карпет что это за материал
Что такое автомобильный карпет – специфики и задача материала
Автокарпет: конкурентные преимущества
Карпет автомобильный относится к тому типу материалов, уровень качества которых должен соответствовать определенным требованиям. Для желающих сэкономить бюджет, нервы и время рекомендуется выбирать карпет в машину сразу проверенных брендов и поставщиков. Производитель или продавец должны быть готовы предъявить покупателю сертификат, свидетельствующий о качестве и безопасности материала. Специалисты выделили ряд способностей и достоинств, по которым можно определить качество карпета автомобильного:
Автомобильный карпет отличается сочетанием легкости в резке на определенные формы или размеры и прочности, что проявляется в стойкости к разрывам.
Где применяют карпет автомобильный?
В автомобиле ткань карпет используют для следующих целей:
Стоимость карпета в авто напрямую зависит от характеристик материала и производителя (фирменный будет иметь ценник значительно выше). Даже с такими условиями можно спокойно купить автомобильный карпет без финансового удара по кошельку.
Установка карпета в автомобиль
Интернет переполнен различными советами и способами по оклейке карпетом разных поверхностей. Не встречаются разве что танцы с бубном. Львиная доля таких советов не является корректной, а лишь станет причиной испорченного материала. Лучшим вариантом будет общение со специалистами интернет-магазина «АвтоАудиоЦентр», которые помогут выбрать оптимальный вариант и подскажут действенные лайфхаки.
В момент покупки карпета автомобильного логичным решением будет подбор клея для монтажа, которые встречаются в жидком виде и в формате спрея. Последний на практике является гораздо комфортнее.
Какой выбрать автомобильный карпет?
Мастера детейлинг-центра AAC-Kharkov регулярно выделяют на общем фоне бренд StP. Их материал уже испытали на себе большое количество автомобилей, владельцы которых отметили приятные результаты и отличную устойчивость к внешней среде и времени. Ценовая политика бренда является наиболее приемлемой для каждого автолюбителя, что позволит сделать еще пару приятных покупок для своей «ласточки».
Карпет автомобильный, цена
У владельцев импортных автомобилей очень редко возникает желание что-либо менять в салоне автомобиля. Он не надоедает и выглядит престижно ещё лет 20 после выпуска машины. Чего не скажешь о дешёвых автомобилях, которые уже после конвейера требуют доводки и улучшений салона. Самым простым способом привести в порядок затёртый или шумный салон, будет обшивка его элементов автомобильным карпетом.
Автомобильный карпет, что это такое
Автокарпет — это специальный материал для обшивки дверных карт, тоннелей. Из него делают коврики, обшивку потолка, торпедо, обшивку акустических систем и другие подобных отделочные варианты. Карпет автомобильный производится во всем мире, имеет разную толщину, цвет, длину ворса, характеристики. Это и сказывается в конечном итоге на стоимости за квадратный метр.
Существует карпет как без клеящейся основы, так и с нанесением слоя, самойклеющийся. Материал получил популярность благодаря ряду полезных свойств:
Сколько стоит
Цены на российский материал начинаются с 200 рублей. Самый дорогой отечественный шумоизоляционный материал будет стоить 550 рублей за погонный метр. Он, как правило, отпускается в рулонах, ширина которых составляет полтора метра. Непосредственный конкурент отечественному — китайский бренд Mystery. За него придётся отдать от 400 до 600 рублей за метр, причём китайский рулон уже нашего на 10 см.
Ткань на клеевой основе дороже и её цена начинается от 700 рублей. Ширина рулона может быть 1500 мм, а 700-миллиметровый рулон самоклейки стоит около 500 рублей. Этот вид более эластичный, хорошо тянется, просто режется и быстро наклеивается на подготовленную основу. Также есть в продаже итальянские, турецкие и польские материалы. Из дорогих — отделка компании Стингер. За неё просят от тысячи за погонный метр. Такой карпет эластичен, имеет разную толщину и плотность, представлен в широкой цветовой гамме.
Чем клеить
Материал фиксируется просто, если правильно выбрать клей или клеевую основу. Клей бывает нескольких видов, а подбирают его в зависимости от типа поверхности.
