книга эребус что это
«Ужас» во льдах: пропавшая экспедиция Франклина и мифология инуитов
«Человек предполагает, а Бог располагает». 1864 г. Художник Эдвин Генри Ландсир. Источник: Wikimedia Commons
19 мая 1845 года экспедиция под руководством сэра Джона Франклина отправилась из Англии в Арктику. Её главной целью было завершение открытия Северо-Западного прохода. Однако экспедиция на двух судах с чарующими названиями «Эребус» и «Террор» со 129 членами экипажа пропала. Это стало главной арктической загадкой XIX века. Были написаны десятки научных и художественных книг, предлагавших свои версии причин неудач экспедиции. Одна из них – «Террор» Дэна Симмонса, была экранизирована в виде сериала в 2018 году.
Пропавшая экспедиция
Мореплаватели долгое время пытались найти короткий путь из Европы в Азию. В XIX веке фокус интереса сместился в Арктику, вернее, в ее канадскую часть. Адмиралтейство Британии направило туда несколько экспедиций, в результате работ которых к 1845 году осталась неизведанной небольшая территория площадью примерно 181 300 квадратных километров. Туда и была направлена новая экспедиция.
«Отправление «Эребуса» и «Террора» в арктическую экспедицию». Гравюра 1845 года. Источник: Wikimedia Commons
Экспедиции долго подбирали командование: многие заслуженные мореходы отказывались от такой чести по разным причинам. В итоге коммодором и капитаном судна «Эребус» был назначен пятидесятидевятилетний сэр Джон Франклин – бывший лейтенант-губернатор Тасмании, а капитаном корабля «Террор» – ирландец Фрэнсис Крозье. Оба капитана имели значительный опыт арктических экспедиций.
Как известно: «Как вы яхту назовете, так она и поплывет». Неудивительно, что судна «Эребус» («Эреб», названо в честь олицетворения вечного мрака в греческой мифологии) и «Террор» («Ужас») закончили свой путь весьма плачевно. На гренландских островах экспедиция последний раз пополнила запасы свежего мяса, команда написала последние письма, а пять человек было отчислено и убыло в Англию.
В августе 1845 года команды китобойных судов «Принц Уэльский» и «Энтерпрайз» видели «Террор» и «Эребус» в море Баффина, когда те ждали благоприятных условий для пересечения пролива Ланкастер. С тех пор ни одного члена экспедиции не видели живым, а то, что произошло, окутано тайной.
«Террор» и «Эребус» во льдах. Из открытых источников
Поиск и результаты
После двух лет ожидания леди Франклин, предчувствуя беду, стала торопить Адмиралтейство, чтобы оно организовало спасательную экспедицию.
«Арктический совет планирует поиск сэра Джона Франклина». 1851 год. Художник Стивен Пирс. Источник: Wikimedia Commons
В мае 1848 года на поиски Франклина сотоварищи отправились корабли «Инвестигейтор» («Исследователь») и «Энтерпрайз» («Предприятие»), однако у них возникли проблемы и, возвращаясь, оба судна были затерты льдами, а экипаж после долгого ожидания покинул их.
Было организовано еще несколько спасательных групп, как морских, так и сухопутных. Наконец, в августе 1850 года были найдены первые следы – пустые консервные банки возле пирамиды из камней. Через несколько дней на острове Бичи были найдены три могилы матросов, умерших в январе — апреле 1846 года.
Могилы моряков на острове Бичи. Источник: Ansgar Walk/ Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.5
21 апреля 1854 года путешественник Джон Рэй у Пелли Бэй (ныне Нунавут, Канада) встретил инуита, который рассказал ему о 35-40 европейцах, умерших голодной смертью в устье реки Бак. Соплеменники подтвердили и дополнили рассказ, указав на случаи каннибализма среди моряков. Инуиты продемонстрировали Рэю артефакты, принадлежавшие членам экспедиции Франклина: монеты, серебряные вилки, ножи и т.д.
Артефакты экспедиции Франклина, купленные Джоном Рэем у инуитов. Источник: Wikimedia Commons
После написания отчета на Джона Рэя обрушилась волна критики (в том числе со стороны Чарльза Диккенса): мол не мог британский матрос съесть своего собрата. Началась Крымская война, стало не до продолжения поисков, и 31 марта 1854 года Британия официально признала, что члены экспедиции Франклина погибли при выполнении служебного долга.
