регулировка задних дверей тойота раум

Ремонт замка задней пассажирской двери

Сперва я снял стопорное кольцо на рукояти, пришлось поковыряться. Удобнее всего зацепить его каким-нибудь крючком и дернуть вверх. Я ковырялся отверткой) После чего рукоять легко снимается.

Потом сверху скрутил колпачок блокиратора открывания двери (он на резьбе)
Оговорка — скручивать колпачок не надо! Панель просто поднимается вверх.

Скинул панель обшивки двери. Слева, справа и снизу она держится на клипсах, которые легко отщелкиваются. Сверху обшивка просто стоит в пазах, поэтому когда все клипсы с боков и снизу отщелкнулись поднял обшивку вверх и снял, не забыв выдернуть из гнезда шлейф стеклоподъёмника.

Аккуратно оторвал пленку. Через техническое отверстие сразу видно тягу ведущую на наружную ручку. Видимый конец тяги вставлен в белый пластмассовый фиксатор находящийся в металлической дуге. Сразу обратил внимание, что эта тяга прикручена толстой проволокой к дуге (до меня, кто то уже сюда лазил). Сделал вывод, что с течением времени пластмассовый фиксатор износился и тяга вылетала из посадочного отверстия, соответственно кто то нашел решение проблемы с помощью проволоки. Данную проволоку я срезал. Тягу вытащил.

Механизм повис на тягах. Потом я отсоединил 2 тяги. Первая, расположена сверху, идет от переключателя защиты от случайного открывания двери изнутри (так называемая защита от детской шалости). Данная тяга вставлена в отверстие дуги на механизме и закреплена желтым пластмассовым фиксатором. Фиксатор сдвинул вверх, вытащил тягу в бок.

Вторая тяга расположена расположена внизу механизма. Её можно отсоединить как от механизма так и с обратной стороны, уж как получится. На обоих окончаниях имеются пластмассовые фиксаторы, которые отводятся в бок. При снятии этой тяги обнаружил, что один из фиксаторов поврежден. Остальные тяги снимать нет необходимости.

Сверху механизма имеется тросик идущий на задвижку установленную в задней части двери. Сначала отвел фиксатор троса в бок (как на фото — цифра 1), затем двумя руками вытянул трос и терпеливо… с третьей попытки… вытащил из паза (на фото — цифра 2).

Тросик идет на крючок-фиксатор расположенный в нижней части двери (фиксатор положения двери — открыто). Данная функция особенно полезна, если надо зафиксировать дверь в открытом положении при остановке на уклоне (по ходу движения а/м). Сделал все как описано выше.

Таак… Теперь весь механизм можно аккуратно отвести вниз и влево. Также не забыл отсоединить шлейф от электропривода центрального замка.

Осмотрел механизм. Визуально все на своих местах. Есть износ некоторых деталей.

Я также подправил пассатижами дугу на которой закреплен ролик.

Смазал все месте соединений и начал ставить все обратно. Тут есть несколько моментов которые стоит сразу предусмотреть. Я собирал и разбирал несколько раз, пока разобрался. Оставляем на механизме все тяги как сняли (на фото может не быть тяг). При сборке сначала подключил шлейф электропривода центрального замка, потом подсоединил 2 описанные выше, при разборке, тяги (это не легко…), при этом не забыть, что все тяги фиксируются. Потом накинул 2 описанных выше тросика.

Далее, закрутил 4 фиксирующих механизм болта.

Теперь, самое главное! Вообще не надо было снимать механизм и можно было починить все за 10 минут!

Буду знать на будущее. Далее я при помощи фена прогрел дверь и приклеил пленку на прежнее место. На пленке есть какая-то мастика, при разогреве очень хорошо липнет на прежнее место.

Поставил обшивку двери на место. Накинул ручку и стопорное кольцо. Накрутил колпачок. Всё!

