кату ярык перевал что посмотреть

Перевал Кату-Ярык. Незабываемый отдых (часть 1)

Итак, наши машины мчались на перевал Кату-Ярык, в предвкушении незабываемого отдыха. Мы во все глаза смотрели по сторонам и старались впитать в себя каждую частичку алтайского пейзажа. Тем не менее приходилось мчаться с большой скоростью (в пределах допустимого), чтобы успеть до темноты добраться до места ночёвки, дороги на Алтае сейчас хорошие (если не съезжать с трассы).

Достопримечательности Горного Алтая по дороге на Кату-Ярык

Отъехав от перевала Чике-Таман (для сведения: хотя перевалы Семинский и Чике-Таман являются самыми высокими на Чуйском тракте, их прохождение технически несложное и доступно каждой машине, но на маленьких машинах будет чувствоваться, что не хватает мощи), все достопримечательности смотрели с колес: отвесная стена из прессованного песка, река Большой Яломан, затем дорога входит в небольшое ущелье в скале, это ворота Айрыташ-Боом. Это искусственное ущелье созданное при строительстве Чуйского тракта.

Что успевала на ходу фотографировала.

На самом деле, проезжая Чуйский тракт, есть очень много мест, в которых хочется остановиться и осмотреться, запечатлеть окружающие красоты, вздохнуть полной грудью и немного помедитировать. Но мы всё бежим и торопимся, всё пролетает на ходу и мимолетно, многие вещи, различные городища, наскальные рисунки и водопады просто были пропущены. По Алтаю можно путешествовать долго, главное правильно расставить приоритеты и рассчитать время. Горный Алтай можно посещать каждый год и открывать новые уголки этого сказочного места, что мы и планируем сделать. Но в этот раз целью нашего автопутешествия был перевал Кату-Ярык и мы мчались к этой цели.

Слияние рек Чуи и Катуни

Следующей нашей остановкой было место слияния реки Чуя и Катунь, очень красивое место.

Слева, у самого берега мутная серая полоска, это и есть Чуя, вливающаяся в Катунь, которая уже начинает приобретать бирюзовый цвет, осенью цвет реки приобретает насыщенный бирюзовый цвет и выглядит это очень красиво и необычно. Катунь кажется чистой рекой и ребята, которые нас водили на рафтинг говорили, что пьют из неё воду (думаю, что лукавили и это просто входило в их «экскурсионное» повествование как часть прибауток, которыми они развлекают туристов), но всё познается в сравнении. Забегая вперед скажу, что на перевале Кату-Ярык в реках вода чистейшая и мы не задумываясь брали из неё воду и пили чай. Я не спрашивала, но местные жители по-всей видимости оттуда же берут воду. Катунь после реки Чулышман смотрится мутной и не очень чистой, но по сравнению с Чуей она прозрачная.

Желающих сфотографироваться на берегу реки было так много, что долго пришлось ждать, в итоге пошли искать другой ракурс, чтобы постоянно прибывающие путешественники не попали в кадр. Причем среди мигрирующих любителей отдыха очень много и самих алтайцев.

Памятник Кольки Снегиреву и водопад Девичьи слёзы

Дальше мы промчались не останавливаясь мимо памятника Кольки Снегирёву, который остался справа по движению, но у следующей достопримечательности водопада Девичьи слезы, остановились и поднялись вверх по горе, чтобы посмотреть на красоту и охладиться под разлетающими во все стороны брызгами водопада.

Практически у каждой достопримечательности Горного Алтая будь то водопад, камень, реки останавливается большое количество машин. Однажды, когда возвращались уже обратно мы остановились у красивого озера (фотка будет, когда по хронологии дойду), мы его видели и по дороге туда, но проехали мимо, и как только наша машина тормознула и мы подошли к краю обрыва полюбоваться и сфотографировать место, как сразу все проезжающие машины стали тормозить и проводить фотосессии и селфи. На Горном Алтае, наверное, на каждом шагу можно организовывать массовые просмотры пейзажа, потому что действительно всё красиво.

От Манжерока до Кату-Ярык не успеваешь проехать за день. Если же выехать рано утром, ехать быстро нигде не останавливаясь, иметь машину большой проходимости, то да, доехать можно. Но цель авто путешествий как-раз в том, чтобы больше посмотреть, впечатлиться, отдохнуть. К тому же после Акташа, хорошая дорога заканчивается и прощайте колёса. Заядлые отдыхающие рекомендуют в Акташе заправить полный бак, так как дальше по дороге на Кату-Ярык приличных заправочных станций больше не будет. Этого будет достаточно, чтобы доехать до перевала и обратно. После Акташа асфальтированная дорога заканчивается и начинается щебенка, которая иногда переходит ненадолго в асфальт.

