карты дверей ваз 2109 под автозвук
Изготовление дверных обшивок))
Всем доброго времени суток!
Ребят прошу строго не судить о проделанной работе, делал очень долго, так как загружен основной работой…((
Процесс изготовления обшивок начался с сентября месяца, работал по вечерам и выходным дням, долго нудно протекало изготовление, в общем работал когда позволяло свободное время!
В общем началось все с примерки колец из МДФ к обшивкам дверей.
Прикрутил кольца на маленькие кубики нарезанные из бруска и пошел примерять на дверь. Немного довернул кольца, чтоб не мешало ногам и прикрутил намертво))
Далее я решил задействовать стандартные подиумы ВАЗ 2114, так как я хотел оставить боковые кармашки!
Потому что в русской машине всегда под рукой должны быть пассатижи, отвертка и ключик 8/10 ))
Так что были отрезаны лишние части от подиумов и началось их закрепление на обшивках!
Ну и после всех примерок и подгонок началась основная работа по приданию формы и основы! Была куплена ткань (лайкра) и простым мебельным пистолетом я начал обтягивать обшивки, чтобы придать форму будущим обшивам))
После того как работа с лайкрой была закончена, началась работа с полиэфирной смолой!
Натянутая лайкра была пропитана смолой на пару слоев и была высушена, чтобы форма данной обшивки стала крепче для дальнейшей работы со стекломатом!
Затем после того как смола на лайкре высохла и затвердела, я начал накладывать стекломат и пропитывать его смолой, чтобы обшивки стали крепкими и не развалились)) Так повторил 3-4 раза! Тем самым обшивки стали крепкими-крепкими, примерно 3-4 мм толщиной)) Каждому слою стекломата давал высохнуть до полного затвердевания, хотя можно было и по сырому работать! В общем жесткость хорошая))
После того как стекломат затвердел и окончательно высох, нужно было выровнять поверхность и замазать неровности получившиеся в ходе работы, тут мне на выручку пришла шпатлевка для пластика. Шпатлевку наносил наверно в 3 слоя, последовательно давая каждому высохнуть и выравнивая наждачной бумагой! Скажу вам это самый муторный процесс…(( Так как много времени тратится на то чтобы наждачкой счистить лишнюю шпаклю… В общем получил более менее ровную поверхность))
Далее нужно было усилить внутреннюю часть обшивки, для чего мы используем все тот же стекломат)) Выкладываем по контуру готовой обшивки стекломат и пропитываем смолой! Сделал на один слой, но потом думаю добавлю еще один!))
В общем первый этап закончен, теперь надо узнавать про перетяжку и обтянуть кож.замом обшивки))
Получились они весьма увесистыми, +колонки, +шумка двери и я думаю бедные петли на дверях… не отвалилась бы дверь))
Всем спасибо за внимание!
Еще одно продвижение на пути к идеалу))
До новых встреч друзья!
Тюнинг дверных карт ваз 2109(99)
Итак, свой первый блог хотел бы посветить улучшению внешнего вида дверных карт ваз 21099.
Все мы знаем что дверные карты на девятках достаточно унылые, особенно когда прошло 18 лет как в моем случае.
Как видим бывший владелец пытался что-то сделать для улучшения внешнего вида. У каждого свой вкус, но диванная ткань на картах это нечто слишком «шикарное».
Итак, для «тюнинга» я взял следующие материалы и инструменты:
1. Ткань с клеевым слоем ( нашел в магазине тканей) — 300 рублей лист.
2. Баллончик черной мат. краски — 200 р.
3. Наждачки, и прочий расходный материал — 200 р.
4. Клипсы 20шт. — 3 рубля за штуку — 60 руб.
4. Ну и в самом конце подиумы под 2 16′ и рупор — 1750 рублей( вроде цена хорошая)
Ну, думаю, пора начать.
Для начала снял две передних обшивки. Для этого откручиваем два болта в ручке, снимаем ручку стеклоподъемника, откручиваем два болта внизу кармашка, ну и снимаются пипка блокировки дверей и пыльники стекла.
Далее снял кармашек и приступил к проклейке
Хорошенько промыл, и приступил к изготовлению лекала. Нарисовал, вырезал, приклеил на клеевой слой.
Решил приклеить обе полости или как назвать, получилось симпатично
Через день я вспомнил, что пора заняться музыкой и поехал в гараж крамсать карты.
Лобзиком выпелил четыре кольца под 16′-ые динамики, склеил их по два
Затем на обшивке начертил круг и принялся резать ножом, так как было холодно и меня предупредили, что от лобзика обшивка потрескается.
Карты дверей для ВАЗ 2108-2109-21099; 2113-2114-2115
Обшивка дверных карт ВАЗ 2108-2109-21099; 2113-2114-2115
Уважающий себя и пассажиров автовладелец заботливо ухаживает за своим «железным конем», тем самым продлевая срок его «жизни», обеспечивая безопасность эксплуатации и повышая комфортность авто. В частности, это касается ухода за салоном, в первую очередь за его обивкой, в том числе и дверных карт.
Карты двери – это, по сути, панели, прикрывающие «внутренности» автодверей. Помимо этого, речь идет о полноправных элементах интерьера, а потому их внешний вид и состояние в значительной степени определяют степень комфортности салона и автомобиля в целом.
Причины замены обивки дверных карт
Все детали, узлы, системы автомобиля даже в условиях аккуратной эксплуатации и адекватного ухода со временем приходят в негодность. Обшивка дверных карт в этом отношении – не исключение.
К основным причинам смены обивки салона, а, соответственно, и дверей авто относят:
Кожзаменитель – достойный материал для обшивки дверных карт
Прежде всего, отметим существование значительного количества материалов для обивки салонов авто. К их числу, к примеру, относят натуральную кожу, кожзам, экокожу, велюр, алькантару, карпет и пр.. Каждый из перечисленных материалов обладает определенными достоинствами и недостатками.
При выборе обивки для салона, в том числе и карт дверей, многие автовладельцы, в первую очередь, руководствуются ее стоимостью, в основной массе отдавая предпочтение бюджетным вариантам. К числу последних относится искусственная кожа (кожзам).
Речь идет о материале, по сути, являющемся поливинилхлоридным покрытием, которое наносится на хлопчатобумажную либо нетканую основу. Современные кожзамы производятся с применением различных инновационных технологий, что позволяет получать материалы, способные достойно конкурировать с дорогой и престижной натуральной кожей.
1. Прежде всего, отметим, что качественные виды искусственной кожи, во всяком случае, дилетанты, а порой и специалисты, сходу не могут отличить от натурального аналога, в первую очередь в плане эстетичности внешнего вида.
2. Кожзаменители обеспечивают надежную защиту различным частям автосалона.
3. Кожзамы, будучи эластичными, не морщинятся и отлично растягиваются, что позволяет их использовать для обшивки частей, предполагающих даже самые «неудобные» изгибы.
4. Обсуждаемые материалы демонстрируют завидную устойчивость к химическим воздействиям.
5. Они неподвержены негативному воздействию солнечного излучения: перегреву, деформации, выгоранию и пр..
6. Кожзамы не утрачивают полезных эксплуатационных свойств в процессе длительной эксплуатации.
7. Эти материалы, в сравнении с натуральной кожей и тканевыми покрытиями, неприхотливы с точки зрения ухода. Загрязнения с них легко удаляют с помощью влажной губки или ветоши, на которую предварительно наносится небольшое количество того или иного бытового очистителя.
Словом, искусственная кожа – практичный недорогой материал, который станет достойной обшивкой не только дверных карт, но и всего салона автомобиля.