Источник

Ремонт тросика на блокиратор закрытия задней пассажирской двери

Вот случилась новая беда, при открытии задней пассажирской двери до упора, срабатывает задвижка на блокировку закрытия, при оттягивании внешней ручки задвижка с ней синхронно не оттягивается, приходилось пальцем лезть вниз и оттягивать задвижку, чтобы закрыть дверь. Конечно сразу было понятно, что где-то порвался тросик… Ездил, мучился… Психанул короче, полез вниз…

Попутно разобрал дверь изнутри (описывал этот процесс ранее — www.drive2.ru/l/455572198682264794/), а именно, снял рукоять открытия изнутри, затем панель — дальше разбирать не надо. Главное получить доступ к тросику идущему вниз на задвижку… Фото крепления тросика есть по ссылке выше (фото №4). Оказалось, что у меня тросик порвался внизу, в месте где крепится к зигзагообразному штырьку, который цепляется за механизм и приводит в движение задвижку синхронно с оттягиванием внешней ручки двери.

Снял все крепления, тросика и полностью его вытащил из двери. Там в принципе все просто, единственное подлазить неудобно в эти маленькие слуховые окошки. Он отцепляется около основного механизма вверху (там на конце тросика есть что то типа цилиндра, тросик отводится сначала в бок и потом вытаскивается из паза) и потом внизу, весь механизм задвижки откручивается битой-звездочкой (размер не помню), болт расположена на кронштейне нижнего ролика со стороны обращенной вверх.

Вообщем, понятно, что новый тросик я нигде не найду, остается ремонтировать этот. Нашел в гараже медную трубочку по диаметру чуть больше тросика, обрезал её на примерно на 1.5 см, с одного конца вставил в зигзагообразный штырек и молотком обстучал со всех сторон, чтобы медь плотно прилегла к металлу штырька, потом с другой стороны вставил тросик и также молотком обстучал, опрессовал по тросику, потом
нагрел паяльник, приготовил олово, паяльную кислоту (HCl)… По обоим опрессованным краям капнул по капле кислоты, и хорошенько запаял…

Проверил, все работает, как в былые времена. Может кому пригодится этот опыт.

Источник

— Если уровень тормозной жидко­

сти в норме, то, возможно, неэф­

фективно работает вакуумный

усилитель тормозов или неисправ­

на электрическая цепь индикатора

2 Индикатор антиблокировочной сис-

темы тормозов (ABS) и системы экс-

тренного торможения (ВА)

После включения зажигания индика-

тор загорается на несколько секунд, а

затем гаснет Если во время движения

загорается индикатор или индикатор

не загорается, или не гаснет при вклю-

чении двигателя, то возможно наличие

неисправностей в антиблокировочной

системе (ABS) или в системе экстрен-

ного торможения (ВА) Антиблокиро-

вочная тормозная система (ABS) и сис­

тема экстренного торможения (ВА)

включаются, когда скорость автомобиля

превысит 7 км/ч и отключается, когда

скорость автомобиля станет менее

5 км/ч
Внимание многократное нажатие на

педаль тормоза может привести к

включению индикатора на несколько

секунд
3 Индикатор зарядки аккумуляторной

а) Индикатор загорается при пово­

роте ключа в замке зажигания в по-

ложение «ON» и должен погаснуть

после пуска двигателя
5) Если во время движения загорел­

ся индикатор, то неисправна систе­

ма зарядки или ослаблен (оборван)

