клипсы молдинга крыши хонда аккорд 7

10.11.202317.03.2023 admin 0 Comments

Замена защелок молдинга крыши

остальные защелки не фотографировал картина одинаковая везде. Заказал все защелки ценник конечно конь за этот пластик 80 долларов

И тут стал вопрос как их крепить к кузову на самой защелке наклеена полоса очень похожа на двухсторонний скотч но он не липнет гугл в помощь стало ясно что нужен специальный активатор этого скотча а вот какой именно активатор я так и не узнал я использовал все доступные мне активаторы но толку от этого было мало да эта полоска вставала липкой но не настолько хорошо она липла чтоб с уверенностью ее можно было клеить к кузову. Было принято решение клеить все это дело на двух сторонний скотч и крокодил

для лучшего склеивания взял активатор скотча

Срезав все старые защелки прошелся активатором по самой защелке и наклеил скотч и по краям нанес крокодил

после приклеил к стойке

получилось как то так

по крыше идут штифты для фиксации там ненужно не чего клеить

после ставим молдинг я начинал от заднего стекла закрепил на крыше после выставляем защелки чтоб они совпадали друг на против друга

Второй конец молдинга заводим за жабо и защелкиваем все защелки. Вот фото цветовой гаммы защелок

Источник

Замена лобового стекла, установка молдингов крыши.

Мануал здесь
Перед снятием старого стекла его необходимо срезать. Собственно у всех машин одинаково.
Подразбираем пластики и дворники.
Отщёлкиваем молдинги крыши.
Выдираем верхний молдинг и срезаем.
Единственная рекомендация, если нет какого-нибудь электрического ножа, не тягать струну туда-сюда а внутренний край держать на месте, а наружный тянуть под углом к клею для срезки. Т.о. останется в лучшем виде внутренняя обшивка.
Отщёлкиваем зеркало вверх вдоль стекла.

Обезжириваем и стекло и проём.
Наносим активатор.
Мажем клеем не менее 10мм высоты, а лучше 15мм но не жирно а высоко. Тюбика должно хватить.

Вклеиваем стекло на место установив в первую очередь верхнюю сторону с молдингом, плотно прижав боковую сторону к крыше.

Ровняем, контролируем и забываем на 3-4 часа.

Далее ставим молдинги:

Лучшее решение не выдёргивать их из крыши. Если уж они совсем сняты, то вставляем берые крышные клипсы на места, в них всовываем молдинг. Неоригинальные клипсы сильно твёрже. Правильным образом вставить непросто.

Защёлкиваем молдинги чем-нибудь мягким, хоть руками, они нежные и если стучать молоточком здорово мнутся.
Устанавливаем назад датчик, зеркало и обшивку. Чтобы крышка датчика не дребезжала (такое бывает), между датчиком и крышкой можно проложить тонкий кусочек поролона.
Моем — чистим, готово)).

Honda Accord 2004, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Honda Accord, 2007

Honda Accord, 2006

Honda Accord, 2007

Комментарии 19

У меня тот же вопрос — где взять набор клипс?:))) По отдельности они 7000 р. стоят:)))

искать в дубликате например

всё что знаю на фото. и магаз вряд ли поможет. покупал в autokelly.cz

Чехия? по ходу я попал…

наверняка продаётся под другим номером где-то то же самое

Поделитесь пожалуйста ссылкой на магаз и артикулом по которому они бьются? С фото артикул переписывал нигде найти не могу.

Оочень нужно. Сильно благодарен буду.

А где можно такие клипсы купить?

на что клеятся крепежи что на стойках?

я клеил на двусторонний скотч 80319. но в мануале по ссылке в тексте дан номер от хонды

в тексте не нашел ссылки на клей. что за 80319 клей?

И ещё один момент — праймер на остатки герметика мазать запрещено! Он при высыхании хрупкий и если под ним будет мягкая основа — лёгкий слой герметика, (который без повреждения лкп снять целиком не реально) праймер рассыпается и стекло отклеивается.
Те пол миллиметра старого герметика на проеме нужно просто проверить на прочность сцепления, ногтем, по всему проему и если все норм, он прекрасно играет роль праймера. В обезжиренном естественно виде)
К стеклу, если например лепим обратно срезанное, это не относится — там лезвие снимает подчистую без потерь.

