунуть в покрышку 1.7 то диаметр будет 1.7 и никаких гвоздев.
Камера большего размера чем покрышка
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Камера1,9 вместит больший объем воздуха чем камера1,75 при равном давлении.
Соответственно если покрышка 1,75, диаметр даже твоей старой камеры больше 1,75 не станет. Покрышке тянуться просто некуда.
Следовательно для забивки ее нужно воздуха меньше.
Ничего страшного в старой камере, кмк нет.
накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами[/b]
все конечно имхо[/b]
Да, был не точен.
3 атм., проминается на 1.5-2 мм.
Так всё-таки про размер камеры и покрышки, я думаю не зря же на камере пишут минимальный рамрез покрышки.
Ничего страшного не будет?
Камера1,9 вместит больший объем воздуха чем камера1,75 при равном давлении.
Соответственно если покрышка 1,75, диаметр даже твоей старой камеры больше 1,75 не станет. Покрышке тянуться просто некуда.
Следовательно для забивки ее нужно воздуха меньше.
Ничего страшного в старой камере, кмк нет.[/b]
ага а если вставить камеру от грузовика то с 2-х кочков камеру вообще не сомнешь 😎
на самом деле минимальный размер пишут потому что в более тонкой покрышки камера сминается складками и ее лего перетереть.
Умнег, где ты увидел в моем посте количество качков?
Ты с чем-то несогласен? :beby:[/b]
с объемом камеры 1.9, который больше чем 1.7. надуть любую из них можно только настолько насколько пустит покрышка.
камера слишком большого диаметра в маленькой покрышке соберется складками; камера слишком маленького диаметра в большой покрышке сильно растянется и через поры будет подтравливать и будет легко прокалываться.
в Вашем посте я увидел полное непонимание законов физики и отсутствия опыта по обслуживанию колес.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Тут что-то противоречит законам физики?
По пунктам, пожалуйста! :duel:[/b]
по пунктам это давление в камере зависит не от ее пасспортного диаметра а от тягучести материала из которого она сделана.
если камеру засунуть в покрышку 1.7 то диаметр будет 1.7 и никаких гвоздев.
по пунктам это давление в камере зависит не от ее пасспортного диаметра а от тягучести материала из которого она сделана.
если камеру засунуть в покрышку 1.7 то диаметр будет 1.7 и никаких гвоздев.[/b]
Но если засунуть и раздуть до макса камеру 1,7 в покрышке 1,7,
толщина ее стенок будет больше, чем у камеры 1,3 (бывают, наверное, и такие), раздутой до того же диаметра.
Опять за свое, я нигде не говорил про материал :huh:
Я к чему все это:
Покрышка ограничивает макисмальный диаметр раздутой в ней камеры, а вот толщина стенок (и устойчивость к проколам) будет зависеть от исходного паспортного диаметра камеры.
Поэтому если не гнаться за весом, надежнее в покрышке автора катать камеру 1,9 чем 1,7 (при равной паспортной толщине стенок), если она не скукоживается.
Чем больше исходный диаметр сдутой камеры, тем меньше он увеличется при забивке, значит тем меньше у нее истончатся стенки.
Вот!
Дискутировать не продолжаю, пошел смотреть кино.
Решил не создавать новую тему, а задать вопрос в этой, поскольку по тематике подходит.
Это из-за несоответствия камеры и покрышки я периодически (то есть при каждом обороте колеса) слышу что-то типа «чавк», как будто по луже проехал?[/b]
Из-за чего чавк надо разбираться, нго точно не из-за камеры.
Камеры можно ставить практически любые в любую покрышку. Лучше ставить меньшую камеру в большую покрышку, еще и на весе сэкономишь.
Я ездил на 26″ камере на найнере, ставил камеру 1″-1.5″ в 2.2″ покрышку и накачивал до 4х атмосфер. Полет нормальный, не травит, проколов было минимум.
Ставил даже китайску. 26″x1.75″ камеру в 24″ покрышку салюта 1 раз.
