кия селтос или ниссан кашкай что лучше

Что лучше Ниссан Кашкай или Киа Селтос

Рынок компактных кроссоверов пополняется с завидной регулярностью, так что проверенным временем «старичкам» все время приходится подстраиваться под модные тенденции. Обновление фар, салона, внутреннего оснащения – рестайлинг способен вернуть в игру любой автомобиль, но вопрос о его выигрышности на фоне дерзких новичков останется открытым.

Вот и сегодня автолюбители решают, что лучше: Ниссан Кашкай или Киа Селтос. Первый выпускается с 2006 года и пользуется доверием водителей. Второй – начал свой путь только пару лет назад и еще воспринимается с недоверием.

Экстерьер

Сравнить Киа Селтос и Кашкай последнего поколения сложно. Не потому, что кроссоверы похожи друг на друга как братья-близнецы или, наоборот, чересчур отличаются. Один класс, схожая форма кузова, сравнительно равные габариты – вроде бы все как обычно. Но при всей своей схожести, внешность городских внедорожников принципиально разная.

У Селтоса в центре внимания массивная решетка радиатора с прорезями-сотами, двухэтажная оптика, задающая дерзкий прищур, строгие линии по кузову. Он похож на молодого парня, перспективного, умного, но пока неопытного.

Такой становится душой компании, с легкостью выделяется на фоне конкурентов и вообще привлекает к себе внимание со всех сторон.

Кашкай, хоть и получил после последнего рестайлинга модные зауженные фары, скругленный капот и стильные колесные диски, все равно остался слишком спокойным. Ну а как иначе, японец ведь. Если корейца можно сравнить с модным парнем, этаким стилягой, то конкурент – скорее молодой семьянин, с женой и ребенком, за которых несет ответственность. Он создает впечатление надежного и мощного автомобиля.

Интерьер

Сравнивать и выбирать, что купить: Kia Seltos или доработанный Nissan Qashqai – гораздо проще. Корейский производитель позаботился о том, чтобы салон был удобным и современным. Хорошие материалы в отделке, отличная мультимедийная система с сенсорным экраном, эргономичная передняя и приборная панели.

Пользоваться автомобилей во время движения легко и приятно. Места для пассажиров тоже хватает, да и сиденья отличные.

Японцы же будто застыли в прошлом. Интерьер Кашкая скучные и невыразительный, местами даже устаревший. Единственной изюминкой можно назвать обновленный руль, чуть сплющенный в нижней части. Он, действительно, смотрится стильно и эффектно.

Чего не скажешь о мультимедийной системе и всей передней панели в целом. Качество материалов в отделке – посредственное. Когда садишься внутрь машины, сразу понимаешь, что это бюджетный вариант.

Важно отметить: Мультимедиа Киа Селтос зависит от комплектации. В базовых вариантах вместо большого сенсорного монитора доступен только маленький монитор. Функционал такой магнитолы тоже сильно ограничен.

Технические характеристики

Оснащение обоих кроссоверов продумано хорошо и с этим эксперты не спорят. Есть схожие черты, есть существенные различия, но главное, что следует уяснить, со своими задачами конкуренты справляются нормально. Особых проблем у владельцев городские внедорожники не вызывают, в обслуживании экономичны, да и бензина съедают не много. Но рассмотрим ключевые характеристики максимально подробно, чтобы найти возможные проблемы.

Габариты

Размеры двух конкурентов почти одинаковы, но японец немного выше корейца, что дает некоторые преимущества на бездорожье. В остальном габариты выглядят примерно так:

Как же так получилось, что при большей фактической высоте, Kia Seltos проигрывает Nissan Qashqai на бездорожье, хоть и незначительно? Секрет в клиренсе. У корейца высота дорожного просвета стандартные для класса 190 мм. Они перешли к нему от Хендай Креты, на базе которой кроссовер и сделали. У японца – гордые 200 мм, правда не во всех комплектациях, многое зависит от размера колес.

Важно отметить: Несмотря на то, что габариты Кашкая немножко больше конкурента, объем багажника у него меньше: 430 литров против 468 у Селтоса.