1. кто не занимается стеклом, у 90% инструмента нет.
2. маловероятно, они хрупкие со временем. Клипсы на крыше — дёрнул за молдинг вперёд и снял.
3 никто с герментиком стекло и не примеряет)) ессно без.

Вот мой проём если что)). Никто не говорил что старый не надо удалять. Речь о том, что не надо его оттуда весь выскребать до кусочка обдирая проём.

На счёт 2 пункта — орига за 10+ лет не ссохлась тьфу-тьфу-тьфу)

Не ложить а класть ептэ

Тогда уж ПОложить;) а то класть ассоциируется с класть хер)

Источник

Оригинальные молдинги крыши Accord 7

Привлекательный спортивный седан – Хонда Accord 7 поколения нашел немало своих поклонников на отечественных просторах. Но кроме удовольствия от активной езды и множества вариантов для самостоятельного тюнинга, машина принесла несколько не самых приятных сюрпризов.

Несколько причин, чтобы снять молдинг крыши

Многочисленные форумы владельцев японской модели пестрят вопросами, как снять пластиковую накладку крыши. Среди причин, которые называют владельцы чаще всего для модели Аккорд 7 поколения для этой операции, выделяются:

Основной проблемой, с которой сталкиваются владельцы машины, является ненадежность фиксаторов и самой пластиковой накладки. Установленный в заводских условиях элемент, молдинг не часто удается демонтировать без повреждения.

Порядок демонтажа

Крепление молдингов наиболее частое в передней части автомобиля, и представлено 4 клипсами (держателями), вставленными в пазы накладки. Именно в самом начале работы кроется проблема демонтажа без повреждений.

Работы по снятию рекомендуется проводить с помощником, вооружившись отверткой с плоским наконечником. Рекомендуется смягчить металл наконечника, обернув его в один-два слоя изоленты. Далее работы проводят в следующей последовательности:

Наименование операции	Описание операции
Демонтаж передней части	Работу начинают от лобового стекла со снятия нижнего фиксатора При дальнейшем подъеме накладки, отсоединяют крючки, фиксирующие держатели. В передней части насчитывается 5 держателей
Снятие верхней части	Демонтируют аналогичным способом среднюю часть, где насчитывается 3 фиксирующих штифта

Наименование операции

Описание операции

Демонтаж передней части

Работу начинают от лобового стекла со снятия нижнего фиксатора

При дальнейшем подъеме накладки, отсоединяют крючки, фиксирующие держатели. В передней части насчитывается 5 держателей

Снятие верхней части

Демонтируют аналогичным способом среднюю часть, где насчитывается 3 фиксирующих штифта

Перед обратной установкой проверьте места установки фиксаторов, их целостность. Все поврежденные элементы подлежат замене.

Стоимость нового элемента

Предложений на новый молдинг для Honda актуальной модели достаточно много. Проблему хрупкости этого элемента многие знают не понаслышке. Стоимость изделия зависит от парности покупки или по одному.

Один оригинальный молдинг обходится в среднем около 3 тыс. рублей. При этом следует проверить соответствие для вашей модификации автомобиля. В случае покупки пары накладок, стоимость падает примерно на 10%. Не игнорируйте предложения с подержанных автомобилей. Как правило, эта часть кузова не страдает при незначительных столкновениях. Придется только отдельно приобрести крепежные элементы молдинга к кузову.

Источник

Клипсы молдинга крыши хонда аккорд 7

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы просмотреть следующие цены:

Средний оптЗаказ от 10000 руб.Крупный оптЗаказ от 30000 руб. упаковка 100 шт.АкцияАкция одноразовая для начинающих

Код. Наименование	ОЕМ № (аналог)	Цена	Инфо	Заказ
	88001 Клипса автомобильная (крепёжное изделие) HONDA Применяется на моделях:

ACCORD ACCORD TOURER CIVIC CIVIC HYBRID CR-V CR-V I-CTDI CR-V I-DTEC FR-V HR-V LEGEND NSX ODYSSEY