прицеп дача можно ли перевозить людей

09.11.202319.03.2023 admin 0 Comments

Законность установки жилого модуля на прицеп.

Всем привет!Давно есть в мечтах и у меня и думаю у многих соорудить типа жилого модуля на прицеп.Тут просмотрев это видео, я призадумался о законности и теперь под сомнением.А стОит ли?

Комментарии 59

Посмотрите на ютубе жилой модуль на крепыш, он съемный.

Если человек делает, значит кому-то это надо и оно того стоит.
www.instagram.com/tv/CBKAgAWDL-Q/

Главный вопрос: Есть ли место где его хранить 99% дней в году?
Мне кажется если есть прицеп и нужно иногда где-то выехать на природу, то лучше купить комплект раскладной палатки, которая устанавливается на прицеп. В снятом с прицепа виде она должна не много занимать места в гараже.
Вот что-то типа такого:

Вот такие палатки www.light-camper.ru/about-us продают на авито в Москве за 120тр Две комнаты и приличная веранда. Я считаю что это идеальный вариант для автопутешествия на ларгусе.

Открываем документы на прицеп, смотрим номер ОТТС, ищем его текст, читаем что там написано. На МЗСА, ССТ, ЛАВ (Вектор) или Трейлере придется оставить борта, без бортов можно влететь и сильно, но напрмиер на МЗСА можно поставить тормоза и это будет норм (ССТ сейчас вроде тоже ставить можно, но это не точно, там новые ОТТС я не видел). А например на Автос или КМЗ можно снять борта и использовать как платформу без них.

О чем тут спор? Если о бортах — то их можно сделать лёгкими, если они только формальность — из фольги, картона, или просто нарисовать.
Как крепить Автодом? — у меня изотермическая будка, поверх бортов. ГАИ считает, что это такой каркас для тента.

Для тех, кто хочет построить будку на колесах. По документам прицеп — рама. Регистрируется в таком виде.

У меня прицеа КМЗ-Мастер 2,5м х 1,25м. У него борта снимаются и получается платформа с полом из ламинированной фанеры. Зато рама нормальная оцинкованная, пусть и немного дороже. Я считаю, что лучше брать универсальный прицеп с возможностью трансформации кузова в платформу.

Я прекрасно знаком с КМЗ. В ОТТС к вашему прицепу не написано, что он может эксплуатироваться без бортов. Завод лукавит.
Ту раму, что на фото, можно сделать и оцинкованной.

Честно говоря тема избита уже много раз. Непонятен только вопрос зачем? Если речь о строительстве, то правильнее делать сразу фургон (автодом), с оформлением проблем никаких нет. Аргументы ЗА! правильные документы, меньше вес (нет второго пола), большая жесткость конструкции, возможность компаноки по своему усмотрению, внешнее доп оборудование вписано в документы. Аргументы Против! стоимость оформления (эквивалентна покупки прицепа донора).
Модуль в кузов обычного прицепа: ЗА! нет заморочек с документами, универсальность (сомнительно, как правило у всех так и стоит на прицепе не снимая). Против! Прицеп должен быть сохранен в стоке, крепление модуля должно быть как груза а не на сварку или болты (тальрепы, стяжки), возможность демонстрации прям на дороге снятия модуля (были случаи когда инспектора выдвигали такие предложения), пространство ограничено рамками прицепа, лишний вес из-за второго пола, есть еще много аргументов, но для тех кто руками это не делал они будут не очень понятны.
Получается не автодом, а сомнительная ночлежка на колесах, на которой только если на рыбалку до соседнего пруда.
Все прицепы автодома такого плана, как правило по весу с полной загрузкой близки к 1000кг, строя модуль, в финале становится понятно, что прицеп перегружен, начинается процесс усиления рессор, рамы и т.д. Какой смысл в этом? Когда можно сделать номальное крепкое шасси и сделать автодом изначально?

Если причина только в этом, тогда да смысл есть. Сколько ездил по нашей необьятной с англичанином и с каплей, никогда таких проблем небыло. Любопытство конечно есть, но совершенно не навязчивое.

Полностью поддерживаю. Сам прошёл часть этого пути. И пришёл к таким же выводам.

