рейлинги на крышу ниссан х трейл т32

Установка рейлингов на X-TRAIL T32

Всем привет!
Что-то все было лень написать, как ставил рейлинги, но тут androni начал мучать вопросами что да как, вот и подтолкнул лентяя))

Как писал ранее не нравится внешний вид хитрилы без рейлингов.

Обращаю внимание, что руководствоваться данным материалом можно толь если вы брали их тут, в противном случае установка, разметка может отличатся.

Описывать подробно сам процесс не буду, просто опишу несколько моментов, с которыми я столкнулся. Описания есть у denp78 тут у AmperChas тут и тут распечатываешь их плюс мой и вперед дырявить крышу))

Купил заклёпочник, клепки М6, тяжело их затягивать рычаг маловат. Под клепки М6 пришлось рассверливать все крепления. Обязательно купите новые сверла. Сверла для клепок М6 должны быть на 1-2мм больше, иначе сложно расклепать. Подготовьте гайки для крепления рейлингов, по 2 на каждый штырь и шайбы.

Разметку начинаем сзади, разметил просверлил

Стружку лучше собирать магнитом.

Ставим рейлинг в сборе, намечаем перед, сверлим и вот тут я наткнулся на штатное крепление. Т.е. под внешним листом металла находится усилитель с гайкой крепления.

Вот в этот момент я понял, что лучше снимать потолок, во-первых, можно подогнать и передний крепеж, под штатное крепление, во-вторых избежать попадания стружки внутрь, и возможность дополнительно изнутри обработать герметиком. Крепим, заливаем герметиком.

Спереди пришлось сверлить по 3 дырки, по тому что 2 передние попали на края усилителя, т.е. половина клепки держалось за один слой металла, а частично за металл + усилитель. 3 дырку сверлил спереди, отступите столько, чтобы крепление не мешало установке рейлингов.

Вот еще один из плюсов снятия потолка, сверлишь не вслепую, доверяя Китайцам, а видно, что 3-5 мм спасут отца русской демократии))

И самый пиз.ц случился, когда я сорвал резьбу на переднем креплении и на китайской гайке, и на штыре, х.ли не сила, а силищаа))

Покумекав, выкинул китайские гайки, взял наши, и затягивал по 2 гайки, потом верхнюю еще немного дотягивал. Все прикрутил, пошатал, держится крепко.

Сразу решил красить в черный, но раздумывал, мат не мат)) Временно, решил попробовать жидкую резину, она бывает и красной))

Баллона хватает на 3-4 слоя, что мало, нужно 5-7 слоев, т.е. 2 болона, 200-300 мл.

Почему-то после высыхания, смотрится не равномерно(((

Источник

Рейлинги для Nissan X-Trail T32

Последнее время мне не нравился вид моего автомобиля без рейлингов, как-будто лысым казался, незаконченным. Узнал цену у дилера на оригинальные рейлинги и в шоке решил заказать с Владивостока. Я так понял, что в продаже почти все они одинаковые, китайские. Пока они ехали, я занимался шумоизоляцией автомобиля, и так как снимали потолок, то сразу засверлили отверстия тонким сверлом с самих закладных гаек, приваренных к крыше. Сверху временно залепили виброй, чтобы влага не попала.

Далее рейлинги устанавливал у своего племянника, который занимается любым ремонтом автомобилей у себя в гараже и имеет в этом деле огромный стаж (ремонт печек, ручки, стеклоподьемники, электрика, свет, салон, шумка, замена стекол, звук, ходовка, двигатель, ТО, и.т.д.). К нему можно обратиться почти с любой неисправностью. Если вдруг кому нужно — ссылка на Инстаграмм. Телефон: +7 700 133 47 06

Заказывал рейлинги через Дром тут — Рейлинги Nissan X-Trail NT32 во Владивостоке. Цена — 3390, отправка транспорткой. Вообще там много предложений, стоимость плюс-минус у всех одинаковая, мне приглянулись товары этого продавца.

