Тикер спейс икс акции

Стоит ли покупать акции SpaceX: полный обзор компании

Падающие и взлетающие ракеты Falcon, космические туристы и Илон Маск время от времени появляются в новостях. Все мы слышали что-то о фантастических планах колонизации Марса, но мало что знаем о SpaceX как о компании. На чем она зарабатывает? Кто её конкуренты? Имеет ли смысл покупать её акции?

Рассказываем, как обстоят дела у одной из самых популярных частных компаний среди инвесторов – SpaceX.

Space Exploration Technologies – одна из крупнейших и самых популярных среди инвесторов частных компаний в мире. Она основана в 2002 году известным предпринимателем, сооснователем Paypal и Tesla, инициатором проекта вакуумного поезда Hyperloop Илоном Маском.

SpaceX видит своей миссией снижение стоимости освоения космоса и исполнения мечты Маска – освоения и колонизации Марса: создания там полностью автономного поселения, а в отдаленном будущем и террафомирование планеты. Для этого компания надеется снизить стоимость полета на Марс до всего 200 000 долларов на одного и перевезти туда 1 миллион человек. По словам Маска, пока этой темой мало кто интересуется, но он надеется показать, что полеты на Марс – не такое необычное дело, как кажется сейчас.

В рамках этой отдаленной цели, компания занимается более приземленными задачами, которые помогут сделать запуски гораздо более дешевыми за счет эффекта масштаба и повторного использования ракет – так, компания первой в мире отправила грузы с помощью повторно использованной первой ступени ракеты, разработала космический корабль Dragon, предназначенный для пополнения запасов на МКС, ведет разработку пассажирской версии корабля Dragon V2 для астронавтов, которых отправит к МКС, а также готовит к запуску спутниковый интернет, доступный из любой точки планеты.

С самого основания SpaceX заявляет снижение расходов на освоение космоса как одной из основных целей, поэтому стоимость запусков у SpaceX значительно ниже, чем у конкурентов, которые ощущают большое давление со стороны компании. Непубличный статус SpaceX позволяет держать в секрете, как им удается удерживать такие низкие цены. При этом компания не регистрирует патенты, чтобы не раскрывать секреты.

Некоторые специалисты считают, что снижение расходов достигается за счет вертикальной интеграции. Почти все комплектующие компания производит сама: SpaceX контролирует большую часть цепочки поставок, что заметно снижает расходы и позволяет производить более инновационные технологии. Также снижение расходов достигается за счет гораздо меньшего количества рабочих по сравнению с конкурентами.

Рост SpaceX привел к тому, что United Launch Alliance в 2015 году объявляла об угрозе банкротства и масштабной реструктуризации. Она, как Mitsubishi и Heavy Industries, уже заявили о планах снижения стоимости запусков в 2 раза, чтобы не терять долю рынка. Руководитель французской Arianespace заявил, что из-за давления SpaceX реструктурируется вся европейская космическая индустрия – компания вынуждена снижать цены и запрашивать субсидии у государства. Роскосмос также заявлял о том, что организация планирует снизить себестоимость, чтобы выдерживать конкуренцию со SpaceX.

Маск сравнивает космическую индустрию с авиацией и предлагает представить, что было бы, если самолеты, которые стоят сотни миллионов долларов, летали только один раз и для каждого нового рейса нужно было строить новый. Билеты на рейс стоили бы миллионы долларов.

На сопоставимый эффект рассчитывает и SpaceX, научившись использовать ракеты многократно, ведь производство ракет – самая крупная составляющая расходов на запуск.

В марте 2017 компания впервые в истории запустила и посадила ракету-носитель Falcon 9 с грузом, выведя на орбиту спутники. Первая ступень запущенной ракеты была ранее использована во время запуска с грузом NASA в апреле 2016. По словам Маска, эти части Falcon 9 могут быть использованы повторно до 100 раз, но ожидает, что реально это будет 10-20 раз для каждой ступени. Президент SpaceX Gwynne Shotwell рассчитывает на экономию в 30% при повторных запусках, хотя пока компания предлагает скидку в 10%, что для таких больших сумм уже является существенным. При этом Маск заявлял, что целью компании в будущем является повторный запуск той же ступени в течение 24 часов.