да простой смысл. Получить безопасный ночлег. Я до прошлого лета философски относился к ночевкам на природе. Есть палатка татенка, на двоих более чем. Но после близкой встречи с медведем на Кольском больше как-то ставить палатку расхотелось.
А чем талрепы плохи для крепежа? Если инспектор будет настаивать, мол сними модуль, я сниму легко и выкачу модуль из-под прицепа. 4 талрепа это не сварка. Мой модуль еще не готов, в процессе.

Источник

можно ли перевозить людей в прицепе даче

Можно ли перевозить людей в прицепе?

Несмотря на технические возможности размещать людей в прицепе, перевозить их там строго запрещается. Все пассажиры, путешествующие в автомобиле с прицепом, должны находиться в салоне авто. Это гарантия их безопасности при движении транспорта.

Можно ли находиться в прицепе даче во время движения?

Во время движения законодательством не разрешено перевозить пассажиров в прицепах-дачах. Это нарушает равновесие и центровку прицепа и может быть опасным как для пассажира, так и для водителя автомобиля, который сидит за рулём.

Можно ли перевозить пассажиров в прицепе?

Запрещена. Разрешена, если прицеп оборудован для перевозки пассажиров. Разрешена, если пассажиры сопровождают груз и они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

Какое наказание за перевозку человека в багажнике?

А вот за перевозку людей в багажнике штрафуют, руководствуясь пунктом 2 той же статьи. Он провозглашает, что перевозка людей вне кабины автомобиля, трактора, других самоходных машин влечет наложение административного штрафа в размере 1 000 рублей.

Можно ли сидеть в багажнике?

В российских ПДД нет прямого запрета на перевозку людей в багажнике, но есть правила перевозки пассажиров в салоне автомобиля. Так, во время движения все пассажиры должны сидеть на своих местах, дети должны находиться в специальных удерживающих средствах, и все должны быть пристёгнуты ремнями безопасности.

Можно ли спать в автодоме во время движения?

Альков в кемпере служит и спальным местом и пространством для хранения вещей. Важно знать, что спать в алькове в движении запрещено, как и находиться в жилом фургоне во время движения, не будучи пристегнутым ремнём безопасности.

Можно ли ехать в трейлере?

Но есть один нюанс — во время переезда до места стоянки в трейлере находиться нельзя. Это не только запрещено, но и весьма проблематично, потому что трейлер или прицеп довольно сильно трясет и бросает в пути. Поэтому все те, кого ты решил взять с собой, едут с тобой в машине до стоянки.

Можно ли перевозить пассажиров в фургоне?

22.8 ПДД указано, что перевозка людей вне кабины запрещена, кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне. Таким образом, перевозка людей в фургоне автомобиля не образует состава административного правонарушения, если она производится с соблюдением требований п.

Можно ли перевозить пассажиров в грузовом фургоне?

21.10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающие груз или едущим за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными согласно требованиям пункта 21.6 настоящих Правил и техники безопасности.

Можно ли перевозить людей в кузове?

Согласно действующему законодательству и ПДД перевозка людей в кузове грузового автомобиля законна, если соблюдаются все установленные нормы и правила. В частности, ТС должно быть адаптировано под данную цель, обязательно наличие специально оборудованных пассажирских мест.

Какой штраф за перевозку людей?

Нарушение правил перевозки людей влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Какой штраф за превышение количества пассажиров Украина?

Штраф 255-340 грн. Перевозка водителями маршруток пассажиров сверх максимально допустимого тех. характеристикой ТС количества, а также перевозка на междугородных или международных маршрутах пассажиров, количество которых превышает количество мест для сидения. Штраф 170-255 грн.

Что будет если человек едет в багажнике?

За человека в багажнике водитель автоматически «попадет» на статью 12.23 часть 2 Кодекса об Административных правонарушениях (КоАП РФ). … В этом случае применяется первая часть статьи 12.23 КоАП РФ. Нарушение правил перевозки людей влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Можно ли путешествовать в прицепе-даче?

Разрешено ли перевозить людей в прицепе даче – вопрос, который нередко возникает на форумах любителей путешествий. Почему бы не воспользоваться удобством прицепа, если в нем есть места для размещения людей? Но ответ строго регламентируется Правилами дорожного движения.