Записка, найденная экспедиционной группой Фрэнсиса Леопольда МакКлинтока в пирамиде из камней на острове Кинг-Уильяма в 1859 году. Источник: Wikimedia Commons
Неподалеку от места обнаружения послания были найдены шлюпка, экспедиционные вещи и несколько скелетов. При одном из них был обнаружен странный дневник, записи которого было сложно разобрать 2 : они были написаны задом наперёд и заканчивались прописными буквами, содержали большое количество орфографических ошибок, а знаки препинания отсутствовали. Вероятно, автор дневника находился в страшно подавленном состоянии после того, как пережил сильное душевное потрясение.
Гроб участника экспедиции Франклина. Из открытых источников
В 1981-1982 гг. группа антропологов из Университета Альберты (Канада) провела исследование на пути экспедиции. Были обнаружены многочисленные вещи, а также расчлененные останки. Изучение костей показало присутствие дефицита витамина С (свидетельство цинги) и подтвердило сообщения инуитов о каннибализме среди матросов. Также в костных останках было зафиксировано большое содержания свинца, что современники объясняли плохой пайкой консервных банок или особенностями корабельной опреснительной системы.
В XXI веке были проведены глубоководные исследования с помощью мощных сонаров, которые дали результат: в 2014 году в восточной части залива Королевы Мод был найден «Эребус», а в 2016 году – «Террор».
Маршрут экспедиции Франклина и места важнейших находок. Источник: vokrugsveta.ru
В настоящее время причиной смерти всех членов экспедиции Франклина считается сочетание холода, голода, цинги, пневмонии, туберкулёза, усугублённых отравлением свинцом. Причины, которые привели к столь поздней эвакуации людей с кораблей, возможно, кроются в личности коммодора Франклина, известного своей осторожностью и нерешительностью. Он понимал, что это последняя попытка прославиться, и надеялся на скорое таяние ледников, чем затянул эвакуацию и фактически погубил экспедицию.
Мифотворчество, связанное с экспедицией Франклина, очень важно для истории молодого государства Канада. Было написано несколько книг и музыкальных произведений об этой экспедиции. Самая известная – баллада Стэна Роджерса «Северо-Западный проход» считается одним из неофициальных гимнов Канады.
«Сэр Джон Франклин умирает на своей лодке во время экспедиции по поиску «Северо-Западного прохода» на кораблях «Эребус» и «Террор». 1895 год. Художник Томас Смит.
Экспедиции Франклина посвящена книга Дэна Симмонса «Террор» (2007 год). Описывая ее достаточно подробно, автор для объяснения случившегося добавляет в произведение элементы инуитской мифологии, в частности, Туунбака – громадное чудовище, похожее на огромного белого медведя, которое обладает разумом и подчиняется шаману (ангакуку). Именно оно, в большей мере, виновно в неудачах экспедиции Франклина.
Туунбак.
Суровость и непредсказуемость жизни в Арктике заставили инуитов постоянно жить в страхе перед невидимыми силами, поэтому духов здесь скорее боялись, чем почитали, точнее, им поклонялись именно из страха. Местные духи суровы: они убивают за нарушение табу, но могут и помочь на охоте. Таков Амарок – гигантский волк, который всегда в одиночку преследует охотников, осмелившихся охотиться в темноте.
Амарок. Современное видение. Источник: mythological-creations.fandom.com
Также для инуитов важно понятие Анирниит – дух человека или вещи, который после смерти (поломки) может отомстить, а предотвратить месть можно только проведением определенных ритуалов.
Для создания Туунбака Симмонс соединил черты Амарока (описав его, как гигантского белого медведя) и Анирниита – духа случайно убитого и умершего на корабле шамана (ангакука), который должен отомстить членам экспедиции Франклина.
Постер сериала «Террор». Источник: film.ru
«Террор» на экране
В 2018 году бестселлер Дэна Симмонса был экранизирован в виде сериала (10 серий, шоураннер Дэвид Кайганич, исполнительные продюсеры Ридли Скотт, Дэн Симмонс и др.).
Коммодор Франклин и его помощник Фицджеймс. Кадр из сериала «Террор».