Самый недорогой — 88-й клей. Его преимущество в цене и в эластичности. Как правило, это свойство полезно при работе с большими не слишком жёсткими площадями, склонными к вибрации — потолков, крышек багажника, дверных карт. Но у него есть очень существенный недостаток — он не переносит высоких температур, поэтому лучше избегать его использования на тех поверхностях, которые постоянно находятся на солнце.
ПВА также теоретически может быть применён, но с большой осторожностью, поскольку часто проступают светлые клеевые пятна, портящие внешний вид поверхности, а после застывания состав теряет эластичность.
Момент — на любителя. Держит хорошо, но имеет специфический запах и требует быстрого нанесения и быстрого и точного прикладывания выкройки к поверхности.
Мебельный. Используется в том случае, если заведомо известны его температурные режимы. Как правило, он не любит высоких и низких температур, хотя приклеит карпет прочно.
Самый дорогой — специализированный клей (Jowat, Кleiberit). Он термостойкий, эластичный, не пахнет, удобен в использовании.
Очень многие пользуются клеем для потолочной плитки Титан, Энергофлекс, а также безымянные составы с мебельного производства, но гарантии, естественно, нет никакой.
Не без изъяна
Как и любой другой материал, карпет имеет некоторые изъяны, которые одним покажутся пустяковыми, а для других убийственными. Конечно, очень многое зависит от качества материала и производителя, но дело в том, что дорогие бренды любители гаражного тюнинга используют крайне редко. Как правило, применяются именно отечественные, а ещё чаще, китайские материалы.
Все они сильно подвержены влиянию солнечных лучей и аккумулируют пыль со страшной силой. За несколько лет на задней полке даже хорошо уложенный материал может превратиться в порошок, который придётся вдыхать всем экипажем. Не самое приятное занятие. К тому же пропылесосить карпет и удалить из него всю пыль невозможно даже теоретически.
Если относиться к нему, как к временной отделке, на год-полтора, то он может и оправдать вложения и работу, но для более длительного использования стоит поискать материал понадежнее. Удачного тюнинга и продуктивной работы!
Автомобильный карпет: виды, характеристика, способ обшивки
Карпет в переводе с английского означает «ковер». Те, кто сталкивался с шумоизоляцией салона, знают, что такое самоклеющийся автомобильный карпет.
Характеристика
Материал очень мягкий на ощупь, легко тянется и при этом не рвется. Он обладает хорошими звукоизоляционными свойствами, поэтому его используют для обшивки салона. Он легко режется обычными ножницами. Карпет отлично клеится даже при помощи обычного ПВА.
Карпет – это синтетический материал, поэтому в процессе эксплуатации он:
Производители и цена
Цена карпета зависит от его структуры, толщины, тягучести и бренда.
Ткань предлагается в трех ценовых категориях:
Цена за российский материал колеблется от 150 до 550 руб. за метр. При этом его ширина составляет 1,5 метра. В магазине можно купить ткань целым рулоном, тогда цена может достигать:
Большой популярностью пользуется материал китайского производства Mystery. Его стоимость составляет от 300 до 500 руб. за метр.
Самоклеющийся карпет по цене немного больше. Высокая стоимость из-за его свойств: он легко тянется, крепкий и для работы с ним не нужен клей. Цена его от 600 до 750 руб. за метр.
Самый дорогой карпет выпускает компания Stinger. Это качественный материал, у которого хорошая тягучесть, прочность и мягкость. Его цена может достигать 1200 руб. за метр. Производитель предлагает 4 разных цвета: серый, черный, красный, синий. При этом серый цвет представлен в пяти разных оттенках.
Применение
Ткань широко используется для отделки салона автомобиля, подиумов и фальшпанелей. Материал получил большую популярность, благодаря своей цене и высоким эксплуатационным характеристикам.