В июне 2017 в рамках миссии SpaceX CRS-11 к МКС корабль Dragon впервые был запущен с повторно используемой спускаемой капсулой, ранее вернувшейся после миссии SpaceX CRS-4, во время которой он доставил запасы и материалы для научных экспериментов. В прошлый раз этот Dragon был запущен в 2014 году. Основные компоненты капсулы остались прежними, но были заменены отдельные элементы, например тепловой щит, который пострадал от соленой воды. Корабль состыковался с МКС спустя 36 часов после взлета, провел месяц на станции и затем успешно вернулся на землю, приземлившись в океане, как и планировалось. Таким образом, миссия SpaceX к МКС стала первой в истории, с использованием уже летавшей ранее ракетой.

В этому году компания планирует отправить более 70 спутников на орбиту за раз – это самая большая партия спутников, которую запустит какая либо американская компания за один раз на одном носителе. Спутники из 18 разных стран будут отправлены во время этого запуска – как коммерческие, так и научные.

Пока в компании точно не решили, но, скорее всего, именно эта миссия будет следующим шагом к многократному использованию ступеней. Уже скоро будет впервые запущена дважды использованная ступень для доставки спутников на орбиту – предположительно это произойдет 19 ноября. Следующим этапом станет использование таких ступеней до десяти раз с минимальной диагностикой и ремонтом.

Боковые разгонные блоки успешно вернулись на Землю, но центральный упал в 100 метрах от плавучей платформы, на которую он должен был приземлиться. Эта ступень не смогла воспламенить топливо тормозных двигателей, поскольку закончилась смесь, используемая в качестве жидкости для зажигания – два двигателя из трех не запустились, и ступень упала в воду, повредив два двигателя.

Такой исход запуска – уже успех. Сам Маск говорит, что вероятность неудачи порядка 50%, и успехом будет, если ракета просто взлетит со стартовой площадки, а не взорвется на месте. Сложность заключается в необходимости слаженной работы всех 27 двигателей. Советский Союз 4 раза пытался запустить ракету с 30 двигателями, но ни одна не дошла до орбиты.

Для эффектной демонстрации возможности вывода нагрузки на Марс личный автомобиль Маска Tesla Roadster был выведен на вытянутую околосолнечную орбиту, пересекающую траектории движения Земли и Марса. За рулем машины сидел манекен, а внутри был роман «Автостопом по Галактике», цитата из него “Don’t panic” и полотенце – обязательный атрибут путешественников из книги.

Грузоподъемность Falcon Heavy – 64 тонны, до Марса ракета сможет доставить 17 тонн груза. Но при условии возвращения первой ступени потребуется дополнительное топливо, а значит, количество груза придется уменьшить. С помощью таких ракет станет возможен запуск гораздо более крупных спутников, а также запуск спутников группами. Дальше будет также возможен запуск более крупных и продвинутых роботов на Марс и другие планеты. Основными клиентами, которым потребуются запуски таких ракет станут, скорее всего, министерства и агентства американского правительства – NASA и министерство обороны.

Маск заявил, что SpaceX могла бы создать еще более грузоподъемный носитель Falcon Super Heavy за счет дополнительных боковых ускорителей, но в настоящий момент SpaceX фокусируется на разработке главной ракеты компании – BFR.

В сентябре 2017 на IAC 2017 (Международный Конгресс астронавтов) Маск представил новый мощный проект – BFR (Big Falcon Rocket), который представляет собой ракету-носитель на первой ступени и несколько вариантов второй ступени:

Это будет самая большая в истории ракета и первая полностью многоразовая ракета. BFR будет состоять из сверхтяжелой ракеты и пилотируемого корабля, вмещающего около 100 человек, при этом предполагается полная многоразовость обеих ступеней. Эта система позволит совершать околоземные полеты, например к МКС, запускать спутники и другие космические аппараты, а также миссии на Луну и Марс. BFR сможет делать несколько дозаправок на орбите Земли, чтобы выполнить рейсы до Луны. Для полетов на Марс и обратно потребуется организация производства топлива из ресурсов Марса. Система двигателей будет обладать отказоустойчивостью, и аппарат сможет осуществить посадку даже при выходе из строя нескольких двигателей; надежность посадки будет на уровне современных самолетов.

BFR в сравнении с самым большим в мире авиалайнером Airbus A380 и Falcon Heavy:

Впоследствии BFR должна заменить все ракеты и корабли SpaceX. Ракета способна вывести на орбиту 150 тонн. Будет использоваться 31 двигатель Raptor, который сейчас разрабатывает и испытывает компания. Этот двигатель будет иметь рекордную в истории двигателей тяговооруженность (соотношение тяги и массы).