ремень привода генератора Однако

двигатель будет продолжать рабо­

тать, пока аккумуляторная батарея

полностью не разрядится Выключи­

те дополнительное оборудование

(кондиционер, вентилятор, радио-

приемник и др ) и двигайтесь к месту

4 Индикатор низкого давления мотор-

а) Индикатор загорается при пово­

роте ключа в замке зажигания в по­

ложение «ON» и должен погаснуть

после пуска двигателя
б) Индикатор загорается, если дав­

ление моторного масла слишком

в) Если во время движения индика­

тор мигает или горит, то необходимо

съехать на обочину и выключить

— Индикатор может мигать после

резкого торможения или когда дви­

гатель работает на холостом ходу

Неисправность отсутствует, если

индикатор гаснет при небольшом

увеличении оборотов двигателя
— Индикатор может загореться, ко­

гда уровень масла в двигателе

слишком низок Но данный индика­

тор не предназначен для инфор­

мирования о низком уровне масла,

поэтому периодически проверяйте

уровень с помощью щупа

Проверьте уровень масла и убеди­

тесь в отсутствии утечек

— Если уровень масла находится в

допустимых пределах и утечки от­

сутствуют, отбуксируйте или эва­

куируйте автомобиль для ремонта
— Если уровень масла ниже мини­

мально допустимого и утечки от­

сутствуют, долейте масло и запус­

тите двигатель Если индикатор

мигает или горит, то выключите

двигатель и отбуксируйте или эва­

куируйте автомобиль для ремонта

5 Индикатор «проверь двигатель»

После включения зажигания индика­

тор загорается на несколько секунд, а

затем гаснет, информируя водителя о

проверке системы управления двига­

телем Если индикатор продолжает

гореть или загорается во время дви­

жения, это свидетельствует о наличии

неисправностей в электронной систе­

ме управления двигателем В данном

случае необходимо двигаться к месту

ремонта и произвести диагностику

системы управления двигателем
6 Индикатор включения дальнего

света фар загорается при включении

дальнего света фар

7 Индикатор низкого уровня топлива

Индикатор загорается, если количест­

во топлива в баке менее 7 литров и

замок зажигания находится в положе­

нии «ON» В зависимости от комплек­

тации автомобиля топлива может хва-

тить на 40-60 км пути по хорошей до­

роге На склонах или при поворотах

индикатор может загораться из-за ко­

лебаний топлива в баке

Внимание не ездите с очень низким

уровнем топлива в баке Выработка

всего топлива может привести к по­

вреждению каталитического ней­

трализатора
8 Индикатор непристегнутого ремня

Индикатор загорается при включении

зажигания на несколько секунд, а за­

тем гаснет, если водитель пристегнут

В случае если водитель не пристегнут

ремнем безопасности, индикатор про­

должает гореть
9 Индикаторы системы подушек безо­

Индикатор загорается, когда ключ в

замке зажигания находится в положе­

нии «ON» или «АСС» Через несколько

секунд индикатор погаснет В случае

если индикатор не загорелся или го­

рит во время движения, имеется не­

исправность в компонентах системы

10 Индикаторы указателей поворотов

Индикаторы мигают при включении

указателей поворотов или аварийной

сигнализации Слишком частое мига­

ние индикаторов указывает на плохое

соединение в цепи указателей пово­

ротов или на отказ лампы указателя

поворота
11 Индикатор наличия открытой или

неплотно закрытой двери

Индикатор остается включенным до

тех пор пока все двери не будут плот­

12 Индикатор перегрева рабочей

жидкости АКПП (А/Т OIL TEMP)

После включения зажигания индика­

тор загорается на несколько секунд, а

затем гаснет Индикатор загорается,

когда температура рабочей жидкости

автоматической коробки передач ста­

новится слишком высокой
Если индикатор не гаснет или заго­

рается при работающем двигателе,

снизьте обороты двигателя и остано­

вите автомобиль в безопасном мес­

те Установите селектор АКПП в по­

ложение «Р» или «N» и оставьте дви­

гатель работающим на режиме холо­

стого хода, пока индикатор не погас­

нет Если индикатор не гаснет, про­

изведите диагностику и ремонт в ав­

13 Индикаторы положения селектора

АКПП («Р» «R», «N» «D», «2» или «L»)

При переводе селектора АКПП в лю­

бое положение на комбинации прибо­

ров загорается соответствующий ин­

дикатор «Р», «R», «N», «D», «2» или «L»

