Уральский автомобильный завод акции

АО «Автомобильный Завод «Урал»: бухгалтерская отчетность и финансовый анализ

Бухгалтерская отчетность за 2011-2020 гг.

Бухгалтерская отчетность организации, полученная из официальных баз данных ФНС и Росстата, представлена ниже. Также под таблицами отображена динамика ключевых показателей.

Согласно данных ГИР БО бухгалтерская отчетность организации за 2020 год была проверена аудиторами – АО «Центр бизнес-консалтинга и аудита» (ИНН 7710033420, ОГРН 1027700237696). Мнение аудиторов о достоверности отчетности смотрите в аудиторском заключении. Проверить статус аудиторской фирмы и получить о ней дополнительную информацию можно в реестре аудиторских фирм.

Бухгалтерский баланс

Краткий анализ баланса

Динамика показателей капитала, внеоборотных активов (итог первого раздела баланса) и общей величины активов (сальдо баланса) изображена на следующем графике:

Динамика трех ключевых показателей, характеризующих структуру баланса организации, приведена на следующем графике.

Чтобы получить всю картину ликвидности и платежеспособности АО «Автомобильный Завод «Урал», рекомендуем сформировать полный анализ в программе «Ваш финансовый аналитик».

Отчет о финансовых результатах (прибылях и убытках)

Финансовые результаты представлены в стандартном виде, по форме, утвержденной Приказом Минфина РФ от 02.07.2010 N 66н. Иногда имеет место ситуация, когда цифры в отчетности, сданной в электронном виде в ФНС или Росстат в последующих годах, отличаются от представленных ранее. В таком случае мы отдаем приоритет более поздним данным.

Краткий анализ финансовых результатов

Судить об изменении финансовых результатов организации за последние годы можно по следующим показателям, приведенным на графике и в таблице ниже.

Провести подробный анализ финансовых результатов, рентабельности и деловой активности АО «Автомобильный Завод «Урал» в программе «Ваш финансовый аналитик».

Отчет о движении денежных средств

Отчет о целевом использовании средств

Отчет об изменениях капитала за год

Дополнительные проверки

Дополнительные данные и подробный финансовый анализ, включая сравнение показателей организации со среднеотраслевыми, можно получить по следующим ссылкам:

* Звездочкой отмечены показатели, которые скорректированы по сравнению с данными ФНС и Росстата. Корректировка необходима, чтобы устранить явные формальные несоответствия показателей отчетности (расхождение суммы строк с итоговым значением, опечатки) и проводится по специально разработанному нами алгоритму.

Справка: Бухгалтерская отчетности представлена по данным ФНС и Росстата, раскрываемым в соответствии с законодательством РФ. Точность приведенных данных зависит от точности представления данных в ФНС и Росстат и обработки этих данных статистическим ведомством. При использовании этой отчетности настоятельно рекомендуем сверять цифры с данными бумажной (электронной) копии отчетности, размещенной на официальном сайте организации или полученной у самой организации. Финансовый анализ представленных данных не являются частью информации ФНС и Росстата и выполнен с использованием специализированного сервиса финансового анализа.

Источник

Оставшиеся акции ОАО «Автомобильный завод «Урал» выставлены на закрытый аукцион

За выходные в Курчатовском районе вывезли 500 кубометров снега

«Челябинскгоргаз»: Как избежать утечки газа

В Челябинской области стартовала акция «Ёлка желаний»

Должность Максима Куляшова занял бывший замминистра транспорта Крыма

Южноуральские контрразведчики отмечают профессиональный праздник

Алексей Текслер: Каждый ребенок талантлив, нужно только определить, в чем помочь ему

Приходить на утренник нельзя пропустить

Челябинская филармония заговорила с молодёжью на языке аниме

Максим Куляшов покинул пост заместителя главы Челябинска

Копейск получил представление прокуратуры за «косяки» при благоустройстве

Суд по иску об отмене обязательной вакцинации в Челябинской области назначен на 13 января

E-mail по вопросам рекламы:

Телефоны по вопросам рекламы:

При использовании информационных материалов агентства обязательно наличие активной гипертекстовой ссылки, не закрытой от поисковых систем

Редакция не несет ответственности за распространение сведений, не соответствующих действительности,если такая информация содержится в комментариях читателей.

Политика обработки персональных данных

Сетевое издание информационное агентство «Урал-пресс-информ».

Эл №ФС77-52356 от 28.12.2012г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)

© С 1997г. региональное информационно-аналитическое независимое агентство «Урал-пресс-информ»

Источник

Кредиторы банкротят автозавод «Урал». Минобороны указало на срыв контрактов экс-активом Дерипаски

На предприятии растет объем краткосрочных займов

Кредиторы потребовали банкротства АО «Автомобильный завод «Урал», указав на задолженность более 80 млн рублей. В целом с начала года на предприятие поданы иски более чем на 147 млн рублей, в том числе от Минобороны на 43 млн. Однако на предприятии, вышедшем из состава группы «ГАЗ» Олега Дерипаски, не видят причин для беспокойства. Профсоюзы заявляют о стабильной работе, при этом признают, что завод несколько недель простаивал из-за «корпоративного отпуска», в котором также находились и предприятия ГАЗа. В августе 2019 года выпуск грузовых автомобилей «Урал» упал на 20% по сравнению с августом 2018 года, хотя на предприятии обещают рост производства. Аналитики также указывают не негативные перспективы несущего уже несколько лет убытки миасского завода после перехода под управление ООО «Объединенная машиностроительная группа» Дмитрия Стрежнева.

