ремонт замка двери рендж ровер эвок

Дверной замок водительской двери (Ремонт)

Приветствую тебя уважаемый читатель. В целом было ожидаемо, пару раз видел статьи что есть проблема у машины с замками, в основном многие сталкиваются и не особо заморачиваться сутью проблемы. Вывода основаны согласно статье на драйве, где владелец просто поменял замки при этом ссылаясь на модуль управления.

Основные признаки того что ожидается ремонт:
Пару раз замок просто не закрывался или не открывал.
Так же пару при регулярном сканирование выходила ошибка «Не работает замок водительской двери» при условии что он через раз открывал.
По стечению времени killнулся замок, приговор вскрытие, так как лёгких путей не ищу, и на разборах и магазинах его попросту нет, решено все скрывать, звонить, чинить.

Вскрытие кварт дверей, 3 шурупа 1 болт, при снятие не желательно от соединять airbag, потом придется сканером сбивать ошибки.

После отгинаем шумку, коннекторы тоже не стал отключать, при этом поставил карту двери на порог, и угол для работы и все на месте подключенные.

На двери 3 болта, многограники, внутри на замке металлический прут, два тросика, Один на открытие двери изнутри, второй не вспомню куда ведёт, оба вставлены в ободок замков, необходимо для начало выкрутить болты а после уже снимать тросики

Далее извлекаем нашего пациента.

Сам замок двери состоит из 2х компонентов, механическая часть и управляющий элемент.
Второй полностью разборный.
После извлечения подключил замок и с пульта закрывал отрывал двери при этом держа замок в руках, понять есть импульсу на приводы или нет. Но все тщетно, приводы молчат.
Начал вскрывать управляющий модуль.
Задача немного сложная если не понять принцип, для начало извлечь металлический палец а после извлекать.

После извлечения вскрываем замок, можно предварительно прогреть феном пластик, дабы придать небольшую эластичность пластику. На модуле 4 шурупа, 3 пружины, которые все необходимо отстегнуть в аккурат. В механизме 2 шестерни, на обоих есть направляющие, которые важно сохранить, при неправильной сборке, эффект может быть обратным, не дозакрытие или не до открытие замка.

Поняв цепи, снял привода так как они дают ложный сигнал цепи, прозвонил привода, живые, начал звонить по резисторам, один мертвец, сразу срезал 2 под замену, немного помотавшись по городу нашел детали, но немного не подходящие. На фото будет понятно.

Поставил привода без сбора замка, подсоединил коннектор, тестирую, привода молчат, но есть импульсы, т.е.подергивание. Перепроверил всю цепь, прозвонил все от модуля управления, по параметрам элементы практически идентичны, погрешность минимальна не могла так влиять.
Принял решение на вскрытие приводов.
Вот результаты

В целом зашкурил контактную группу, вал, обработал растворителем.
Ставим обратно, тестирую, все система ожила все работает, количество оборотов на обоих приводах одинаково, отклонений нет, значит можно собирать.
Важно понять, нижний привод по отношению к двери отвечает за закрытие, верхний за открытие.

Сбор и возврат в механическую часть, солидолу не жалеем на привода и механическую часть, собираем в обратном порядке. При установке в дверь, на самой ручке двери есть металлический сухарь, которым важно попасть вот сюда, в данной части расположенных замыкающие компоненты на открытие и закрытие двери с ключа, ну а так же при длительном удержание открытие и закрытие окон автомобиля.
В целом ничего сложного, главное не торопится и проверять несколько раз, сам замок снимал раза 4 разбирал раз 6, ввиду этого пишу небольшой опыт дабы не набить шишек.
Всем спасибо.
Будут вопросы, помогу.

Источник

Ремонт замка дверей Ленд Ровер

LR-Центр предлагает Вам услугу по ремонту замка дверей автомобилей Land Rover. Чаще всего причиной поломки служит неисправность мотора привода механизма отпирания (фото 1).