Нормы перевозки людей

Если вас интересуют причины, почему принято такое решение, то ознакомьтесь с устройством и особенностями эксплуатации прицепа. Это немоторизованный транспорт, который не обеспечивает комфортные перевозки. Он предназначен как мобильное жилье во время стоянки. Соответствующая жесткость, отсутствие возможности избежать дорожных ситуаций. Нередки случаи на дороге, когда при неисправности сцепного устройства прицеп просто «отрывает». Хорошо, если в это время на дороге не будет других участников дорожного движения. Иначе можно за это заплатить человеческими жизнями. Вопрос разрешено ли перевозить людей в прицепе даче – вопрос жизни пассажиров.

Безопасное решение

После подробных объяснений целесообразности перевозки людей в прицепе, вопрос разрешено ли перевозить людей в прицепе даче отпадает. Если у вас есть необходимость размещения большого количества пассажиров или хотите большего комфорта в поездке, купите автодом Берстнер. Он полностью приспособлен для пассажирских перевозок. Во время движения водитель им управляет, может маневрировать на дороге, предотвратить дорожные происшествия. Некоторые автодома Buerstner очень просторны, рассчитаны на 6 человек, которые будут комфортно располагаться в салоне и наслаждаться окружающими красотами в уютной обстановке.

Источник

Разрешено ли перевозить людей в прицепе даче: ответ ПДД

Всем привет! Продолжаем изучать раздел ПДД. Сегодня предлагаю поговорить о том, разрешено ли перевозить людей в прицепе даче. Это достаточно актуальный вопрос, которыми задаются многие люди.

Казалось бы, это жилой прицеп, где есть столики, стулья или кресла, на которых довольно комфортно сидеть. Так почему бы не загрузить людьми автомобиль и сам прицеп, отправившись в дорогу? Какие препятствия существуют и есть ли они вообще?

Именно это мы с вами обсудим. Обязательно делитесь своим мнением, пишите в комментариях или задавайте вопросы, если на некоторые из них я не отвечу в этом материале.

Можно ли перевозить людей в кузове грузового автомобиля

Хотя путешествовать в грузовике достаточно неудобно, большие предприятия и компании сегодня широко используют этот способ. Зачастую так передвигаются логисты или экспедиторы, так как в их обязанности входит сопровождение товарных партий и контроль за их целостью и сохранностью. Также автогрузовики используются при переездах или когда нужно очень быстро перевести большую группу из одной точки в другую.

Полный список документов, необходимый для оформления карты.

Особого внимания заслуживают дети на дороге. Даже если ТС оборудовано должным образом и выполнены все требования, прописанные в законодательных актах и документах, дети не могут находиться в кузовной части авто. Последние изменения в ПДД относительно детей-пассажиров были внесены в июле текущего года. Обязательным условием теперь является наличие специализированных детских удерживающих устройств.

Разрешается только перевозка ребенка в кабине грузового автомобиля с использованием детских автокресел.

Если после ознакомления со статьей вы предпримите необходимые меры, установите высокие ограждения, смонтируете надежные кресла, штраф вам не грозит. Однако если при транспортировке пассажиры находятся за пределами кабины или самого ТС (они могут передвигаться в отсеке для крупных вещей или в коляске), она считается незаконной. В перечисленных условиях перевозка людей в фургоне грузового автомобиля является незаконной и водитель получает обвинение на основании статьи 12 действующих Правил дорожного движения России. Размер штрафных санкций зависит от ряда факторов, о которых мы также поговорим ниже.

Выбор

Подходить к вопросу выбора таких систем необходимо очень основательно. Это не дачные дома из блок контейнеров, которые можно перестраивать или изменять по собственному желанию. Дело в том, что все собственные доработки не должны выходить за габариты конструкции и иметь определенные параметры, которые часто требуют соблюдать на некоторых трейлерных стоянках.

Шасси и длина

Подход к данному параметру довольно прост. Он заключается в удобстве управления и частоте переездов.

Все дело в том, что для длительных поездок и коротких стоянок лучше всего применять конструкции с одной осью. Они более маневренные, проще в управлении и обычно обладают небольшими габаритами.

Если планируются длительные стоянки, то лучше выбирать модели с несколькими шасси. При этом американские изделия подобного типа подойдут намного лучше, поскольку их можно использовать даже для бездорожья.