Съёмочная группа сериала слегка подкорректировала образ Туунбака, сделав его больше похожим на амфиционида – вымершее существо, напоминавшее нечто среднее между медведем и волком, своеобразного волкомедведя. Амфиционы известны своими мощными челюстями, способными перекусывать кости. Некоторые любители криптозоологии считают, что в Арктике амфиционы могли сохранятся до XIX века, но подтверждений этому нет.
Скелет амфициона (нечто среднее между медведями и псовыми). Источник: Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0
По сюжету сериал максимально близок к книге (за исключением некоторых деталей вроде расширения роли безмолвной инуитки и концовки). Медлительности и истовой англиканской вере Франклина в таяние ледников противостоит решительность и рационализм Крозье, который предлагает покинуть корабли и пойти по льду до земли. Тем не менее, даже Крозье, став коммодором, уже не может ничего изменить, так как часть консервов испорчена, Туунбак разозлен и жаждет мести, а часть матросов во главе с помощником конопатчика Корнелиусом Хикки готовит заговор.
В сериале неплохо показан каждодневный быт матросов, остававшихся на кораблях несколько зим (интриги, ремонтные работы, игра в футбол и пр.), и особенности быта инуитов: жизнь в иглу, виды особых каменных фигур – инуксуков, ношение многочисленных талисманов, работа специальным ножом (улу), ношение очков с прорезями, защищающими от снежной слепоты. Впрочем, ощущение адского холода не передано: моряки периодически ходят в легкой одежде без головных уборов, а снег почти никогда не идет.
Безмолвная инуитка проводит обряд. Кадр из сериала «Террор».
Отлична сцена карнавала, устроенного Фицджеймсом, чтобы немного развеселить людей перед дальним пешим походом. Матросы повторно, но гротескно переживают все несчастья, которые с ними случились. Не выдержавший напряжения доктор устраивает самосожжение, напоминая о древней кельтской (на судах было немало ирландцев) мистерии «Плетеного человека», описанной Гаем Юлием Цезарем в «Записках о Галльской войне».
Самосожжение доктора. Кадр из сериала «Террор».
Особенно важна для мифологии Канады последняя сцена, показывающая, что капитан Крозье, которого спасла безмолвная инуитка, остается с ней жить и у них рождаются дети – предки будущих канадцев. Уставшему, потерявшему все ирландцу канадская Арктика становится новым домом, а местные жители – новой семьей.
Капитан Крозье и безмолвная инуитка (Силна). Кадр из сериала «Террор».
1 Основное сообщение выглядело следующим образом:
28 мая 1847 года. Корабли Её Величества «Эребус» и «Террор» зимовали во льду под 70°5′ с.ш. и 98°23′ з.д.
Зиму 1846—1847 года провели у острова Бичи под 74°43’28″ с. ш. и 91°39’15″ з. д., предварительно поднявшись по проливу Веллингтона до 77° северной широты и вернувшись по западной стороне острова Корнуолл.
Экспедицией командует сэр Джон Франклин. Всё в порядке.
Партия из двух офицеров и шести матросов покинула корабль в понедельник 24 мая 1847 года.
Грэм Гор, коммандер, Чарльз Ф. Дево, помощник.
Однако на полях документа была приписка:
25 апреля 1848 года. Корабли Её Величества «Эреусб» и «Террор» были покинуты 22 апреля в 5 лигах к северо-северо-западу от этого места, будучи затёрты льдами с 12 сентября 1846 года. Офицеры и команда в составе 105 человек под командой капитана Ф. Р. М. Крозье стали лагерем здесь, под 69°37’42″ с.ш. и 98°41′ з.д….
Сэр Джон Франклин умер 11 июня 1847 года, общие потери экспедиции на настоящий момент 9 офицеров и 15 матросов.
Джеймс Фицджеймс, капитан корабля Её Величества «Эребус», Ф. Р. М. Крозье, капитан и старший офицер. Завтра выступаем на Рыбную реку Бак.
3 Интересно, что англичанин Харрис исполнил роль ирландца Крозье, а уроженец Дублина Хайндс – сэра Франклина. Кроме того, Киаран Хайндс сыграл Гая Юлия Цезаря в сериале «Рим», а Тобайас Мензис там же исполнил роль Брута. Это особенно ярко вспоминается, когда в сериале «Террор» Мензис облачается в древнеримские доспехи во время карнавала в Арктике.