Маск также предлагает использовать BFR для межконтинентальных путешествий между любыми двумя точками Земли, которые займут не больше часа. Максимальная скорость ракеты составит 29 000 км/ч, а стоимость билета должна быть сопоставима с авиарейсом, но пока это лишь идея и побочный продукт, который рассматривает компания.

SpaceX планирует начать производство BFR уже в этом году и использовать их для строительства баз на Луне и Марсе. В бизнес-плане значатся два грузовых полета к Марсу с помощью BFR в 2022 году, и в случае подтверждения возможности добычи воды на Марсе для производства топлива, в 2024 отправление четырех миссий – двух грузовых и двух пилотируемых с людьми на борту. При этом полноценная база на Марсе может быть построена к 2028 году.

По словам Маска, если все пойдет по плану, то в следующем году уже начнутся короткие тестовые полеты BFS (верхней части BFR), затем компания будет тестировать тепловой щит, который будет рассчитан на вход в атмосферу на «межпланетной» скорости. Первые орбитальные испытания BFR компания надеется начать через 3-4 года. Большинство персонала будет занято разработкой этой ракеты.

Еще один важный для SpaceX проект – Starlink, программа по обеспечению дешевым высокоскоростным интернетом всей планеты из любой точки (на Северном полюсе, в горах или посреди океана) с помощью системы околоземных спутников. Разработка проекта ведется с 2015 года, а в феврале 2018 были запущены два тестовых спутника.

Компания планирует запустить в общей сложности 12 000 спутников на орбиту Земли к середине 2020-х годов, а в 2019-2020 начать использовать первые из них. Федеральная комиссия по связи США уже одобрила заявку на 4425 спутников. Планируемая пропускная способность составит до 50% всего интернет-трафика в мире.

Однако пока планы выглядят слишком оптимистично, ведь срок эксплуатации одного спутника составит 7 лет, а значит, запуски ракет со спутниками придется проводить чуть ли не раз в несколько дней. Также сложности могут возникнуть и с тем, что компании будут нужно запрашивать выделение нужных частот у государства, особенно в таких больших количествах. Так, например, конкурент SpaceX – британская компания OneWeb – получила отказ от российских властей.

В июне Маск сообщил, что спустя три месяца орбитальных тестов спутники работают нормально. Два спутника установили связь с землей через фазированную решетку в диапазоне высоких частот с низкой степенью задержки (25 мс), что достаточно для того, чтобы играть в видеоигры. Во время телефонной конференции после публикации квартального отчета Tesla, Маск сообщил, что услуги Starlink не будут доступны абонентам в течение как минимум трех лет, что означает начало работы сети не ранее 2021 года.

Успешная реализация этого проекта может дать хорошую синергию в том смысле, что для этого придется делать очень большое количество запусков производимых самой SpaceX ракет, а значит за счет эффекта масштаба уменьшится стоимость каждого из них. При этом спутниковая система по планам будет приносить основную часть выручки компании и поможет в финансировании проектов по освоению космоса. Сейчас уже существуют спутники, предоставляющие интернет, но они имеют низкую скорость и другие проблемы, которые SpaceX надеется решить за счет намного более низкой высоты, на которой они будут находиться.

SpaceX станет первой компаний, которая запустит многоразовый пилотируемый корабль со времен программы Шаттлов, закрытой в 2011 году. В августе 2018 NASA объявила имена астронавтов, которые полетят на аппарате производства SpaceX – Crew Dragon – к МКС. Первая тестовая беспилотная миссия для проверки всех систем и готовности отправить людей на этом аппарате изначально планировалась в ноябре 2018, но была перенесена на январь 2019. Затем корабль уже с астронавтами на борту должен был отправиться в апреле 2019 года, но из-за переноса первого запуска он тоже отложен до июня 2019.

В сентябре 2018 года SpaceX объявила имя первого туриста, который облетит вокруг Луны на BFR. Им станет Yusaku Maezawa. Полет планируется не раньше, чем в 2023 году, пока SpaceX продолжает разработку BFR. Цена для Maezawa не разглашается, но как отметил Маск, Maezawa внес существенный вклад в развитие проекта BFR. Кроме того, Maezawa выкупил все места на корабле и планирует взять с собой от 6 до 8 артистов. Это будет первый полет человека к Луне с 1972 года.