К вопросу длины подходят на основании желания получить определенной свободное пространство. Однако стоит помнить, что в таких прицепах нельзя перевозить людей, и если он рассчитан даже на 7 человек, а в машину помещаются только пять, то едут именно они. Поэтому порой надобность в больших габаритах отпадает.

Совет! Для большинства массивных американских прицепов необходимо использовать мощные автомобили. Обычно европейские малолитражки не имеют достаточной тяговой силы, а значит, для них лучше искать конструкции с меньшим весом.

Дополнительное оборудование

Изначально все необходимое для нормальной эксплуатации оборудование устанавливается самим производителем. Достаточно только приехать на стоянку и подключиться к системе подачи воды, электричества и канализации. Однако с некоторыми подобными элементами могут возникнуть проблемы.

Некоторые мастера сразу предпочитают заняться переделкой всего прицепа, чтобы значительно увеличить его показатели по теплопроводимости. Для этого они в полости между обшивкой устанавливают утеплитель со светоотражающей поверхностью. Также можно установить подогрев пола, если он не предусмотрен изготовителем.

Совет! Заниматься перестановкой газовой системы не стоит. Особенно не следует заносить баллон внутрь прицепа, если он выдвинут наружу. Это не только отнимет место, но и может привести к взрыву или отравлению.

Интерьер

Когда подбор такого прицепа производится своими руками, то вопрос о расположении всех предметов интерьера является делом сугубо личных предпочтений. Однако при этом обязательно стоит учитывать приблизительное количество человек, которые будут эксплуатировать конструкцию и их пожелания.

Профессиональные мастера при таком выборе советуют обращать внимание на американские модели. Они более практичны и имеют весьма богатый интерьер, который предполагает наличие таких элементов, которые никогда не встретишь на европейских прицепах.

Требования к водителю

Согласно обновленным ПДД нашей страны, которые вступили в действие 25 июля текущего года с изменениями от 8 ноября, к доставке людей в кузове грузовика допускаются автоводители не всех категорий:

Кроме категории требования предъявляются и к опыту управления авто: не менее трех лет. Данный пункт контролируется тщательным образом с той целью, чтобы защитить участников ДД от аварий, дорожно-транспортных происшествий, непредвиденных ситуаций и так далее.

Обратите внимание, что правила перевозки людей в кузове или спальнике грузового автомобиля допускают водителей-военных к данной транспортировки пассажиров. Допуск выполняется в специально установленном порядке.

Почему это не стоит делать

Но все же думаю будет правильно полноценно ответить на вопрос и объяснить, из-за чего ПДД вводит такие запреты.

Лично я выделяю несколько главных причин.

Причин более чем достаточно. Потому на этом вопрос можно считать закрытым.

Кто бы что ни говорил, никогда не соглашайтесь садиться в прицеп или самостоятельно перевозить людей. Это слишком опасно и существует большое количество рисков. Лучше уж взять микроавтобус или арендовать более вместительный автомобиль.

Всем спасибо за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии, задавать вопросы и приглашать к нам своих друзей!

В последнее время все большую популярность стал набирать отдых на природе с использованием специальных передвижных конструкций в виде трейлеров, которые некоторые люди называют мобильными дачами. Они крепятся к фаркопу автомобиля и могут перемещаться вслед за ним в любое необходимое место. При этом такие прицепы дачи для легковых автомобилей представляют собой практически полноценные конструкции не только для того, чтобы провести в них ночь, но и обеспечить другие потребности в комфорте на природе.

Правила оборудования ТС

Одним из основополагающих пунктов действующих ПДД, является следующее: коллективы могут перемещаться только в тех ТС, которые специально оборудованы соответствующим образом. Положение вытекает из норм безопасности, оно действует и на внутрикузовную доставку. Если автогрузовик оборудован следующим образом, на нем разрешается транспортировка:

Правила транспортировки и поведения пассажиров

Перед тем, как группа садится, сам автоводитель или ответственный за кузов объясняет как нужно вести себя в ходе движения ТС. Обязательно проводится подробный инструктаж относительно правил занятия мест, высадки и посадки. Люди садятся и высаживаются после полной остановки ТС, со стороны тротуара. Любые перемещения внутри при движении запрещены, после полной остановки перемещения разрешаются по получении разрешения ответственного. Согласно ПДД перевозка детей в грузовом автомобиле в гражданском режиме строго запрещены.