Двигатели

Сравнение силовых агрегатов у кроссоверов достойно отдельного внимания. Выбор у японца немного меньше. Покупателям предлагаются только 2 варианта: 1,2-литровый турбированный с мощностью 115 л.с. и двухлитровый с мощностью 144 л.с. Сразу стоит отметить, что у первого поколения и ранних рестайлингов выбор моторов был совершенно другим, но свою выносливость и надежность и эти модели смогли заслужить. Корейский производитель предлагает 3 интересных варианта:

Все двигатели Селтоса сами по себе новинками не являются. Такие же конструкции концерны Киа и Хендай ставят на многие популярные модели, потому что уверены в их надежности и выносливости. Но вот сборку силовых агрегатов полностью доверили российским заводам, на которых кроссоверы собираются. С этим связаны некоторые опасения автолюбителей и экспертов.

Трансмиссии

Выбором коробок переключения передач японцы тоже радовать не стали. У последнего рестайлинга второго поколения доступны только два варианта: классическая шестиступенчатая механика в сочетании с передним приводом или вариатор. Последний может комплектоваться как передним, так и полным приводом на выбор. При этом полноприводными становятся только машины с двухлитровым мотором.

У корейца и здесь выбор интереснее. Кроме тех же механики и вариатора, в разных комплектациях могут быть установлены шестиступенчатый автомат или роботизированная трансмиссия на 7-ми ступенях.

Но нужно понимать, что у обоих моделей КПП требуют хорошего к себе отношения: своевременного обслуживания и адекватной эксплуатации. Тогда проблем с ними не возникнет минимум 150 тысяч километров пробега, а скорее всего даже дольше.

Подвеска

Если говорить о подвеске автомобилей, то принципиального различия между Ниссан Кашкай и Киа Селтос нет. Да что уж там, во всем классе компактных кроссоверов Макферсон в передней части сочетается с полузависимой или независимой многорычажкой в задней (в зависимости от привода).

Но последний рестайлинг японца в том числе был направлен на доработку подвески, поэтому она стала мягче, комфортнее на плохой дороге. Способствовали этому дополнительные пружинные буферы и резиновые ограничители хода. В результате эксплуатация кроссовера стала более приятной.

У корейца подвеска примерно такая же: в меру жесткая, но удобная в езде на бездорожье. Она хорошо проглатывает ямы и неровности, не принося дискомфорта. И в обслуживании проста, серьезных трат на ремонт не потребует на протяжении всего срока пользования автомобилем.

Комплектации и цены

Приобрести Nissan Qashqai в новом кузове можно в семи разных модификациях: XE, SE, SE+, SE Yandex, SE Top, LE Yandex, LE Top. Стартовая цена – 1460000 рублей, максимальная – чуть больше двух миллионов. Дешевые комплектации японца откровенно бедноваты, так что ориентироваться на них не приходится.

У Kia Seltos модификаций немного меньше – шесть — Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige, Premium. За базовую версию придется отдать 1290000, за максимальную – примерно столько же, сколько у конкурента. При этом оснащенность у Кии интереснее, хотя местами вызывает вопросы и недовольства.

Что выбрать

Оба кроссовера относятся к классу бюджетных и отличаются экономичностью в расходе топлива. Но если говорить о сервисном обслуживании, за японца придется отдавать больше, чем за корейца. Это достоинство брендов Киа и Хендай, абсолютное преимущество, которое не могут побороть конкуренты.

К тому же Селтос явно более стильный, современный, яркий, чем его конкурент. По техническим характеристикам он не уступает, стоимостью выигрывает, габариты конкурентов – практически равны. Другими словами, у корейца явно больше шансов понравиться автолюбителям, но окончательный выбор должен строиться не на видео или текстовых обзорах, а на собственных ощущениях.

Отзывы

Источник

Выбираем хороший городской автомобиль: Nissan Qashqai 2020 или Kia Seltos?

При выборе автомобиля на каждый день нужен своеобразный чек-лист, чтобы не упустить ни единой важной мелочи и обратить внимание на «все и сразу» при покупке. Безусловно, автолюбителям с опытом вождения проще выделить важные для себя параметры машины, в которой было бы комфортно и безопасно перемещаться по запланированным делам. Но данная статья прояснит нюансы и поможет с выбором даже новичкам автобанов.

Какой он — компактный городской кроссовер?

Если вы меняете класс автомобиля и решаете брать первый кроссовер после привычного седана или универсала, тогда данные модели — Nissan Qashqai или Kia Seltos — подходящий входной билет в данную категорию.