Ткань карпет имеет очень широкое применение:
Варианты крепления и выбор клея
Существует несколько способов крепления:
Для оклейки сабвуфера, полок и дверей можно купить клей, который не используется при температуре выше 50С. При нагреве выше этой температуры поверхностей, склеенным таким клеем, материал отклеивается. Также нельзя использовать обыкновенный момент, т.к. при нагреве материал не только отклеивается, но и происходит испарение вредных веществ. Выбираем клей:
Клей, который выдерживает температуры выше 50С можно применять для оклейки торпеды, панели приборов и различных накладок. Это такие марки:
Достоинства аэрозольного клея – равномерно ложится на поверхность и быстро сохнет.
Ткань пастельных тонов будет смотреться намного лучше. Если вы во время работы наклеите материал не аккуратно, то это будет почти незаметно. Яркие тона выглядят намного красивей, но они будут отвлекать водителя и действовать раздражающе.
Особенности отделки
В самом начале процесса нужно сделать выкройки поверхности, на которую будет наклеиваться материал. Отмерить все размеры и прибавить к ним 2-3 см для загиба. Карпет можно клеить как на старый материал, так и на чистую поверхность. Это все зависит от желаний хозяина авто. Можно в начале попробовать наклеить на старый материал и посмотреть, как это будет выглядеть.
В зависимости от того, какой вы будете использовать клей, вариант наклеивания будет разный. Если у вас клей, который не держит температуру больше 50С, например, мебельный, то он при помощи тонкой кисти размазывается по поверхности материала и изделия тонким слоем равномерно. Затем надо подождать 2 минуты, чтобы из клея выветрился растворитель, прижать и подождать до схватывания. Полностью схватывание происходит через 24 часа.
Если вы купили аэрозольный клей, то его следует распылить небольшим слоем на расстоянии 15 см. Затем выждать 2-3 минуты и сильно прижать карпет. Полное схватывание произойдет через 24 часа. За это время лучше изделия не трогать и дать ему хорошо просохнуть.
Если клей термоактивируемый, то здесь понадобится обыкновенный или строительный фен. Клей размазывается на обеих сторонах. Всего надо нанести 5 слоев. Перед нанесением следующего слоя, предыдущий должен высохнуть в течение 20 минут. После нанесения всех слоев, карпет накладывается на поверхность, которая также смазана клеем в 5 слоев и высушена. Так как обе поверхности высушены, то они не приклеиваются друг к другу. Поэтому есть возможность правильно распределить ткань по поверхности и распределить ход работы. Затем при помощи обычного или строительного фена часть материала нагревается, а клей при этом становится жидким и склеивает обе поверхности. Надо только прижать ткань и разгладить ее, чтобы не было складок и остатков воздуха. Ткань нужно прижимать до тех пор, пока она полностью не приклеится. Так, нагревая последовательно небольшие участки, происходит приклеивание всего материала. Расстояние от фена до ткани нужно выбрать таким, чтобы не прожечь материал и чтобы клей активировался. Если какие-то участки проклеились плохо, то можно их еще раз прогреть феном и прижать.
Карпет что это за материал
Начну с того что любой тип стайлинга автомобиля сугубо индивидуален, данная статья не пытается переубедить вас, создана лишь для общего развития. Для лиц которые задумываются о данном покрытие или имеют его.
Лазия на просторах Драйва 2 а в частности темы отечественных автомобилей наткнулся на несколько группировок: это злостные ненавистники задних брызговиков, и не менее злостные ненавистники карпета в любых его формах, даже на полу. Брызговики объясняют тем что они не красивы, а карпет якобы сборник пыли, помоему вся машина сборник пыли.
Рассмотрим все за и против карпета (Не мое личное мнение, а проведенный анализ участников Драйв2 и других обывателей)
Начнем с плюсов и минусов карпета:
К плюсах можно отнести:
Акустические свойства (шумоизоляция, пропадает пластиковый звук, особенно модели 08-15 этим славятся)
Приятный внешний вид обтянутых деталей
Легкость покрытия (не требует определенного оборудования)
Доступность (ценовая категория и наличие на рынке)
Скрывает сломанные элементы
Минусы, не без них
Так как материал безосновный накапливает в себе пыль (впринципе как и замша, и алькантара, с чего все взяли что они не накапливают пыль, это ткань по своей природе. )
Скатывается
Эти два значения можно определить как требует определенного ухода, ну впринципе как и любой вид покрытия.
