Трансфикс ремонт гидротрансформаторов система скидок

Ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков

Группа компаний «ТрансФикс» оказывает полный комплекс услуг, связанных с ремонтом гидротрансформаторов (ГДТ) и гидроблоков (ГБУ) АКПП:

Ремонт гидротрансформаторов

Для организаций и частных лиц, занимающихся ремонтом АКПП, мы осуществляем ремонт (восстановление) гидротрансформаторов и гидроблоков, выполняем отдельные работы с их деталями, а также производим проверку гидроблоков на специальном стенде Hydra-test. На все произведенные работы предоставляется гарантия! Подробнее о процессе ремонта можно узнать на страницах Технология ремонта ГДТ и Технология ремонта ГБУ.

Обмен гидротрансформаторов

При наличии на складе восстановленного гидротрансформатора (ГДТ) или гидроблока (ГБУ) необходимой модели мы можем осуществить обмен по цене ремонта вышедшей из строя продукции.

Продажа гидротрансформаторов со склада

У нас на складе постоянно в наличии большой обменный фонд восстановленных гидротрансформаторов и гидроблоков различных моделей. Для правильной идентификации вашего гидротрансформатора или гидроблока ознакомьтесь с информацией, размещенной на страницах Полезное и Каталог.

Доставка гидротрансформаторов и гидроблоков

Наши водители готовы осуществить доставку гидротрансформаторов и гидроблоков от заказчика в ремонт и обратно.

Перечень услуг, оказываемых ГК ТрансФикс, непрерывно расширяется. Подробнее узнать о предоставляемых нашей организацией услугах и их стоимости можно в разделе Услуги и цены.

ГК ТрансФикс активно развивает свою филиальную сеть. Найти наш ближайший филиал можно на странице Контакты.

Мы являемся одним из первых членов АКПП Клуба партнеров профессионалов, объединяющего ведущие компании в сфере автоматических трансмиссий. Технический директор ГК ТрансФикс Дмитрий Ермилов выступает в качестве постоянного докладчика на семинарах «АвтоТрансТех». Наша дружная команда специалистов готова помочь вам в решении любых проблем с гидротрансформаторами и гидроблоками АКПП!

Следить за новостями группы компаний ТрансФикс теперь также можно через социальные сети!

Осуществляем профессиональный ремонт двухмассовых маховиков для автомобилей VAG с DSG и CVT. Стоимость ремонта фиксирована и составляет 15 600 рублей.

Купим б/у оборудование для ремонта гидротрансформаторов и гидроблоков

Покупаем неисправные гидроблоки

Бесплатная доставка для постоянных клиентов

Источник

Услуги и цены

Ремонт гидротрансформаторов

Мы выполняем полный комплекс услуг, связанных с ремонтом ГДТ. Для организаций и частных лиц, занимающихся ремонтом АКПП, мы осуществляем текущий и капитальный ремонт гидротрансформаторов.

Срок ремонта при отсутствии в трансформаторе серьёзных повреждений составляет 1 сутки. Для иногородних клиентов или при крайней необходимости срок ремонта может быть сокращён до 4 часов.

Обмен гидротрансформаторов

При наличии на складе восстановленного ГДТ необходимой модели мы можем осуществить обмен Вашего, требующего ремонта, гидротрансформатора, на уже восстановленный.

Продажа гидротрансформаторов со склада

У нас на складе постоянно в наличии большое количество гидротрансформаторов различных моделей. Для того, чтобы узнать о наличии необходимого Вам гидротрансформатора у нас на складе, Вы можете воспользоваться поиском по марке и модели автомобиля, по изготовителю и маркировке гидротрансформатора или просто позвонить по телефонам:

Доставка гидротрансформаторов и гидроблоков

Наша курьерская служба осуществляет доставку гидротрансформаторов от заказчиков в ремонт и обратно. Работая со многими фирмами в различных городах России, мы пользуемся услугами различных транспортных компаний, встречаем и отправляем гидротрансформаторы поездами и автобусами междугороднего сообщения.

Гарантийные обязательства

Группа компаний «ТрансФикс» предоставляет гарантию 3 года на все производимые работы * в случае соблюдения условий гарантии.

Результатом рассмотрения может быть подтверждение ошибки при проведении ремонтных работ сотрудниками группы компаний «Трансфикс» и признания факта гарантийного случая, в такой ситуации деньги возвращаются клиенту в полном объеме. В случае выявления непричастности группы компаний «ТрансФикс» к ошибкам в работе АКПП клиента, обращение рассматривается как отдельный заказ и расценивается соответственно, клиент же, в свою очередь, обязуется оплатить проведённые работы с его ГДТ/ГБУ.

* На работы по ремонту деталей, устанавливаемых на спецтехнику, действуют индивидуальные гарантийные обязательства, указанные в гарантийном талоне.

Осуществляем профессиональный ремонт двухмассовых маховиков для автомобилей VAG с DSG и CVT. Стоимость ремонта фиксирована и составляет 15 600 рублей.