Кашкай и Селтос — кроссоверы не очень громоздкие и одновременно немаленькие, компактные снаружи и вместительные внутри, но все же имеющие массу различий.

Внешне оба автомобиля выглядят безусловно очень привлекательно и современно. Этому способствует новая диодная оптика, рестайлинг решетки радиатора, дерзкие легкосплавные диски и яркие цвета кузова, которые доступны на выбор в модельном ряду 2020 года.

Внутреннее устройство Nissan Qashqai не вызывает никаких замешательств при первой посадке — все расположено привычно и «под рукой». Рулевое колесо спортивного типа D-образной формы, информационный дисплей на приборке между спидометром и тахометром для передачи важных информационных сообщений: контроля расхода топлива, контроля давления в шинах, данных об аудиодорожке. Мультимедийная система оснащена удобной обновленной навигацией с картами TomTom, камера заднего вида защищена от грязи и хорошо передает изображение в темное время суток.

В 2020 году добавилась проекция — при подключении через Android AutoTM или Apple CarPlay® доступны все функции смартфона на экране мульмедиа в автомобиле. А при помощи Яндекс.Авто можно использовать привычный Яндекс.Навигатор и другие сервисы Яндекса на ГУ автомобиля. Уникальной отстройкой от всех конкурентов класса является панорамная крыша, которая подчеркивает преимущества лаконичного, но насыщенного салона с отделкой кофейного цвета Alcantara®.

Сиденья Zero Gravityу Nissan собрали большое количество восторженных отзывов — необходимая и достаточная боковая поддержка, поясничная регулировка, которая редко представлена у конкурентов, регулировка даже заднего ряда как по вылету, так и по уровню наклона спинки в 2-х положениях. Пластик в салоне мягкий, высокого качества, приятный на ощупь, оказывает упругую поддержку локтям на дверях и подлокотнике, коленям при соприкосновении с центральной стойкой.

Новый Кашкай получился очень гостеприимным, в нем ничего не мешает наслаждаться поездкой. При этом все современные системы заложены в функционал, а двигатель имеет отличную динамику для маневров при городской езде. Вариаторная коробка уверенно действует на разгоне — она давно развенчала неуверенность покупателей и зарекомендовала себя еще несколько лет назад как надежная конкуренция автомату.

Рассматривая внутренность салона Киа Селтос, мы видим небывало большой дисплей, регулировки всех теплых функций вокруг коробки передач, мультифункциональное рулевое колесо, интересную подсветку по низу торпеды, но доступна она только в Премиуме. По типу отделки салона — максимально люксовой будет кожа с перфорацией. Пластик комбинированный — где-то глянцевый, где-то матовый, по качеству он разный — где-то более дорогой, а где-то дешевле, что дает о себе знать уже во время эксплуатации.

Как и в Кашкае, здесь доступны запуск двигателя кнопкой и система бесключевого доступа, но все это в премиальных комплектациях, как у одного, так и у другого автомобилей.

Сравним модели по метрикам:

Сравнение комплектаций Qashqai и Seltos

У Kia Seltos большой разброс комплектаций: Classic / Comfort / Luxe/ Style /Prestige / Premium. И это не все — они идут на комбинациях коробки и двигателя из представленного списка:

В итоге многокомпонентных перестановок получается 21 комплектация: 12 на полном приводе и 9 на переднем.

6МКПП 1.6 MPI/ 123 л.с.2W DClassic — от 1 179 900 рублей

В ней будут помощники: система контроля давления в шинах (TPMS), система помощи при трогании на подъеме (HAC) и торможении на склоне (DBC), система курсовой устойчивости (ESC) и антиблокировочная система тормозов (ABS).

Из теплый опций — зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом и обогрев форсунок стеклоомывателя. Климат-контроля пока нет, но есть кондиционер. Приборная панель с достаточно грустным дисплеем 3.5″ и аудиосистема с 3.8″ монохромным дисплеем, при этом звук будет также скромным, без усилителей и сабвуфера. По безопасности предусмотрены только фронтальные подушки безопасности. Диски — 16-дюймовые штампованные.

CVT 2.0 MPI / 149 л.с. AWD Premium — от 1 899 900 рублей

Отличается от младших братьев кожаным перфорированным салоном с обдувом сидений, проекционным экраном, премиальной аудиосистемой Bose и наличием беспроводной зарядки для телефона.