Проблемы могут начаться только если накачивать меньше 2 атмосфер.
Тут вот пугают, что камера растягивается, рискованно. Нет? Не так уж и страшно на самом деле?
Тут вот пугают, что камера растягивается, рискованно. Нет? Не так уж и страшно на самом деле?
Тут вот пугают, что камера растягивается, рискованно. Нет? Не так уж и страшно на самом деле?
Камера в любом случае растягивается. Первое диаметр. Второе как раз теоретический диапазон ширины покрышки в дюймах.
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Можно и наоборот: ставить в покрышку 1,5 камеру 1,9 (у меня так и есть, кстати, лениво менять на 1,5), это приведёт только к тому, что колесо будет на N гр. тяжелее, чем могло бы.
Э не, не, наоборот: камера большего размера в камеру меньшего веселее заталкивается и меньше от этого последствий.
Т.е. камеру 1,9..2,125 в покрышку 1,75 можно пхать свободно. а систематическое засовывание камеры 1,5 в покрыху 2,1 некорректно
Камера большего размера чем покрышка
Покатушки, путешествия, соревнования и общение велосипедистов
Камеры и покрышки. Диаметр, размер и направление.
Автор: НордБайк · 25 июля, 2016
Каким бы ни был ваш велосипед, у него обязательно будут колёса. Бывалые велосипедисты даже не задумываясь скажут какого диаметра колесо установлено на их велосипед, а заодно подскажут какую покрышку и камеру к нему можно поставить, а какие не подойдут.
Новички начинают задумывать об этом когда время Ч уже наступило и либо камера пробита, либо повреждена покрышка и надо их менять. Чтобы не попасть впросак, давайте разберёмся как понять какие компоненты у нас уже есть.
Сначала обратим внимание что написано на покрышках (как они промаркированы).
Теперь давайте разбираться, что это значит. Понятное дело что на покрышке написан производитель и модель, чаще всего ещё и страна производитель, но нас интересуют цифры как на картинке сверху.
Надпись 20х1.95 означает, что перед нами покрышка диаметром 20 дюймов и шириной 1.95 дюйма. Как вы уже догадались все размеры покрышек и камер принято указывать в дюймах.
Для самого распространённого на данный момент горного велосипеда чаще всего цифры будут 26х1.95 или 26х2.0
Такие обозначения можно найти даже на колёсах от детской коляски, только конечно диаметр колеса там составляет примерно 14-16 дюймов. Такие же примерно по диаметру колёса используются для беговелов. Последние несколько лет стали популярны велосипеды с большим диаметром колёс: 27.5, 28 и 29 дюймов. На данный момент это самые большие по диаметру колёса для серийных моделей велосипедов.
Обратите внимание, что на покрышке есть и другие обозначения.
Эти обозначения нам тоже очень даже интересны. Ведь именно они показывают на какое рабочее давление рассчитаны покрышки. Эта надпись означает, что минимально давление на которое рассчитаны эти покрышки равняется 40 PSI а максимальное значение 65 PSI, что соответствует 2.8 и 4.5 bar соответственно или 280 и 450 кило Паскалей. На вело насосе чаще всего используют шкалу PSI на автомобильных насосах bar.
Многих кто видит эти цифры в первый раз вызывает удивление, неужели для велосипедных колёс рекомендуют давление больше чем в автомобильных. Да, это так.
Рисунок протектора покрышки может подсказать направление в котором вращается покрышка на колесе по расчётам её разработчиков. Если рисунок образует стрелку, то она должна смотреть вперед при взгляде на колесо сверху.
Однако далеко не всегда можно так просто определить направление вращения покрышки. Специально для этого покрышки нередко маркируют стрелкой указывающей направление вращения и надписью Rotation или Direction.
Теперь, когда мы знаем размеры нашей покрышки, к ней легко будет подобрать и камеру.
На камерах как правило вы сможете найти аналогичную покрышкам маркировку.