————————————————————————————————————————————————————
Методы ухода за карпетом:
Впринципе тут ничего секретного и загадочного нет. Карпет это обычное ковровое покрытие, у всех дома лежат ковры на полах, но никто не орет! О боже это пылесборник!
Можно использовать покупные материалы, можно обойтись обычными, из покупных рассмотрим очистители обивки, и средства для чистки ковров.
Карпет– это специальное покрытие, которым обрабатывают двери, багажник, потолки автомобиля, а так же акустические полки, подиумы, сабвуферы и музыкальные системы.
Популярность его использования для обтяжки некоторых деталей автомобиля обусловлена тем, что карпет обладает такими свойствами:
1.За счет того, что покрытие имеет нетканновый состав, карпет устойчив к трению, разрывам и деформаци и.
2.Карпет не теряет цвет и не сыреет при высокой влажности, поэтому он удобен в эксплуатации и имеет долгий срок службы.
3.С покрытием из карпета очень удобно работать, его легко резать и придавать различные формы и размеры.
При работе с карпетом очень важно подобрать необходимый клей, который будет удерживать полотно и не создаст пробелы под поверхностью покрытия. Среди клеев для карпета выделяют такие виды:
1.Сейчас в интернете существует очень много статей на счет обработки карпетом с помощью клея ПВА. Действительно, всем хорошо знакомый клей ПВА очень хорошо удержит полотно, однако он сильно дубеет, поэтому не рекомендуется использовать его для поверхностей с механической деформацией. Так же из-за белого цвета не стоит его использовать при темных цветах карпета. Положительным моментом является то, что он не пахнет и с ним легко работать.
2.Ограниченность использования клея «88» для карпета обусловлена выбором мест оклейки. Данный клей не выдерживает высокие температуры, допустим, если вы обклеили заднюю полку машины, то при долгом пребывании на солнце, ваш карпет просто отвалится. Так же у него сильный запах, который долго выветривается. Из положительных сторон стоит отметить его эластичность, которая удержит покрытие при тряске или трении.
3.Клей момент для карпета. Достоинства данного способа – скорость, буквально пару минут и ваш карпет плотно прилегает к поверхности. Недостатком такого клея является его цена, если у вас большой метраж покрытия, то вам придется хорошенько раскошелиться. Так же из-за плотной консистенции, клей плохо распространяется по поверхности.
4.Импортный клей для карпета. Это клея известных марок, они отлично подходят для оклейки карпетом, быстро высыхают, выдерживают высокие температуры и легки в нанесении. Однако у таких клеев высокая цена.
5.Аэрозольный клей для карпета. Обычно многие продавцы рекомендуют приобретать вместе с карпетом специальные аэрозольные клея. Да они действительно хороши, имеют высокую термостойкость, легки в нанесении и достаточно быстро схватываются. Недостаток такого варианта – цена.
Видео: «Карпет»
У владельцев импортных автомобилей очень редко возникает желание что-либо менять в салоне автомобиля. Он не надоедает и выглядит престижно ещё лет 20 после выпуска машины. Чего не скажешь о дешёвых автомобилях, которые уже после конвейера требуют доводки и улучшений салона. Самым простым способом привести в порядок затёртый или шумный салон, будет обшивка его элементов автомобильным карпетом.
Автомобильный карпет, что это такое
Автокарпет — это специальный материал для обшивки дверных карт, тоннелей. Из него делают коврики, обшивку потолка, торпедо, обшивку акустических систем и другие подобных отделочные варианты. Карпет автомобильный производится во всем мире, имеет разную толщину, цвет, длину ворса, характеристики. Это и сказывается в конечном итоге на стоимости за квадратный метр.
Существует карпет как без клеящейся основы, так и с нанесением слоя, самойклеющийся. Материал получил популярность благодаря ряду полезных свойств:
Сколько стоит
Цены на российский материал начинаются с 200 рублей. Самый дорогой отечественный шумоизоляционный материал будет стоить 550 рублей за погонный метр. Он, как правило, отпускается в рулонах, ширина которых составляет полтора метра. Непосредственный конкурент отечественному — китайский бренд Mystery. За него придётся отдать от 400 до 600 рублей за метр, причём китайский рулон уже нашего на 10 см.