Купим б/у оборудование для ремонта гидротрансформаторов и гидроблоков

Покупаем неисправные гидроблоки

Бесплатная доставка для постоянных клиентов

Источник

Отдел приёмки и консультация: +7 903 123-45-31

Менеджер отдела приёмки: +7 903 111-45-33

Адрес: 115088, г. Москва, ул. Южнопортовая, дом № 9, строение 13, этаж 1

Координаты для навигатора

Карта проезда:

Реквизиты

Название организации: Общество с ограниченной ответственностью «ТРАНСФИКС ЮГ»

Юридический адрес: 115088, г. Москва, ул. Южнопортовая, дом № 9, строение 13, этаж 1

ИНН: 7723883544

ОГРН: 1137746852198

Банк: ПАО «СБЕРБАНК» г. Москва

БИК: 044525225

Расчетный счет: 40702810638000125626

Корреспондентский счет: 30101810400000000225

КПП: 772301001

Письмо директору

Уважаемые клиенты группы компаний «ТрансФикс»!

P.S. Если у Вас возник вопрос по наличию, доставке, условиям сотрудничества, воспользуйтесь онлайн-консультантом или позвоните нам по любому из указанных телефонов.
Прошу отнестись с пониманием.

С уважением Кондратьев Д.В.

Осуществляем профессиональный ремонт двухмассовых маховиков для автомобилей VAG с DSG и CVT. Стоимость ремонта фиксирована и составляет 15 600 рублей.

Купим б/у оборудование для ремонта гидротрансформаторов и гидроблоков

Покупаем неисправные гидроблоки

Бесплатная доставка для постоянных клиентов

Источник

Каталоги в формате PDF

Здесь вы можете просмотреть каталоги гидротрансформаторов в формате PDF. Для их просмотра необходимо установить программу Adobe Reader.

Идентификация гидротрансформатора типа 09G

Статья, рассказывающая о том, как правильно идентифицировать ГДТ типа 09G

Идентификация гидротрансформатора типа 01M/01N

Статья, рассказывающая о том, как правильно идентифицировать ГДТ типа 01M/01N

Идентификация гидротрансформатора типа 4L60

Статья, помогающая правильно идентифицировать гидротрансформатор типа 4L60

Идентификация демпферов GM 300мм

Гидротрансформатор GM 300мм стал очень популярен в автомобилях GM. Использовавшийся поначалу в Корветах и машинах F-серии (Firebird и Camaros), сегодня он также используется в большинстве грузовиков, фургонов и внедорожников. Трансформатор также изготавливался в версии с размером 280 мм (например VJCX).

Когда 300мм трансформаторы использовались только в Корветах и автомобилях F-серии, они имели графитовую накладку со сцеплением без скольжения (рисунок 1). Эта накладка изначально была пористой и помогала ТСС чувствовать сцепление. Когда стратегия сцепления развилась в стратегию ЕССС, в демпферах стали применять накладку из плетеного карбона.

К вопросу о фрикционных накладках

Каждый производитель гидротрансформаторов знает, что существуют три различных типа фрикционных материалов на выбор: бумага, карбон и плетеный карбон. Каждый из них имеет свои уникальные свойства и границы использования, что придает значение возможности правильной идентификации материала, необходимого для конкретного гидротрансформатора. Но это не так легко сделать.

Идентификация гидротрансформатора типа 5НР19

Статья, рассказывающая о том, как правильно идентифицировать гидротрансформатор типа 5НР19

Осуществляем профессиональный ремонт двухмассовых маховиков для автомобилей VAG с DSG и CVT. Стоимость ремонта фиксирована и составляет 15 600 рублей.

Купим б/у оборудование для ремонта гидротрансформаторов и гидроблоков

Покупаем неисправные гидроблоки

Бесплатная доставка для постоянных клиентов

Источник

Технология ремонта гидротрансформаторов и гидроблоков АКПП

1. Демонтированный из коробки передач гидротрансформатор (ГДТ) подвергается первичному осмотру на предмет проверки состояния корпуса, целостности резьбы на креплении, износа пилота.

2. Разобранный по частям ГДТ направляется на мойку в специальном сольвенте.

О типовых неисправностях ГДТ смотри здесь.

износ поверхности трения втулки масляного насоса;
износ поверхности трения под сальник;
износ поверхности центрирования шестерни масляного насоса.
По завершении сварки проверяем значение радиального биения ступицы, которое не должно превышать 0,2 мм.

6. При повышенном износе либо сгорании накладки блокировки наклеивается новая взамен старой.

Старая накладка счищается, поверхность обрабатывается абразивным кругом. На обработанную поверхность кладется новая накладка необходимого размера, толщины, материала. В станок для наклейки накладок устанавливаем требуемые для данного типа поршня блокировки переходные кольца, устанавливаются требуемые температура и время наклейки. Приклеиваем. Остывший поршень проверяем на предмет надежности склейки сжатым воздухом.

7. Производится проверка герметичности поршня блокировки

8. Собранный ГДТ устанавливается на сварочный станок, закрепляется с выравниванием биения (балансированием), сваривается по линии реза

9. Сваренный ГДТ направляется на проверку качества сварных швов посредством проверки герметичности закачиванием воздуха под давлением с погружением ГДТ в резервуар с водой

Некачественные сварочные швы подвергаются переделке

10. Проверяется внутренний зазор

11. Проверяется биение ступицы насоса и исправности блокировки

12. Производится балансировка ГДТ

Качественно собранный и сваренный ГДТ возвращается заказчику.

Осуществляем профессиональный ремонт двухмассовых маховиков для автомобилей VAG с DSG и CVT. Стоимость ремонта фиксирована и составляет 15 600 рублей.

Купим б/у оборудование для ремонта гидротрансформаторов и гидроблоков

Покупаем неисправные гидроблоки

Бесплатная доставка для постоянных клиентов

Источник