14 Звуковая сигнализация на автомо­

а) Звуковой сигнал срабатывает,

если любая боковая дверь открыта,

когда ключ в замке зажигания уста­

новлен в положение «LOCK» или

б) Звуковой сигнал срабатывает при

включенных фарах и извлеченном

из замка зажигания ключе, при от­

крывании любой боковой двери

Данный сигнал информирует води­

теля о возможности разрядки акку­

На моделях с электроприводом стек­

лоподъемников дверей регулировка

положения стекол дверей осуществ­

ляется нажатием на соответствующий

выключатель. При этом ключ в замке

зажигания должен быть установлен в

С панели двери водителя можно управ­

лять положением стекол всех дверей, а

также осуществлять их блокировку со­

стеклоподъемника д в е р и водителя,

чатель стеклоподъемника задней

стеклоподъемника задней л е в о й

На панели каждой пассажирской две­

ри находится выключатель, нажатием

и удерживанием которого пассажир

может регулировать положение стекла

только со своей стороны

При легком нажатии на выключатель

стеклоподъемника двери водителя

стекло будет опускаться вниз до тех

пор, пока выключатель будет удержи­

ваться. Для поднятия стекла необхо­

димо слегка потянуть за выключатель

вверх и удерживать в таком положении,

пока стекло полностью не поднимется

На панели управления стеклоподъем­

никами двери водителя есть дополни­

полное поднятие стекла водителя

(AUTO), при котором нет необходимо­

сти удерживать выключатель в соот­

Для опускания стекла нужно нажать на

выключатель до конца его хода. При

необходимости остановки стекла в

приоткрытом положении кратковре­

менно нажмите на выключатель вверх

и снова отпустите. Для поднятия стек­

ла необходимо потянуть выключатель

до конца хода вверх.

На панели управления стеклоподъем­

никами находится выключатель бло­

кировки стеклоподъемников «WINDOW

LOCK». При его нажатом положении

опускание стекол невозможно.

1. Включение габаритов, фар, указа­

телей поворотов, подсветки комбина­

ции приборов и подсветки номерного

знака.
Примечание: переключатель света

фар и указателей поворотов рабо­

тает независимо от положения клю­

ча в замке зажигания.

а) При повороте ручки до первого

щелчка (ON1) включаются габариты,

подсветка номерного знака и под­

светка комбинации приборов.
б) При повороте ручки до второго

щелчка (ON2) включается ближний

Внимание: во избежание разряда ак­

кумуляторной батареи при выклю­

ченном двигателе не оставляйте

фары включенными на длительный

2. Для включения дальнего света фар

нажмите на переключатель от себя,

когда ручка переключателя находится

в положении «ON2». Работа фар даль­

него света сопровождается высвечи­

ванием на комбинации приборов со­

Для выключения дальнего света фар

и включения ближнего света фар пе­

реведите переключатель в исходное

3. Для кратковременного включения

дальнего света фар (сигнализация

дальним светом фар) потяните рычаг

на себя до упора, затем отпустите ры­

чаг. Система работает, даже если руч­

ка переключателя находится в поло­

4 Для включения указателя поворота

переведите рычаг вверх или вниз

(положение 1). На комбинации прибо­

ров мигает соответствующий индика­

тор указателя поворота. Рычаг авто­

матически вернется в исходное поло­

жение после завершения поворота

Однако при смене полосы движения,

возможно, потребуется рукой вернуть

рычаг в нейтральное положение.

Для включения сигнала смены полосы

переведите рычаг в верхнее или ниж-‘

нее положение до момента возникно­

вения сопротивления перемещению и

удерживайте его в этом положении

(положение 2)
Внимание: если индикаторы указа­

телей поворота на комбинации при­

боров мигают чаще обычного, то

перегорела лампа переднего или зад­

него указателя поворота.

5. Аварийная сигнализация включает­

ся нажатием на выключатель, распо­

ложенный, как показано на рисунке

6. Подсветка комбинации приборов.

Система работает, когда ключ в замке

зажигания находится в положении «ON».