С той лишь разницей, что на камере указывают 2 размера. Не сложно догадаться, что это минимальный и максимальный объём на который рассчитана камера. Используемая покрышка должна помещаться в этот диапазон.
К сожалению, далеко не все производители считают обязательным наносить маркировку на камеру. В этом случае маркировка присутствует на упаковке камеры.
Теперь вы не ошибётесь в том, что у вас уже есть и какого размера покрышки и камеры вам нужны в качестве запаски. А о том, как подбирать новую покрышку или камеру по их свойствам и особенностям с учётом предполагаемого использования мы поговорим в следующий раз.
Удачных всем покатушек и поменьше проколов 🙂
Тема: Совместимость камер и покрышек.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Прочитав тему про резину для города, решил заменить свою стоковую, достаточно злую, на Мишлен Кантри Рок.
Купил, начал менять, но обнаружил, что камеры у меня стоковые для покрышек от 1.9, а новые покрышки 1.75. Камеру поставил, но опасения всё же есть, ничего не будет с покрышкой? И те кто пользуется данными покрышками, на них написано качать до 5 атм., накачал до 2.5 и они уже каменные, еле-еле продавливаются пальцами, что же будет когда до 5 накачаю, боюсь не лопнет ли?
Камера1,9 вместит больший объем воздуха чем камера1,75 при равном давлении.
Соответственно если покрышка 1,75, диаметр даже твоей старой камеры больше 1,75 не станет. Покрышке тянуться просто некуда.
Следовательно для забивки ее нужно воздуха меньше.
Ничего страшного в старой камере, кмк нет.
Да, был не точен.
3 атм., проминается на 1.5-2 мм.
Так всё-таки про размер камеры и покрышки, я думаю не зря же на камере пишут минимальный рамрез покрышки.
Ничего страшного не будет?
ага а если вставить камеру от грузовика то с 2-х кочков камеру вообще не сомнешь 😎
на самом деле минимальный размер пишут потому что в более тонкой покрышки камера сминается складками и ее лего перетереть.
Умнег, где ты увидел в моем посте количество качков?
Ты с чем-то несогласен? :beby:
с объемом камеры 1.9, который больше чем 1.7. надуть любую из них можно только настолько насколько пустит покрышка.
камера слишком большого диаметра в маленькой покрышке соберется складками; камера слишком маленького диаметра в большой покрышке сильно растянется и через поры будет подтравливать и будет легко прокалываться.
в Вашем посте я увидел полное непонимание законов физики и отсутствия опыта по обслуживанию колес.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Тут что-то противоречит законам физики?
По пунктам, пожалуйста! :duel:
Если камера 1,9 встала, то, скорее всего все будет ОК. У меня раз случай был такой, камеры от 1,75 (или 1,9 уже не помню) до 2,1 а покрышку взял 1,5. Так вот, в эту покрышку камера не влезла. По диаметру сечения все было хорошо, а вот по диаметру окружности камера не влезла и торчала из покрышки внутрь окружности, прилично торчала образовался уголок с длиной сторон сантиметров по 5.
Что бы понятнее разъяснить: длина окружности покрышки оказалась меньше длины окружности камеры.
Сударь, вы бы поаккуратнее с выводами.
Камера имеет свой начальный диаметр. Надувая камеру, мы можем увеличивать его, но только за счет истончения ее стенок. А истончение стенок ведет к большей уязвимости. Поэтому чем шире собираешься ставить покрышку, тем больший нужен диаметр камеры для нормальной езды.
Как раз за счет растяжения стенок.
Иди водички попей, а то сначала какая-то тупежка по поводу камер и качков, потом обвинения.
На мой вопрос, с чем ТЫ не согласен в моем посте, ты не ответил. Привел только подтверждение моих слов, и возникаешь.
Тут что-то противоречит законам физики?
По пунктам, пожалуйста! :duel:[/b]
по пунктам это давление в камере зависит не от ее пасспортного диаметра а от тягучести материала из которого она сделана.
если камеру засунуть в покрышку 1.7 то диаметр будет 1.7 и никаких гвоздев.