Маск ранее заявлял, что долгосрочные цели компании не очень хорошо согласуются с квартальными ожиданиями акционеров. То есть в случае выхода на IPO компании придется поменять цели и стремиться не к освоению Марса, а к повышению текущей прибыльности, что может помешать этому освоению. Поэтому, по его словам, компания может стать публичной лишь после того, как SpaceX обеспечит регулярные полеты на Марс. По текущему плану первый грузовой полет ожидается в 2022 году. К тому же публичность может снизить шансы на получение некоторых военных контрактов. В некоторых интервью можно встретить слова Маска, который спрашивает инвесторов о том, готовы ли они ждать по 10-15 лет возврата своих инвестиций, поэтому в ближайшие годы IPO маловероятно.

Пока полноценная жизнь на Марсе кажется фантастикой и очень отдаленным будущим. Еще много сложностей, которые предстоит решить, ведь путешествие к Марсу даже во время максимального сближения планет составит от 6 до 9 месяцев, а первая миссия для обустройства планеты может продолжиться до 3 лет. На сегодняшний день самым длительным пребыванием человека в условиях космоса был год. Длительное же пребывание в условиях низкой гравитации негативно сказывается на здоровье, и ученых пока недостаточно данных для понимания этих процессов в течение длительного времени.

Еще одной проблемой будет обеспечение продовольствия – одной только еды для такой миссии потребуется около 10 тонн, а предварительная доставка еды на годы вперед опять же может негативно сказаться на здоровье, ведь полезные вещества со временем разрушаются.

Однако остальные проекты, реализованные SpaceX, показывают, что компания может успешно справляться с очень сложными задачами. Так что SpaceX чувствует себя уверенно и без межпланетных путешествий.

Источник

Как купить акции SpaceX?

SpaceX – непубличная компания. Это значит, что её акции не обращаются на бирже и обычный человек не может их покупать. В неё инвестируют только крупные фонды и корпорации (Google, Bank of America, Founders Fund).

SpaceX – проект предпринимателя Илона Маска. Акции других его проектов – компании по производству электромобилей Tesla и платёжной системы PayPal – может купить каждый. Для этого необходимо знать несколько базовых и простых шагов.

1) Ценные бумаги торгуются на биржах. Самые известные в России – Московская и Санкт-Петербургская. Последняя организовывает торги зарубежными акциями. Именно через неё инвестор может покупать бумаги иностранных компаний в рамках российской юрисдикции (в том числе Tesla или PayPal).

2) Но вкладывать деньги на бирже напрямую нельзя. Это можно сделать только через брокера (посредника).

Брокер – компания, которая проводит покупку или продажу акций инвестора на бирже по его поручениям. Ещё она учитывает доходы, может обучать и консультировать его.

3) Чтобы начать инвестировать через брокера, необходимо открыть у него брокерский счёт: оставить заявку на сайте брокера, указать ФИО, паспортные данные, адрес регистрации. Сама процедура похожа на оформление обычного банковского счёта.

4) Брокер работает не бесплатно. Он зарабатывает на комиссиях от каждой операции инвестора. Обычно она составляет не больше 0,3% от общей суммы сделки. Но всё зависит от тарифа конкретной компании.

5) Оформить счёт и купить акции можно онлайн. Для этого воспользуйтесь интернет-витриной ценных бумаг.

Источник

Почему не стоит покупать акции Virgin Galactic, а лучше подождать IPO SpaceX

18 млн рублей). И сразу планирует повышение цен, так как считают, что спрос будет превышать предложение.

Однако, прежде чем это сделать, Virgin необходимо завершить тестовые полеты на своем космическом самолете, а недавняя отсрочка в расписании полетов предполагает, что этого не произойдет до 3 квартала этого года. Учитывая все подготовительные работы и тесты, вряд ли первый запуск будет раньше 2022 г.

Основной риск, для Virgin Galactic конечно же, связан с дальнейшими задержками тестовых полётов. Можно конечно заявить, что-то вроде «Компания показывает, что ее приоритетом является безопасность, а не соблюдение установленного графика». Но это утверждение верно для всех компаний.

Другой риск связан с ценовой стратегией. Мы не можем сравнить цены на билет просто открыв сайты компаний, озвучила цену только Virgin Galactic. Мы можем только косвенно посчитать цену на полёт на Starship, и цена выходит существенно дешевле.

Учитывая, что компания убыточная, тестовые полёты переносятся, а конкуренты есть уже сейчас, то покупка акций этой компании сравнима со ставкой в рулетке красное/черное. По этой причине я подожду IPO SpaceX

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией советом или идей купить или продать конкретные акции или другие финансовые инструменты

Я частный инвестор и автор телеграмм канала о вложении на фондовом рынке.