Ткань на клеевой основе дороже и её цена начинается от 700 рублей. Ширина рулона может быть 1500 мм, а 700-миллиметровый рулон самоклейки стоит около 500 рублей. Этот вид более эластичный, хорошо тянется, просто режется и быстро наклеивается на подготовленную основу. Также есть в продаже итальянские, турецкие и польские материалы. Из дорогих — отделка компании Стингер. За неё просят от тысячи за погонный метр. Такой карпет эластичен, имеет разную толщину и плотность, представлен в широкой цветовой гамме.
Чем клеить
Материал фиксируется просто, если правильно выбрать клей или клеевую основу. Клей бывает нескольких видов, а подбирают его в зависимости от типа поверхности.
Самый недорогой — 88-й клей. Его преимущество в цене и в эластичности. Как правило, это свойство полезно при работе с большими не слишком жёсткими площадями, склонными к вибрации — потолков, крышек багажника, дверных карт. Но у него есть очень существенный недостаток — он не переносит высоких температур, поэтому лучше избегать его использования на тех поверхностях, которые постоянно находятся на солнце.
ПВА также теоретически может быть применён, но с большой осторожностью, поскольку часто проступают светлые клеевые пятна, портящие внешний вид поверхности, а после застывания состав теряет эластичность.
Момент — на любителя. Держит хорошо, но имеет специфический запах и требует быстрого нанесения и быстрого и точного прикладывания выкройки к поверхности.
Мебельный. Используется в том случае, если заведомо известны его температурные режимы. Как правило, он не любит высоких и низких температур, хотя приклеит карпет прочно.
Самый дорогой — специализированный клей (Jowat, Кleiberit). Он термостойкий, эластичный, не пахнет, удобен в использовании.
Очень многие пользуются клеем для потолочной плитки Титан, Энергофлекс, а также безымянные составы с мебельного производства, но гарантии, естественно, нет никакой.
Не без изъяна
Как и любой другой материал, карпет имеет некоторые изъяны, которые одним покажутся пустяковыми, а для других убийственными. Конечно, очень многое зависит от качества материала и производителя, но дело в том, что дорогие бренды любители гаражного тюнинга используют крайне редко. Как правило, применяются именно отечественные, а ещё чаще, китайские материалы.
Все они сильно подвержены влиянию солнечных лучей и аккумулируют пыль со страшной силой. За несколько лет на задней полке даже хорошо уложенный материал может превратиться в порошок, который придётся вдыхать всем экипажем. Не самое приятное занятие. К тому же пропылесосить карпет и удалить из него всю пыль невозможно даже теоретически.
Если относиться к нему, как к временной отделке, на год-полтора, то он может и оправдать вложения и работу, но для более длительного использования стоит поискать материал понадежнее. Удачного тюнинга и продуктивной работы!
Ткань карпет для авто
Карпет представляет собой акустическую ткань, которую используют при отделке сабвуферов и акустических систем. Продажа карпета тесно связана с автомобильной промышленностью. Его активно используют при изготовлении полов и задних полок, для отделки салона машины и внутренней поверхности багажника. Помимо сабвуферной отделки, карпетом обтягивают фальшпанели и полки при установке аудиокомпонентов.
Как правило, автокарпет применяют при изготовлении внутренней обивки только в автомобилях ВАЗ девятого и десятого семейства. Производство карпета происходит на ткацких фабриках, поставляется он в рулонах шириной 1,5 метра и длиной 50 метров. В промышленности в основном используют следующие цвета: светло-серый, черный, графит, синий, красный, калина и шеви. Этот материал очень удобен для проведения работ, хорошо разрезается и стыкуется, при этом стыков ткани практически не видно. При работе с автокарпетом используют обыкновенный клей «Момент», а также другие импортные клеи.