Озера Горного Алтая

Мы запланировали ночёвку на дальних угодьях, где-то посередине между Акташем и Улаганом. Не все места отдыха на Алтае постоянно доступны. Зная свой маршрут, лучше забронировать место предварительно, чтобы наверняка. Это место нами бронировалось заранее, несмотря на то, что мы ночевали в своих палатках. Домики расположенные на базе были все заняты. И одни отдыхающие постоянно сменялись другими.

Стоимость рыбалки и жилья на горном озере Алтая

Это небольшая заимка на форелевом озере. По всей видимости это место пользуется популярностью, так как свернув налево где был указатель о расположении базы, большими буквами было написано — мест нет, но мы всё же поехали. Дорога надо сказать не то, что плохая, а просто ужасная, на маленьких машинах ехать очень сложно. Проехав километров 5-7 точно не скажу, мы добрались до базы в 4 домика и одной юрты. У нас в компании был замечательный рыбак-любитель и ему очень хотелось порыбачить. На ночь мы разбили палатки, стоимость по 200 рублей с человека, честно говоря меня эта цена удивила, хотя и небольшая, но обычно берут 200-250 рублей за палатку, но не с человека. Август, горы — в палатках очень холодно. К ночи температура опускалась до 5 градусов. Мы решили там остаться на два дня, днем просто отдыхали, вокруг тишина, практически степь и вдали растут лиственницы. Так и блуждали посреди горного плато.

Рыбак наш взял на прокат лодку, снасти и ловил рыбу. Улов за полдня — 3 небольших рыбёшки. Возможно там рыба и есть, но мы об этом не знаем. С наживкой там не очень, походили по берегу озера, поискали червячков, потом даже когда уезжали другим отдыхающим «рыбакам» отдали. А стоимость такой рыбалки — 600 рублей путевка на 1 удочку, в которую входит рыба на 1 кг, а если поймал больше, то за каждый последующий килограмм доплачиваешь по 550 рублей. Какая-то странная, на мой взгляд, рыбалка. Но я не рыбак, так что может это и нормально, но проще в магазине купить.

К вечеру все домики заполнялись, видно, что это не рыбаки, а в основном люди, которые используют это место как ночевку в своем движение к цели. Стоимость домиков 600 рублей с человека, есть баня, стоимость я уже забыла, по-моему 300 рублей с человека без ограничения по времени. Мы, оставшись на два дня и три ночи были практически аборигенами.

А это мы холодной морозной ночью фотографировали небо. Небо очень красивое, звездное и звезды расположены близко к земле, жаль что на фотографии нельзя передать всю красоту.

Как доехать до Кату-Ярыка

Распрощавшись рано утречком с хозяевами базы, мы двинулись в сторону Улагана. Улаган это крайнее приличное место где можно что-то приобрести, в частности мясо на шашлыки, которое почему то практически невозможно купить, хотя кругом ходят коровки, но мы конечно удачно проскочили то единственное место, в котором это мясо продавалось и возвращаться не стали. Здесь же можно посмотреть машину на СТО (потом не будет такого счастья, хотя очень нужно), ну и в принципе это небольшое село с цивилизацией, после него прекращается всяческая связь и мобильные телефоны уже работать не будут. Проехав Улаган необходимо свернуть в сторону села Балыктуюль. Начинается грунтовая дорога низкого качества с большими острыми камнями. Скорость движения, по крайней мере мы ехали именно так — 20-40 км/ч, и только иногда можно ускориться. Проехав приблизительно 10-15 км заднее колесо на машине было пробито. И стал вопрос нужно ли ехать дальше? Но по дороге встретился веселый парень алтаец Миша, который сказал, что надо делать всё по-алтайски и ехать вперед, ведь осталось совсем немного и впереди есть СТО. Поменяв колесо на банан мы поехали, но это «немного» оказалось ровно столько же сколько мы и проехали по плохой дороге и СТО впереди не было, как я и сказала она осталась в Улагане. Но благодаря Мише мы добрались до перевала Кату-Ярык.

А начало авто путешествия можно прочитать здесь.

Источник

Поездка на перевал Кату-Ярык, Горный Алтай

В статье вы прочитаете детальный маршрут и все нюансы поездки на перевал Кату-Ярык, в долину реки Чулышман на Горном Алтае. На карте показан только маршрут «туда».

До перевала Кату-Ярык 900 км от Новосибирска. Мы ехали через Горно-Алтайск, где переночевали у родственников и в 8:30 утра выехали, а в 18:00 с осмотром достопримечательностей по дороге (список см. ниже) были на базе в Кату-Ярык.