При переводе ручки переключателя

света фар в положение «ON1» или

«ON2», с каждым нажатием на выклю­

чатель регулировки яркости подсветки

комбинации приборов тускнеет/не ту­

В Японии для информирования участ­

ников дорожного движения о внезапно

возникшей поломке в сложных метео­

рологических условиях (при ограни­

ченной видимости) используется

Примечание по истечении срока год-

ноcmu фальшфейер следует утили-

зировать, так как его внезапное сра­

батывание может повредить ваше-

му здоровью и создать аварийную

ситуацию на дороге

Капот и задняя д в е р ь

Для того, чтобы открыть капот не­

обходимо произвести следующие

а) Потяните вверх за рычаг привода

самка капота, как показано на рисунке

б) Слега приподнимите капот и по­

тяните рычаг блокировки замка ка­

пота вверх, как показано на рисунке

в) Поднимите капот и зафиксируйте

его на стойке, как показано на ри­

2 Для того чтобы закрыть капот, не-

сбходимо освободить стойку капота,

-ожить ее в штатное место и закрыть

капот
3 Задняя дверь открывается снаружи

поворотом ключа влево Потяните за

ручку двери, как показано на рисунке, и

поднимите дверь вверх

Для открывания лючка топливно-

заливной горловины потяните вверх

рычаг, расположенный справа под си­

и о м ы в а т е л е м

Переключатель управления стекло­

очистителем и омывателем работает,

когда ключ в замке зажигания нахо­

дится в положении «ON»

Для включения и остановки очистите­

ля необходимо, перевести переключа­

тель в одно из положений

Если поворачивать ободок, когда пере­

ключатель находится в положении

прерывистого режима, то можно регу­

лировать интервал работы стеклоочи­

стителя в диапазоне от 3 до 12 секунд

Для включения омывателя лобового

стекла потяните выключатель на себя

и через 1 секунду включается стекло­

очиститель на несколько ходов

Примечание если омыватель не сра­

батывает, то не пытайтесь вклю­

чить его снова, а проверьте насос

омывателя и наличие жидкости в

(Модели с задним стеклоочистите­

Для включения и остановки стеклоочи­

стителя и омывателя стекла задней

двери необходимо перевести ручку пе­

реключателя в одно из положений

жидкости омывателя и срабатыва­

жидкости омывателя и срабатыва­

Для включения омывателя при работе

стеклоочистителя на низкой скорости

поверните ручку переключателя вверх

из положения «ON» Для включения

омывателя при неработающем стек­

лоочистителе поверните ручку пере­

ключателя вниз из положения «OFF»

Регулировка зеркал производится с

панели управления зеркал При этом

ключ в замке зажигания должен нахо­

диться в положении «ON» или «АСС»

Выбор для управления между правым

или левым зеркалом осуществляется

установкой переключателя (1) в соот­

шая регулировка положения зеркала

осуществляется нажатием на соответ­

ствующий сектор переключателя (2)

Для защиты вас и ваших пассажиров в

случае дорожно-транспортного проис­

шествия рекомендуется, чтобы все лю­

ди, находящиеся в автомобиле, были

пристегнуты ремнями безопасности

— Не надевайте плечевую часть

ремня так, чтобы она проходила

подмышкой или располагалась в

каком-либо другом неправильном

— Следите за тем, чтобы ремень

— Ремень обеспечивает наиболь­

шую защиту, когда спинка сиденья

находится в вертикальном поло­

жении. Когда спинка наклонена, по­

вышается опасность того, что

пассажир выскользнет из-под рем­

ня, особенно при лобовом столкно­

вении, и получит травму от ремня

или от удара о приборную панель

или спинку сиденья

Для того чтобы пристегнуться, мед­

ленно вытяните ремень, держа его за

фиксатор. Вставьте фиксатор в замок

так, чтобы раздался щелчок

Примечание: если ремень заблокиро­

ван и не выходит из катушки, сильно

потяните за ремень, после чего от­

пустите его. Затем снова медленно

Слегка вытяните ремень для регули­

рования желаемого натяжения.
Внимание: беременным женщинам

рекомендуется пользоваться имею­

щимися ремнями безопасности после

консультации с врачом. Это умень­

шит вероятность травмирования

как самой женщины, так и ее буду­

щего ребенка. Поясной ремень дол­

жен располагаться возможно ниже

Регулирование в ы с о т ы точки

крепления ремня безопасно­

сти (передние сиденья)