Правила перевозки людей в грузовом автомобиле устанавливают ряд ограничений, которые должны соблюдать сами пассажиры:

Если ТС имеет кузовную часть и бортовую платформу, но они не оборудованы должным образом для транспортировки населения, оно может применяться исключительно для перемещения строго установленной категории. Это граждане, которые отвечают за сопровождение груза, а также сотрудники, которые едут за товаром, который затем будет доставляться данным грузовым авто. Однако и для них необходимо специализированное оснащение: обязательно должно быть сидение ниже линии борта на 15 см.

Цены на карты для тахографов можно узнать — Здесь!

Буксировка

Следующий актуальный вопрос: является ли законной перевозка детей в кузове грузового автомобиля или взрослых пассажиров при буксировке? На основании действующего законодательства, пункта 2 статьи 20 ПДД, при выполнении буксировки авто, люди не должны находиться внутри него. Когда ТС тянется сцепкой (гибкой или жесткой), находящиеся в нем граждане должны покинуть машину. Допускается нахождение внутри буксирующего автотранспортного средства. Если выполняется частичная манипуляция, ТС не должны находиться ни в одном из ТС.

Ответственность за нарушение правил перевозки

При перевозке людей в кузове грузового автомобиля штраф назначается при выявлении нарушений. Данная санкция предъявляется с целью обеспечения максимального уровня безопасности пассажиров, водителей, пешеходов, ведь дорога представляет собой особо опасную зону. Если выезжать на дорогу в транспортных средствах, которые не приспособлены для данной цели, уровень опасности значительно повышается.

В текущем году, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за неправильную транспортировку людей в кузовной части грузовика предусмотрены штрафы в размере:

К административным правонарушениям относятся и нарушения медосмотра автоводителя и техосмотра автотранспортного средства перед или после совершения рейса.

Разрешена перевозка детей на переднем сиденье грузового автомобиля, в специальном детском автокресле. При его отсутствии, ребенок должен удерживаться приспособленными для этого ремнями безопасности и прочими спецсредствами.

Оформить заказ на карты для тахографа.

Таким образом, перед тем как приступать к перемещению людей, будь то сотрудники предприятия или туристы, жаждущие новых экстремальных ощущений, водитель должен проверить состояние ТС и ответить на следующие вопросы:

Если все ответы утвердительные, можно отправляться в путь, ограничений для транспортировки нет. Не стоит пренебрегать ни одним из перечисленных пунктов, ведь на карту поставлены жизни.

У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8-909-642-03-40 или пишите нам вернуться к оглавлению

Что говорит ПДД

Для начала нужно посмотреть ответ ПДД. И здесь мы сталкиваемся с п. 22.8. От этого пункта можете отталкиваться и вы.

Кстати, подобный вопрос достаточно часто встречается в билетах при сдаче на водительские права. Потому это может помочь вам правильно ответить.

ПДД гласит, что существует несколько ситуаций, когда перевозка людей запрещена. А именно:

Как вы думаете, можно ли перевозить людей? Ответ очевиден и обсуждению не подлежит. Даже при наличии сидений для людей транспортировка пассажиров в прицепе-даче категорически запрещена.

Прицеп-дача, учитывая его конструктивные особенности и технические характеристики, не предназначен для того, чтобы перевозить людей. Исходя из этого, ПДД запрещает это делать, вне зависимости от наличия внутри прицепа посадочных мест.

Эти кресла служат для размещения в статическом положении, то есть когда вы находитесь на стоянке. Если же планируется начать движение, из прицепа следует выйти и пересесть в автомобиль, который предназначен для транспортировки прицепного устройства.

Есть целый ряд законов и знаков в ПДД, которые должны буквально от зубов отскакивать у водителей. В противном случае что вы вообще делаете за рулем транспортного средства, если не знаете правил и законов?

Как насчет того, чтобы освежить память в нескольких вопросах? Предлагаю вспомнить следующее:

Это только малая доля того, что обязан знать каждый водитель.

Подобные правила и знаки не должны у вас вызывать лишних вопросов, как и то, почему запрещается в прицепе-даче перевозить людей.

Источник

Портал info.fammeo.ru

прицеп дача можно ли перевозить людей