Все что написано ниже доступно для просмотра с маленькими детьми. В нашей компании были дети 7 лет, 5 лет, 4 года и 1,10г. (если готовы носить малыша на руках, то без проблем, везде пройдёте).

На заднем плане перевал Кату Ярык

Что посмотреть по дороге ⇧

✅ Семинский перевал — ничего особенного, продают дорого кедровые орешки и монгольскую шерсть. Есть канатная дорога (по-моему зимняя), мы не катались. Но он не зря так называется — перед ним затяжной подъем и если двигатель слабый — будет греться.

✅ Перевал Чике-Таман — смотровая с торговой улицей. Видимо исторически возникла на месте городка строителей дороги.

Смотровая на перевале Чике-Таман

✅ Слияние рек Чуя и Катунь. Пофотаться, дорого купить халвы (100р. 100 гр).

Слева видна грязная полоска — это р. Чуя

✅ Гейзеровое озеро. Не совсем по пути. От нашего маршрута небольшой крюк в сторону: проезжаете сверток на Кату-Ярык 6 км по чуйскому тракту. И там указатель на озеро. Вход 50р. с человека, дети бесплатно. До озера идти минут 10-15 без набора высоты. На весь заезд потратили около часа.

✅ Красные ворота. Не поняла в чем прикол. Все останавливаются фотографируются.

✅Виды гор и долин по пути. За 300 км от Горно-Алтайска начинаются уже крутые горы и потрясные виды, реки. Люди отдыхают с палатками на красивых берегах. Много кемпингов с зонами отдыха.

Готовьтесь, что после Улагана у вас не будет даже телефонной связи.

Долина реки Чулышман

Вот где страх 🙈 Сам перевал всего 3,5 км, но уклон 12%, по ощущениям сильно вниз. Переднеприводные машины поднимаются (обратно) с трудом, дежурит трактор-помогатор за 3000р.))

Перевал Кату-Ярык, вид сверху

Про спуск и подъем на Кату-Ярык ⇧

Чтобы решиться спускаться на Кату-Ярык, ездить надо уметь! Спускаться на пониженной передаче, по минимуму используя тормоз, либо спускаться очень медленно, чтобы успевали остыть колодки. При спуске не особо важно 2WD у вас или 4WD.

При подъеме: Переднеприводные машины поднимаются с трудом. Самый сложный подъем в начале — крутой и затяжной. При нас 2 машины не поднялись, трактор в помощь) Если нет опыта, лучше сразу договариваться с трактористом)) 4WD поднимаются медленно, но верно.

В итоге: если хотите вспотеть 😅 можете ехать на переднеприводной машине. По крайней мере внизу в долине я несколько машин 2WD видела, так что все реально.

Что посмотреть на Кату-Ярык ⇧

После спуска мы разместились на турбазе «Кату-Ярык», которая находится прямо около спуска. Взяли вот такой чум:

5-метсный чум стоит 2500 руб. за ночь. Место под палатку 250 руб.
Есть и другие базы, находящихся в ущелье.

Переправа через реку Чулымшан

Дальше 1 км ходьбы от переправы с набором высоты 300 метров.

Вся наша группа поднялась, но некоторые ее члены (не дети 😂) конкретно подзапарились. Я доползла с 2-мя 3х-минутными остановками. А вот человек с 15 кг ребёнком на руках едва запыхался.) Все дело в тренировке.

Дети забежали без проблем — ещё и успевали спуститься вниз спросить, что мы так медленно тащимся.))

Источник

Отдых на перевале (часть 2)

Вот мы и добрались до перевала Кату-Ярык. Остановились на смотровой площадке и пошли к самому краю обрыва. Не могу сказать, что я боюсь высоты, но у меня аж дух захватило от величия и красоты. Это невозможно передать ни словами, ни на фотографии. Хотелось расплакаться от восторга. Начало было таким впечатляющим, что я сразу поняла, что отдых на перевале Кату-Ярык будет незабываемым. Кату-Ярык в переводе с алтайского означает твердое ущелье. Многие туристы заканчивают свое многочасовое путешествия добравшись до смотровой площадки, побродив по краю и сделав фото на память. А затем возвращаются обратно (рядом со смотровой площадкой есть кафе и место отдыха). Но смысл ехать так долго по плохой дороге, чтобы только посмотреть сверху вниз, мне не понятен. Хотя, наверное, я не права, даже не спускаясь вниз смысл добраться до перевала Кату-Ярык есть — это действительно незабываемая и грандиозная природная красота!