В.В. Кондаков, историк, историк кино. Специально для GoArctic
«Мрак», «Ужас» и 129 мертвецов в Арктике
В начале сентября 2014 года премьер-министр Канады Стивен Харпер озвучил сенсационное открытие учёных. Поисковой экспедиции с помощью эхолота удалось обнаружить на дне моря недалеко от острова Кинг-Уильям останки одного из кораблей британской экспедиции сэра Джона Франклина 1845-1847 гг. Исследователи заявили, что им удалось опознать корабль — это флагман экспедиции «Эребус». Поиски следов таинственно пропавшей экспедиции продолжались 160 лет, но за исключением трёх могил моряков, двух записок, корабельной шлюпки со скелетами и небольшого количества материальных свидетельств, найти ничего не удавалось. Обнаружение первого корабля, безусловно, послужит сильным стимулом для нахождения второго судна и выяснения тайны гибели команды Франклина.
Исчезновение экспедиции сэра Джона Франклина по поиску Северо-Западного прохода — одна из самых трагических и загадочных страниц освоения Арктики. Два судна Королевского военно-морского флота — «Эребус» («Мрак») и «Террор» («Ужас») — и 129 человек экипажа во главе с Франклином и его помощником Френсисом Крозье бесследно пропали в канадской Арктике в 1848 году. Последний раз живыми их видели экипажи двух китобойных судов в море Баффина в августе 1845 года.
Северо-западный проход
В середине XIX века поиск пути из Атлантического в Тихий океан остро стоял на повестке дня учёных-географов и полярных исследователей. Этот путь идет вдоль побережья Северной Америки от моря Бофорта через заливы Коронейшен и Куин-Мод, проливы Франклина, Пил, Барроу и Ланкастер в море Баффина.
С середины XVI века поиски Северо-Западного прохода стали постоянными и системными. В 1576—1631 годах английские арктические экспедиции открыли пролив Дейвиса и море Баффина, Гудзонов пролив, Гудзонов залив и бассейн Фокс. Тяжёлые ледовые условия длительное время не давали первопроходцам проникнуть дальше на северо-запад. Позже в 1819—20 годах Уильям Парри открыл проливы Ланкастер, Барроу и Вайкаунт-Мелвилл; в следующей экспедиции — проливы Фьюри-энд-Хекла и Принс-Риджент. Активное участие в поисках принимал и сам Джон Франклин, к тому моменту уже опытный полярный исследователь. В 1821 году он установил возможность судоходства в заливе Коронейшен, позже в южной и юго-восточной частях моря, при этом были открыты залив Амундсена и пролив Долфин-энд-Юнион.
С самого начала XIX столетия Северный полюс превратился в объект более серьезных исследований, чем Северо-Западный проход, о котором, впрочем, никогда не забывали. Частично он был уже открыт и с востока и с запада, но центральная его часть всё ещё оставалась белым пятном на самых подробных картах Канадской Арктики. Легендарная экспедиция Франклина 1845-1847 годов, по сути, стала последней серьезной попыткой найти Северо-западный проход.
Подготовка и оснащение экспедиции
Экспедиция Франклина была подготовлена по самым высоким стандартам того времени. Запасы провизии были рассчитаны на три года плавания и включали в себя помимо огромного количества галет, муки, круп, мясных консервов также четыре тонны лимонного сока в жестяных банках, призванного уберечь полярников от цинги, причины возникновения которой на тот момент были ещё достоверно неизвестны.
Ни одно парусное судно ни до ни после не было подготовлено к экспедиции с такой тщательностью и изобретательностью, если бы не один момент. Контракт на поставку консервированного мяса и супов был заключён буквально перед самым отплытием Франклина, из-за чего поставщик работал в крайней спешке, и пайка банок была выполнена некачественно. Некоторые исследователи склонны считать именно это причиной гибели экспедиции. Полярники могли отравиться свинцом, который попал в пищу из-за плохого качества припоя.
Каждый корабль нёс экипаж из 64 человек — почти все они не имели полярного опыта, но были военными моряками и отличались высокой дисциплинированностью, приспособляемостью к сложным условиям плавания. «Эребусом» командовал Джеймс Фитцджеймс, а «Террором» — ирландец Френсис Крозье. Их кандидатуры на пост руководителя всей экспедиции рассматривалась в Адмиралтействе наряду с самим Джоном Франклином, но были в итоге отвергнуты.