Рассмотрим основные характеристики карпета. Во-первых, автокарпет, как ткань, не вытягивается со временем и не теряет волокна. Во-вторых, сохраняет долгое время яркость красок, потому что это полностью синтетический материал. В-третьих, не притягивает к себе пыль, от сырости не покрывается плесенью. В-четвертых, при обтяжке хорошо растягивается, легко режется, свободно приобретает необходимый размер и форму. В-пятых, автокарпет – долговечный материал. Обычно его не меняют после обтяжки акустических систем и сабвуферов. Он остается на своем месте в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Поэтому этот материал так популярен при проведении внутреннего тюнинга авто.
Салон автомобиля, отделанный автокарпетом, становится более комфортабельным и элегантным, а также уникальным. Отделка салона акустическим карпетом позволит сделать салон автомобиля более бесшумным и теплым, потому что этот материал создает тепловую осанку и удерживает тепло. А перетяжка карпетом акустических полок или акустических подиумов позволит сделать звук лучше. При увеличении басов будет снижаться треск.
Лучше всего перетягивать салон акустическим карпетом, используя при этом специальный аэрозоль, а не клей «Момент». Аэрозоль гораздо удобнее в применении, не токсичен, приклеивается к покрытию в течение 5 секунд и позволит растянуть карпет по своему усмотрению. Рекомендуется в момент проклейки салона автокарпетом снимать все части салона автомобиля. Начните проклеивать салон с дверей, далее перейдите на потолок, козырьки и другие мелкие части.
Недавно получил образцы материалов от одной фирмы. Вот решил поделится, показать и рассказать о них. Описание скопированно с сайта откуда и были заказанны образцы материалов.
Винилискожа на тканевой подложке используется для внутренней декоративной обтяжки деталей и сидений автомобилей, автобусов, катеров и разной спецтехники. Также винилискожей обтягивают предметы мебели, спортивные тренажеры.
Винилискожа на тканевой подложке тянется незначительно в одном направлении. Устойчива к воздействию воды, не трескается на морозе, не выцветает, не пахнет.
Винилискожа на тканевой подложке отличается от искожи эконом тем, что у нее лицевой слой представлен в виде винила толщиной 0,5мм, который имеет цвет по всей толщине, а лицевой слой искожи эконом представлен в виде тонкой крашеной полиуретановой пленки.
Ковролин на термопластичной основе. Данный автоковролин отличается от других автоковролинов наличием резиновой термопластичной противоскользящей подложки с пупырышками. Резиновая подложка мягкая, хорошо гнется, не дубеет на морозе, не крошится, не трескается по шву при оверложке! Не пропускает воду, не имеет запаха, долговечный.
Идеально подходит для производства люксовых автоковриков и настила полов в микроавтобусах, катерах, различной спецтехнике.
На образцах представлены материалы: Потолочный материал, велюр, велюр на клею, фильц.
Карпет применяется в основном для отделки внутренних поверхностей, то есть его редко применяют на улице. Под воздействием осадков и солнечных лучей он выцветает, теряет свой первозданный вид. Если Вы всё-таки решили что-то обтянуть карпетом на улице, то позаботьтесь о том, чтобы на него не попадала влага и прямые солнечные лучи.
В салоне автомобиля карпетом обтягивают акустическую полку, коробку сабвуфера, пластиковые накладки дверей, потолочную обшивку, подиумы. Любую деталь в салоне автомобиля можно обтянуть карпетом.
Зачем обтягивать карпетом салон автомобиля? При эксплуатации автомобиля, пластиковые детали салона царапаются, выцветают, покрываются пятнами, разводами, теряют свой первозданный вид и начинают мозолить глаз. Старый пластик можно покрасить или обтянуть каким-нибудь обивочным материалом, в том числе карпетом. Кроме красоты, карпет служит хорошим антискрипным материалом. Как-правило, пластиковая деталь в салоне автомобиля со временем разбалтывается и начинает скрипеть. Если ее обтянуть карпетом с загибом на внутреннюю сторону, то при установке на свое место деталь перестает скрипеть. Если карпетом обтянуть дверные обшивки, потолочную обшивку, акустическую полку, боковые стойки, то в салоне автомобиля будет хорошая акустика, так как карпет хорошо поглощает шумы.
На этом пока все, спасибо за внимание и до новых встреч!