Удивительная красота перевала Кату-Ярык и его сложность

Одна часть из нас изначально собиралась спуститься вниз, вторая сильно сомневалась, учитывая что по дороге было пробито колесо, а спуск и подъем обещал быть нелегким. Побродив по над пропастью мы морально подготовились к спуску, спросить что там внизу практически было не у кого (потому что все такие же как и мы, отдыхающие). Перевал представляет собой крутой спуск 70% в долину реки Чулышман, дорога сложная крутая, протяженностью 3,5 км, девять поворотов, покрытие грунт и камень, за день дорога может быть так разбита, что подняться будет сложно. Две машины смогут разъехаться только на поворотах, справа по движению отвесный обрыв. Для небольших машин дорога сложная, спуститься аккуратно проблемы не составит, а вот подняться большой вопрос. Мы знали, что в долине есть услуга буксировки, но что это такое и сколько стоит имели приблизительное представление. Очередной веселый алтаец сказал, что всё будет нормально, домики внизу есть, а поднять обязательно поднимут, раньше говорит брали 10 000 рублей, стоимость нам совсем не понравилась, но рассчитывая на собственные силы мы поехали вниз.

Поток машин в долину достаточной плотный, одни располагаются неподалеку, по всей реке расположено множество недавно построенных баз отдыха, кто-то уезжает за 30 километров к каменным грибам, а кто-то ещё дальше на южный берег Телецкого озера.

Подъем на Кату-Ярыке, сложности и стоимость подъёма

Чтобы потом не отвлекаться на тему сложности дороги сразу скажу, что самый сложный подъём, это первая часть дороги, то есть когда выезжаешь с долины до первого поворота подъем крутой, долгий. Одни поднимаются задним ходом, но как правило это местные или кто уже неоднократно ездил, кто-то высаживает всех пассажиров и гонит налегке, но идти им придётся долго и по проезжей пыльной дороги. У кого-то получается подняться самостоятельно, понятно что я говорю о пузотёрках, так как для полноприводных машин дорога проблемы не представляет.

Наши друзья, их было два человека и груз в машине, поднялись самостоятельно. Мы вчетвером и с грузом, доехав до половины первого пролета, стали буксовать и нас стало заносить. Девочки (это мы) стали жалобно просить, чтобы вернуться обратно и заплатить за буксир.

Так и сделали. Хозяин базы на которой мы отдыхали отправился вместе с нами на уазике, проводить и посмотреть поднимемся мы или нет.

Учитывая, что у нас ничего не вышло, он прицепил нас и потащил вверх, проехав самый сложный участок он остановился и сказал, что дальше мы сможем сами. Мы, девочки, просили чтобы дальше поднять, но мужчины понимают лучше, что может автомобиль.

Взял он с нас 500 рублей (находясь на его базе мы с ним охотно общались, возможно поэтому не стал брать больше) а вообще расценки там следующие: первый подъем — 1 тысяча рублей (обычно на этом основная часть машин и ограничивается), до третьего поворота — 2 тысячи рублей, до верха 3 тысячи. Перед самым подъемом расположена база в которой можно заказать услуги буксировки, как правило трактор тащит машину, а так же ГАЗ или УАЗ.

Второе наше путешествие на Кату-Ярык в 2018 году изложено в статье Летний отдых на Алтае и в этот раз, учтя все предыдущие ошибки, мы поднялись самостоятельно на той же самой машине. Но проехав полпути, остановились «остыть», так как мотор буквально закипел.

Отдых на турбазе, стоимость

Отдыхали мы на базе Эзен, приятные хозяева, тихое уютное место. Домики расположены по кругу, не кучно и отдыхающие не мешают друг другу. Есть двухместные летние домики стоимостью 400 рублей с человека и шестиместные аилы. Мы предпочли домики, чисто, красиво, всё необходимое есть. Так же на базе есть столовая в которой неплохо готовят, баня — 700 рублей в час, независимо от количества человек, можно ближе к реке расположиться в своих палатках. Свет от солнечных батарей и генератора.

Дальше я пожалуй сделаю фотоотчет с небольшими комментариями, потому что о том, что отдых на перевале Кату-Ярык изумителен я вам уже прожужжала все уши.

По дороге на водопад Куркуре

До водопада идти около 5 километров, ориентировочное время экскурсии при бодром шаге 3,5 часа. Мы взяли с собой чаёк и бутерброды, дойдя до водопада нас настиг ливень, а где-то был град. Благо минут через 20 дождь закончился и выглянуло солнышко.

Река Чулышман, прозрачная чистая вода.

По дороге встретили замечательное каменное креслице и все сфотографировались на этом чуде природы.

А вот и цель нашей экскурсии, водопад Куркуре. Брызги разлетаются во все стороны и близко невозможно его сфотографировать.