Джон Франклин к тому моменту уже был опытным полярником. За его спиной были три экспедиции в Арктику — мягко говоря, не совсем удачных, но выгодно отличавших его опыт от конкурентов. На момент старта экспедиции это был уже пожилой человек, ему исполнилось 59 лет. Он успел побыть губернатором заокеанской Тасмании и был отозван в Лондон специально для того, чтобы возглавить очередную арктическую экспедицию.
Ход плавания
Корабли Франклина покинули родину утром 19 мая 1845 года, отчалив от пристани английского городка Гринхайт. Первоначально экипаж состоял из 134 человек, но на последней стоянке в заливе Диско на западном побережье Гренландии пять человек были высажены на суда сопровождения и отправлены домой. Они даже не подозревали, что это, пожалуй, самый важный день в их жизни после дня рождения.
Корабли, загруженные доверху провизией и снаряжением, отправились в безжизненные ледяные просторы Арктики, чтобы выполнить своё предназначение – найти Северо-Западный проход. Согласно инструкциям, полученным Джоном Франклином от Адмиралтейства, организовавшего экспедицию, он должен был пройти проливом Ланкастера между Баффиновой землей и островом Девон, а затем действовать полностью самостоятельно, полагаясь лишь на своё чутьё, двигаясь в совершенно неизученных водах. В 1845 году, после прохождения пролива Ланкастер, Франклин оставил «Террор» у острова Бичи, а сам отправился на «Эребусе» дальше на север через пролив Веллингтона. У 77-ой широты им встретились сплочённые тяжёлые льды, и дальнейшее продвижение стало невозможным, пришлось вернуться назад. Первую арктическую зиму британцы встретили у побережья острова Бичи, здесь и захоронили первых трёх погибших — их могилы с надгробиями стали самым хорошо сохранившимся свидетельством бед, постигших экспедицию.
Тела Джона Торрингтона, Уильяма Брэйна и Джона Хартнелла хорошо сохранились в условиях вечной мерзлоты. Тело Торрингтона было эксгумировано в 1984 году и тщательно исследовано, что дало учёным основания предполагать, что он страдал от лёгочных заболеваний и отравления свинцом. Очевидно, перед смертью Торрингтон очень тяжело болел, его труп весил не более 40 килограмм и выглядел крайне истощённым даже со скидкой на неизбежное обезвоживание после смерти. Исследователи считают, что причиной смерти стала пневмония, осложнённая тяжёлым отравлением свинцом. Наличие тяжёлого металла можно объяснить низким качеством консервированной пищи, которая могла впитать часть свинца из банок, и использованием на кораблях систем дистилляции воды со свинцовыми элементами конструкции. Эти выводы проливают свет на причины гибели остальных членов экспедиции Франклина — ими стали сочетание холода, голода, цинги, пневмонии, туберкулёза, усугублённых отравлением свинцом.
Однако оставим могилы несчастных и проследим судьбу экспедиции далее. Весной суда двинулись на запад, дойдя до входа в пролив Пил, и прошли по нему более 250 километров, но уже 12 сентября 1846 года снова вмёрзли в лёд. Вместе с ледовыми полями они начали дрейфовать, сохраняя тщетные надежды освободиться будущей весной. Пищи ещё было достаточно, но усталость и болезни начали сильно влиять на состояние экипажа. 24 мая 1847 года корабельная партия под командованием коммандера Грэма Гора оставила записку в гурии на острове Кинг-Вильям. В ней говорилось о предыдущей и нынешней зимовке, а так же отмечалось, что в экспедиции под командованием сэра Джона Франклина «всё в порядке».
Но это было не так.
Суровая природа Арктики уже приговорила отважных моряков. Начиная с этого момента, все обстоятельства, влиявшие на их шансы выжить, обернулись против них.