Д.ля регулировки высоты точки креп-

лег/я ремня нажмите на стопорную

кнопку, передвиньте узел крепления

peмня безопасности вверх или вниз в

положение, наиболее подходящее для

вас, и отпустите кнопку. Вы должны

услышать щелчок и убедиться, что

узел крепления ремня безопасности

Внимание: при регулировке положе­

ния точки крепления ремня распола­

гайте ее достаточно высоко, чтобы

ремень полностью контактировал с

вашим плечом, но не касался шеи

При перевозке в своем автомобиле де­

тей всегда следует использовать удер­

живающие устройства того или иного

типа, в зависимости от веса и возраста

— Рекомендуется перевозить де­

тей только на заднем сиденье и

использовать для них удерживаю­

— Держание ребенка на руках не за­

менит удерживающего устройства

— Не устанавливайте детское си­

денье спинкой вперед на переднем

пассажирском сиденье, перед кото­

рым находится подушка безопасно­

сти Усилие при срабатывании по­

душки безопасности пассажира

может прижать детское сиденье к

спинке сиденья, что приведет к

серьезной травме.
— Детские сиденья, обращенные

Источник

1. Снимите следующие детали:

а) Отделки передних стоек.
б) Солнцезащитные козырьки и их

в) Крышку и внутреннее зеркало.

г) Плафон и лампу местной под­

д) Вспомогательную ручку передне­

е) (Модели с люком) Уплотнитель

ж) Отделку крыши.
з) Рычаги и щетки стеклоочистителя.

и) Уплотнитель вентиляционной

решетки.
к) Вентиляционную решетку.

2. С помощью ножа срежьте кромку

молдинга лобового стекла, как пока­

3. Снимите лобовое стекло.

(Снятие лобового стекла при помо­

а) Протяните струну из салона.

б) Закрепите концы струны на дере­

Примечание: чтобы не повредить

окрашенные поверхности, наклейте

на них липкую ленту.

Внимание: при снятии стекла поста­

райтесь не повредить окрашенные

поверхности и отделку. Чтобы не по­

вредить панель при снятии лобового

стекла, разместите пластмассовый

лист между струной и панелью.

в) При помощи струны срежьте слой

клея и стопоры в местах, показан­

Внимание: при срезании оставляйте
как можно больше клея на кузове.

г) Снимите лобовое стекло

(Снятие лобового стекла при помо­
щи специнструмента)

При помощи специнструмента срежь­

те слой клея, как показано на рисун­

ке, и снимите стекло.

б) Очистите поверхность среза куском

ткани, смоченным в растворителе.

2. Если снятое лобовое стекло будет

устанавливаться, то необходимо его

а) Используя скребок, снимите клей,

оставшийся на стекле.

б) Очистите стекло растворителем.

3. Установите новые стопоры, как по­

Внимание: при срезании оставляйте

как можно больше клея на кузове

1. Очистите и выровняйте контактную

а) Ножом выровняйте слой клея, ос­

тавшийся на кузове, будьте внима­

тельны, не повредите лакокрасоч­

ное покрытие кузова.

4. Снимите старый уплотнитель и уста­

новите новый на липкой ленте, как по­

а) Расположите стекло согласно

меткам совмещения и осторожно

вдавите его вдоль обода.

б) Нанесите шпателем клей на

в) Крепко прижмите стекло, чтобы

оно держалось на клее.

г) Удалите избыток клея.

г) Отделку порога задней двери.

д) Нижнее крепление ремня безо­

пасности заднего сиденья.

е) Боковую отделку багажного отде­

ж) Отделку задней стойки.

з) Задний комбинированный фо­

2. Снимите неподвижное стекло зад­

ней сдвижной двери.

а) Протяните струну из салона.

б) Закрепите концы струны на дере­

в) При помощи струны срежьте

слой клея и проставки в местах, по­

казанных на рисунке.

9. Проверка и устранение негерметич­

а) По истечении времени отверде­

ния произведите проверку на герме­

б) Устраните неплотности соедине­

ния герметиком для автомобильных

10. Установите молдинг лобового

11. Установите снятые детали в по­

рядке, обратном снятию.