Что можно посмотреть на Кату-Ярыке

На второй день мы помчались на машинах в глубь долины, во-первых хотели посмотреть местность, во-вторых нам захотелось пожарить шашлык, вот нам и сказали, что через 30 километров есть кафе, в котором хозяйка может продать мясо. Мясо нам продали, но замороженное и мы так и не поняли, что это было, сказали говядина. Шашлык мы так и не поели.

На третий день кто-то с утра пошёл на рыбалку, кто просто отдыхал или осматривал близлежащую местность.

Рыбка на гриле получилась вкусной.

Просто завораживающая красота.

А это, то самое озеро, про которое я писала в первой части, мы его сфотографировали когда уже возвращались обратно к цивилизации.

Закончился наш отдых на перевале Кату-Ярык, возможно мы многого не увидели, но получили самое главное, удовлетворение от своего маленького приключения. Получили кусочек энергии Горного Алтая и незабываемые впечатления. Надеюсь, что знакомство с Алтаем только начинается.

Начало путешествия на машинах можно почитать здесь и в первой части рассказа о перевале Кату-Ярык.

Отдых в Хургаде

В Горный Алтай на машинах, удивительный отдых на природе

Город Сиена

Храм Царицы Хатшепсут

Побережье Черного моря — Архипо-Осиповка

Египет — страна пирамид

С пребольшим удовольствием прочитала Ваш рассказ о приключениях на перевале Кату-Ярык. Да. отдых там действительно может быть экстремальным, но можно и без подвигов. Так, мы отказались от похода на один из водопадов, из-за рассказа, что практически перед нашим посещением, девушка сломала ногу, подскользнувшись на мокрых камнях.

Во время второго посещения Горного Алтая мы для себя открыли ещё одно спокойное от людской суеты место — Каракольская долина — очень красиво, тихо и первозданно, но Кату-Ярык — любимчик.

В этом году планировали снова туда махнуть, но пандемия всё решила за нас. Будем ждать следующее лето!

Спасибо, Нина, за Ваш удивительный рассказ!

Источник

Перевал Кату-Ярык горный Алтай. Фото, как доехать, базы отдыха

Природные сокровища Горного Алтая до сих пор малоизвестны из-за своей первозданной дикости и труднодоступности. Одно из чудесных мест края представлено перевалом Кату-Ярык. Посетившие его путешественники навсегда остаются под впечатлением огромного выброса адреналина от штурма неприступной твердыни.

Перевал Кату-Ярык на карте горного Алтая

Отправляясь в путешествие по Алтайскому краю, рекомендуется иметь карту региона со спутника, с указанием точных расстояний. Располагается он на территории Западной Сибири, протягивается с востока на запад более чем на 600 км.

Вообще, Алтай называют мировым центром, поскольку находится он на равных расстояниях между океанами Тихим и Атлантическим, Индийским и Северным, на границе территорий 4-х стран (Россия, Монголия, Казахстан и Китай).

В Алтай входят Республику Алтай и Алтайский край. Популярный и очень красивый перевал Кату-Ярык с трудом можно отыскать на карте. А располагается он в Улаганском районе Горного Алтая, на 31 км трассы Балыктуюль – Коо – Балыкча. Координаты подножия 5055′17′′ с. ш. 8812′46′′ в.д., а смотровой площадки смотровой площадки – 5054′49′′ с. ш. 8812′55′′ в. д.

Как добраться до перевала

Перевал Кату-Ярык (Горный Алтай славится своими труднодоступными местами) можно было посетить до 1989 г. только со стороны Телецкого озера, через которое была организована паромная переправа. Ее работоспособность зависила от уровня воды в озере и погодных условий.

Однако при стоимости перевозки одного автомобиля в сумму более 10 тыс. руб. этот короткий путь лишает путешественников главного удовольствия, каким является преодоление самого перевала на машине. Поэтому наиболее целесообразным вариантом тура является путешествие на автомобиле.

Маршрут движения нужно планировать от г. Бийска, поскольку все пути в Горный Алтай проходят именно через него.

За Бийском начинается Чуйский тракт, который пронзает буквально всю республику. Через 20 км отличной автострады в 4 полосы движения, начинается 2-полосная магистраль, которая имеет ответвление в виде Улаганского тракта. Асфальт здесь сменяется грунтовкой.

Расстояние до Кату-Ярык на машине

Автомобильную поездку на ущелье в основном планируют из крупных городов Алтайского края, расположенных в одном направлении с г. Новосибирск.

Что может понадобиться для самостоятельного путешествия?

Учитывая, что данное направление для путешествий в настоящее время излюблено туристами, на всем его маршруте встречается множество баз отдыха, отелей, палаточных лагерей разной ценовой категории. Сюда организуются туристические поездки со всеми удобствами. Для самостоятельной поездки, обо всем необходимом стоит позаботиться заранее.