Официальные дилеры Land Rover в таком случае предлагают владельцу автомобиля только замену замка в сборе, что обходится в 16-20 тыс. рублей в зависимости от модели Ленд Ровер.

В LR-Центре мы можем предложить Вам ремонт замка двери Land Rover, заменив вышедший из строя элемент. Стоимость ремонта составит от 8 до 10 тыс. рублей в зависимости от модели Вашего автомобиля. Таким образом, есть возможность значительно сэкономить.

При этом мы даем гарантию 6 месяцев на свою работу и на работоспособность Вашего замка.

Подробности и запись на ремонт по тел.: +7 (495) 120-63-33.

Источник

Замена замков дверей Range Rover Evoque в Москве

Ваш Range Rover Evoque нуждается в замене замка двери (передней/задней)? Обратитесь в наш сервисный центр в Москве! «LR4X4» оказывает услуги по диагностике и ремонту британских внедорожников любого года выпуска. В своей работе используем только оригинальные расходные материалы. Все комплектующие закупаем у официальных производителей. Опытные специалисты выполнят замену замка двери (передней/задней) быстро и качественно. Работаем без выходных, у нас не бывает очередей! Записаться на замену замка двери (передней/задней) вы можете по телефонам: +7 (495) 649-00-49 (Москва) и 8 (800) 234-01-27 (горячая линия).

Наши преимущества: ● низкие цены ● 100% гарантия качества ● квалифицированный персонал ● оригинальные расходники.

Цены на замену замка двери (передней/задней) Range Rover Evoque

Безопасность водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения всегда должна стоять на первом месте. И такой важный автомобильный узел, как замок двери (передней/задней), играет в этом немаловажную роль. Его неисправность может привести к катастрофичным последствиям. Поэтому важно своевременно проводить замену замка двери (передней/задней).

Если вы заметили неполадки в этом узле своего британского внедорожника, обратитесь для их устранения в наш сервисный центр. Мы гарантируем быстрое и качественное выполнение работ, ведь для этого у нас есть все, что необходимо: от квалифицированных мастеров до современного ремонтного оборудования.

Источник

Замена замка задней двери Range Rover Evoque.

Как заменить замок задней двери Range Rover Evoque.

Как и все автомобили имеют свойство ломаться Range Rover Evoque хоть и хорошая машина, но иногда тоже иногда ломаться. В этой статье я расскажу как заменить замок задней двери. Или как отремонтировать замок двери Range Rover Evoque. Симптомы этого замка не стабильная работа, не всегда закрывается или не с первого раза открывается, надо несколько раз подать команду с брелока чтобы он открылся.

Снимаем дверную карту Range Rover Evoque.

Для начало надо до него добраться. Снимаем дверную карту, она крепится на самовязе ручке открывания и двух болтах в самой ручке, под пластиковыми заглушками.

Сама карта крепиться на клипсах. Прежде, чтоб отключить все разъёмы опустите стекло на десять сантиметров. Карту двери просто надо потянуть на себя. Аккуратно снимаем тросик открывания и отсоединяем разъёмы от карты двери. Карту двери убираем в сторону, подальше чтоб не поцарапать.

Снять механизм стеклоподъемника.

Далее надо снять механизм стеклоподъемника.

Для начало надо открепить стекло от стекло подъемника там специальная защелка до которой можно добраться изнутри двери, для этого потребляться снять динамик, открутив три самореза. Засовываем руку в дверь и отгибаем пластиковый фиксатор в наружную сторону. Это удобнее делать вдвоем, один отгибает, а другой тянет стекло вверх.

Вот этот пластиковый фиксатор стекла.

Как только стекло освободили от стеклоподъемника надо его закрепить вверху.

Откручиваем по краям стеклоподъемника все саморезы и снимаем его.

Снять механизм замка двери.

Далее откручиваем замок двери, он крепится тремя винтами. Демонтируем наружную ручку открывания двери не забудьте рассоединить разъём рамки ручки.

