рено логан динамики в передние двери размер
Динамики на 16,5 в передние двери логана
Запись несёт чисто ознакомительную информацию, т.е как сделано у меня.В советах и ссылках, как и у кого сделано не нуждаюсь.Ни кого не призываю так же делать.
В своё время, после приобретения автомобиля, решил улучшить звук.В передних дверях, от прежнего владельца, достались пионеры на 13.Звук у них так себе.Хотелось улучшения за небольшие вложения.Было это лет 5 назад.Зашёл в один местный магазин автоакустики и аксессуаров.Продавец порекомендовал оставить корзины динамиков на месте, и уже в них ставить динамики, опять же на 13.Попытаюсь описать своими словами что мне объяснил продавец:из-за конструкции двери логана, вода во время дождя стекает по стеклу и попадает минуя бархотки во внутрь двери и уже оттуда через сливные отверстия двери-попадает на порог и на улицу.Корзина динамика защищает сами динамики от влаги.Спасибо продавцу, а я эти корзины выкинуть хо ел.Но 13 динамики меня не устраивали на тот момент.С драйвом я тогда не дружил.Путем поиска на Яндексе наткнулся на один вариант.Автор ставил динамики кенвуд, с небольшими доработками, главное чтобы высота динамика подходила под корзину в двери логана, и магнит динамика не был громоздким.Снимаю корзины динамика, дорабатываю канцелярским ножом, и иду в магазин для подбора динамика.Под корзины идеально подошли JBL, и по звучанию мне понравились.На тот момент отдал я за них 2000 тысячи.Установка простая и не вызывает сложности.Сначала прикручиваем корзины на место.Берем динамик, примеряет и отмечаем где динамик будет крепится к корзине.Я просверливал, но если рука не дрогнет, то можно сразу саморез закручивать.Динамик крепится не только к корзине, но и к обшивке двери в 3 точках.На эти места крепления для крепости, я поставил скобы:они идут в комплекте с динамиками.Только края немного доработал напильником, иначе корзина в этих местах повредится.Я поторопился и немножко повредил одну корзину.Провода не менял., они шли ещё с завода.Всё стоит и играет до сих пор.Динамики JBL GX602, для моего уза играют идеально.К сожалению фото немного, позже добавлю.
Установка компонентной акустики в передние двери
Всем привет!
Услышав пару раз звучание качественных аудиосистем в автомобилях, захотелось соорудить подобную систему и у себя. Схема следующая: штатная голова JVC с AUX, USB, Bluetooth и четырьмя выходами RCA, четырехканальный усилитель Pride, 2-х компонентная акустика вперед, коаксиальная акустика в заднюю полку. На этом, в общем-то и все. Стандартная схема.
Также отмечу, что ранее была произведена вибро-шумоизоляция дверей в 4 слоя: виброизоляция внешнего металла, звукопоглотитель внутри двери, виброизоляция внутреннего металла, звукопоглотитель между картой и внутренним металлом.
Были куплены компонентные динамики 16.5 см MDLab SP-C17.2 NEW для установки в передние двери. Об остальных элементах и их установке будет рассказано в следующих записях. Начнем!
Первым делом снимаем карту, для этого откручиваем 4 винта/самореза, сдергиваем ее с клипс.
Отверстие в карте, разумеется, под 13е динамики, поэтому выпиливаем весь «лишний» пластик подчистую, пока не останется отверстие подходящее новому динамику.
Проставка покупная, толщиной 22 мм, ее необходимо немного подпилить, чтобы карта потом встала на место, вырез смотрит вперед по ходу движения машины. Толщина проставки подходит отлично, такую всем и советую брать.
Сверлом делаем отверстие для провода.
Саморезы, которые были закуплены, оказались коротковаты, поэтому все отверстия выглядят вот так.
Штатное отверстие для проводов явно мало, пришлось подогнуть металл. Не хотелось так делать, но другой вариант придумать не получилось.
Для плотного прилегания проставки к карте, герметизации и для полного исключения дребезга проложил под проставку битумный шнур.
Затем прикладываем проставку, сверлим отвестия, прикручиваем. Саморезов с избытком, но мне так спокойнее. В местах, где есть шанс, что проводка внутри двери будет касаться острых концов саморезов, эти самые саморезы я подточил, сделав их круглыми и гладкими.