По отзывам уже побывавших в этих местах людей, в путешествии может понадобиться:

Погода в районе перевала Кату-Ярык

Дневная температура воздуха в этот период составляет в среднем +18°С, ночью значительно холоднее. Световой день здесь также высок и доходит до 16 ч. Выпадающее количество осадков в августе и сентябре составляют примерно 10% от годовой нормы.

Достопримечательности Горного Алтая по дороге на Кату-Ярык

Перевал Кату-Ярык (Горный Алтай богат удивительными природными шедеврами) – не единственная достопримечательность в этой местности. Самыми популярными среди них являются следующие.

Слияние рек Чуи и Катуни

Катунь представляет собой реку с чистой прозрачной водой, у Чуи, напротив, воды мутно-белые. В месте их слияния достаточно хорошо просматриваются две отличные по цветам полосы. Устье Чуи (Чуй-Оозы) является священным местом для алтайских жителей.

Ранее это место имело другое название – Тее-Моин (Кюё-Моин), имевшее значение «верблюжья шейка», которое было связано с некой легендой. Согласно ей, в давние времена население, спасаясь от китайцев, переправлялось вместе со скотом по реке Чуя и пряталось на этом островке.

Однажды, в холодную ночь, чтобы согреться, один алтаец перерезал горло верблюду, вытащил все внутренности, залез внутрь животного и заснул. Ночью шел крупный град. И когда по утру он вылез наружу, то увидел, что все (люди, скот) вокруг мертвы.

Позже, встретившись с другими соотечественниками он рассказал эту историю. Так сложилась легенда и с тех пор это место часто называют Верблюжьей шеей. До сих пор считается, что здесь необычайно мощная энергетика, которую можно почувствовать, находясь в спокойном состоянии.

Скала «Красные ворота»

Удивительный памятник природы, созданный не без помощи рук человека, располагается на территории Республики Алтай в 15 км от села Акташ. Некогда узкий проход в скалах во время взрывных работ при прокладывании дороги был расширен до размеров, способствующих проезду машин.

С обеих сторон дорога зажата отвесными скалами, достигающими в высоту 50 м. Они сложены магматическими (вулканическими) горными породами, содержащими так называемую «драконью кровь» (ртутный материал – киноварь). Отсюда и происходит такое название этой достопримечательности. Через «Красные ворота» проходит речка Чибитка.

Мёртвое озеро «Чейбеккёль»

В верховьях реки Чибитка располагается озеро Чейбеккёль («Вытянутое озеро»), оправдывающее свое название 3-х километровой длиной при ширине 400 м. Глубина водоема достигает 33 м. Вытянутое озеро имеет и другое не менее известное название – Мёртвое. Оно связано с долгим отсутствием в воде какой-либо рыбы.

Поскольку водоем располагается на высоте 1949 м. над уровнем моря, подняться по течению реки и попасть в него рыбе не представлялось возможным. Лишь когда этот естественный пруд взял в аренду частный предприниматель, он был заселен рыбой вручную. Несмотря на то, что сейчас озеро хорошее место для рыбалки, его по-прежнему называют Мертвым.

Гейзеровое озеро

Недалеко от села Акташ, слегка поодаль от дороги, среди гор и в окружении хвойного леса располагается маленькое (диаметр – не более 30 м, глубина – не более 2-х) чистое озерцо бирюзового цвета. Благодаря своей особенной красоте оно получило название Голубое, или Серебряное.

Но не только удивительная, не замерзающая даже зимой зеркальная гладь водоема, делает его единственным в своем роде. На дне озера находятся источники, которые периодически фонтаном выбрасывают на поверхность смесь песка и голубоватой глины. Эти процессы имеют отражение на поверхности воды в виде разводов округлых форм. Поэтому озеро именуют Гейзеровым.

Озеро «Киделю» на Улаганском перевале

На высоте 2000 м, рядом с трассой Акташ, располагается великолепное озеро Улаганского плато – Киделю (Кеделю-Кёль). Название водоема переводится как «мужская коса».

Согласно одной алтайской легенде, у местных мужчин до XX в. было принято сбривать волосы на голове, оставляя лишь малую часть на темени. Выращенные до определенной длины волосы заплетались в косу. Однажды один алтаец в борьбе за сердце девушки вырвал косу сопернику и выбросил в озеро.

Перевал Улаган

Автодорожный перевал находится в Улаганском районе республики Алтай, на 26 км дороги Акташ-Улаган. Его высота составляет 2080 м. Доступен круглогодично и для любого транспорта. Несмотря на достаточно хорошее асфальтовое покрытие, имеет сложный (порой крутой) подъем с множеством серпантинов и такой же спуск. На вершине перевала размещаются беседки, туалеты, парковка, кафе.