Джон Франклин тяжело заболел и умер 11 июня 1847 года. Лето 1847 года было коротким и необычайно холодным. Даже к июлю кораблям не удалось освободиться из ледового плена, вместе с ледовыми полями их прибило к острову Кинг-Вильям. Надвигалась третья зимовка, запасы продуктов, с учётом испортившихся консервов уже подходили к концу. Теперь в полный рост встала цинга — страшная болезнь мореплавателей и путешественников во все времена. Из-за отсутствия свежей пищи и витамина Cначинали кровоточить дёсны, выпадали зубы, ужасно болели все суставы, всё тело страшно ломило. Малейшие ранки кровоточили и гноились, не заживая вовсе. Матросы не могли работать и тихо лежали в своих гамаках, ожидая печальной участи. Прибавьте к этому голод, медленно, но верно пробравшийся в трюмы «Эребуса» и «Террора» и страшные морозы, поджидавшие их снаружи. Картина была печальной. В ходе этой третьей зимовки погибли 20 человек.
Когда в апреле 1848 года стало ясно, что освободиться изо льдов не удастся, а спасения ждать неоткуда, оставшиеся в живых офицеры решили вести около 100 уцелевших на юг к цивилизации. А до ближайших поселений, где, вероятно, могли находиться белые люди, было более 1800 миль по крайне негостеприимной арктической пустыне Северной Канады. Бросив намертво вмерзшие в лед корабли, они тащили за собой шлюпки на санях, палатки, печки и скромный запас провизии. Капитан Фрэнсис Крозье оставил последнее документальное свидетельство экспедиции Франклина. Записка была оставлена на полях старого послания Грэма Гора и вложена в тот же гурий на острове Кинг-Вильям.
25 апреля 1848 года. Корабли Её Величества «Эребус» и «Террор» были покинуты 22 апреля в 5 лигах к северо-северо-западу от этого места, будучи затёрты льдами с 12 сентября 1846 года. Офицеры и команда в составе 105 человек под командой капитана Ф. Р. М. Крозье стали лагерем здесь, под 69°37’42″ с. ш. и 98°41′ з. д. Данная записка была найдена лейтенантом Ирвингом под гурием, предположительно сложенным сэром Джеймсом Россом в 1831 году в 4 милях к северу, куда была помещена покойным лейтенантом Гором в мае 1847 года. Однако, поскольку не удалось найти мачту-ориентир сэра Джеймса Росса, записка перенесена на это место, где была установлена мачта сэра Дж. Росса.
—Сэр Джон Франклин умер 11 июня 1847 года, общие потери экспедиции на настоящий момент составляют 9 офицеров и 15 матросов.
—Джеймс Фитцджеймс, капитан корабля Её Величества «Эребус», Ф. Р. М. Крозье, капитан и старший офицер. Завтра выступаем на Рыбную реку Бака.
Усталые, больные и голодные люди медленно побрели на юг к своему спасению. Но вместо спасения их ждала гибель — никому из 100 человек не удалось выжить.
Поиски
Джон Торрингтон, умер 1 января 1846 года
Поиски Франклина и его людей начались только весной 1848 года. Вдова Франклина, ещё не знавшая о своём новом печальном социальном статусе, призвала Адмиралтейство немедленно отправить корабли на поиски мужа. Морские чины не спешили приводить в действие план по спасению, ожидая вестей от самих полярников. Но просьбу леди Франклин горячо поддержали некоторые члены Парламента, а пресса развернула широкую общественную кампанию. В итоге Правительству не осталось иного выхода, кроме как отправить корабли «Инвестигейтор» и «Энтерпрайз» под командованием заслуженного исследователя Арктики сэра Джеймса Росса. Спасательная экспедиция не увенчалась успехом, и корабли вернулись домой без всякого результата.
По новому плану розыска в 1850 году в канадскую Арктику отправились сразу три группы (одна сухопутная и две морских). Эскадре под командованием Горация Остина удалось достичь последней известной точки маршрута Франклина — пролива Ланкастер. Вскоре на острове Бичи были найдены три могилы моряков с «Эребуса» и «Террора», а также пустые консервные банки, остатки снаряжения и инструменты. Это были единственные свидетельства зимовки 1845-46 годов. Но надежда на то, что кто-то из людей Франклина ещё может быть жив, не угасала. В 1854 году на острове Бичи была построена хижина и оставлены запасы для любых выживших путешественников, чтобы помочь им спастись. Но она так и не пригодилась.
ФОТО6-Джон Хартнелл, умер 4 января 1846 года
К этому времени Адмиралтейство назначило награду за любую помощь в поисках в размере 20 000 фунтов стерлингов, что было весьма значительной суммой по тем временам. Это стало неплохим стимулом активизировать поиски для частных лиц.