5. Нанесите праймер на незащищен­

ную часть кузова.
Внимание:

— Время высыхания праймера не

6. Нанесите праймер на ребро и кон­

тактную поверхность стекла. Перед

нанесением праймера протрите стекло.

задней сдвижной д в е р и

1. Снимите следующие детали:

а) Напольный коврик багажного от­

деления.
б) Крышку отсека для хранения за­

в) Отделку порога задней сдвижной

Примечание: установка неподвижно­

го стекла задней сдвижной двери

производится аналогично установке

лобового стекла (смотрите подраз­

дел «Установка» раздела «Лобовое

1. Очистите и выровняйте контактную

2. Если снятое стекло будет устанав­

ливаться, то необходимо его очистить.

— Время высыхания праймера не

— Открытый праймер нельзя ис­

1. Используя шприц, нанесите клей

на все контактные поверхности стек­

ла, как показано на рисунке.

Внимание: убедитесь в том, что

установка стекла будет закончена

в течение времени использования

3. Установите новые проставки.

4. Снимите старый уплотнитель и уста­

новите новый на липкой ленте, как по­

5. Снимите старый молдинг и устано­

вите новый, как показано на рисунке.

6. С помощью кисти нанесите праймер

на незащищенную часть кузова.

7. Нанесите праймер на контактную

8. Используя шприц, нанесите клей на

все контактные поверхности стекла, как

показано на рисунке.
Внимание: убедитесь в том, что ус­

тановка стекла будет закончена в

течение времени использования клея.

9. Установите стекло.

10. Проверьте и устраните негерме­

11. Установите снятые детали в по­

рядке, обратном снятию.

Стекло задней д в е р и

1. Снимите следующие детали:

а) Рычаг и щетку стеклоочистителя.

б) Отделочную панель двери.

в) Отделку задней двери.

г) Верхнюю отделку задней двери.

д) Боковые отделки задней двери.

2. Снимите стекло задней двери.

а) Протяните струну из салона.

б) Закрепите концы струны на дере­

вянных брусках.
в) При помощи струны срежьте слой

клея, проставки и ограничители в

местах, показанных на рисунке.

Примечание: установка стекла зад­

ней двери производится аналогично

установке лобового стекла

(смотрите подраздел «Установка»

раздела «Лобовое стекло»).

1. Очистите и выровняйте контактную

поверхность кузова.
2. Если снятое стекло будет устанав­

ливаться, то необходимо его очистить.

3. Установите новые проставки.

4. Установите новые ограничители в

места, показанные на рисунке.

6. С помощью кисти нанесите праймер

на незащищенную часть кузова.

7. Нанесите праймер на контактную

поверхность стекла.
8. Используя шприц, нанесите клей на

все контактные поверхности стекла, как

показано на рисунке.
Внимание: убедитесь в том, что ус­

тановка стекла будет закончена в

течение времени использования клея.

9. Установите стекло.

10. Проверьте и устраните негерме­

5. Снимите старые молдинги и устано- 11. Установите снятые детали в по-

вите новые, как показано на рисунке. рядке, обратном снятию.

Снятие и установка

При снятии и установке переднего лю­

ка руководствуйтесь сборочным ри­

сунком «Передний люк»

Снятие и установка

При снятии и установке заднего люка

руководствуйтесь сборочным рисунком

«Снятие и установка заднего люка»

При разборке и сборке заднего люка

руководствуйтесь сборочным рисунком

«Разборка и сборка заднего люка»

1 Запустите двигатель и проверьте люк

Время открытия люка около 6 с
2 Убедитесь в отсутствии вибрации

3 При полностью закрытом люке про­

верьте не протекает ли вода

4 Расстояние между панелью крыши

и стеклом люка или уплотнителем

должно составлять 0 + 1,5 мм

Регулировка зазора между углами лю­

ка и панелью крыши

Отрегулируйте зазор перемещая трос

вперед и назад совмещая метки как

показано на рисунке

В таблице указаны условные обозна­

чения, виды и размеры крепежных

элементов используемых при снятии

и установке панели приборов

5 Убедитесь чтобы стекло люка было

плотно прижато к панели крыши

Источник