С точки зрения дополнительных помощников: адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, ассистент удержания в полосе и помощи при выезде с парковки задним ходом. Здесь добавляется и полный подогрев по салону — лобовое стекло, передние и задние сиденья. Также в Сэлтос на удивление большой дисплей мультимедийной системы — 10.25 дюймов.

Nissan Qashqai 2020 в сравнении с Kia Seltos представлен в 7 комплектациях.

1,2 л DIG-T (115 л.с.) 6МКПП 2WD — цена от 1.333.000 руб.

В данной комплектации вы получаете систему активного торможения двигателем (AEB), систему гашения колебаний кузова (ARC), электрический усилитель руля с изменяемым усилием и функцией AutoReturnControl, ABS + EBD + ESP, галогеновые фары со светодиодной окантовкой, что важно — боковые зеркала с электроприводом и обогревом. Сюда же входит обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений. В данной комплектации уже есть двухзонный климат-контроль, в отличии от Seltos. Диски идут 16-дюймовые стальные.

2,0 л (144 л.c.) Бесступенчатый вариатор 4WD — цена от 1.920.000 руб.

Здесь вас ждет программа максимум — лучшие 19-дюймовые диски, отделка салона кожей или премиальной Alcantara®, причем без каких-либо доплат, система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM), система обнаружения препятствий при движении задним ходом (CTA), интеллектуальная система остановки перед препятствием (FEB), система автоматического переключения дальнего света на ближний (HBA), все существующие теплые опции, электропривод регулировки сидений водителя и пассажира в 6-ти направлениях.

Ниже сравнительный ряд дисков по возрастанию в соответствии с ростом комплектации:

Ассортимент цветов в 2020 году интересен как у Nissan, с его флагманским голубым оттенком, так и у Киа с линейкой двухцветного ЛКП за дополнительную плату в 20 000 рублей.

В тоге сравнения комплектаций «минимум» и «максимум» можно сделать следующие выводы: ценовая вилка у Селтос несколько ниже, чем у Кашкая. Но при этом стоит отметить, что среди автолюбителей и блогеров бытует мнение о завышенной стоимости на данный автомобиль. Производитель допускает множество мелких упущений, которые создают мелкие расстройства при использовании машины — не очень качественный пластик, низкая устойчивость ЛКП, отсутствие антикоррозийной обработки кузова.

В самой бюджетной комплектации, возможно, выиграет Селтос, но это скорее исключение. Как только мы поднимаемся на одну ступень выше базы, то видим, как Ниссан нагоняет и обгоняет соперника в своей щедрости и креативности.

Резюмируем сравнение городских кроссоверов

Сравнивая максимальные комплектации при разнице в примерно 100 000 рублей, можно получить гораздо более интересный набор функций изнутри и укомплектовку с точки зрения экстерьера у Ниссана Qashqai.

Опираясь на экспертные мнения автообзорщиков, а также на отзывы реальных текущих покупателей обеих моделей, мы делаем вывод: Qashqai зарекомендовал себя как более надежный и приятно удивляющим кроссовер для беспроблемной городской езды.

Источник

Кия селтос или ниссан кашкай что лучше

А можно уточнить, когда США, Южная Корея и Австралия стали странами третьего мира? Ведь и него там и в России продается Селтос.

Ну и я был видимо абсолютно прав, что по машине судите о человеке и его состоянии. Видимо Warren Buffett, Ingvar Kamprad нищие.

Просто не все павлины. Но вам не понять.

Селтос задумывался для стран третьего мира и в основном продается там. То, что в KIA решили поэкспериментировать с рынками сбыта (всего плюс 3 страны) никак не отменяет того факта, что машина разрабатывалась для развивающихся рынков. Ну с этим вы спорить, надеюсь, не будете?

Конкретно сейчас я живу в России. Но до этого 9 лет жил в Эмиратах, а учитывая, что отец был немцем, то и в Европе я тоже потусил, в основном в Германии.

Но какая разница где я живу или кто либо ещё. Я живу свою жизнь для себя, для семьи, а не для того, чтобы Пупкины завидовали моему автомобилю.

Я ни бизнесмен и ни чиновник. Я обычный сениор программист, который работает в крупной российской компании в сфере розничной торговли. И обладатель Ютуб канала с 20к подписчиками. Выпускал и приложения под Андроид.