Поиски активно велись и на суше. Например, Джон Рэй, работавший на Компанию Гудзонова залива во время своих путешествий по северу Канады встретил эскимосов, которые дали первые неподтверждённые свидетельства гибели экспедиции Франклина. Они рассказали о погибавших от голода людях, которых им удалось встретить в устье реки Бака, а также продали Рэю вещи, принадлежащие покойным: несколько серебряных вилок и ножей, компас и часы, принадлежавшие офицерам. Именно тогда и появились первые сведения о каннибализме среди моряков, которые строгое викторианское общество Британии встретило недоумением и неверием. За Рэем последовали другие сотрудники Компании и собрали ещё часть свидетельств.
Вильям Брейн, умер 3 апреля 1846 года
Но тут совсем некстати разразилась Крымская война с Россией, у Адмиралтейства прибавилось забот и без пропавшей экспедиции, и поиски прекратили. В 1854 году, спустя девять лет после отплытия Франклина из Англии, его и всех его подчинённых признали погибшими при исполнении служебного долга.
Обнаружение шлюпки на острове Кинг-Вильям
Активные поиски продолжались и позднее, вплоть до 1880 года. Американцы Фредерик Сватка и Фрэнсис Холл исследовали побережье и собирали рассказы эскимосов, но каких-либо значительных доказательств собрать не удалось.
Новый всплеск интереса возник в 80-х годах уже XX века. Исследователи и археологи, используя современные технологии, провели обследование ранее найденных артефактов, включая тела погибших членов экспедиции, но каких либо сенсационных находок сделать не удалось. Исследовательские экспедиции проводились с переменным успехом, и в последующие годы на этом поприще отметился даже знаменитый Беар Гриллс. Старательным учёным удалось найти ещё ряд материальных свидетельств и новые останки людей Франклина, с отметинами от режущих предметов, что снова подняло вопрос об имевшем место каннибализме среди британских моряков. Однако все эти находки так и не пролили свет на подробности гибели всех 129 человек.
Итоги
Экспедиция Франклина своей цели не достигла. Северо-Западный проход нашли много позднее. Впервые этот проход был успешно пройден норвежским полярным исследователем Руалем Амундсеном много позднее — в 1903-1906 годах на небольшом шлюпе «Йоа». Ему же удалось покорить Южный полюс в 1912 году, навсегда вписав своё имя в историю полярных исследований.
Однако предприятие Франклина, а точнее экспедиции по его поискам, внесли существенный вклад в изучение всего арктического региона. Результатом их работы стало обследование и нанесение на карту тысяч миль вдоль береговой линии Канады, этнографические исследования местных жителей — эскимосов, совершенствование тактики ледовых походов и снаряжения.
Большой след исчезнувшая экспедиция оставила и в культуре. Десятки художников в Великобритании и США писали картины по мотивам этой истории, было создано множество музыкальных произведений (например, NorthwestPassage Стэна Роджерса, ставший неофициальным гимном Канады, I’m Already There группы FairportConvention и другие), в том числе и вполне современными рок-группами, а след в литературе и вовсе можно назвать более чем значительным.
Замечательные художественные книги «Путешествие и приключения капитана Гаттераса» Жюля Верна, «Солом Гурский был здесь» Мордехая Рихлера, «Арктический дрифт» Клайва Касслера и крайне рекомендуемый к прочтению «Террор» Дэна Симмонса — все они были инспирированы таинственной историей пропажи экспедиции Франклина.
Предприятие Франклина — пожалуй, самый разрекламированный момент арктических путешествий, история полная загадок и тайн, свидетельство мужества и трагической судьбы храбрых людей, остающееся актуальным и по сей день.
Сейчас уровень оледенения этих приполярных областей существенно уменьшился и продолжает таять на глазах, что в скором будущем может сделать Северо-Западный проход судоходным. Канадское правительство уже заявило, о том, что вся акватория прохода входит в её территориальные воды и, возможно, в будущем по аналогии с Панамским каналом у канадцев появится дополнительный источник пополнения бюджета.
Но, безусловно, главным итогом экспедиции Франклина стало ещё одно подтверждение ничтожности человека перед силами природы.