Основная задача создать стабильный пассивный дивидендный доход. Инвестирую в долгосрок по паре сделок в месяц.

Для спекуляций пойдёт) SpaceX заявлял о планах об IPO?

Не думаю,что цена на акции взлетят. Скорее всего будет флете стоять. По моему мнению долгосрочном перспективе не принесет ожидаемого результата.

Для спекуляций пойдёт
Согласен полностью )

SpaceX заявлял о планах об IPO
Нет 🙁

Не смотря на дороговизны с удовольствием полетел бы. Думаю, мечта каждого из нас, посмотреть из космоса нашу красавицу землю.

Источник

Выпуск акций SpaceX: когда планируется, дата выхода компании на IPO

Приветствую, дорогой читатель!

Если вы хотите стать одним из колонизаторов Марса, вам стоит обратить внимание на акции SpaceX — детище Илона Маска. В своей статье я расскажу вам цели и перспективы этой компании будущего. Также вы познакомитесь с ее задачами по освоению космоса. Давайте приступим.

Данные о ценных бумагах

Динамика курса за все время

В противном случае акции не будут привлекательными для инвесторов. Налицо нестыковка краткосрочных и долгосрочных целей. Поэтому Илон Маск заявляет, что не стоит ждать акции SpaceX на фондовом рынке раньше 2022 г.

О компании

Компания SpaceX была создана в 2002 г. известным предпринимателем и нынешним CEO автоконцерна Tesla Илоном Маском. Он открыл фирму для претворения в жизнь своей главной мечты — покорение Марса.

Идея заключается в том, чтобы создать поселение на этой воинственной планете. Для этого SpaceX намерен снизить цену полета до 200 тыс. долларов США на одного человека. Всего планируется перевезти около 1 млн. человек.

Продукция компании

В настоящее время SpaceX занимается проектированием и запуском космической техники, в том числе:

Также с 2015 г. SpaceX работает над реализацией проекта Starlink. Он предназначен обеспечить население земного шара доступным высокоскоростным интернетом на базе спутниковой связи. В прошлом году в порядке эксперимента компания запустила два спутника. К 2020 г. их будет уже около 12 тыс.

Главные акционеры

Так как SpaceX является непубличной компанией, она не разглашает свои данные. Однако известно, что среди ее крупных инвесторов числятся американские венчурные фонды, гиганты типа Google, Bank of America и Ontario Teachers’ Pension Plan (канадское частное учреждение, управляющее пенсионными накоплениями учителей).

Каковая доля Илона Маска в SpaceX, доподлинно неизвестно. Приблизительные данные говорят о том, что в его владении находится более 50% капитала.

Ключевая фигура и ее роль

Конечно же, как вы сразу могли догадаться, главным затейником в SpaceX выступает небезызвестный Илон Маск. Он занимает сразу две должности — генерального директора и главного инженера.

Будучи основным идейным вдохновителем проекта, он преследует самые глобальные цели, внедрение которых может поменять цивилизацию.

Дочерние компании

О наличии у SpaceX дочерних компаний широкой публике ничего не известно.

Планы компании на будущее

Планов громадье. Пока главный проект находится на уровне тестирования возможностей. Основная и конечная цель — освоить Марс и создать на нем постоянные населенные пункты.

Статистика дивидендов

Интересные факты о компании

Осенью прошлого года в SpaceX рассказали, кто первым облетит Луну на Big Falcon Rocket. Этого счастливчика зовут Юсаку Маэдзава. Он известный японский миллиардер и ценитель искусства.

Полет планируется в 2023 г. Интересно, что Маэдзава намерен взять с собой художников для изображения этого чуда. Их путешествие продлится шесть дней. Напомню, что в последний раз человек летал на Луну почти полвека назад, в уже далеком 1972 г.

Где и как купить акции сегодня

По логическим соображениям, я могу заключить, что наверняка основными площадками по торговле акциями SpaceX станут биржи NASDAQ и NYSE. Где еще, как не на этих двух крупнейших американских биржах продаваться акциям этой популярной компании? Когда они там появятся, вы сможете узнавать их текущую цену в режиме онлайн на официальных сайтах площадок.

Через зарубежного брокера

В случае успешного IPO, конечно, выгоднее всего будет купить акции SpaceX у зарубежных брокеров, аккредитованных на вышеназванных двух биржах.