Если с умом тратить деньги и тратить их на себя, а не на павлиний хвост, то для скопления приличного капитала не надо быть ни чиновником, ни бизнесмэном

А статусы..
Абсолютно плевать на статусы. Какая для меня разница что там о мне думает кто то? Я не покупаю вещи, чтобы понтоваться перед кем то, я покупаю их для себя в первую очередь.
Именно по этому у меня нету например техники Apple, но я долгое время обладал акциями этой компании. Тк как бизнес Apple крута, но я не готов быть коровой для них.

Источник

Что выбрать между Nissan Qashqai и Kia Seltos

Несмотря на состоявшуюся мировую премьеру кроссовера Nissan Qashqai нового 3 поколения, сравнивать с Kia Seltos предстоит именно 2 поколение японского SUV.

Причина простая. В России этот автомобиль может появиться не раньше 2022 года. Причём пока наладят сборку, адаптируют авто к местному климату и проведут целый ряд других работ, уже наверняка настанет 2023 год. К тому же, по официальным заявлениям, текущее 2 поколение будет продолжаться собираться в России до 2023 года.

Поэтому представляем вашему вниманию наглядное сравнение двух крайне интересных компактных городских кроссоверов японского и южнокорейского производства. Это Nissan Qashqai и Kia Seltos.

Кто и в чём из них окажется лучше в итоге, попытаемся узнать.

Первое знакомство

Nissan Qashqai является фактически первым автомобилем, который открыл новый сегмент под названием компактные городские кроссоверы. Это передне- и полноприводный компактный SUV, ориентированный на эксплуатацию в городских условиях. Дебют 2 поколения состоялся осенью 2013 года в Лондоне. Хотя датой общемировой премьеры считается январь 2014 года и мероприятие в Брюсселе. Уже в марте 2017 года в Женеве презентовали рестайлинговую версию. Машина изменилась более чем серьёзно.

Kia Seltos — это дебютант и представляет собой первое поколение южнокорейского субкомпактного городского кроссовера. Ещё в феврале 2018 года авто представили в виде концепта. Летом следующего года показали серийную версию для индийского рынка. Спустя месяц удалось познакомиться с глобальной версией Kia Seltos, которая создавалась для рынка Европы и России. В своём модельном ряду Seltos занимает ступень ниже Kia Sportage.

Фактически идёт сравнение новичка и автомобиля, который уже успел завоевать популярность, собрать внушительную армию поклонников, проявить свои сильные и слабые стороны. Seltos всё это ждёт впереди.

Экстерьер и габаритные размеры

Сравнивая южнокорейский Kia Seltos и японский Nissan Qashqai, будет логично начать с наиболее субъективного пункта. А именно с экстерьера.

Рестайлинговая версия Qashqai второго поколения стала ещё привлекательнее и интереснее. Дизайн объективно свежий и современный. Выглядит машина гармонично со всех сторон. Смотрится машина довольно сбитой, мускулистой и обладает спортивными нотками. При этом чрезмерной агрессии в образе не наблюдается. Это делает машину отличным выбором для водителей любого пола и возраста.

На фоне японца кореец Kia Seltos выглядит более брутально, по-внедорожному. Дизайн получился красивым, сбалансированным и эффектным. Такая машина заставляет обращать на себя внимание. Но строгий экстерьер всё же делает Seltos скорее мужским автомобилем. Хотя это субъективно, поскольку достаточно поменять цвет кузова, и за рулём прекрасно будет смотреться женщина или молодая девушка.

Определить фаворита в плане экстерьера, сравнивая Kia Seltos и Nissan Qashqai образца 2021 года, невозможно. Но уверенно можно сказать, что оба автомобиля выглядят отменно. Дизайнеры не зря получают свою зарплату. Поработали над проектом великолепно. Но если Nissan имел время для исправления ошибок за счёт рестайлинга, то Kia изначально всё сделали на высшем уровне.

Но если в плане дизайна сравнить машины проблематично, то вот цифры габаритных размеров станут более наглядными.

Хотя Kia Seltos считают субкомпактным кроссовером, а Nissan Qashqai просто компактным SUV, существенной разницы в плане габаритов между ними нет. Да, колёсная база у Qashqai немного больше. Но тут будет интересно взглянуть на то, как это превосходство удалось использовать в плане простора и комфорта салона, а также размеров багажного отсека.