Улаганский перевал у алтайцев считается священным местом. Об этом свидетельствуют светлые ленточки, повешенные на деревьях и небольшие пирамиды вокруг них, собранные из камней в знак благодарности и почитания горных духов.

Местные жители говорят, что здесь нельзя кричать, ругаться, допускать плохие и грязные мысли. Находясь в спокойном состоянии, каждый человек с чистыми помыслами способен получить благословение духов.

Мост через реку возле села Улаган

Через село Улаган протекает быстрая горная река Башкаус. Из-за торчащих над поверхностью воды камней разной величины, складывается впечатление, что река мелкая и ее можно перейти вброд. Однако глубина р. Башкаус в некоторых районах может достигать 3-4 м. К тому же, учитывая быстротечность и различной гладкости камни, становится понятно, что эта река достаточно коварна.

Перебраться на противоположный берег помогает подвесной мост, являющийся своего рода достопримечательностью Республики Алтай. В свое время на его строительство ушло около 20 млн. руб. Кроме пешеходного моста через реку Башкаус пролегает еще и традиционный автомобильный мост. Располагается он у слияния рек Башкаус и Чулышман.

Пазырыкские курганы

Пазырыкские курганы представляют собой древние захоронения скифских времен V-III вв. до н.э. (железный век), расположенные в урочище Пазырык. В Улаганском районе Горного Алтая недалеко от с. Балыктуюль находится 5 больших могильных холмов. Диаметр насыпей самого крупного из них составляет около 50 м, наименьшего – 24 м. В высоту курганы достигают 4 м, а вглубь уходят на 7.

За богатство найденных в курганах объектов, они получили название «царские». Большинство ценных экспонатов сейчас размещается в Петербургском, Новосибирском и Горно-Алтайском музее. В Улагане же располагается историко-этнографический музей «Пазырык», в котором представлены копии изделий той культуры.

Перевал Кату-Ярык, общий обзор

Кату-Ярык является одним из самых красивых и самых сложных перевалов в Горном Алтае. Покорить его могут только автомобили высокой проходимости. У местных жителей это место считается священным. Пирамиды из камней, расположенные практически везде притягивают силу духов гор.

Топонимика

Название перевала Кату-Ярык подходит этой местности и с южно-алтайского языка переводится как твердая расщелина, теснина или ущелье.

Описание

Представляет собой крутой 70-градусный спуск с Улаганского плато в Чулышманскую долину. Дорога зигзагообразная, всего около 4 км в длину. Её уклон составляет примерно 10. На пути имеется 9 поворотов, каждый на 180. Соответственно в обратную сторону такой же подъем.

Длинная смотровая площадка имеет отметку в высоту 1200 м н.у.м., сам перевал – 900 м н.у.м. Со всех сторон смотровой площадки открывается живописный вид. Это долина р. Чулышман в окружении скал – с одной стороны, 40-метровый водопад- с другой, бурлящая река и домики турбаз внизу.

История перевала

Открытие дороги произошло в октябре 1989 г., до этого времени здесь была конная тропа. В первой половине XX столетия военными, размещающимися в урочище Элузы, для спуска лошадей с санями было задумано проложить дорогу. Сделать это удалось до первого поворота.

С началом Великой Отечественной Войны работы прекратились. Позже, А. Санаа (директор совхоза «Советский Алтай») предложил известному бульдозеристу А. Уханову с сыном и племянником продолжить начатую военными прокладку дороги.

Работы возобновились в 1987 г. и проводились силами совхоза вплоть до пятого поворота. Потом подключились взрывники. Тогда же началось финансирование. С1988 г. велось строительство автодороги до Балыкчи. За свою работу Ухановы были награждены орденами «Трудового Красного знамени» и «Знак почета».

Перевал Кату-Ярык (Горный Алтай и его дорожная сеть неразрывно связаны с живописными перевалами) местные жители именуют настоящей «дорогой жизни» для двух сел Коо и Балыкча, поскольку добраться сюда зимой, когда дорога через Телецкое озеро закрыта, можно только через него.

Спуск в долину

Спуск в долину осуществляется по узкому 4-х километровому серпантину, представленному гравием с пылью. Встречным машинам здесь разъехаться практически невозможно, поэтому ехать нужно аккуратно. В приоритете, конечно, поднимающиеся.

На каждом повороте имеется остановочная площадка, где можно передохнуть, сфотографироваться и дать остыть тормозам машины. Спуск рекомендуется производить на автомобиле с полным или задним приводом, поскольку так проще будет подниматься. Однако, если привод передний, то можно попробовать выехать задним ходом или же попросить помощи в буксировке у местных жителей.