По приходу, я поехал в гараж и началось самое страшное — рассверливание отверстий в крыше. Частично использовали инструкции описанные у AlekseyV-A. Спасибо Алексею за подробный рассказ! Обязательно везде использовать бумажный скотч! Всё обрабатывали Мовилем.

Во всех этих рейлингах есть неприятный момент — не хватает у них высоты стаканов для жесткой фиксации к кузову. Под них нужно подкладывать шайбы, чтобы они не «висели» на пластике молдинга и не продавливали его. Кто-то забивает и ставит так, притягивает к молдингу и вроде нормально, всё равно не видно, что там внутри. Кто-то собирает наборы из нескольких шайб и ставит на них. Мы поставили по 2 шайбы. Первая — обычная, а вторая — толстая (продается в жигулевских отделах для головки блока).

Получилось вот такое художество, обильно облитое герметиком, во избежание коррозии. Вместо болтов использовали шпильки, закрученные с фиксатором резьбы и отрегулированные на нужную высоту.

В итоге, после двух дней тяжкой установки, намучившись с подбором нужных шайб, мы всё таки победили! Вид кардинально изменился, машина стала выше, интереснее, и вообще очень привлекательной. В городе на тот момент была дикая грязь, у нас вообще очень сильно грязный город, тачка вся в этом непроходящем грязевом триппере, авто было бесполезно мыть в эти дни, поэтому такие фотки))

Источник

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

1) Предоставляя свои персональные данные при регистрации на сайте, Покупатель даёт Продавцу своё согласие на обработку и использование своих персональных данных согласно ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. различными способами в целях, указанных в настоящих Правилах.

2) Продавец использует персональные данные Покупателя в целях:
— регистрации Пользователя на Сайте;
— получения Покупателем персонализированной рекламы;
— оформления Покупателем Заказа в Интернет-магазине «liveopencart.ru»;
— для выполнения своих обязательств перед Покупателем.

3) Продавец обязуется не разглашать полученную от Покупателя информацию. При этом не считается нарушением обязательств разглашение информации в случае, когда обязанность такого раскрытия установлена требованиями действующего законодательства РФ.

Источник

Установка рейлингов на Ниссан Икстрейл Т32

Штатные рейлинги на крышу автомобиля Ниссан Х-Трейл T32 предусмотрены в полном модельном ряде комплектаций. В стандартную комплектацию входят обычные рейлинги, крепления, позволяющие установить багажник на крышу Nissan X-Trail, гладкие заглушки на выбор.

Штатные места предназначены для поперечных рейлингов. Чтобы поставить продольные, нужно будет, немного, доработать посадочные места.

Все отверстия для крепежей должны обрабатываться герметиком на силиконовой основе.

Максимальная нагрузка на крышу Х-Трейл не более 75 кг.

Установка рейлингов на Х-Трейл проводится, если владелец кроссовера хочет не только максимально использовать его возможности по перевозке грузов, но и еще хочет улучшить дизайн авто.

Каковы особенности монтажа рейлингов, какие нюансы нужно учесть, если хочется получить дополнительный багажник на крышу Nissan X-Trail?

Процесс установки

Собираем рейлинги дома в спокойной обстановке. Не забудьте подписать все части.

Для установки рейлингов Х-Трейл понадобятся:

Монтаж рейлингов на Ниссанах выглядит так:

Еще один вариант установки

Заключение

Соблюдая рекомендации производителя Ниссан X-Trail, можно получить дополнительное место для перевозки груза, а также сохранить целостность конструкции на протяжении срока эксплуатации.

Преимущество багажника на крыше Х-Трейла перевозка дополнительного груза, а также в транспортировка вещей крупных размеров.

К сожалению, есть и отрицательные моменты:

Под защитной планкой на крыше располагаются заводские отверстия для установки.

Запрещено производить монтаж конструкции в иные места.

Конструкция должна быть надежной, при этом места крепления необходимо обработать герметиком, чтобы предотвратить процессы коррозии.

Источник