киа спектра разборка задней двери

Разборка задней двери Часть 1 (Правая) (Смазка ЭСП)

Окно в правой задней двери стало уж совсем плохо работать, не закрывалось до конца и шло на перекос. В общем я разобрал всё, почистил и заново смазал механизм, а также резиновый уплотнитель — полностью снял и продувал.

Фото не очень, потому что с мобильного. Но так как это стекло теперь ездит быстрее всех остальных, предстоит разборка всех дверей, а там надеюсь будут фото получше ))

Как снимать панель я не зафотал, но думаю разберетесь

Когда все сняли, надо вытащить кнопку стеклоподъемника и вставить в штекер, что бы опустить окно иначе вы его не открутите

По другому я вытащить стекло не смог, еще откручивал железную направляющую, которая возле замка

Смыл старую смазку очистителем карбюратора, опрыскал смазкой для замков, промазал троса литолом

На этом фото лучше видно

Смазкой прошелся по всей поверхности, где происходит трение

В самом низу двери, в щелке было не много влажно

Использовал дедовский метод — то что было под рукой

Сначала лучше всю гряз из щелки извлечь и чем-то просушить

Вот и вся работа. на одну дверь ушло больше 2х часов (перекур + чай попить, короче не спеша)

Источник

Снятие и установка обивки задней двери Kia Spectra 2000-2011

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой внутреннюю декоративную накладку двери и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее.

3. Выверните винт, крепящий внутреннюю ручку замка.

7. Выверните винт крепления.

9. Выверните болты заднего верхнего.

11. Преодолевая сопротивление шести пластмассовых держателей, отсоедините обивку от двери.

Так расположены пластмассовые держатели обивки двери (вид с обратной стороны обивки). Поврежденные держатели замените новыми.

12. Для получения доступа к узлам и агрегатам внутри двери выверните винт кронштейна крепления ручки двери.

15. Устанавливайте обивку задней двери и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Разборка задней двери Часть 2 (Левая) (Как снять обшивку)

Всё началось когда смазывал ЭСП зимой. Вот фото Разборка задней двери Часть 1 (Правая)

Очень важно снять и смазать весь механизм у машин старше 7-8 лет иначе он может выйти из строя.

Чуть позже разобрал и эту дверь, сделал фото как снимать обшивку двери.

Что бы снять обшивку я открутил 4 самореза под крестовую отвертку

Два самореза на торце

Вытаскиваем ручку открывания двери. Если её потом повернуть, она выйдет через обшивку

Снизу обшивка крепиться на пистонах, её надо резко дернуть на себя, сверху снять пластиковый треугольник и обшивка поднимется вверх и её можно снять

Аккуратно надо снять пылезащитную пленку двери. Откручиваем упор первой ручки

Ножом срезаем герметик. Если сильно тянуть — пленка порвется + ко всему везде будет липкий герметик

С этой стороны видно, как крепится обшивка

Что бы открутить стекло от механизма, надо его опустить

Стекло можно открутить головкой на 10 и оставить его в двери, потому что сначала надо снять механизм ЭСП

ЭСП держится на 7 вот таких гайках на 10

Когда всё открутил, надо отсоединить моторчик от питания и управления

Дальше что бы снять стекло, надо открутить пару гаек у наружнего пластикового треугольника, там я нахожу крепление от внутренней части

Достаем резинку и откручиваем ржавую направляющую стекла от двери. После чего можно достать стекло и вытащить резинку — уплотнитель, что бы прочистить её.

В таком состоянии прибывает смазка тросиков

Механизм и шестеренки тоже не смазаны

Очистил всё от старой смазки и смазал новой

Источник

Замена стекла задней двери Kia Spectra 2000-2011

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, торцовый ключ «на 10».

1. Опустите стекло в крайнее нижнее положение.

2. Подденьте отверткой внутреннюю декоративную накладку двери и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее.

3. Выверните три винта крепления наружной декоративной накладки двери.

5. Выверните болт верхнего крепления задней направляющей стекла и отведите направляющую назад.

6. Снимите обивку двери, не отсоединяя от выключателя электростеклоподъемника колодку жгута проводов (см. «Снятие и установка обивки передней двери» ).

7. Опустите стекло в положение, при котором есть доступ к болтам крепления стекла через технологические отверстия в панели двери.

8. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя электростеклоподъемника.

9. Снимите влагозащитную пленку.

12. Установите стекло в порядке, обратном снятию.

Источник

Шумоизоляция дверей Киа Спектра.

Прошедшие выходные в Рязани выдались дождливыми. На рыбалку не съездить, по улице не погулять, на огороде не покапать, на велике не покататься, — чем заняться? Шумоизоляция.
Завелся у меня в левой водительской двери какой-то скрипач-стукач. Месяц назад хотел его вылечить, разобрал дверь, всё проверил, собрал. А этот бродяга стал ещё больше издавать ноты. Я начал думать и читать о ШВИ. Много статей на Драйве, много подсказок. По-тихоньку прикупил вибро 3 листа, шумо 3 листа, битопласта 2 листа.
Загнал машину в гараж и начал готовиться к хирургическим вмешательствам. Сначала открыл капот и положил 2 листа вибры на прогретый двигатель. Всё делал впервые, опираясь на множество здешних статей. Для выполнения операции «шумоизоляция» купил обезжириватель, салфетки, пластиковый валик. Так же на столе лежали ножницы всякого калибра, в том числе и по металлу. Собрался духом и вперед.
Я выложу некоторые фотки разборки, которых не встретил на драйве, могут быть полезны.
Разобрать дверь.

Первым делом аккуратно снимаем заглушку зеркала. Вот где находятся крепления.

Откручиваем 3 болта и две клипсы с облицовки двери. Тянем дверь вверх и получаем такую картину. Научился снимать облицовку с дверной ручкой ))

Внутренности.
Сдираем прозрачную пленку, аккуратно.

Картина. Смотрим, думаем.

Смываем всю грязь с внешнего металла.

Виброизоляция.
Тем временем листы виброизоляции стали тепленькими и я беру один из-под капота. Я не пользовался строительным феном. Если спросите почему, отвечу в комментариях.

Для того, чтобы кусочки вибры располагались более менее аккуратно, я взял лист А4 и кроил по нему.

Укладываю первый кусочек прямо под ручку двери. Решил идти сверху вниз. Образно, получается 3 ряда.

Укатываю валиком и так далее…

Вроде всё получилось. Глаза боятся, руки делают. Что-же, идем дальше.

Промежность.
Тут я сразу посмотрел на эту картину. Как?!

Многие драйверы прячут тяги в пласт трубку для кабеля. Нижнюю я убрал, а верхнюю? А как же наклеить сверху вибру, всё равно щели останутся. А тяги не будут стучать об трубки?! Долго думал и решил не делать этот кусок, хотя его подготовил для дальнейших вмешательств.

Пошел в другое промежуточное пространство и получилось «зашить» дырку.

В нижней промежности сделал каркас, как и многие. Ничего сложного в этом нет.

Облицовку двери покрыл бипластом-антискрип, сплошным листом.

Все клипсы укрепил с помощью моделина.

И собрал всё обратно. Кстати, прозрачную пленку тоже приклеил обратно.

Плюсы ШВИ всем известны. Ну у меня получилась не совсем ШВИ, но что-то подобное.
Самое страшное — скрипач-стукач ОСТАЛСЯ ЖИВ! Я в глубочайшем расстройстве.

Подскажите, водительская дверь, что может стучать? Может не в двери? Помогите.

За сим спасибо за внимание.

С уважением,
Крючков Илья
Kia Spectra Silver Mirror

Источник