Интерьер и багажный отсек

Nissan Qashqai создаёт приятное впечатления, когда заглядываешь внутрь. Эргономичный салон, довольно качественная сборка, европейский подход. Машина выглядит даже несколько дороже, чем является на самом деле. Салон 5-местный, но огромным запасом свободного пространства не отличается, что вполне ожидаемо для авто такого класса. К заднему дивану есть вопросы. Он 3-местный, но вот профиль плоский, подушка толстая, а наполнитель слишком жёсткий.

Kia Seltos при этом также внутри логично продолжает внешний облик. Интерьер получился довольно строгим, но современным и симпатичным. Эргономика на достойном уровне. Используются хорошие материалы. Сборка также не вызывает нареканий. Хотя будет интересно, как поведёт себя салон в перспективе. Всё же машина только вышла на рынок, и реальных отзывов про эксплуатацию ещё не так много. Впереди стоят удобные профилированные кресла. Задний диван также приятно удивляет запасом пространства и возможностью регулировки спинки в двух направлениях. Объективно сзади 3 пассажирам в Seltos будет удобнее, нежели в Nissan Qashqai.

Что же касается багажного отсека, то тут японский компактный кроссовер в итоге своё превосходство не использовал. Под багаж в обычном положении остаётся не так много литров. Задний диван складывается, образуя ровную площадку.

Для наглядности можно взглянуть на параметры багажников двух автомобилей в таблице.

В обоих случаях при складывании заднего дивана образуется ровная погрузочная площадка без ступени.

Конечно, в разложенном состоянии Qashqai выигрывает. Но поскольку чаще всего водители ездят с поднятым задним диваном и требуют наличия более вместительного багажника, тут всё же победителем будет именно Kia Seltos.

Технические характеристики

Выбирая Qashqai или Seltos, логично будет взглянуть на технические характеристики двух автомобилей.

Да, габариты, экстерьер и интерьер имеют значение. Но это скорее вопрос личных предпочтений и вкусов.

В случае с техническими параметрами уже говорят наглядные цифры и основные показатели. Поэтому стоит взглянуть на доступные двигатели, трансмиссии, посмотреть, какая используется подвеска в тех или иных случаях.

Моторы и коробки передач

Приятно наблюдать, что Nissan Qashqai, как и сегодняшний конкурент Kia Seltos, предлагают потребителям довольно неплохой выбор в плане моторной гаммы. В наличии есть как дизельные, так и бензиновые версии.

Для сравнения снова посмотрим на наглядную таблицу, где будут представлены двигатели для Nissan Qashqai и Kia Seltos, а также их основные характеристики.

* В рамках последнего обновления с российского рынка убрали дизельный мотор для Nissan Qashqai.

В итоге Kia Seltos выглядит несколько мощнее и интереснее. Ожидается улучшенная динамика. Так ли это на самом деле, сейчас и узнаем. Но сначала нужно уделить внимание коробкам передач.

В плане коробок передач и привода у Nissan Qashqai ситуация следующая:

Что касается Kia Seltos, то тут варианты такие:

Многие опасаются покупать машины с вариаторной коробкой. Поэтому в этом компоненте Kia Seltos всё же даёт больше простора для выбора. Плюс покупатель может сам решать, брать ему полный привод или нет.

А вот по динамике и расходу топлива информации по Kia Seltos не так много, как в случае с Nissan Qashqai.

Японский кроссовер с бензиновыми моторами расходует от 6 до 7,7 литров на 100 км пути в смешанном цикле. На дизельном двигателе эти показатели составляют 4,9 литров на каждые 100 км.

Южнокорейский субкомпактный SUV, согласно паспортным данным, потребляет от 6,8 до 8 литров на 100 км.

[attention] Важным отличием и весомым преимуществом Kia Seltos является его адаптированность под работу на бензине марки ИА-92. В Nissan Qashqai можно заливать только ИА-95. [/attention]

Для многих это может стать весомым аргументом при выборе своего фаворита в этом противостоянии.

В плане динамики Nissan Qashqai выдаёт от 173 до 184 км/ч максимальной скорости. А разгон с 0 до 100 км/ч, в зависимости от двигателя, занимает от 10,1 до 12,9 секунд.

Динамика Kia Seltos выглядит интереснее. Здесь стоит ожидать от 10,2 до 11 секунд для стартовых бензиновых версий и всего 8,1 сек до 100 км/ч на турбомоторе. Максимальная скорость при этом 200 км/ч.