Немецкий реселлер Interactive Brockers. Тоже самое что и американский, только нет ежемесячной обязательной комиссии. Советую.

Крупный американский брокер, который все еще работает с резидентами РФ. Комиссии небольшие, но порог входа от 5000$

Дочка Финама с кипрской юрисдикцией. Комиссии средние, страховки нет.

Самый молодой брокер РФ. Есть классное приложение для инвесторов, но комиссии слишком высокие.

Через российского брокера

Отечественные брокеры смогут беспрепятственно купить вам акции SpaceX в том случае, если они попадут в листинг Санкт-Петербургской биржи. Если же нет, то для покупки акций иностранных фирм вам нужно будет обзавестись статусом «квалифицированный инвестор».

Он предполагает наличие у вас менее 6 млн. рублей для операций с акциями. Не торопитесь отчаиваться! Российские брокеры могут предложить вам услуги своих зарубежных представительств.

Один из мастодонтов рынка. Прекрасный вебпортал, очень низкие комиссии и адекватная поддержка. Рекомендую!

Инвестотдел известного банка. Особых плюсов нет, но и минусов тоже. Середнячок.

Один из самых первых российских брокеров. Комиссии высоковаты, но зато есть интересные стратегии автоследования.

Маленький, но надежный брокер. Отлично подходит новичкам, потому что не навязывает свои услуги и комиссии очень низкие. Рекомендую.

Самый молодой брокер РФ. Есть классное приложение для инвесторов, но комиссии слишком высокие.

Самая крупная инвесткомпания России. Самый большой выбор инструментов, свой собственный терминал. Комиссии средние.

Через зарубежную дочку российского брокера

Зарубежные дочки российских брокеров работают в качестве посредников между клиентом и западным брокером, имеющим прямой доступ на нужную биржу.

Маленький, но надежный брокер. Отлично подходит новичкам, потому что не навязывает свои услуги и комиссии очень низкие. Рекомендую.

Один из самых первых российских брокеров. Комиссии высоковаты, но зато есть интересные стратегии автоследования.

Один из мастодонтов рынка. Прекрасный вебпортал, очень низкие комиссии и адекватная поддержка. Рекомендую!

Мальтийский брокер. Есть доступ на любые биржи мира и свой собственный торговый терминал. Комиссии средние.

Немецкий реселлер Interactive Brockers. Тоже самое что и американский, только нет ежемесячной обязательной комиссии. Советую.

Напрямую в компании, у частного лица или фирмы

Что влияет на цену акций

На стоимость акций SpaceX в будущем могут повлиять множество самых разных факторов. Пока спрогнозировать большую их часть практически невозможно. Одно можно сказать точно: котировки будут в немалой степени зависеть от перспектив компании, наличия у нее конкурентов и прогнозов специалистов касательно ее акций.

Перспективы компании

Перспективы у SpaceX пока довольно туманные. На сегодняшний день полноценная жизнь на Марсе является утопией, бредом чудака Маска. Если даже ему удастся обеспечить качественную и безопасную жизнь на этой планете, все зависит от того, найдется ли миллион рисковых людей, готовых окунуться в другую цивилизацию. Если их все же найдут, то у SpaceX появятся просто неограниченные возможности.

Аналитика и прогноз по бумаге

Нет никаких ориентиров и по финансовым результатам. SpaceX не раскрывает информацию. Последние данные гласят, что выручка компании в 2014 г. равнялась 1 млрд. долларов США. Однако этот ретроспективный показатель вам ничего не даст.

Альтернатива в этой отрасли

SpaceX — это компания будущего. Ее акции еще не вышли на фондовый рынок. Да и занята она в такой специфичной отрасли, что не дает возможности дать вам альтернативные варианты для инвестирования.

Заключение

Илон Маск неоднократно заявлял, что потенциальным инвесторам придется ждать отдачи от вложений в акции не менее 10-15 лет. Вот и вдумайтесь, стоит ли вам покупать акции SpaceX. Как бы жестко это ни звучало, пока этот проект — всего лишь красивая сказка. Давать какие-либо советы — это все равно что водить вилами по воде.

Поэтому ничего не остается, как дождаться 2022 г., когда ориентировочно акции SpaceX будут торговаться на фондовой бирже. Вот тогда и подумаете, как вам быть.

Если вам понравилась статья, поделитесь ею в социальных сетях. Подписывайтесь на обновления и будьте всегда в курсе последних новостей в мире трейдинга. Удачи вам и до свидания!

Источник