«Подача заявления о признании АЗ «Урал» банкротом, по-нашему мнению, является одним из способов публичного информационного воздействия на завод. Все споры будут решены Арбитражным судом РФ в установленном законом порядке. Речь идет о разногласиях прошлых лет», – сообщили в пресс-службе завода.

Отметим, что в текущем году предприятие уже получило более 20 исков на общую сумму порядка 147 млн рублей. Для сравнения сумма требований за 3 года, по данным «Контур.Фокус», составляет 192 млн. Большинство исков в этом году связаны с неисполнением обязательств по договорам подряда и поставки. Так, например, самарское ООО «Клининг Эксперт» взыскало с завода 1,2 млн рублей за очистку корпусов предприятия. Подрядчик завершил работы в октябре 2018 года, но автозавод «Урал» отказался от передачи актов приемки работ и оплату не произвел. При этом промежуточные акты были подписаны.

На отказ от исполнения договора со стороны АЗ «Урал» указывает в своем иске и АО «Уральская техника», заявляя о долге в 2,2 млн рублей и убытках в 378 тысяч рублей, связанных с «поставкой недоброкачественного товара».

С требованием взыскания неустойки в 43,45 млн рублей по госконтракту в адрес предприятия обратилось также Минобороны РФ. В настоящее время иск также находится в стадии рассмотрения. При этом исполнение крупных заказов перед иными госструктурами жалоб пока не вызвало. Завод досрочно выполнил контракты по поставке автомобилей Росгвардии на 1,77 млрд рублей.

В конце 2018 года было заявлено о продаже автозавода «Урал» владельцу 10% АО «Еврохим» Дмитрию Стрежневу. Одной из причин заключения сделки на тот момент называлась попытка ухода от санкций США в отношении группы «ГАЗ». Тем не менее, предприятие, как другие заводы группы «ГАЗ», не работало в январе 2019 года, объясняя это корпоративным отпуском. В 2018 году по той же причине работа завода останавливалась трижды.

В сентябре 2019 года на предприятиях группы «ГАЗ» вышли приказы о возможном переходе на сокращенную рабочую неделю с 20 октября 2019 по 21 апреля 2020 года. Так, «Курганский автобусный завод», как сообщают в профсоюзе предприятия, до конца года работает с полной загрузкой. Однако профорги готовятся к вероятному сокращению трудового графика в 2020 году и обсуждают с центром занятости возможности создания альтернативных рабочих мест.

Автозавода «Урал», подчеркивают на предприятии, эта ситуация не коснулась. По данным челябинского профсоюза работников автомобильного и сельхозмашиностроения, завод работает в режиме полной занятости, сокращений графика и коллектива не планируется. Средняя зарплата сохраняется на высоком уровне – 42 тысячи рублей.

«Можно с большой долей уверенности сказать, что в 2019 году мы произведем и реализуем на 15% больше продукции, чем в предыдущем году. И такой же прирост к выпуску автомобилей мы ожидаем и в следующем году, значительная часть из них уже законтрактована. Сегодня автозавод «Урал» работает в соответствии с утвержденным бизнес-планом и установленным графиком, на предприятии – пятидневная рабочая неделя», – отмечают в пресс-службе.

По данным Росстата, за 8 месяцев текущего года объем выпуска грузовых машин «Урал» в России увеличился на 2%, при этом за август (в сравнении с августом 2018 года) упал на 20%, что косвенно может указывать на положение дел на крупнейшем заводе-производителе техники. Аналитики также видят негативные перспективы развития предприятия, отмечая, что АЗ убыточен четвертый год подряд, а сумма краткосрочных кредитов втрое превышает годовую валовую выручку.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием ситуации.

Справочно:

АО «Автомобильный завод «Урал» зарегистрировано в июне 2000 года. Изначально учредителем выступало ОАО «ГАЗ». С 4 апреля 2019 года предприятие, как следует из системы «Контур.Фокус», находится под управлением ООО «Объединенная машиностроительная группа» (гендиректор Дмитрий Стрежнев, 100% уставного капитала – у кипрской «Мидстрим групп лимитед»).

Выручка предприятия за 2016 год составила 19,733 млрд, за 2017– 18 млрд, за 2018 – 18,995 млрд, прибыль от продаж сокращалась и в 2016 году составила 680 млн (против 1,6 млрд в 2015 году), в 2017 – 167 млн, а в 2018 году был получен убыток в 91 млн рублей.

Последние 3 года предприятие завершало с чистыми убытками. Так, в 2016 году ушло в минус на 425 млн, в 2017 – 395 млн, в 2018 – 297 млн рублей.

Источник