И здесь превосходство на стороне южнокорейского кроссовера.

Платформа, подвеска, рулевое управление и тормозная система

Для Kia Seltos используется модельная платформа концерна Hyundai-Kia под названием К2. Здесь двигатель расположен поперечно. Кузов несущий. Передняя подвеска независимая типа МакФерсон. Задняя конструкция зависит от привода. Если привод передний, то сзади будет стоять полузависимая торсионная система. При полном приводе — многорычажная независимая архитектура. Рулевое управление реечное с электроусилителем. Все тормоза дисковые, а передние ещё и вентилируемые.

В случае с Nissan Qashqai автомобиль стал первым, который собрали на базе новой модульной платформы CMF. Передняя подвеска независимая со стойками типа МакФерсон и стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади предусмотрена многорычажная система. Реечное управление дополняется электроусилителем. Тормоза по кругу дисковые, а передние вентилируемые.

Конструктивно машины оказались похожими друг на друга. Поэтому выделить явного фаворита по этим показателям вряд ли можно.

Актуальные комплектации и цены

Выбирая между южнокорейским Kia Seltos или японским Nissan Qashqai, вполне закономерно, что потенциальные покупатели будут обращать особое внимание на цены.

Во многом это определит для многих фаворита в таком ярком противостоянии как Nissan Qashqai VS Kia Seltos образца 2021 года.

Согласно информации с официального сайта Nissan в России, этот кроссовер предлагается в 8 комплектациях:

За версию XE, то есть базовую комплектацию Nissan Qashqai, официальный дилер попросит от 1,5 миллиона рублей. Топовая комплектация LE Top начинается от 2,2 миллиона рублей.

В случае с Kia Seltos предусмотрено 7 комплектаций:

Если версия Classic стоит от 1,36 миллиона рублей, то за Premium+ придётся отдать не менее 2,27 млн.

Исходя из этого, проведя сравнение по ценам и комплектациям на Seltos и Qashqai, можно сделать определённые выводы. Во-первых, корейский кроссовер со старта будет несколько дешевле. Средние и топовые комплектации по ценам между собой у двух кроссоверов отличаются незначительно. С небольшим перевесом, но всё же предпочтение тут стоит отдать именно Kia Seltos.

Во-вторых, базовое оснащение у южнокорейского кроссовера Kia Seltos будет богаче, нежели у японского конкурента. Со старта Seltos укомплектован лучше, у него больше оборудования, которое у Qashqai появляется в более дорогих комплектациях, либо за доплату в качестве опций к базовым версиям.

Как результат, Kia Seltos объективно побеждает в этом противостоянии по комплектации и ценам.

Что лучше выбрать

Говорить о том, что Kia Seltos выиграл по всем параметрам и не оставил шансов для Nissan Qashqai, не совсем справедливо. Всё же речь идёт о новом автомобиле, а также о машине, чей жизненный цикл подходит к концу.

Более объективным было бы сравнение Nissan Qashqai 3 поколения и Kia Seltos. Но по очевидным причинам сопоставлять эти машины пока невозможно. Неизвестно, когда третий Qashqai появится в России, сколько он будет стоить, какими моторами оснащаться и так далее. Есть определённая информация, что новый Qashqai будут предлагать только с гибридной силовой установкой. А цена составит не менее 2-2,2 миллиона рублей.

В этом случае получается, что кроссоверы и вовсе окажутся в разных ценовых сегментах. И говорить о каком-либо сравнении не придётся.

Но на данный момент именно Seltos можно считать фаворитом в противостоянии с Nissan Qashqai. Это обусловлено лучшим салоном, более просторным багажником, большим выбором двигателей, коробок передач.

Основные конкуренты

Помимо Nissan Qashqai и Kia Seltos, есть смысл также взглянуть на основных конкурентов этих двух автомобилей.

Здесь можно рассматривать следующие варианты:

Какие-то машины будут даже немного дешевле со старта, другие дороже. Но всё равно это серьёзные оппоненты, которые могут составить достойную конкуренцию для двух сравниваемых кроссоверов.

Какой автомобиль вам понравился больше? Почему? Корректно ли сравнивать Qashqai 2 поколения с новым Seltos? Чего ждёте от Qashqai 3 генерации?

Источник