При протяжке крепежа битумный шнур плющится, создавая герметичное, надежное соединение.
Далее устанавливаем кроссовер. Он большой, но отлично помещается под подлокотник карты. Я его крепил на два коротких (за металлом мало свободного места) самореза сверху и на кусочек двусторонней ленты 3М снизу.
Начинаем прокладку проводов. Снимаем резиновую гофру
Прокладываем провод от кроссовера к динамику через проставку.
Провод от усилителя к кроссоверу выводим через отверстие, где выходит провод электропривода зеркал. Внутри двери этот провод потом надо будет примотать к штатным проводам, чтобы он не болтался и не цеплял стекло при отускании.
Протаскиваем провод через гофру. Если не получается протолкнуть толстые провода сразу, то можно снапчала протолкнуть через гофру тоненький провод или проволоку, затем ею уже протянуть нужный провод.
Для защиты провода хорошенько обматываем его негорючей тканевой изолентой.
Затем провод надо провести внутрь машины, для этого просто проталкиваем его в отверстие в стойке со штатными проводами. А другой рукой ловим его изнутри салона, просунув руку в отверстие с поролоном, где штатные провода и заходят в салон.
На концы проводов напаял клеммы, подключил все к кроссоверу.
Для крепления и для избежания дребезга проводов наклеил кусочки звукопоглотителя аналогичного тому, который использовался при шумоизоляции дверей.
Общий вид двери после всех действий.
Установка твитера простая. С внутренней стороны карты есть выштамповка в виде кольца. По диаметру она как раз совпадает с диаметром твитера. Поэтому просто по выштамповке вырезаем отверстие. Получается вот так.
С внутренней стороны проклеиваем звукопоглотителем.
Далее ставим карту. Она частично плотно прилегает к проставке, частично есть зазор. Поэтому я также проложил битумный шнур между картой и проставкой и между динамиком и проставкой.
Подключаем провода к динамику. Тут уже без клемм, т.к. провода надо сразу загнуть, чтобы они не упирались в металл. Сразу надеваем на динамик пластиковое кольцо для установки сетки, оно ставится под динамик.
Провод также обматываем для защиты.
Затем прикручиваем динамик, ставим сетку. Сетка немного выпадала, тут на помощь снова пришел битумный шнур. Немного заложил его в щель и сетка теперь держится идеально.
На этом установка закончена. Результатом доволен. Итоговая фотка двери.
Забегая вперед скажу, что вся система уже закончена, и результатом я действительно поражен. Звучание замечательное, очень четкое, уверенное. Наслаждение от поездок выросло в разы. Дребезга салона нет. Об остальных этапах установки напишу потом. Всем спасибо за внимание!
Замена передних динамиков Renault Logan 2
За 2 года эксплуатации машины порядком надоели передние дохлые динамики. После покупки сам зашумил передние двери и полностью всю корму до пола задних пассажиров.
И, наконец, пришла пора заменить передние динамики. Присматривал сразу компонентные и не очень дорогие.
По характеристикам более менее понравились PIONEER TS-650C в Ситилинке за 2990 руб.
Установка.
Для начала снимаем карту дверей. Видим старый динамик и высверливаем заклёпки.
Заранее озадачился вопросом размеров новых подиумов (проставок) под новые динамики.
Нашёл у ранее менявших какие-то чертежи. И в итоге всё отрисовал сам в CorelDRAW.
Скачать документ в кривых CorelDRAW можно по ссылке: yadi.sk/d/jIfoqNgDeufBVw
Учитывайте, что внутреннее отверстие под динамик зависит от вашего динамика! Оно может быть шире или уже.
Далее шаблон переносится на фанеру и выпиливается лобзиком.
Стягивал их болтом М6 х 30мм. С обеих сторон шайбы.
Также за динамиком добавил виброизоляции и во всю дверь добавил звукопоглощатель STP Accent Premium 10 мм.
Из-за хорошо подготовленной двери по шумоизоляции и хороших динамиков PIONEER получилось очень неплохо.
UPD: 06.05.2019
Встроены в уголки передних дверей ВЧ динамики компонентной системы (твитеры).