Далее вынимаем весь механизм замка двери, при этом отгибая направляшку стекла в сторону. Это конечно не сильно удобно, но надо немного попотеть, чтобы добыть замок.

Теперь меняем замок на контрактный или оригинал. Но его можно разобрать и заменить вышедший из строя механизм, чтоб экономить деньги.

Ремонт замка двери.

Что бы заменить электро моторчик замка надо разобрать сам замок.

Для начало надо открепить тросик наружней ручки двери, выщелкнуть вот этот белый флажок поддев его с обеих сторон и потянуть в верх. Затем откручиваем саморезы и разбираем замок.

Аккуратно снимаем фиксатор Superlock и вытаскиваем электро привод основного замка он как правило выходит из строя так ка на него самая большая нагрузка.

Такой электро моторчик можно купить у китайцев здесь.

При сборке замка часто вылетает вот эта пружинка, вот так она должна стоять.

Ну а дальше все в обратном порядке собрать.

Источник

Ремонт Range Rover Evoque

Поиск хорошего сервиса для Range Rover Evoque может стать проблемой, особенно если вас не устраивают цены и сроки обслуживания у официальных дилеров. В такой ситуации оптимальнее всего обратиться в автотехцентр, который специализируется на ремонте именно автомобилей Range Rover. Однако надо учитывать, что в подобном сервисе должно быть современное техническое оснащение и квалифицированный персонал.

LR-Центр полностью соответствует этим требованиям. Специализируясь на ремонте Рендж Ровер Эвок, наш сервис накопил достаточно опыта для уверенного и качественного решения любых проблем, связанных с обслуживанием автомобилей данной марки. Совместно с гибкой ценовой политикой, это делает LR-Центр крайне привлекательным для тех, кто хочет без проблем обслуживать свой автомобиль.

Range Rover Evoque является дорогим автомобилем, но совсем необязательно дорого платить за его хорошее обслуживание.

Цены на ремонт Range Rover Evoque

* Цены на сайте носят ознакомительный характер, за точной стоимостью работ и запасных частей обращайтесь к мастерам-консультантам.

Распространенные неисправности Рендж Ровер Евок

Чаще всего ремонт Range Rover Evoque мастера LR-Центра выполняют из-за следующих неисправностей:

Двигатель

Характерных неполадок у бензиновых моторов 2 л, выпущенных до 2013 года, несколько:

Ремонт дизельных агрегатов 2,2 л. приходится выполнять в специализированном сервисе Рендж Ровер Евок из-за повреждения патрубков интеркулера, выхода из строя помпы и ремня ГРМ. Для алюминиевого двигателя Ingenium типичным является износ подшипников балансировочных валов, цилиндров и опускание гильз.

Коробка передач

Японские коробки, которые устанавливались на кроссовер до 2014 года, выходят из строя из-за износа уплотнительных колец вала фрикциона. Для немецких агрегатов, изготовленных в 2014 и 2015 гг., типичным считается интенсивный износ шлицевой втулки.

Полный привод

Неполадки с межосевыми муфтами обусловлены игнорированием регулярной замены жидкости. При длительной эксплуатации без обновления масла возможен выход из строя насоса. Нередко встречаются случаи повреждения контактного разъема или проводов блока управления.

Подвеска

Ремонт Range Rover Evoque из-за выработки ресурса амортизаторов с магнитной системой демпфирования и ступичных подшипников требуется при пробеге 80–100 тысяч. Замена шаровых опор выполняется после 100–150 тысяч км. Список других, характерных неполадок ходовой части британского кроссовера выглядит так:

Как быстро и качество устранить неполадки Evoque?

Регулярное обслуживание в специализированном сервисе Рендж Ровер Евок — ключевое условие предотвращения дорогостоящего ремонта престижного кроссовера. При необходимости наши мастера оперативно и с гарантией устранят неисправности!

Источник