У владельцев импортных автомобилей очень редко возникает желание что-либо менять в салоне автомобиля. Он не надоедает и выглядит престижно ещё лет 20 после выпуска машины. Чего не скажешь о дешёвых автомобилях, которые уже после конвейера требуют доводки и улучшений салона. Самым простым способом привести в порядок затёртый или шумный салон, будет обшивка его элементов автомобильным карпетом.
Автомобильный карпет, что это такое
Автокарпет — это специальный материал для обшивки дверных карт, тоннелей. Из него делают коврики, обшивку потолка, торпедо, обшивку акустических систем и другие подобных отделочные варианты. Карпет автомобильный производится во всем мире, имеет разную толщину, цвет, длину ворса, характеристики. Это и сказывается в конечном итоге на стоимости за квадратный метр.
Существует карпет как без клеящейся основы, так и с нанесением слоя, самойклеющийся. Материал получил популярность благодаря ряду полезных свойств:
Сколько стоит
Цены на российский материал начинаются с 200 рублей. Самый дорогой отечественный шумоизоляционный материал будет стоить 550 рублей за погонный метр. Он, как правило, отпускается в рулонах, ширина которых составляет полтора метра. Непосредственный конкурент отечественному — китайский бренд Mystery. За него придётся отдать от 400 до 600 рублей за метр, причём китайский рулон уже нашего на 10 см.
Ткань на клеевой основе дороже и её цена начинается от 700 рублей. Ширина рулона может быть 1500 мм, а 700-миллиметровый рулон самоклейки стоит около 500 рублей. Этот вид более эластичный, хорошо тянется, просто режется и быстро наклеивается на подготовленную основу. Также есть в продаже итальянские, турецкие и польские материалы. Из дорогих — отделка компании Стингер. За неё просят от тысячи за погонный метр. Такой карпет эластичен, имеет разную толщину и плотность, представлен в широкой цветовой гамме.
Чем клеить
Материал фиксируется просто, если правильно выбрать клей или клеевую основу. Клей бывает нескольких видов, а подбирают его в зависимости от типа поверхности.
Самый недорогой — 88-й клей. Его преимущество в цене и в эластичности. Как правило, это свойство полезно при работе с большими не слишком жёсткими площадями, склонными к вибрации — потолков, крышек багажника, дверных карт. Но у него есть очень существенный недостаток — он не переносит высоких температур, поэтому лучше избегать его использования на тех поверхностях, которые постоянно находятся на солнце.
ПВА также теоретически может быть применён, но с большой осторожностью, поскольку часто проступают светлые клеевые пятна, портящие внешний вид поверхности, а после застывания состав теряет эластичность.
Момент — на любителя. Держит хорошо, но имеет специфический запах и требует быстрого нанесения и быстрого и точного прикладывания выкройки к поверхности.
Мебельный. Используется в том случае, если заведомо известны его температурные режимы. Как правило, он не любит высоких и низких температур, хотя приклеит карпет прочно.
Самый дорогой — специализированный клей (Jowat, Кleiberit). Он термостойкий, эластичный, не пахнет, удобен в использовании.
Очень многие пользуются клеем для потолочной плитки Титан, Энергофлекс, а также безымянные составы с мебельного производства, но гарантии, естественно, нет никакой.
Не без изъяна
Как и любой другой материал, карпет имеет некоторые изъяны, которые одним покажутся пустяковыми, а для других убийственными. Конечно, очень многое зависит от качества материала и производителя, но дело в том, что дорогие бренды любители гаражного тюнинга используют крайне редко. Как правило, применяются именно отечественные, а ещё чаще, китайские материалы.
Все они сильно подвержены влиянию солнечных лучей и аккумулируют пыль со страшной силой. За несколько лет на задней полке даже хорошо уложенный материал может превратиться в порошок, который придётся вдыхать всем экипажем. Не самое приятное занятие. К тому же пропылесосить карпет и удалить из него всю пыль невозможно даже теоретически.
Если относиться к нему, как к временной отделке, на год-полтора, то он может и оправдать вложения и работу, но для более длительного использования стоит поискать материал понадежнее. Удачного тюнинга и продуктивной работы!