Замена штатной акустики на Ural AK
Проездил я со штатной музыкой 3 года, и за это время они мне так надоели. Собрался с мыслями и с финансами и приобрел комплект колонок Ural AK-74c и Ural AK-74 в передние и задние двери.
Ставить усилитель для них пока в планах нету, запитал от штатной головы. Чтобы колонки хоть как то приятно звучали, решил проклеить двери виброизоляцией. Приобрел упаковку 22 листа Шумoff М2 за 1430р правда 2 листа еще докупал, валик для раскатки вибры — 200р и обезжириватель — 100р.
Штатные динамики все 4 заклепаны, так что пришлось высверливать их. Сразу содрал штатную шумоизоляцию — белый поролон.
Обезжирил внутри дверь, сделал лекала, по ним нарезал вибры и проклеил внутри двери. На улице было +20, двери нагрелись не плохо, и вибра приклеивалась отлично. Раскатал валиком как положено) Также проклеил кусками вибры под проставочные кольца.
Проставки для колонок вырезал лобзиком из фанеры 18мм. Лекала делал по штатным колонкам, это быстрее чем делать по чертежу. Сразу скажу в задние двери 16-ые динамики ставятся легко! правда пришлось делать проставки из фанеры в 10мм, иначе карты просто упираются в динамик. Кольца покрасил с баллончика.
Самое не удобное это просовывать провода через гофру. Для этого использовал стальную проволоку. Прокидывал в передних дверях провода для твитеров и заранее проложил провод для подсветки кнопок ЭСП. Установил на проставочные кольца в передние двери Ural AK-74c, в задние — Ural AK-74. Заклеил виброй места где была наклеена штатная шумка.
На карты дверей также наклеил вибры, простукивал где звенит, проклеивал и раскатывал) Все клипсы карт дверей обклеил маделином.
Приобрел 4 листа Шумoff Absorber A15 по 640р лист и проклеил все 4 карты изнутри.
Все собрал в штатном виде, единственное что бросается в глаза это твитеры которые расположил возле стоек на панели.
Установка компонентной акустики 16,5 см
Давно хотел улучшить звук спереди, и решил совместить приятное с полезным — установку динамиков 16,5 см и шумоизоляцию передних дверей.
Была выбрана модель Kicx PD-6.2:
типоразмер: 16 см (6 дюйм.), мощность: 75 Вт, количество полос: 2, чувствительность: 92 дБ, импеданс: 4 Ом
В общем, оптимальное соотношение цена-качество, и шелковый твиттер не так резко по ушам бьет…
Начинаем установку. Далее фотки и мои пояснения:
1. Разбираем дверь. Это достаточно легко. Берегите пистоны — они дорогие и найти им замену непросто.
Внутри дверь я проклеил Вибропласт Silver.
2. Шумоизолируем место под динамик, и наружную сторну двери. Технологические отверстия я заклеивать не стал — не хотелось терять доступ к механизмам замка и стеклоподъемника.
Кстати, не лишним будет открутить белую хрень на которой держится стекло, и обильно пролить там силиконовой смазкой, после чего хорошенько протянуть — тогда стекло не будет стучать на неровностях.
3. Приступаем к работе над обшивкой. Отрезаем корзину под 13-й динамик острым ножом (фаза 2) или откручиваем (фаза 1), после чего шумоизолируем: 1 слой — вибропласт, 2 слой — сплен.
4. Приступаем к монтажу проводки. Намечаем место для установки кроссовера (у меня кроссовер разместился на черной пластмассе внутри двери (см. фото), закреплен на двусторонний скотч), тянем провода на пищалку и мидбасс (помните, что опускающееся стекло может их перерубить, как гильотина, поэтому закрепляйте проводку правильно.
5. Ставим обшивку двери на место, закрепляем пищалку (я пока что закрепил в уголке зеркал, освою технику работы с эпоксидкой — перенесу на стойки).
6. Финальные штрихи — прикручиваем решетки. Я использовал решетки от JBL — мне они показались надежнее, подходят идеально.
Итог: работа творческая, а поскольку я работаю не спеша — несколько дней возни было обеспечено. Надо дать динамикам разыграться, после чего поработать с эквалайзером на магнитоле =)