Водопад Кату-Ярык

Водопад Кату-Ярык располагается в Чулышманской долине вблизи одноименного урочища. Это красивый и достаточно крупный каскадный водопад Горного Алтая. Высота примерно 40 м. Он хорошо просматривается со смотровой площадки перевала. В летний период доступен для любого вида транспорта. Именуется также водопадом Карасу из-за своего расположения на одноименной реке.

Телецкое озеро

Настоящей жемчужиной Горного Алтая является Телецкое озеро, расположенное меж горных хребтов, образовавшихся в результате геотектонических процессов земли. Водоем имеет причудливый вид в форме перевернутого подошвой вверх сапога со шпорой. Длина его составляет около 78 км, ширина доходит до 5 км, глубина – 325 м, высота над уровнем моря – 436 м.

Телецкое озеро входит в состав объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, является четвертым по глубине в России и одним из самых больших в Западной Сибири.

Восточный берег этого удивительного памятника природы включен в состав Государственного Алтайского Заповедника. Общий объем водоема – немногим более 40 млрд тонн пресной воды, 2/3 которой поступают из р. Чулышман. Вообще в него впадает 70 рек (многие делают это с отвесных скалистых берегов, образуя водопады), а вытекает всего одна – р. Бия.

Окончательное название за озером закрепилось относительно недавно. Ранее оно звучало как «Телёсское» в честь проживавших здесь телёсов. Местные жители величают его Алтын-Кёль, что в переводе означает Золотое озеро.

Согласно старой легенде, в период отсутствия пищи, когда люди умирали от голода, один алтаец решился поменять хранившийся у него кусок золота на любую еду. Однако все отказывали ему. Тогда, находясь в отчаянии, он выбросил золото в озеро. С тех пор оно стало называться «Золотым».

Чем заняться в долине?

Отдых в долине поражает разнообразием. Здесь найдут себе развлечение, как любители активного отдыха, так и предпочитающие умиротворение. Потрясающе чистый воздух, великолепная первозданная природа способствуют спокойному отдыху. Рафтинг, конные прогулки, походы – активному. В середине лета на Южном берегу «Золотого» озера возможен пляжный отдых на хорошо благоустроенных территориях.

Популярна в долине и рыбалка. Самой распространенной рыбой является хариус. Ловится он круглый год (кроме нереста). Имеется также щука, налим, лещ.

Перед рыбалкой следует ознакомиться со сроками нереста, поскольку в этот период ловля данных рыб запрещена. В Телецком водоеме обитают Таймень (нерест приходится на последний месяц весны-первый месяц лета) и сиг Правдина – редкие рыбы, внесенные в Красную Книгу Алтая. Ловить их можно только с последующим выпуском в озеро.

В водоеме также обитают:

В основном же, отдых в долине представлен различными экскурсионными маршрутами (водными, конными, пешими, велосипедными). Интересным станет и поездка с детьми. Для них предусмотрена интересная программа с катанием на лошадях, на катерах и лодке.

На туристических базах имеются волейбольные площадки, детские зоны и другие развлечения. Оказавшись в этих местах, обязательно стоит попробовать алтайскую кухню.

Популярными блюдами у туристов считаются:

Инфраструктура на перевале Кату-Ярык

Инфраструктура на перевале не развита. Состоит из кафе, туалета и продовольственных лавок. Отмечаются также перебои и отсутствие сотовой связи. В непосредственной близости располагаются базы отдыха. Известность среди туристов получили базы, находящиеся прямо под перевалом «Эзен» и «Кату-Ярык».

Для размещения отдыхающих на первой базе предлагаются двухместные летние домики и аилы на 6 человек. Предоставляется 3-х разовое питание.

Из услуг имеется:

Номерной фонд второй базы представлен летними и зимними домиками, аилами и чадырами. Питание производится самостоятельно в мини-магазинах продуктов и кафе. Развлечения соответствуют предыдущей базе. Цены на «Эзен» и «Кату-Ярык» идентичны и составляют в среднем 400 руб./сутки с человека.

Туры, включающие посещение объекта

Интересные факты о перевале

Перевал Кату-Ярык (Горный Алтай, как и большинство горных систем, наделен ореолом таинственности) окружен множеством легенд и необычными фактами.

Пять наиболее интересных из них:

Побывавшие на Кату-Ярык уже никогда не усомнятся в его уникальности. Другого такого нет, и не только в Горном Алтае. Здесь отсутствует характерная для перевалов симметрия (серпантин спуска – серпантин подъема) и если вниз спуститься еще можно, то подняться гораздо тяжелее. Несмотря на всю свою сложность, это место постоянно притягивает туристов.

Источник